很多司机在一些路口的时候，经常出现闯红灯或者压线等违章行为，而一旦违章，等待车主的就不仅仅是罚款了。那么，在遇到一些容易出错的路口时，该怎样走才不容易出现违章呢？
1、当车辆需要从单向车道转入到双向车道时，要是不留意地面上的黄色虚线，就非常容易使进逆向车道。一旦驶进，不仅危险，还会被交警扣分罚款。所以，车主必须记住：中间为黄色虚线的，都是双向车道。
双向车道
2、有这么一个路口，相信很多老司机都是知道的：当路口出现白色实线时，直行的车子需要让行，必须要让主干道车辆先行。若此时未礼让主干道车辆转弯，一旦被直行车辆追尾，转弯车辆是要负全责的。
直行车辆须让行
3、行驶在车道上时，我们经常看到白色菱形图案，但你知道它叫什么吗？其实是“人行横道预警标示”，主要为了提醒车辆前面是人行横道，需减速慢行。人行横道预警标识
4、在双车道上，一侧为实线、一侧为虚线。其中，实线一侧是不允许车辆越线超车或者向左转弯的；而虚线一侧，车辆在不阻碍其他车辆通行的情况下是可以左转弯或越线超车的。
马路上的线有多少，“陷阱”就有多少。因此，车主在开车时除了要注意安全外，还得留意这些线。
精选阅读
买车后千万牢记这四个日期，尤其是第三条，扣分罚款后果很严重
下面让小编告诉你需要牢记的日期吧！
一、驾驶证有效期
如今驾驶证的有效期为6年、10年、长期，这减少了人们对驾驶证有效期的关注度。也正是如此，导致大家很容易掉以轻心。驾驶证有效期在驾驶证上有详细说明，驾驶证过期后上路开车不但会受到交警的处罚，发生交通事故只有交强险赔付，商业险拒赔。二、车辆年检日期
二、车辆年检日期
机动车检验俗称年审、年检，是用车过程中必不可少的环节，相当于给爱车做体检。虽然在2014年9月，我国出台了新车6年免检的政策，为车主带来了极大的方便，但是新车6年免检只是免除车辆到检测站过线检测的步骤，仍然需要到交管部门领取检验合格标志，办理手续。机动车超过年检有效期上路行驶，这属于违法行为。如果被交警同志发现，要进行扣车、拖走，并对驾驶员作出处罚。如果交警同志没发现，在验车时也会受到处罚。而且如果机动车超过年检有效期上路行驶，一旦发生交通事故，保险公司是有权拒赔的。
三、车险到期日期
车险截止日期很多车主都记不清楚，经常有车险过期的事情发生。甚至有些车主连车辆上路必须的交强险也忘记缴纳。车辆在车险过期的情况下上路行驶，视为无险车辆。被交警查到交强险过期，将按保费双倍罚款，补上交强险，并扣留车辆。
四、驾驶证清分日期
与上面三个日期相比，驾驶证清分日期可能没有那么重要，但是对于违章比较多尤其是罚款比较多的车友，记住自己驾驶证的清分日期，如果在一个计分周期之内计分没超过12分，那么在清分日期之前及时把罚款给交上，计分就会消除，如果罚款没有交上，计分会延续到下一个计分周期，得不偿失。
转弯不注意，是会被扣分罚款
在学车的时候，教练说，向右拐小弯，左转转大弯，事实上说的也挺对的，特别是考驾照的时候，往往决定你是否及格。
目前在中国的汽车数量超过3亿。可以说几乎每个家庭都有一辆车。随着汽车数量的不断增加，我国交通运输部门不断调整规则以创造安全、高效的交通。
然而，仍有一些人不太对一些交叉规定不太明确，如违规“大弯小转”。近日，交通部门已在“大转弯和小转弯”机动车辆的检查非常严格。据报道，超过7万的业主已经被扣分的处罚。
那么，“大弯小转”是什么呢？
在学车的时候，教练说，向右拐小弯，左转转大弯，事实上，如果左转车辆不转了一个大弯，很容易向左转在直道，在直行车辆造成一定的影响，并甚至可能撞到行人。
根据相关规定：当机动车左转不是靠道路中心点左转弯，它属于“大弯小转”。扣除2分，罚款200元。
此外，如果你按“大弯小转”的时候压线，你要再扣3分，罚款200元，然后碰巧此时有直行车辆或行人，你没有礼貌，对不起，3，加上100元的罚款。
仔细计算，这个简单的转一个弯，可能是不小心被扣除8分，罚款500元。
说到交通，小地方的好，在大城市的道路条件越来越复杂，开车不仅要注意地上的各种奇怪的符号（许多老司机可能不认识），但也要注意街上的L未来的未来。这是一个粗心的扣除和罚款。
所以现在开车很小心，不认识交通标志，不敢随意转方向盘。
科目二不挂科的关键居然是这3个为什么
科目二不挂科的关键居然是问3个为什么，到底要问什么呢？
一问为什么教练天天让我拉直线？
拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程，拉直线即在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏就是拉直线，虽然很枯燥，但是却至关重要。
它的作用不仅能帮助你掌握离合器与刹车之间的相互配合关系，而且能让你学会控制好方向盘，目视前方，并且养成良好的驾驶习惯。在拉直线的过程中能熟悉1档和倒档的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助。而且对熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，巧妙控制车子速度前进、倒退都是很大作用的
二问为什么教练在我们科目二学习过程中都习惯站在车外？
其实在学车的过程中我们不难发现，教练在指导完点位后，开始让学员自己练习，很多学员对此充满疑惑，有些学员甚至开始质疑教练，怎么自己不在车上，是偷懒吗？
首先由于科二是电子考，一辆车只有你一个人，所以你必须提前适应这种感觉，再者有很多学员也有强调，教练每次在副驾驶都异常的紧张，生怕做错，所以教练让你和其他同进度学员一起在车上练习，并且让师兄前辈教学讨论能避免你的紧张，有助于你在学习过程中掌握。在科目二的学习中每个人都有相关的学习心得，和同辈一起练习，能一起交流学习经验，加强各项目的掌握！
三问为什么考试前，不要再去问其他人考试难不难
很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题，无非是考试难不难，车好不好等等问题，这样看似简单的对话却是考前禁忌，因为它会极大程度影响你的考试情绪！
当前辈回答你考试简单，你可能对考试就放松了警惕，甚至有人心里寻思，他比我练的还差，他能过，更何况我？当回答你考试挺难，就可能在无形中增加了你的压力。
其实考试不要管难与简单，放松心态，想要科目二不挂科，经常问这三个为什么，听从教练指导，小编相信你一定会过！
绿灯掉头居然被扣分
今天上班，又听来女同事埋怨周末出往玩，在不熟悉的道况掉头被拍了。哎!掉头是个坑!绿灯掉头都能扣你分啊。不过，究竟什么情形可以掉头，什么情形不能调头呢?让小编今天给大家讲一讲。
可以掉头的情形：
道口有调头指示灯
既然道口有灯，就照着灯往干好了，不会出错的。
道口只有左转灯
道口没有设置禁止调头指示牌，可以在不影响对面车辆正常行驶的情形停调头。不过也需要注复道口的车道指示线。
中心分隔线并没有停车线前的虚线区域，那车辆就必须等来绿灯再调头。如果红灯亮起时，便使越过停车线，也可以掉头。
如果道口有左转导向车道，那就需要顺着导向车道调头，禁止穿行斑马线调头。
如果左转车道停止线前和斑马线中间是虚线，调头车辆可直接在此空间左转调头
黄色网格区域
虽然黄色网格线禁止停车，但答应调头，不过前拿是道道中心没有隔离带。
不能调头的情形：
道口设有禁左的指示牌
因为调头要左转，以是禁止左转的道段调头会占用对面车道，影响交通
斑马线区域
汽车禁止在斑马线上调头的，但答应穿过斑马线在道口调头。
最内侧车道没有调头箭头
每条车道都会有亮确的行车箭头引导车辆通行，若最左侧车道是直行箭头，那就说亮前方道口禁止调头。
科目三考试最容易扣分的五个方面
科目三考试最容易扣分的五个方面
长时间半联动、加减挡操作和起步前不使用转向灯、变更车道前未通过内外后视镜观察后方道路交通情况等，是考试学员中最容易失分的地方，尤其加减挡操作更是让绝大多数考生频频被扣分。路考失败的学员，大多和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。
针对当日考试的情况，驾驶员考试网总结了最容易失分的五个方面，并支招介绍经验。
第一，考生在考试中挡位与速度不匹配，特别是在减挡的时候。考官提醒广大学员，起步挂一挡的时候不要猛踩油门，平稳起步加油换挡，这样就不会失误；
第二，考生长时间半联动直接影响考试合格，考试中考官发现，车辆启动后，考生左脚一直踩离合，或者将离合抬了一半。正确的做法是，车辆起步后，左脚离开离合器踏板，平稳行驶；
第三，由于过于紧张，考生在起步、转向、变更车道时不使用转向灯，直接影响考试合格率；
第四，考生在停车拉手刹后，没有放松制动踏板。正确的做法是停车之后，变速杆放空挡后马上离开制动踏板；
第五，考生在起步行驶中挂错挡，不能及时纠正。
温馨提醒：新规施行后，很多扣分点都有变化，过去起步抖动只扣10分，现改为直接判不及格；打转向灯后回位，根据规定，打转向灯在3秒后车辆才能转方向，到了位置后要立刻回位，超过15秒就会判为不及格，不少学员容易疏忽；车辆抖动，车辆一顿一顿地行进，这也会判为不及格。
秋冬季节开车，好避开这四个时段！
高速交警通过多年来参与秋冬季节行车事故的救援经验，总结出秋冬季节事故多发时间为以下四个时段，各位驾驶员如果不必要，尽量避免出行。
进入秋冬季节，随着路面交通运输流量增大，大雾、大风扬沙等恶劣天气增多，雾霾污染严重，交通事故也进入多发期，为此，高速交警特发布秋冬季节行车提示，提示广大驾驶人谨慎驾驶。
高速交警通过多年来参与秋冬季节行车事故的救援经验，总结出秋冬季节车祸多发时间为以下四个时段，各位驾驶员如果不必要，尽量避免出行。
5时至7时：由于早晚温差大，秋冬季节清晨极易起雾，路面能见度低，视线不好，极易发生交通事故。
11时至13时：俗话说“春困秋乏夏打盹”，经过一上午的劳累，很多人都会感觉乏力、疲倦和注意力分散，此时盲目开车出发，容易发生危险。
17时至19时：由于秋季白昼变短，天色很快就由亮转暗，司机容易出现视觉障碍，致使观察不清路面。此外，此时正值下班高峰，行人行走速度快，也极易造成交通事故。
凌晨1时至3时：此时万物“休眠”，司机容易产生道路“空旷”的感觉，加之这段时间人体处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的疲劳状态，极易出现意外。
如果在出行时遭遇扬沙、雾霾，切记不要使用远光灯，应同时打开双跳灯、前后防雾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光提高能见度。如果视线依旧很差，最好靠边停车，等雾散去或者视线稍好再上路。
习以为常的用车习惯居然是虐车的坏习惯
开快乐心买了一辆新车，一些车主倍加爱惜，也有些车主完全将其当作代步工具使用，无论是爱惜有加还是淡然处之，我们都不应该褒而贬之，毕竟每个人对车辆的价值观不同，一些人可能觉得尽量让车开更长的寿命，而有些人可能觉得几年后就会再换新车。
开车坏习惯
但一些司机可能因为习惯的原因，还不同于上面两种用车方式，经常会犯一些低级错误虐待爱车，这些行为不断非常伤车，甚至还会影响车主的安全，无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注重，那么下面的虐车行为你有中招吗?
1、暴晒后洗凉水澡
.暴晒后洗凉水澡
夏季车辆被暴晒后，一些车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，你很快就会发觉：冲凉之后，车会立马歇菜。因为车经过暴晒后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，慢慢失去光泽，经常给爱车冲“凉水澡”会导致车漆皲裂、起皮。而假如导致发动机罢工，那么交了小钱洗车不说还要再花大钱修发动机。
2、过坎不减速
过坎不减速
一些车主觉得汽车都有减震系统，过减速带、沟壑、过坎从不减速，上马路牙子也是蹭蹭的上，这样非常毁车，严峻的甚至直接会让悬挂系统断裂，进而导致交通事故。实际上试想下过减速带时经过减震后车内乘坐依旧不舒适，别说直接硬碰硬的汽车了，所以过这些路面的时候还是减速善待机车吧。
3、烧机油直接加过量
烧机油直接加过量
车辆多多少少都会烧机油，而对于一些涡轮增压发动机，烧机油则更为明显，经常还没到保养里程就出现就有报警，这个时候一些自以为聪慧的车主，在爱车保养的时候直接将车辆机油过量加注，但却不知道，机油过量也会对发动机造成损害。
机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应操纵在机油尺的上、下刻线之间为好。
4、油表灯亮了才知道加油
油表灯亮了才知道加油
一些司机用车用的非常实在，油表灯不亮基本不知道给车辆加油，只有等灯亮了才知道加油，这种行为不仅会降低燃油泵的受用寿命，还不利于行车计划，非凡是自驾游出门，很轻易造成趴窝。
油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有用降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，假如每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。
5、不放手刹直接起步
不放手刹直接起步
一些车主停车时牢牢地记住要拉手刹，可是重新起步上路的时候总是忘了松手刹就直接将车辆开出去了，直到出现烧焦糊味后停车检查，才知道手刹没有放开。手刹无放开状态直接起步不仅会造成刹车系统的异常磨损，甚至导致刹车系统损坏，当然现在有不少电子手刹车辆，车辆起步后会自动释放手刹，对于一些经常忘记松手刹的用户是个不错的福音。小二哥侃车车编辑整理，感谢车维修。
