科目三是驾考考试里面的第三项，总体来说，通过率比科目二高了一点，但是科目三也是很容易挂科的，因为科目三的扣分点很多，而且是90分过关，因此在考科目三的时候，有很多小的细节需要注意。不好的习惯一定要及时纠正。想要一次性通过科目三？这些动作要纠正！
一、上车准备①打开车门前不观察
绕车一周之后直接上车，考试还没开始，安全意识就丢了！一旦后方有急速行驶的车辆，就可能发生危险。
②安全带忘记系/没系好
考试心态淡定，是送分题；一旦紧张，就成了送命题。
二、起步①不松手刹起步
牢记起步的顺序，不想车子熄火，一定要记得松手刹。
②起步后不观察就并线
汇入行车道前，一定要确保不妨碍其他车辆正常行驶，不要车一走动就着急并线。
③熄火后，未置空挡直接启动发动机
考试时，任何时候启动发动机，挡位必须置于空挡。
三、直线行驶①打方向过急过猛
直线行驶≠不动方向盘，而且要注意早调、微调，稳稳地快拉快回。
②前方有车未及时减速或制动
一定要时刻留意和前车的间距，尤其是进入直线行驶项目前，可以通过减速，拉开和前车的距离。
直线行驶时，前方有车要稍微减速，千万别等安全员帮你踩副刹！
③加减挡不平稳
换挡一定要把离合器踩到底，目光仍然看前方。
四、靠边停车①不打转向灯
大幅度打方向，一定要提前打转向灯，否则其他车辆不知道你下一步操作，很可能会妨碍你完成项目。
②停车前不观察
听到停车指令，就要开始“找位置”。如果附近车多，提前加挡减速，避免超过规定停车距离，然后找准空挡右靠。
③下车后不关闭车门
临门一脚别大意，语音没播报及格就解安全带、手刹没拉紧、不按规定熄火等等，这些一定别犯！
科三考试秘诀：看（指示牌、路况）→想（操作）→听（语音）→做（操作），这样能避免大部分的失误。
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想一次性过科目三？这些技巧要牢记
科目三是实际驾驶道路考试，与科目二相比，科目三更讲究灵活应对。下面是关于科目三考试4大技巧，一定要看仔细了哦。
加减挡准确
1、记路线
考前一天模拟时，记好路线，哪里用几挡，哪里要换挡，心中要有数。
2、调车速
换挡之前，要把车速调整到合适的区间，速度挡位匹配后，再进行加减挡。
温馨提示：1挡只用于起步、掉头以及靠边停车等项目，切忌不可以长时间的低速行驶。正常情况下，都是用3挡在跑的。
直线行驶
1、早准备
进入直线行驶考核区域前，就保证车速、挡位都符合标准，并保持车身正、直。
2、看远处
开车包括直线行驶，一定要眼光六路，耳听八方。
视线望向远处，更容易考出车身是否保持平直状态。
3、微调整
直线行驶忌大动方向，同时也忌一动不动，左右微调方向。
转向灯
转向灯跳掉以后一定要补起来，转向灯需打够3秒后再动方向盘。
温馨提示：起步、变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等都需要打转向灯。
靠边停车
1、提前减速
快要到靠边停车的项目了就提前减速减挡。
2、靠拢贴近
向右变道，向边线靠拢，顺正车身，然后多次、小幅度调整，方向盘快打快回，直到30cm以内。
3、最后步骤
30cm距离调整好以后，拉手刹、松离合、刹车，关闭转向灯后熄火，回头观察，确认安全后下车。
想要一次性通过科目二考试，这几步不能少！
学车就是学习一种技能，想要考试通过，技巧方法不能少。今天驾驶员考试小编就带各位学员学习如何三步一次性通过科目二考试。
一次性通过科目二考试，这几步不能少！
第一步：解锁驾驶基础技能
1、打方向
科目二中方向盘大多是打死或者打一圈，学员需要熟悉正确的打方向的手法，这样才能又快又准地转向。
2、控制车速
科目二中控制车速主要是依靠掌握离合器的半联动位置，学员要记住，离合器的半联动位置是一个区间位置，所以整个行驶过程中千万不能踩住离合停在一个位置不动。
3、挂档
首先要熟悉考试车的挡位，科目二最容易出现的问题就是1档和倒车档切换时容易挂错档位，或者挂档不入。如果挂档不入，就是离合器没有踩到底。
4、熟悉车内装置
科目二有需要打转向灯的地方，记住灯光杆上抬右转向灯，下压左转向灯；防止考试当天碰到下雨，学员还要提前了解雨刮器的开关和近光灯开关的位置。
第二步：逐项攻克科二五项
1、倒车入库
倒车入库的难点是容易中途停车和压线，10月1日即将实施的驾考改革中，中途停车仅扣5分，所以学员首先要解决的是倒车入库压线的问题。
倒车入库的关键是通过离合的半联动控制车速缓慢，看点准确，打方向的速度一定要快。
其次就是掌握修方向的原理，从后视镜中观察，哪边宽方向就往哪边打。
一次性通过科目二考试，这几步不能少！
2、侧方位停车
侧方位停车最关键的是一开始找准入库的切入位置，一般开始时先看右侧后视镜选择入库位置，向右打死方向盘，下一步应立即查看左侧后视镜找准回正方向的时机，左右后视镜不能乱。
侧方位停车出库时需要打左转向灯。
3、曲线行驶
曲线行驶项目车速要缓慢，不管是离合器还是方向盘都不是一成不变的，离合器需要始终小幅度松抬，方向盘打完方向后，为了始终追随看点，也应该小角度地左右转动。
出S弯的时候，应该从后视镜中观察车后轮与边线的位置关系，再回正方向，防止前轮出去后，后轮压线。
一次性通过科目二考试，这几步不能少！
4、直角转弯
左转弯靠近右边线，右转弯靠近左边线，到点打方向，必须快，在车身即将摆正前回正方向。
5、坡道定点停车和起步
定点停车记住教练教的位置，关键是上坡前就要拉直车身，坡道起步时打左转向灯，要比平地上感觉离合器更剧烈的抖动才能松开刹车，到了下坡的位置别忘了压离合。
一次性通过科目二考试，这几步不能少！
第三步：考前模拟考试不紧张
考前模拟还是比较有必要的，尤其是驾校本身不作为考场的，平时练车和考场考试还是有些区别，或多或少还是模拟一下比较好。
当然，最重要的还是调整好心态。科目二考试有一定难度，但是也不用给自己太大压力。只要技术过关，考试想不过关也很难。
以上就是驾驶员考试小编为您总结的科目二一次性通过考试的建议。
掌握这些细节 助你路考一次性通过
路考是否通过决定着自己拿照的早晚。所以很多学员在这项考试的时候都会格外的用心。那么我们怎样做才能一次性的通过考试呢？下面我们就一起来具体的学习下：
1）系安全带不能忘。安全带虽然系着不舒服，可万一出了事故，系不系它可就大不一样了。如果手刹很死倒还无关紧要，大不了车会熄火，可如果手刹不死，轻则费油损车，重则着火，后果将不堪设想。再者，有一点对新手特别重要，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚。
2）驾校的车怠速都调得稍高，刚一学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下。
3）不少学员就养成了右脚无所事事的习惯，到科目二学习时，虽然有些项目让踩油门了，却往往松了油门，不知马上把右脚转到刹车上，养成这个习惯，就会在以后行车遇突发情况时不能从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。
4）奉劝各位，驾驶时一定不要怕麻烦，只要不加油时马上把右脚移到刹车上，始终绷紧安全这根弦，尽管现在有教练保护，不会出什么危险，但好的习惯很重要。
看到上面的详细介绍您是否对路考有了更深的认识呢？希望通过上面的介绍能够帮助大家顺利通过路考！
想要一次性通过驾考，那就看这里！
在考驾照时最讨厌挂科了，心情难过不说，还要重新花费时间和金钱补考。所以考驾照时最好一次性通过，这样省了好多时间和精力。因此小编为大家总结了一次性通过所有科目的秘诀，希望对大家有所帮助。
考驾照
科目一：刷题+理解，清空错题集
科目一题库中有1325题，有的地区（比如武汉、上海、福州）还有几十道地方题，如果想要省下看书时间，就不能省去刷题的时间了。
刷题时，先顺序做完整个题库的科目一题目，然后按专项练习罚款记分、交警手势的题目，在做这些专项题目时，要自己总结规律，理解记忆，考试才不容易忘记。
最后一步就是清空错题集，就算是考试前一秒也不能放过任何做错过的题目。
做到以上几点，不说满分，过关也是绰绰有余的。
科目二：基础+点位，五项要练精
在进入科目二教练车练习之前，建议各位学员先到驾校的模拟室练习好方向盘的转法、挡位的挂法、刹车/离合的踩法。这些都是开车必备的基本功，建议多花些时间练熟练。
正式上车学习时，教练教授的方法是大方向，既不能不听，也不能不知变通，找到适合自己的点位是最重要的。
在基础牢靠+点位适合的前提下，想要把五项都练精，当然就要勤练车啦，而且练车被骂的时候，与其想着生气，不如记住被骂的理由，以后不要再犯，这样才能精益求精。
科目三：技术+心态，细节最重要
科目三的技术要求是在科目二的驾驶基础之上的，不过也不难，把稳方向，熟练换挡，调整心态，科三考场随便开。
当然光有技术和心态，也会一不小心滑铁卢的，所以教练总是教导我们“科目三就是细节的战争！”考试之前，比起关心考试难不难，好不好考，不如多花时间回想考试的注意事项，听听学员讨论自己是怎么挂的，警告自己不能再犯！
科目四：早练+谨慎，快速拿驾照
科目四虽然和科目一都是理论考试，看似题目也是差不多的，但是真的考起来是完全不一样的，科目四偏向于实际操作的安全文明问题，而且多了多选题，难度上是比科目一要大一些的。
建议学员在学习科目二和科目三等待的时间就刷科目四的题库，方法和科目一一样，记忆+理解即可。因为有多选题，考试时千万要谨慎，小心漏看了某个条件还是选项。
如何一次性通过科目四
在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆通过，应主动停车避让。
科目四考试即科目三安全文明驾驶常识考试，在科目三路考合格后进行。科目四考试复习要点有哪些呢?怎样才能一次性通过科目四的考试呢?
1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意。
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再通过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆通过，应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应放弃超车。当被超车无让超空间时，应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时，不得超车。
12、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件，就应主动减速，靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡，用低速挡安全通过，进入道口后不能变换挡位，以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。驶出环岛前，应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应预留出横向安全距离，减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，应减速，保持足够间距，随时准备停车。
17、行车中，遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时，应主动减速让行。遇羊群横穿道路时，应减速慢行，必要时停车避让。发现牲畜抢道时，应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时，应当适当降低车速，保持较大的安全间距。遇人力车时，应减速慢行，留出安全间距。遇畜力车时，应在较远处鸣喇叭，并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时，应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候，应谨慎选择行车速度。遇儿童时，应当减速慢行，必要时停车避让。突然有皮球滚到路上，应立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时，应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。遇盲人时，应当减速、避让。
21、车辆通过凹凸路面时，应当低速缓慢平稳通过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时，应当提前减速慢行，随时准备停车。超越同向行驶的自行车时，合理的做法是：注意观察动态，减速慢行，留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时，应提前鸣喇叭，减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应使用近光灯，减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。
25、夜间行车，对面来车没有关闭远光灯时，应当减速或停车让行。雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭，并适当降低车速。冬天行车中，遇戴棉帽或穿大衣的行人时，应鸣喇叭，提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时，应观察其动态，控制好车速，通过时需要保持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时，如果有车辆强行驶入，应减速避让。车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应停车避让。
27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶，不要鸣喇叭。
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