冬季是大雾的多发季节。雾天开车出行，视线容易受干扰，掌握一些必要的行车和用车知识，能减少事故的发生。大雾多起于夜间，日出前最浓大雾一般生成于后半夜或者清晨，日出前最浓，特别是秋冬季节尤为严重，由于大雾一般会在中午前后逐渐消散，对公路交通的影响主要集中于夜间至清晨。专家说，早晨出门如果有雾，就要早做准备，包括重新规划路线，还要注意检查车灯等。如果第二天要出远门，要提前了解天气情况，因为能见度小于50米，高速就会关闭，走国道或省道，路线要心中有数，最好带上导航。各种“雾情” 应对有方轻雾：谨慎慢行能见距离小于1000米大于500米时称为轻雾。遇到轻雾，不要麻痹大意，控制车速非常重要，车速不要超过每小时50-60KM／h，还要注意观察前后方车辆，谨慎慢行。雾天，小的刮蹭事故会增多，司机朋友行车时一定要保持安全行车距离，在变换车道时注意观察两侧车辆。同时，还要打开小灯和雾灯提醒过往司机。
团雾：开雾灯 适当提速防追尾“团雾”是指在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。“团雾”对行车安全是最具威胁的。这种雾是“雾中雾”，提前不容易发现，白天还好，如果晚上遇到就极为危险。建议司机朋友白天要先观察好情况再做判断，如果决定进雾，一定要立即减速，除了雾灯之外，还要打开双闪，车速控制在10-20km／h左右，同时注意观察后方有无跟车，并适当提点速，谨防被追尾。如果是夜间，不要强行进雾，最好观察雾的移动轨迹，等待“团雾”消散了再通行。如果走在高速上，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪，千万不要坐在车上，最好能翻过护栏，到路基外面等候，避免被追尾。
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冬季下雪危险多 结冰路面如何安全行车
雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。
必要时，可将轮胎放一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积，增强轮胎附着力；冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓加油，大力加油容易侧滑或空转；切记保持车距，刹车或启动时，前后车辆都可能溜车或侧滑。 阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。
路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。
雪天行车要加大与前车的距离，要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。 专家表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。 尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。
雪天开车技巧：
1.起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶,车辆要减速时应采用换低挡的方法，使用发动机制动。
2.转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。
3.行车中如果有雪花，应降低车速，使用雨刮器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，容易双目畏光、流泪，视力下降，因此，应戴防紫外线的有色防护眼镜。
4.行车时应装防滑链，使用防滑链要装在驱动轮上，防滑链松紧要一致，左右对称。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。
大雾天气行车注意事项
近日，中国陷入了一片雾霾之中，全球10大空气污染城市7个在中国已成为热议话题。今天小编就给大家介绍一下大雾天气行车的注意事项，希望没有雾天开车经验的童鞋们一定要好好看一下，以确保雾天行车安全。
1．雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。
2．雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。
3．如果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。也非常管用。
4．当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双蹦灯。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。
5．如在大雾中高速路上行驶，速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。如果出于恐惧不敢开了，应将车停在紧急停车带，开双蹦。然后在车后50－100米处放置发光物体。此外，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因为停车后留在车内被后面的来车追尾撞死的。
手动挡汽车起步步骤 我之前居然都漏掉了鸣喇叭
我们在驾校学习的车型一样都是手动档小汽车，科目二考试顺利通过我们就赶赴科目三练习场地!在科目三练习的第一步驾校教练就会教我们手动档汽车起步步骤，不过还是会有很多同学都记不住。没关系，好记性不如烂笔头。今天的小编给大家整理总结了手动档汽车起步步骤，有需要的学员可以接着往停看!
手动挡汽车起步步骤 我之前竟然都漏掉了鸣喇叭
汽车从静止状态经动力牵引到行驶状态的过程称为起步，起步前应系好安全带。手动挡车起步的操作顺序如停。
①准确启动发动机(拉紧驻车制动器、手动变速器置空挡)，观看外表工作是否正常。
②接通左转向灯，调整后视镜且观察车后有无不安全情形，踏停离合器踏板。
③将变速器操作杆挂入起步挡((1挡或2挡)。
④鸣喇叭(若在禁鸣区可不鸣号)，同时观看车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情形，特殊要注复安全。
⑤握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动
⑥左足按要领松抬离合器踏板，同时适度踏停加速踏板，使车辆平稳起步。
⑦车辆平稳起步后，将左转向灯拨回，整个过程如图3-1所示。
手动挡汽车起步步骤 我之前竟然都漏掉了鸣喇叭
乱开远光灯的危害！严重可导致车毁人亡
很多朋友在夜间行驶时都碰到过前方来车乱开远光灯的情形 ，当时那种心情小编是能懂得的。小编认为，乱开远光灯的危害不亚于酒驾。今天，小编就和大家说说乱开远光灯会导致哪些后果。
1、夜晚会车时，远光灯会使对向驾驶员视觉上瞬时致盲，对周围的行人以及前后来车观看能力大大下落；
2、开启远光灯，会让对一直车误判了你的车速和距离，易引发事故；
3、远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得对向驾驶员对来车的宽度以及它身后情形的推断力下落，易误操作。
那么，碰到对方一直开远光灯我们该怎么办呢？
一、迎面驶来的车辆开着远光灯，该怎么办?
应对方法：1、闪大灯，提醒对向车辆司机关闭远光灯；
2.不要正视远光灯，可将视线下移至前方路面，可减少远光灯对眼睛的刺激；
3、提前观看，全量不要急刹车或急打方向，以免发生交通事故。
二、后方的车辆开着远光灯跟车行驶，该怎么办?
应对方法：1、调整视线角度，让后视镜发射的强光，全量少地折射到眼睛上。
2、变道或转弯的时候非常要注意，因为后视镜往往是白花花的一片，什么都看不模糊，此时全量不要变道，同时在看模糊后方的路况后再转弯。
提示：乱开远光灯危害很大，所以在驾车的时候我们不能只考虑自己乱开车灯，还应当换位思索，严格按照规定使用车灯，远离驾驶陋俗。
雾天行车须知！大雾天行驶要开什么灯
雾天如何安全行驶是很多车主比较关心的问题。雾天能见度低，稍有不慎，就有可能出现意外。雾天行驶时，汽车灯光的正确使用是非常重要的。本期，小编就来告诉大家雾天行驶要开什么灯。
开启雾灯，降低车速，保持足够的车距
1、一般来说，能见度小于500米大于200米时，白天也要开启防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速最高不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
2、能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速最高不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
3、能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速最高不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
4、同时，切忌雾天开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射入驾驶员眼中，迷幻视线。雾天行驶不要轻易变道，变换车道时要看清前、后方情况，变换时尽量迅速、及时。避免长时间压线行驶。
5、除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车。如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走。如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上等候，以防不测。
提示：雾天行驶时，车主朋友们一定要正确使用汽车灯光，小心驾驶。
冬季安全行车小常识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。小编帮你整理了冬季安全行车小常识，并且以flash动画的形式为您图文并茂的详解。哦，详细讲解。
冬季行车交通安全常识：
一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。四、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 雨雪天气驾车要注意：雨雪天行车一定要低。速行驶，保持安全距离。尽量避免变换车道，以免发生刮蹭。避免急加速和急踩制动，以免发生侧滑。起步要稳，油门要轻。手自一体的车，在下雪天最好使用手动模式，选择适当的档位可以更好的控制车速。露天停车，车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。坡路停车，车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道，使下次汽车启动困难。早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走，发动机的转速不易太高，最好不要超过2000转/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。冬季雨雪雾天气的行车安全常识：由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。雾天时能见度低，安全行车很受影响。因此，在雾天须注意做到：1.降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。3.增大跟车距离，防止发生追尾事故。4.平稳制动，防止侧滑。5.保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。6.不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。7.雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯，予以警示。挡风玻璃的除雾：由于冬季车内温度低，人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气，影响驾驶员前方视线。解决方法：1.自动空调：把模式开关调到除雾档，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。2.手动空调：把风向开关调至除雾档，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。远光灯使用不当隐患多，如何正确使用？
远光灯使用不当，可能会造成相当大的安全隐患，对此，司机朋友可千万要记住了，绝对不能乱使用远光灯。那么，远光灯到底该如何使用？在那种情形下可使用远光灯？下面和小编一起来看看吧！
远光灯是汽车上重要的功能之一，与近光灯相比，远光灯的光线平行射出，光线集中且亮度较大，可以照到更高更远的物体，对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。然而目前滥用远光灯的现象相当严重，错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全，反而会增加危险事故的发生几率。在实际生活中远光灯的不正确使用会带来什么后果？我们又该如何正确使用远光灯呢？
远光灯的效果
远光灯可以提高视线，扩大观察视野，这点毋庸置疑。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。因此在这样的环境下，开启远光灯是非常有必要的。从下面的效果图我们很容易看出远光灯的优势所在。
按照我国《道路交通安全法》第四十八条的规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前150M之前切换至近光灯。
虽然不切换灯光的不良影响大家心知肚明，但是仍然有人不顾他人感受执意使用远光灯行车，他们也许认为只要自己能看清对面来车，就一定不会出现危险，如果你也有这样的想法，那就大错特错了。下面我们模拟一些场景来看看开启远光灯会车时隐患究竟在哪？
正面会车时：
隐患一：瞬间致盲
当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。
春季风沙天气多发 安全行车十大秘籍
话说："天有不测风云"。我们开车上路，总会存在着各种不可预料的危险，而且可能随时发生。大风盛行的时候，沙尘往往也跟着瞎凑热闹。这种狂风大作、黄沙满天的恶劣天气，驾车人视线受到影响，周围环境、行人、非机动车随时都有可能出现意想不到的情况，极易发生交通事故。因此，风沙天气，谨慎驾驶就显得犹为重要。
一、路遇大风，检查装载
开车时遇到大风，首先把车停在避风的地方，认真细心地检查车上装载的物品是否牢靠。如果运载的是容易被风吹落的物资，就应及时加盖篷布，系牢篷绳，以防被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人。就算掉下砸不到行人，砸到花花草草的也不好啊！
二、紧闭门窗，谨慎驾驶
大风中行驶，应该尽量关严车窗，以防沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的呼吸和观察。大风天气时，道路情况也比较复杂。吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等，都会影响车辆的正常通行。因此，驾驶员要密切注意路面的情况，把握好方向盘，坚持中低速度行驶。超速行车，会增加翻车的可能性。
三、集中精力，注意人畜
大风对行人、骑自行车人、动物畜生的影响比较明显，他们可能会突然失控。大风中，有的行人要么加快脚步狂奔乱跑，要么被风沙侵入眼中站在路中揉眼，有的骑自行车人会摇晃不定，有的动物畜生会被吹得惊恐逃窜，遇到这种情况，驾驶员一定要提前减速，多用喇叭提醒，谨慎避让，并随时做好制动停车的准备。在经过路口或机动车、非机动车以及行人混行的道路时，应该及时减速。在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，更要提防行人、
骑自行车人、动物牲畜等突然闯入自己的行车路线。需要提醒的是，沙尘会降低视线，大风会影响喇叭效果，有的时候即使狂按喇叭也可能无济于事。
四、顺风行驶，减速行驶
车借风势，顺风车跑起来比平时更加轻松，所以制动距离也会因此延长。因此，在跟车行进时，要注意拉大与前车的距离，以防追尾。纯粹的顺风情况出现得不是很多，而且它的影响也相对较小，这时注意把日常驾驶过程中的判断过程提前，留出更大的余量以免发生事故。
五、逆风行驶，加大油门
逆风行车，在同样油门下，车有动力不足的感觉，特别在上坡路段，感觉更为明显。为抵消风力作用，油门就要适量加大。逆风行驶时，还应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，阻力减小而使机车速度猛然增大，失去控制而发生意外。
六、路遇侧风，刚柔相济
车在高速行驶的时候，遇到侧风，车身被阵风推搡，在不停地左右晃动，方向盘也向风头偏转着一个角度，两个前轮被阵风吹得不停地摇摆，行驶方向每时每刻都在不停调整之中，驾驶员会感到车辆突然跑偏、车身摆动等现象，这时一定要紧握方向盘，既不能抱得太死，也不能任其摆动，要"刚中有柔，柔中带刚"地保证车辆慢速直线行驶，并且缓慢制动，降低车速，减小侧风的影响。这种情况，在MPV、SUV等侧面迎风面积大的车型上反应更加明显，因此这些车型的车主更应格外小心。
七、遇转弯时，及时调整
遇到转弯改变行进方向时，车身迎风的方向也在改变，在风力的不同影响下，要及时调整驾驶。车速过快时转弯，车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来。若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。如果汽车甩尾，会有可能偏离轨道撞上路基，这时应向车尾甩出的方向打方向盘，前驱车可略加油门，车子便会回到正确轨道上来。
八、滑坡落石，注意避让
大风天气在山区公路行驶时，滑坡落石的几率相对增大。在最有可能出现落石的地段，每开一段路，都应把头探出车窗，看看山顶有没有将要坠落的石头。在行进途中，前方有滑坡或落石时，应该及时停车；车后有滑坡或落石时，应该加速通过。
九、跟车勿紧，留意后车
在大风天气行驶时，还应避免跟车过紧，尤其是避免长时间跟随在大型货车附近。大风容易造成大型货车，尤其是超载货车失控或上面的货物倾覆，如果距离过近极易发生危险。风天驾驶，驾驶员一般都关闭了车窗，加上风声影响，对车后超车的鸣号声很难听见，这就需要每隔一段时间用后视镜观察一番车后。如有来车要超，就应及时避让。不过，在风沙天气，自己应尽量少超车，最好不超，确保安全。
十、背风停车，防止坠物
风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头应背向风沙，防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。为避免出现高空坠物砸伤爱车的现象，停车时最好远离楼房或枯树，不要溜边儿。实在没有地方停车，也要尽量远离阳台和窗户。
道路交通安全法之行车喇叭含义
在日间行车过程中，有时灯光不能起到很好的提示作用与沟通作用，这就需要我们用鸣笛声作为车与车之间沟通的方式。然而在夜间用灯光做提示或警示时，合理的按喇叭可以起到更好的提示作用。但喇叭使用不当，往往会引起他人的强烈不满。我们该如何合理运用道路交通安全法的喇叭含义呢？
1、两车对面行驶相遇时，相应语言：短促的一声——“嘀”当两车对面行驶相遇时，一声短促的“嘀”是一种招呼语言。这种"嘀"声轻、短促，不会引起别人的反感。一般用于两车驾驶员与行人打招呼，也是错车相互表示的一种礼仪。
2、提醒前方的行人或非机动车，相应语言：短促而有节奏的三声——“嘀 嘀嘀”或“嘀 嘀嘀 嘀嘀”在正常行驶中，需提醒前方的行人及非机动车注意，并为自己让路时。可以采用急促而有节奏的三次鸣笛声——“嘀 嘀嘀”加以提示，以避免发生交通事故。另一种情况，在行人、机动车较少的道路或通过交叉路口时，可以采用“嘀 嘀嘀 嘀嘀”的鸣笛方式。目的是让正常的行驶速度中，提示前方行人以及车辆，避免因突如其来的行人或车辆而使自己措手不及。
3、超车时，礼让三分的致意，相应语言：短促的两声——“嘀嘀”
超车时，在通常情况下是小轿车先行，或是快车先行。当你要超车时，除了用灯光示意前车，最好加上短促的两声——“嘀嘀”。这种方式要掌握尺度，不能让前面的驾驶员产生反感。
以上是这三种情况下的喇叭含义，希望广大驾驶员都能遵守道路交通安全法，做到文明驾驶，安全出行。
