是不是觉得习惯了周遭的人和事，对生活的大小波动都有了免疫力，面对每一天都是一副死猪不怕开水烫的模样，将原本色彩斑斓日子过成了一潭死水？如果你正在面临这样的问题，那么是时候做出一些改变了！
很多事重在尝试，在你迈出试试看的第一步时，一个全新世界的正向你悄然拉开帷幕，里面的故事或是精彩或是寡淡，但都是全新的，让你发现另一个自己。
其实精彩无时无刻在我们周围发生，只要你敢于尝试，学车就是其中之一！
曾经有一个学员在后台给我们留言，她是一个女生，一直以来凡是涉及动手操作的事都不是她所擅长的，由于动手能力不强，她很自卑。但是生活总是发生戏剧性的一幕发生。女生一有空就喜欢旅游，认识了一群自驾游的朋友，对自驾游非常神往，下了决心去学车，学车的过程自然困难重重，她也曾多次向我们平台吐露心声，记录她的学车点滴。
后来经过3个月的努力，女孩终于拿到了驾照，而且用时甚至比常人更快。在和女孩沟通的过程中，小超了解到女孩成功拿证的秘笈：你不尝试永远不知道后面的世界有多精彩，你不逼逼自己永远不知道自己有多优秀。
女孩的情况并不特殊，就在我们身边也有这样一群人，他们也许没有很强的动手能力，他们也许没有很好的方向感，他们对新事物的接受能力也许没那么强，但他们有一颗努力勤奋的心，不让问题成为自我发展道路上的绊脚石，敢于直面自己的不足，勇于尝试，努力坚持，开启了一个个绚丽多彩的人生。
所以正在看这篇文章的你，尝试就从这一秒开始，迈出你的第一步，你会发现前方豁然开朗。
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汽车加油你不知道的事
前段时间姐姐给大家讲了加几号油的事，今天姐姐就给大家具体讲讲油这个问题，每一位司机对加油的多少可能都是依照自己的习惯或者感觉来定，其实在日常的行驶过程中，掌握适当的加油量既能保护爱车，又能节省用油。
什么时候加油？
不要等到油灯亮了去加油，因为油灯亮了说明油面已低，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如果在路面上行驶，还会因为油太少而造成里面有很多沉淀物机会堵塞油泵了，另外自驾出行不需要加很多油。
应该加多少油？
如果在市区的话就不需要加满，加满不仅会增加负担，还会徒增油耗，一般情况只需要加上200元和30L就够了。
另外新手更不能加满，有可能导致油浮也会导致传感器失灵，油表也会失真。自驾路上有的司机担心路上加不到油，所以总是要求对方加满，可是这样真的不需要，在市区上行驶，加油还是很方便的，特别需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里，这样进到碳罐里面的就是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐构成一定的危害。
油灯变亮需引起重视？
如果油箱的储油量并不是太多，司机朋友不稍加留意，很容易让车辆进入油量报警状态。有些驾驶经验丰富的司机对此不以为然，觉得凭个人经验就能判断车还可以行多少公里，不着急加油。相反一些新手则十分紧张，担心车会随时停下来。面对这种情况，我们怎么准确判断油灯亮起后车辆究竟还能走多远呢？下面小编为大家科普一下。
汽车到底加几号油？
选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在 8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油；9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油；9.5-10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98 号汽油。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50%的时间以100km以上时速行驶时 (如跑高速)，为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。发动机压缩比在9.5以上的车在120km/h行驶时，使用97号汽油比使用93号汽油百公里节省1-1.5L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。
油灯报警要重视，应及时加油
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
那么问题来了，油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
加油的量要好好拿捏一下
其次，对于长途自驾游来说，在一些小油站加油时，加满油也是一种十分冒险的行为。一位车友讲述他的经历时说道：有一次，他在外地某小油站加油时，由于担心油品质量不佳，只加了一百元左右应急用，结果在行驶过程中，果然出现了供油不畅、车辆发抖、怠速下降的现象。到达目的地后，他在当地一家维修店检查，确认是油品问题。因此我们看到，如果一次性加满一箱油，如果遇上黑心商家加了劣质油，不仅加剧了对车的伤害，也会加重经济损失。但是如果不可避免地在半路被加入了劣质燃油，车辆出现上述症状，甚至熄火现象，我们该怎么办呢？这时司机朋友要冷静处理，正确的办法是立即熄火呼叫救援，因为如继续强行驾驶很可能会损坏发动机。
一、早上或晚上加油比较好，这样可以避免中午强烈的太阳造成的汽车膨胀。
汽油是以体积而不是以重量计费，会热胀冷缩。早上或晚上给汽车加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，一箱油可以多跑个几十公里很容易。
二、如果最主要是在市区开车的话，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。
因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，起步没力并且车辆又耗油，况且市区有很多加油站，不怕没地方可加。
三、给汽车加油不要超过油箱的上限。
因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
“饭要七分饱”，人是如此，车也如此。喂太饱跑起来费劲，太饿又有伤身体，因此对爱车严格执行“合理饮食”能避免很多小问题的出现，还能延长爱车寿命，因此这个“度”要好好拿捏一下。
备上一手
在车后备厢里放上两双长筒丝袜(要干净的)。一旦万不得已非要在心里没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上（至少两层）可以有效过滤杂质。
特别提示
在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援，如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。汽车熄火之前绝对不能给汽车加油；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾
加油时不要使用手机，最好把手机留在车内或关机。不少车主，尤其是女司机，在加油站加油时，经常随意地把手机放在汽车的油箱盖上，如果这时手机振铃响了将导致火灾而烧毁汽车和汽油泵加油时一定不要启动汽车发动机；加油时不要吸烟在给车辆加油时不要回到车内
雷雨天气时最好不要加油。 这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体， 在给汽车加油时， 易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。
四条安全加油规则总结如下:
1)关闭发动机。
2)不许吸烟。
3)不要使用手机------把手机留在车内或应关机。
4)在给车辆加油时不要回到车内。
关于教练，那些你不知道的事……
教练
你看到教练挂着笑容的脸，听到教练讲的幽默笑话，知道他厉害的车技，甚至一度认为他无所不能，崇拜的不行。可你却并不知道教练身上承受的压力和挑战，这些艰辛和酸楚，都默默藏在教练的肚子里。
忍受恶劣的工作环境全程露天教学，一年四季风里来雨里去，经得住酷暑严寒的考验。黝黑的肌肤是太阳留下的吻痕，眼角的皱纹是大风抚过的印记，环境改变了外貌，也同样磨砺了教练的内心。
忍受低工资教练的收入和付出不成正比，用大量的时间和精力换来仅能糊口的收入，不知道从什么时候开始，教练的劳动变得廉价，驾培行业的行情也远不如从前，在这个行业赚钱越来越难。而今，面临驾考改革，教练的谋生之路又将面临新的局面。
忍受学员的抱怨很多学员交费后，有一种我交了钱，我就是老大的优越感，遇到问题不主动和教练沟通，希望教练能主动帮忙解决，一不顺心，就开始各种抱怨。教练的工作本是传授技能，却成了服务业，听着学员抱怨，努力让学员满意。
忍受家人的不解由于教练工作繁忙，又少有假期，每天陪伴家人的时间屈指可数。别人家人团聚的时候，教练在练车场，别人一家出游的时候，教练在考场。时间都给了学员，陪伴家人成了一件奢侈的事。
忍受高负荷的工作状态教练一般同时要带多个学员，每天的时间被训练安排的满满的，高负荷的工作状态，让教练疲惫不堪，但为了家人、为了更好的生活、为了学员早日拿证，教练依然要承受这一切。
有些驾驶习惯其实已经违法，你却还不知道！
很多驾驶人在日常行车过程中有些驾驶习惯，自己可能没意识到却已经违法了。为了让广大驾驶人朋友更加文明安全的驾驶，今天蜀黍举出几个平时较为常见的例子，来看看我们平时不注意的驾驶习惯都违反了哪些交通法规，希望以此来提示更多的交通参与者。
非紧急情况下借用应急车道—— 记 6 分
由于现在机动车辆保有量不断增加，道路交通流量压力较大。一些“心思活络”的驾驶人在交通流量较大时，就会“借用”城市快速路或高速公路最外侧的应急车道行驶。待行驶到有电子摄像头的地方，会再次加塞插队回到主路内。此时相当于把拥堵都集中到一点上，极易引发交通事故。
城市快速路和高速公路由于车速较快，车流量较大，交通事故时有发生。如果应急车道被占用，会影响执行抢险救援任务的车辆正常通行，导致危险进一步发生。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条：
机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》:
驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，将记6分。如遇到车辆发生故障无法正常行驶、车内乘客突发疾病等紧急情况，是允许占用应急车道的。需要打开双闪灯警示灯并在车后150米处摆放警告标志，提示通行车辆。
路口白色实线处变道加塞——记 3 分
在上下班高峰时，城市交通流量较大，每到路口就会有驾驶员为了节省排队时间，会先在其它导向的车道上行驶，行至临近电子摄像头的时候，再强行变道加塞驶入目标车道中。如果在变道过程中压到白实线，将违属于违法行为，予以扣分处罚。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：
驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，将记3分。
直行车走左转车道，左、右转车辆借用直行车道等现象时有发生，实际上这样行车会使所在车道和目标车道都更加拥堵，同时增加了行车危险系数。
不按规定行车——记 2 分
在路口会遇到一些不按照所在车道规定行驶的车辆。如驾驶人为了节省掉头的路程，会在禁止左转的路口强行左转，还有一些驾驶人为了避免左转车道排队，就在直行车道等待到左转指示灯变绿后，再跟随车队左转，而排在它后面的直行车辆就会无法正常通行。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：
驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的，记2分。
右侧超车——记 3 分
右侧超车，是指同一车道的后车要完成超车动作，先并到右侧车道，超过前车之后再并回原车道。我国车辆都是左舵车，后车驾驶人如果想从右侧超车，前方视线会有遮挡。此时如果右前方有障碍物出现，或是慢速行车，后车驾驶人很难在并线前观察到。如果后车车速较慢，还有机会补救，但如果后车提速过快，就极易发生交通事故。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：
驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的，记3分。
温馨提示
小编在这里提示广大驾驶人，为了您和他人的安全，请您改正这些违法驾驶习惯，良好的交通环境还需要广大交通参与者一起努力。
揭秘！驾校档案你所不知道的事!
考试中途学车档案丢失，是否意味着之前通过的考试前功尽弃?驾考过程中中途转学或者弃学是否需要注销原驾校档案？大部分学员都没有相关的概念，也不知道怎么注销档案。
下面小编将介绍什么是驾校档案、什么情况需要注销档案，以及怎样注销驾校档案。
什么是驾校档案
驾校档案就是指驾校学员学籍档案，其实和读书时候的学生档案类似，里面包含了一些你参加汽车驾驶培训的学员信息，主要包括《教学日程》、《培训流程/时间》《学员信息登记表》、《个人学车资料》等。一般情况下学员考试顺利的话估计全程都看不到驾校档案，但是如果是中途转学或者弃学等的话，学员们就该注意你们的驾校档案了。
什么情况需要注销驾校档案
根据目前报考驾校的条件要求，学员如果是第二次报考驾校，必须要在第一次报考驾校所在地的车辆管理所注销原来的学员档案信息。
很多第二次报考驾校的学员， 误以为只要现行的3年学习期限一到，第一次报考驾校的学员档案信息就会自动注销，但实际上，无论学习期限是否已过，都需要本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销档案信息。
另外，如果学员科目二、科目三经过五次考试未通过，或是学员报名后未参加培训、考试，也需到车辆管理所退办业务。
怎样注销驾校档案
上文中其实已经提到，注销档案需本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销。
需要注意的是，这个规定在不同地区存在差异，北京大部分驾校办理这种注销业务，很多驾校就可以帮学员去办理，不用亲自去，但是在外地就不一样了，很多时候需要自己亲自到现场去办理，所以学员一定好好处理自己的驾考档案。
