很多新手司机觉得系安全带是个很烦人的事情，因此很多司机在驾驶的时候不系安全带。数据表明，系安全带在发生交通事故的时候可以挽救自己的生命。系好安全带只需要三秒钟，而不系可能失去整个一生。请广大驾驶人在自身系好安全带的同时，提醒乘客系好安全带。
这不是电影特技，这是现实中的惨烈车祸对撞实验！从今天起，不要忽视安全带，珍惜生命，安全出行。
系上安全带，安全多一点。 任何解释和点评都是多余，在事故发生时多一分保障，还是系上安全带吧！
如果系了安全带他会被甩出吗？
高速上被甩出更是惊醒......
系安全带总比打绷带舒服
现实生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦或是勒着不舒服，总是不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆高速行驶中发生激烈碰撞后的0.7秒后就意味着是死亡。
第一个0.1秒：据交通安全测试，当在时速100km/h的行驶状态下，车辆发生高速激烈碰撞后的第一个0．1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁。
第二个0.1秒：虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂。
第三个0.1秒：方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔。
第四个0.1秒：汽车前轮损毁，车体开始肢解。
第五个0.1秒：司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血。
第六个0.1秒：冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃。
第七个0.1秒：方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
实在是惊心动魄，如果你平时没有系安全带的习惯，那么请从此刻开始，为自己，为家人，上车务必系好安全带！驾考网扩展阅读
你会系安全带吗？盘点安全带的使用误区
安全带是用来保护驾驶员和乘客安全的装置，这一点相信每个人都很清楚。但还是有不少司机在驾驶时不系安全带，“用时则信手拈来，不用时则顺手一丢”。甚至有个别私家车主把安全带当成了摆设，只有遇到警察时才勉为其难、装模作样地系一下。殊不知，安全带是我们生命的保护神，小编提醒大家一定不要在安全带使用上走入了误区。
误区一：有安全气囊不用系安全带
安全气囊不能替代安全带，发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到安全作用。
根据有关机构的统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45％－73％的生命，气囊与安全带并用时，死亡率能降低68％。而且，安全气囊只有汽车在正面120°范围内发生碰撞时才起作用。所以尽管越来越多的汽车装备了安全气囊，但气囊只是一种辅助安全系统，必须与安全带相配合才能保证安全。
误区二：车祸时系了安全带反被困
无论你是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。安全带搭扣设计之初，就考虑到发生危险时会很容易被解开，即使在头朝下时也一样。反之，如果你系好了安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大。
误区三：车速慢行程短没必要系
有的司机认为，在市区行驶车速快不了，低速所造成的车祸不容易伤人，而且一般行驶距离比较短，危险性不高，更加无需系安全带。事实上，当车辆以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，其冲击力之大可想而知。在这种冲击力下，安全带的作用便显现出来了。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论是长距离或短距离行驶，都可以在极短的时间内发生车祸。
另外，市区内也有高速行驶带，这些往往是事故发生的高危地带。相关数据显示，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。在这么短的时间里，技术再好的司机如果不系好安全带也难逃一劫。
误区四：后排乘客不用系安全带
是不是坐在后排座位上，危险性比前排低一些呢？答案是否定的。在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。在接近50公里的时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达3吨半。这时候，若没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人以及其前方的前座乘客发生危险。在此特别提醒，孕妇坐车尤其需要使用安全带，因为任何轻微的碰撞都可能会引起孕妇的不适。
误区五：用“虚扣”代替系安全带
系上安全带勒着肚子不舒服，有的司机会拿个夹子之类的东西卡住安全扣，以为这样安全带就能“虚扣”在身上，不会勒着自己。但这种做法没有起到保护作用。正确的系安全带方式，应该是系得尽可能低些，系在髋部而不是腰部。肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。
汽车安全带怎么系 安全带系法
每天开车的你是否关注过一直陪伴在你左右的安全带，虽然每天上车必做事情之一就是系安全带，但是，你做的正确吗？其中，也有很多人并不注意安全带如何系带的问题，甚至有一些人开车从来不系安全带，其实这是一件非常可怕的事。以公安部最新公布的数据来看，正确系安全带在可致命行车事故中可挽救45%的生命，不系安全带是造成道路交通死亡事故的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。看到这个数据，你应该明白正确系安全带到底有多重要了吧。下面小编给大家详细讲解安全带的正确系法。
正确系安全带第一步——调整坐姿
1．人与方向盘的距离：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。
2．腿部弯曲程度：腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。
3．两手在方向盘上的位置：两手放在9点和3点近似水平的位置上，这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆。
正确系安全带第二步——调整安全带
1．握住搭扣锁和锁舌
2．缓慢地拉出腰肩安全带
3．保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体
4.保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体
5.将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。
温馨提示：虽然安全带只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命，安全带的重要性勿容置疑。只要车辆移动就要系好安全带，做到这一点，才能驾车无忧。
安全带怎么系安全
安全带是驾考过程中必须要系，很多人以为只有正驾驶和副驾驶需要系安全带。其实后座也要系安全带，很多人会忽视这一个，那么安全带怎么系最安全?下面看看的小编给大家好好介绍一下。
错误一：用手拉，不用卡扣
用手拉着安全带，不把安全带卡扣系好，只为应付检查。只需一松手，安全带就回到原位。如此系安全带，使安全带不能发挥其真正的效用。
错误二:提前扣好应付检查
安全带始终处于系好的状态，只不过系在座位靠背上，待遇到检查或抓拍时，从身后拉起放在胸前，但腰部的一条带仍在靠背上，不能起到安全带的作用。
错误三：打结减轻束缚
在安全带的拉口处系一个结，使胸前的安全带变得松些。如此若车辆急刹车或翻车，乘车人则不能被安全带束缚在车内，易导致甩出车外或头部碰撞前挡玻璃。
错误四：无松紧，形同虚设
受长期使用的影响，部分安全带已失去了松紧功能，虽然乘车人仍旧按照规定将安全带系好，但却不能发挥其束缚效用，等于形同虚设。
错误五：放在后备厢，没法用
目前，很多车都可以将后排座椅放倒，而在将后排座椅恢复原状后，就随即将后排安全带置于座椅靠背的背后，如此，处于后备厢内的安全带根本无法正常使用。
错误六:套座椅套,有带无扣
部分车主在购车装修时，会将车辆座位安装座包套，安全带的卡扣往往会被包于座包套内，导致即使安全带在座位旁边，也无法用卡扣固定。
副驾驶需要系安全带吗 怎么系
副驾驶不系安全带的现象随处可见，很多车主以为只有驾驶员需要系安全带，副驾驶是不需要系安全带的。今天，小编想要告诉大家的是，副驾驶不系安全带同样也是会受到处罚的。
按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。
依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
安全带正确系法：
1．握住搭扣锁和锁舌
2．缓慢地拉出腰肩安全带
3．保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体
4.保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体
5.将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。
温馨提示：乘坐机动车时，不管是驾驶员还是副驾驶都需要系安全带，小小的一根安全带真的能在关键时刻救人一命！
看完这些，你还敢不装车载儿童座椅吗？
在家家户户都有私家车的今天，儿童生命安全的重要性无需赘言。经过交通法规的强制规定和学习交规时的教育，安全带的普及使用已经颇有成效。
但笔者经常走在路上看到很多家长在前排开车，孩子放在后座不管，甚至让孩子坐在前排的情况。看到车子从十万到几十万上百万的都有，显然家长们不是买不起座椅。
如何看待这样买的起豪车好玩具，却不买儿童安全座椅的情况？在发达国家，比如欧美，车载儿童安全座椅是非常普及的。有儿童的家庭，私家车上配备儿童安全座椅已经成为和“开车要带安全带”一样的常识。那么，在中国，为什么车载儿童安全座椅的普及率那么低呢？
中国人开始使用汽车的历史很短，不超过二十年，而私家车开始通行使用的时间更短，就是近十年的事情。大环境如此，汽车文化发展的历史不长。
不像是欧美发达国家一样拥有悠久的历史传统，导致中国的汽车文化成为短板，国人缺乏正确使用汽车的意识。文化的发展不是一蹴而就，要从学习驾驶的时候加强教育，慢慢改变国人观念。
使用儿童安全座椅其实可以看做是佩戴安全带的升级版。两者的目的都是保护使用者的生命安全。但中国司机在安全带立法普及之前，对安全带的使用原则，总是能不带则坚决不带。
仿佛对自己的车技有一种迷之自信，如果乘客提出带安全带的要求，司机们则会觉得是对他们车技的怀疑。“我车技好得很，不会出事儿！”“我车技好得很，要什么安全座椅？”这种认为不会出交通事故的侥幸心理，也是车载儿童安全椅普及率低的重要原因。
有些家长的安全意识淡薄。在国内，孩子的乘车现状很多都是家长抱着坐在副驾驶或者后排，因为在很多家长看来这是最安全的，虽然他们种大都数知道这是不安全的，但是，侥幸心理作祟，认为自己开慢点或者注意些，都是安全的。
但当发生事故时，他们的怀抱不但不能保护到孩子，相反，如果不幸发生事故，孩子还会成为家长的气囊！
当然，价格偏高也是很多家长未选择儿童安全座椅方面一方面的原因。进口儿童安全座椅一般偏高，但是安全性舒适性更好。为了孩子的安全，笔者希望车载儿童安全座椅的普及率不断升高，希望每一个家庭的孩子都能感受到安全出行的舒适！
副驾不系安全带扣分、罚款吗？
2019年新的交规办法实施后，不少市民乘坐出租车，都被的哥善意提醒系上安全带，的哥赵师傅表示：“看网上都说是副驾驶不系安全带，要给予驾驶司机记1分并处以50元罚款。”采访中，记者了解到包括众多私家车主，对于副驾驶未系安全带是否扣罚，处罚谁等问题均不甚了解，但都对此话题非常关注，为此，记者专程来到陕西省公安厅交警总队，采访了宣法处政治协理员贺晓宇，对这一问题做出解答。
现象
乘客嫌麻烦不爱系安全带
“我现在每天像复读机一样，来一位乘客都要提醒系上安全带。”的哥张师傅表示，新交规实施前，乘客不系安全带是普遍现象，有人主动系，自己还会心里称赞这位乘客安全意识强，乘客不系自己也不会去勉强，毕竟乘客只坐一会就下车了，嫌麻烦也能理解。但现在新交规实施了，乘客不系安全带的话，不仅是不安全，自己还可能要挨扣罚，因此每天都在不厌其烦的提醒乘客。“好在大部分乘客都表示理解，愿意配合，也有三分之一的乘客会选择坐到后排去。”张师傅介绍道。
采访中，私家车主薛先生告诉记者，他每次做别人车的副驾驶座都是主动系安全带，这跟一次经历有关：前几年坐朋友车外出，在朋友坚决要求下，他系上了安全带。在途径交叉路口时，一个小孩突然冲出马路，朋友来了个紧急刹车，“幸亏我当时系着安全带，不然一头就撞在了挡风玻璃上，后果不堪设想。”对于流传的扣罚规定，薛先生对记者说：“为了安全，不管是否扣罚自己都会要求副驾驶乘客系上安全带，搭乘出租车的时候，为了不连累出租车司机，更会主动系上安全带”。
规定
未系安全带对乘车人警告或罚款
对于副驾驶不系安全带的行为，国内各地会如何处罚呢？记者了解到，重庆交巡警总队对于副驾驶座位上乘客没系安全带的行为,不会处罚驾驶员,而是处罚乘客。无锡市对副驾驶不系安全带的行为，没有具体的处罚，但该市交警部门相关负责人表示，不做具体处罚，并不代表司机就可以对此不闻不问，“司机还是要尽到提醒义务，路面交警如发现副驾驶不系安全带，也会对当事人提出严厉警告。”
那西安地区对于副驾驶不系安全带的扣罚政策到底是怎样呢？
陕西省公安厅交警总队宣法处政治协理员贺晓宇告诉记者：“按照陕西省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第六十九条第四项，对乘坐机动车前排座椅，不系安全带的乘车人处以警告或20元罚款。”记者确认只罚款不扣分后，该负责人表示，这主要是让大家养成良好的使用安全带习惯，避免交通事故的发生和扩大化，让安全意识深入人心。他提醒乘坐车辆的市民，副驾驶一定要系安全带，安全带是保证行车中人身安全最有效的方式。
“不仅副驾驶要系安全带，坐在后排的乘客也应该系安全带。”1月6日下午，在西斜七路十字路口，当记者就副驾驶不系安全带的行为咨询正在值班的交警时，他介绍，当汽车高速行驶遇到意外情况紧急制动时，巨大的惯性会使车内驾乘人员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，正确使用安全带可以将驾驶人和乘客固定在座椅上，避免或减轻二次碰撞造成的伤害，关键时候安全带能救命。
准妈妈驾校学车可以不系安全带吗？
准妈妈学车要不要系安全带，一直是正在学车的准妈妈们讨论的问题，很多准妈妈觉得系安全带作用不大，还会紧勒肚子，伤害宝宝。那么，真的如此吗？我们且看专家分析。不少准妈妈认为，在驾校学车，一般情况下车速都很慢，系安全带的作用不大，还会紧勒肚子，伤害宝宝。那么，准妈妈学车到底要不要系安全带呢？小编就此问题咨询了专业人士。
专家表示，准妈妈以上观点是错误的。准妈妈在学车期间更应该系上安全带，这是保护妈妈和宝宝的最好方法。对于还不会开车的准妈妈，在学习中难免会有颠簸或紧急刹车，如果不小心撞到仪表盘，会比普通人更危险。
但是，准妈妈应该注意安全带的系法。准妈妈因为身体不便，在系安全带时可以根据自己的舒适度来调节。一般情况下，汽车里面用的是三点式安全带，安全带的肩带应该放在胸部靠上的部位，穿过胸部中央，而腰带最好置于腹部下方，最好放在骨盆以下位置，压住大腿，不要压住腹部，这样就不会对肚子里的宝宝造成压迫，同时也给学车的途中添加了一份安全。但值得提醒的是，准妈妈学车时不要来回移动身体，以免造成安全带滑落，压迫腹部，伤害宝宝。
另外，专家还提醒各位准妈妈，在学车、开车或者乘车时，都要有一个良好舒适的坐姿，尤其是在学车期间，更要注意座椅的舒适度调节，如果座椅太靠后，准妈妈的脚踩不实离合，挂挡很困难;座椅太靠后，而用靠垫，会让准妈妈的身体前倾，将整个身体重心放到方向盘上，容易使腹部受力，子宫受到压迫，孕早期压迫会更加危险，容易引起流产。
因此，专家建议，准妈妈在练车之前，提前跟教练协调将座椅调节到适合自己的位置，尽量不要用靠垫。
