在科目二考试中，方向盘和离合器是驾考中两个最重要的工具，打得好方向盘，离考试合格就成功了一半。在学员刚要接触学车前，教练总会让学员去熟悉下方向盘的握法。那么方向盘的正确握法是怎样的呢？
不要以为握方向盘就是两只手搭在上面就可以了，能不能正确握方向盘决定了考试的发挥，甚至是以后开车的安全。
正确握姿：左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确，而且是为了打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回，就是因为握方向盘的姿势不正确。
倒库入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。角度不要太大，一般半圈最合适，车身正了就要回方向。JKw86.cOm
直角转弯和侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。
坡道定点
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
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2020年科目二考试流程，有备无患!
虽然不同地方、不同考场的科目二五项的考试顺序会不一样，但是整个科目二的考试流程都是大致差不多的，今天小编就来和大家大致说说2020年科目二的考试流程，希望能帮助各位学员尽早熟悉科目二的考试，做到有备无患。
1、考前准备
带上考试所需物品（身份证、准考证等证件），穿平底鞋或运动鞋（跟平时练车的一样就可以了）。
2、签到
持本人身份证和准考证，根据预约日期和考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号。
签到号是上车考试的凭证，考试的时候只会叫号，不叫名。
3、候考
进入候考大厅后，留意大厅广播叫号和屏幕显示的信息，叫号语音提示音为“请***号到***车考试”，听到自己的号，就要去相应的考道啦。
4、上车准备
调整好座椅、后视镜和两边倒视镜，系好安全带。一切准备就绪后就验证指纹，根据语音提示进入相应考道考试。
5、开始考试
考试有2次机会，如果第一次机会不合格，就会进行第二次考试，流程和第一次一样，而且是同一辆车，同一条考道，重新验证指纹。
6、考试结束
从出口离开，带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。
科目二打方向盘技巧
科目二考试中，有很多学员方向盘的打法出现了很多错误，这对以后开车上路造成了极大的安全隐患，那科目二怎么打方向盘呢?
科目二打方向盘技巧
直角转弯侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
坡道定点时
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二打方向盘技巧详解
科目二考试中，有很多学员方向盘的打法出现了很多错误，这对以后开车上路造成了极大的安全隐患，那科目二怎么打方向盘呢?今天来和大家分享科目二打方向盘技巧。
科目二打方向盘技巧
直角转弯侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
倒库时入库
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科目二打方向盘技巧
坡道定点时
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二方向盘操作技巧
方向盘和离合器是驾考中两个最重要的工具，打得好方向盘，离考试合格就成功了一半。下面搜索整理的关于驾考科目二方向盘的操作技巧，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!
1、方向的操作原则
打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
2、充分利用车头某一参照物
如车头正中或车头引线，当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
3、充分利用两眼的余光作用
克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
4、车头不偏斜就不动方向盘
科目二考试时，车速足够慢，只要方向不偏，稳住方向盘不动，一定是走直线的。
在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
5、多训练转动方向盘的时机和速度
我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
6、练车时培养距离感
车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
驾考科目二打方向盘技巧汇总
在科目二考试中，方向盘和离合器是驾考中两个最重要的工具，打得好方向盘，离考试合格就成功了一半。在学员刚要接触学车前，教练总会让学员去熟悉下方向盘的握法。那么方向盘的正确握法是怎样的呢?
不要以为握方向盘就是两只手搭在上面就可以了，能不能正确握方向盘决定了考试的发挥，甚至是以后开车的安全。
正确握姿：左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确，而且是为了打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回，就是因为握方向盘的姿势不正确。
倒库入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。角度不要太大，一般半圈最合适，车身正了就要回方向。
直角转弯和侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。
坡道定点
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
驾考科目二倒车入库方向盘技巧
在倒车时不少学员会遇到转向过头或是转向不足的情况，此时教练员就会在一边指导该怎么做，但是如若教练员不在身边该怎么办呢？学车那些事就倒车时容易出现的三种状况，给出可行的解决方法供学员参考。
状况一：转向不足
遇到这种状况时不要紧张，只要松开油门，轻点刹车就可以了。若转向时角度过大，略回一下方向即可。
状况二：转向过头
这是大多数学员都会犯的一个错误，有时一个不注意就会碰到旁边的桩杆。其实遇到这类情况时，应向车尾甩出的方向打方向盘，前驱车可略加油门，之后车子就会回到正常轨道了。状况三：离合器分离不开
遇到这种情况时，可将变速杆挂入一档，带档打火，启动后加速至下一挡速度，退到空档，踩一下油门，然后将变速杆推入升档，其他档位都如此操作即可。延伸内容
情况一：开车在路上，突然发现刹车油不够
当刹车警告灯亮时，不能继续开车，而是应该及时购买刹车油添加。因为这表示刹车油液面不够，说明刹车系统可能有渗漏现象。如果没有刹车油，可暂时用高度数的白酒代替，但不能频繁刹车，同时应尽快将车开去检修。情况二：机油不足
机油不足时，油压无法建立，发动机会拉缸烧瓦，若途中买不到机油添加，可买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。
提示：遇到问题要及时向教练请教，以免在考试及今后生活中发生类似情况时手忙脚乱。曲线行驶怎么打方向盘 曲线行驶打方向盘技巧
曲线行驶是科目二的必考项，但是很多学员表示在考试的时候不知道怎么打方向盘而导致挂科了，那曲线行驶怎么打方向盘呢?下面一起来看看曲线行驶打方向盘技巧。
曲线行驶怎么打方向盘
1.曲线行驶的入口一般有两种方向：左入口和右入口
左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时后轮压线。
2.行进过程中，车头压着边线走
以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
曲线行驶怎么打方向盘
3.出S弯时，有两种方向：左出口和右出口
左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
上面介绍了曲线行驶怎么打方向盘的相关内容，下面一起来看看曲线行驶打方向盘注意事项。
1、为保证车尾处在车道中间，最好时不时看一下左右后视镜，看两边黄线与车身的距离是否偏差太大，或者某一侧后车轮快要压线可以及时调整。看后视镜的好处就在这里，虽然很多人在这个项目从不看后视镜，有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。
2、在左转弯时候，左车头压住右边黄线行驶，每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下，如果座椅调得太靠前，就要在左车头车前盖的黑色缝隙压着右边黄线行驶。追着弯道打方向，时刻来回调整方向，同时快速看两侧后视镜，看车尾是否再路中间行驶。
3、当左车头离开右边线，右车头回到车道内时，也就是整个车头都回到车道，立刻回正方向，直线行驶。这个位置有很多人，回正方向后，立刻往右边打方向，也就是往右打早了，造成车偏右行驶易压右边线。那么这里要先保持直线行驶，当车头中间压到左边黄线时，才可以开始往右打方向。
4、往右转弯时，用右车头四分之一处压着左边黄线行驶。每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下。同时扫视后视镜，两边车尾是否压线。
5、车头走完曲线，要注意回正方向，这时容易回早方向，造成左轮压左边线。如果能快速扫一眼后视镜，就可避免压倒线。
6、曲线行驶一定要慢慢地开，有足够的时间调整方向，就算跑歪了，也可以调整好。但是速度很容易开快，脚不自觉地松动离合器。
以上就是关于曲线行驶怎么打方向盘以及曲线行驶打方向盘技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
科目二打方向盘技巧多多，不看会后悔！
科目二考试中，有很多学员方向盘的打法出现了很多错误，这对以后开车上路造成了极大的安全隐患，那科目二怎么打方向盘呢?下面和大家分享科目二打方向盘技巧。
科目二打方向盘技巧：
直角转弯 侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
坡道定点时
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二打方向盘技巧，掌握好科目二必过！
科目二反复说的关键点其实就两个，一是如何控制离合器，二是如何打方向盘。手脚配合好，就没什么难的。
今天，我们邀请到了资深教练，为小伙伴们讲解一下打方向盘的技巧，速搬小板凳听讲啦~
首先，我们说一下方向盘的正确握法。
左右手分开，分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅很舒服，还能准确感知出打了几圈，回了几圈。
接下来，我们了解一下在科目二五项中，该如何正确操作方向盘。
01、倒车入库
一定要注意观察后视镜，随时查看车身位置，然后再适度调整方向盘。离合要压住，控制好速度，才有调整方向的时机。
记住一个原则：车身距离哪边的边线比较大，就往哪里打方向盘。
在打方向盘的过程中，要控制好调整的幅度，要微调，角度不要太大，半圈半圈调整。
最后要注意，车身快要正了就要立马回正。
02、直角转弯、侧方停车
这两个项目的方向盘操作比较简单，但还是要控制好速度。在这两个项目中，打方向盘要有预见性。
座椅要调整好，看点要准确，到了合适的点位就要果断打方向盘，速度要快。
03、曲线行驶
曲线行驶是否压线，关键就在于打方向是否准确，调整是否合理。
要随时观察左右后视镜和车前的小镜子，车速要慢，保持良好的心态，预留足够的空间调整。
04、定点停车与起步
要离合器要控制好，速度压下来，再考虑调整方向盘的事情。在上坡的过程中，要微调方向盘，对准点线。
科目二的点位比较多，小伙伴们在练车的时候要多加耐心，方向盘调整并不难，熟能生巧，多加练习就行了。
祝愿大家逢考必过，周末愉快哦~
小车类
科目一：即约即考
科目二：即约即考
科目三：新亚考场 3个月左右 经开考场1.5个月
安全文明：即约即考
大车类：科目二即约即考
B2科目三：3个月左右 A2/A3科目三：2个月左右
科目二考试打方向盘技巧 考试过关必备技巧
说到打方向盘，肯定有很多学员会不以为意，不就是打方向盘吗，谁不会。其实，在科目二考试时，方向盘的打法尤其重要，考试过程中往往有很多学员因方向盘没控制好导致考试不过。那么，方向盘到底应该怎么打呢？别着急，接下来小编就和您细说。
1、倒车入库时
利用后视镜来观察,如果车身不正的话，要不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离哪边大，方向就往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
2、坡道起步时
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
3、直角转弯和侧方停车时
这两个项目方向盘的打法相对其他来说都比较简单，但一定一定要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
4、曲线行驶时
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
提示：在打方向盘时，一定要记住自己打了几圈，该回几圈。
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