【绝对硬知识】自动挡的正确使用方法!

导读

很多朋友在开自动挡车型时,最频繁使用的档位就是P挡和D挡!其实,自动挡车虽然档位少,但是使用起来也是非常有讲究的!今天来给您说说!

今天说自动挡车档位,我们主要从几方面来说,因为在路上行驶,使用D档并没有什么问题。因此,我们就从停车、下坡等几方面来给大家说说!

停车时只用P档就可么?

一般情况下,停车直接用P档是没有问题的。但是前提是车要停稳。但是有几种情况您需要注意,直接挂P档会有问题!

1.车位后方有根防撞杆的情况下,不要直接挂P档停车!如果您在碰到防撞杆后,直接挂上P档,当您再次启动车辆,想从P档挂到D挡时,会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感!

那么正确的操作方式是怎样的呢?在停车撞倒防撞杆时,先挂N档,松一下刹车,最后挂P档。这样,在下次挂D档时,就没有任何问题了!

2.在陡坡上停车,不要直接挂P档!如果直接挂了P档,在下次启动,挂D档时,非常的费劲,并且顿挫感特别大!对变速箱的伤害可想而知!那么为什么会这样呢?

在坡上停车,直接挂P档,等于将克服重力的力量,全部加到了P档的锁上!自然在挂档时就会费力!那么正确做法是什么呢?

在停车,挂P档之前,先拉好手刹!等于将下滑力加在了手刹上边!只要遇见坡道停车,一定先拉手刹!再挂P档!

等红灯时,用P、N、D?

其实,在等短时间的红灯时,使用D档,踩着刹车是没有任何问题的,不会对刹车,变速箱灯造成磨损!但是,时间比较长的情况,建议大家还是挂P档或者N档!

这样做,首先会比较轻松,油耗也低!其实关于具体挂N档还是P档,也是有争议的!挂P档的人们认为,这样做会保证不会溜车,有保险,那么问题就来了,说挂N档的呢,则认为,如果后方有车辆追尾,挂N档拉手刹的情况下,制动力都在轮胎上,与刹车系统是断开的,因此,车辆的制动系统不会受到伤害!

因此,小编也推荐您挂N档拉手刹!效果相同,更大程度的保护了车辆!

下坡过程中,只靠刹车么?

手档车在下坡时,可以利用档位,依靠发动机来制动!当然,自动挡车,在下坡时,小编也推荐大家切换成手动模式!因为只依靠刹车的话,会造成刹车过热,最终失灵的效果!

那么手动模式,如何选择档位呢,下坡时,只需要选择一个满足当前情况下,能够匀速下坡的档位,速度不快,不慢,这样就是效果最好的了!

不良习惯要改正!

开自动挡车,几条不良习惯绝对不能有。首先,绝对不可以空挡滑行,这样下去,变速箱一定会损坏的!

另外,很多人喜欢用S档,即运动模式,使用S档没有问题,有些人则喜欢用S档自动巡航!这其实是个不好的习惯。S档与D档的区别在于,S档通常采用更低的档位,更高的转速,一般在激烈驾驶、超车时使用!如果正常行驶也使用S档,会浪费燃油!并不经济!

总结

自动挡并不是“傻子档”。也需要一定的驾驶技巧和保养措施!千万不要只沉溺于D和P的切换,学会去使用手动模式吧和其他档位吧!

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安全带的正确使用方法


每天开车的你上车必做事情之一就是系安全带,但是你做的正确吗?很多人并不关注如何正确系安全带,甚至一些人开车从来不系安全带。众所周知,当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对人员的严重伤害,甚至抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上,防止了二次碰撞,而且它的缓冲作用则能吸收大量动能,减轻驾乘人员的伤害程度。以数据来看,正确系安全带在可致命行车事故中可挽救45%的生命!正在开车的你,知道如何正确系安全带吗?

● 调节安全带位置是首要任务

使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近,可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。

当安全带肩带位置太高时,会有可能割伤驾乘人员颈部;而当安全带肩带位置太低时,安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时,我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。

● 佩戴安全带的正确方法

安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

● 孕妇必须佩戴安全带,腰带要位于肚子下缘以下

对于孕妇来说,驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方,而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。

孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方,而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。

提示:一根小小安全带,关键时刻真的能救人一命,因此车主朋友们一定要掌握如何正确系安全带。

安全带正确的使用方法


每天开车的你是否关注过一直陪伴在你左右的安全带,虽然每天上车必做事情之一就是系安全带,但是,你做的事正确么?很多人并不注意安全带如何正确系带的问题,甚至会有一些人开车从不系安全带,其实这是一件非常可怕的事情。以数据来看,正确系安全带在可致命行车事故中可挽救45%的生命!

孕妇系安全带正确步骤

1:腰带避开隆起部位,放在胯骨的最低位置,即两侧胯骨的突起部分和耻骨的结合处。最好是绑住大腿。不能让腰带横切在隆起的肚子上。

2:肩带也要避开隆起的肚子,从头侧部通过双乳之间到达侧腹部。不能让肩带横切过肚子,另外小心带子偏头一侧可能摩擦颈部。

3:开车时要调节座椅位置,让肚子和方向盘间有一定空间。

4:调节座椅的倾斜度,使安全带始终贴在身体上。

正确系安全带第一步——调整坐姿

5:人与方向盘的距离:双手平伸,两手手腕正好放在方向盘上,此为最合适的距离。

6:腿部弯曲程度:腿部呈约90度弯曲,这样如果紧急制动时,腿部更便于灵活反应。当发生撞车时,也保证了腿部足够的缓冲,避免跨部及上体受到伤害。

7:两手在方向盘上的位置:两手放在9点和3点近似水平的位置上,这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆。

正确系安全带第二步——调整安全带

8:握住搭扣锁和锁舌

9:缓慢地拉出腰肩安全带

10:保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部,并舒服且紧密的贴合身体

11:保证腰部安全带在腹部以下,并尽可能的低一些,同样要贴合身体

12:将安全带卡扣插入扣锁中,直至听到卡塔声

●行车不系安全带将处以200元罚款并扣2分

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

近日,国内一些城市的交警在执法过程中已启用新版法律文书,该文书规定了机动车驾驶人未按规定使用安全带的,将处以200元罚款并扣2分。而此前,驾驶员不系安全带可能只受到交警口头警告或者罚款50元。

●外国大片主人公不系安全带误导观众

经典赛车电影《速度与激情5》受到众多车迷和年轻人的推崇,但整部电影里的众多驾车镜头,驾驶员无一佩戴安全带,这绝对是对观众的误导。欢迎各位网友纠错并给我们留言,找出此电影中有系安全带的画面。

●关于安全带及安全带警示灯

现代汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯博林(NilsBohlin)。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中,规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念,他设计的三点式安全带将搭扣置于一侧而不是中部,这一设计不仅符合工程学原理,同时也更具人性化。

当驾乘人员没有扣上安全带开动车辆,仪表盘会亮起红色警告灯,同时车内也会响起警示音。

●调节安全带位置是首要任务

使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近,可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。

从上图中我们可以了解到,当安全带肩带位置太高时,会有可能割伤驾乘人员颈部;而当安全带肩带位置太低时,安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时,我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。

●佩戴安全带的正确方法

安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

●孕妇必须佩戴安全带,腰带要位于肚子下缘以下

对于孕妇来说,驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方,而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。

前排人员不系安全带的话,发生事故不是撞车撞死,而是被安全气囊打死。

“重庆市交通医学研究所”在碰撞实验室里做过这样的实验,在轿车内前后排各放置了2个测试用假人,假人没有系安全带,以50码的速度撞墙。实验结果显示“驾驶员”颅脑损伤;“副驾驶乘客”,股骨骨折;后排两位当场“死亡”。传感器的受力显示,假人的脖子断了。

以上视频很直观真实地反映了车辆发生正面碰撞时的那一瞬间。

●后排不系安全带同样致命!

《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以后排乘客在车辆行驶时也应系上安全带。但由于国内执法不严,一般只会对前排驾乘人员进行执法,久而久之导致绝大部分人都认为后排乘客是不需要佩戴安全带的。

告诉你车窗的正确使用方法


到了夏天,很多人都会挑选开空调,可是有时候天气稍凉的时候会打开天窗,那么问题来了,车上有四扇窗户,究竟咋么开才是最正确的呢?

1.开单侧窗:散气体(烟味)

单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感慨。抽烟的时候,将自己这侧的窗子打开,二手烟会很快的排出,虽然也有可能散发到别的地方去,但是,这么开窗,无疑是效果最好的了!这里边再给大家推举个小窍门,窗户打开一个缝,就是将一侧的窗户开小一点,这样雾气散的更快,也不会吹到后方的乘客!如果开的太大的话,后边的乘客会被风吹的很难受!

2.关单侧前窗(异味快排出)

意思就是,驾驶员旁边的窗户关上,然后打开另外3扇!这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话,空气流通就会特别的不平稳,空气移动也有了明显的方向性!在车内的异味可以快速的被排出!

3.高速时,千万不能开同侧窗(危险)

在高速上行驶的时候,要么不开窗,开窗开一扇窗,切忌将同侧的两扇窗同时打开!为什么呢?因为这样的话,气流会在同一侧直接灌入车内!这时候,处于另一侧的乘客迎风感会特殊的强,如果飞进一片树叶的话,那么力也是特别大的。会有毁容的风险哦!小编建议在高速不要开一侧的车窗!

4.单侧后车窗关闭(极好的)

关闭三扇车窗,只留下后排的其中一个!这样开窗子是极好的!原因是:在后排一侧开窗,会使得后排留下一个高气压的区域,在这个区域出风,风比较的柔和!人们更轻易接受。

并且不会有进入杂物被伤的可能!当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了!这样开窗的方式是极好的,极佳的通风方式。

5.斜对角开窗(降低车内噪音)

有时候开车的时候,开着窗子,噪音会很大!觉得热,想通风,嫌声音大,开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗!这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音,小盆友睡觉的时候可以这样做,让孩纸安宁静静的睡个觉!

6.车窗勿全开(非!常!不!好!)

有的朋友认为,4个窗子全打开是通风换气最好的方式了!其实真不是,这样开窗在行车的过程中会使得车内气流纷乱!窗子周围的气流排放达到峰值!这时,车内摆放的小物件就会倾斜,甚至损坏!有些车内固有的按键如果安装不紧的话,也有可能被吹掉!所以,不建议4个窗子同时打开!

7.建议高速不开窗!

无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面,高速上开窗子性价比都不是那么的高!并且开空调的时候内外循环要掌握好!保证车内的空气的循环!这样无论对人体,还是车子,才是一个最佳的状态!

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