现在越来越多的人喜欢自驾游，也有不少朋友喜欢去山区。山路开车跟城市开车是完全不一样的，由于山路崎岖，往往会有很多不可预见的情况。那么，在山路开车应该注意哪些事项呢？接下来，我们就来聊聊山路开车需要注意的事项。
1、山路开车保持车距车速
山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了，总比车毁人亡好些。
2、山路弯道减速不要超车
山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。
3、上下坡用抵挡位
我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候，手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡，这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。
下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在抵速挡位，利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。4、弯道不超车
山路开车尽量避免超车，因为山路普遍比较窄，而且弯道较多，这种情况下超车比较危险，特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话，一定要在直路上，并且路中间是虚线的情况下，还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。
5、山道事故后需注意
山路情况复杂，对车辆有一定的考验，稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上，如果停在了弯道上，且车辆不能移动，一定要在弯道入口前放置三脚牌，提醒来车，切记不能放在弯道中，避免车辆造成二次事故。
提示：山路开车不同城市开车，有很多不可预见的突发情况，所以，在山路开车时一定要集中注意力，小心谨慎，切记不要开快车，安全第一。精选阅读
走夜路山路的注意事项
五一小长假就要来了，朋友们大多会选择自驾出行，这时避免不了会走夜路或者山路!那么走夜路和走山路需要注意什么?下面看看小编的小编给大家整理的走夜路与走山路的注意事项!
1、道路情况巧判断
其实在山路行驶的过程中，我们可以通过车灯投射在地面上的距离和远近来判断当前的路况。当本车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时，表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶;当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处;当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。知道了这些，晚上在复杂的山路都可以应对自如了。
2、夜间行车注意车距和行人
近两天雾霾天气严重，夜间行车安全第一，即使夜间车辆减少，也要保持中速行驶。同时，注意增加与前车的距离，以便准备随时刹车，防止前后车相碰发生事故。
在城市(参配、图片、询价) 里行车时，也要注意横穿马路的行人，有些行人会从车队的车缝中跑出来过马路，如果是在白天，发现他们并不难，但要是在有雾的夜间，想要看清楚车缝中的行人是十分困难的。如果雾气非常大，车主可以将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，这是为了让其他车辆司机和行人能更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
3、夜间行车不要长时间用远光灯
有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，而且害人害己，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
如遇会车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转，要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行人或自行车相碰，因而发生交通事故。
夜间应尽量避免夜间超车，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，更不要开斗气车、激情车。由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此夜间行车容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
4、巧用灯光
有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。
同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦; 如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
当然，也有的时候外部灯光对驾驶员有干扰，因此，我们还应该采取一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小炫目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。
夏季开车需谨慎，如何预防汽车自燃！
夏季是一个高温季节，汽车长时间在高温环境下，温度也会升很高，那么危险也就离我们进一步了，据报道，每一年由于汽车自燃而引发的事故也很多，了解一些安全保养以及预防自燃的知识很重要。
车子自燃的原因
一是汽车的油路出现问题，造成漏油、漏液；
二是车辆电线老化或接触不当造成短路或产生火花；
三是由于高温引起易燃物品的燃烧，例如车上放有香水等物品；
四是由于车辆撞击或因机件故障引起火灾。
常检查是保护爱车的必修课
据统计，汽车火灾多数是因为电路和油路故障引发的，发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等都可能导致汽车自燃起火。供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油也容易造成火灾，如果车辆年限长，造成油管老化裂纹，或者不当的使用维修，如乱改动油路，或者松动了接头都可能造成燃油泄漏，如果这些油遇上了明火或者高温就可能燃烧，引发火灾。一些车辆的发动机被装饰罩盖了起来，要检查油管是否老化或者接头是否松动并不容易，严格按照说明书保养或者更换燃油软管很有必要。
车内不留打火机、香水等危险物品
日常生活中的打火机、香水、空气清新剂等也是构成汽车火灾的危险品。打火机如果放在没有任何遮挡的仪表台上，烈日下不出一个小时，肯定爆炸。不少男性车主是烟民，由于随手丢物的不良习惯，造成重大损失的情况时有发生，所以打火机务必记住放进车内的抽屉。与打火机类似，含有酒精的汽车香水、空气清新剂，摩丝等物品也易发生自燃，如将这些物品放在车内容易被太阳光照射到的部位，也具有一定的火灾危险性，一旦引燃了车内的其他可燃部件，后果将更加严重。所以，在锁车之前应检查车厢，不要留下危险物品，及时清理车内垃圾，保持车内整洁，防患于未然。
汽车改装要个性更要安全
保持汽车出厂线路是最合理和安全的，很多人都知道这一点，但是很多汽车发烧友就是喜欢对自己的爱车动刀子，进行改装。新车在改装过程中，电路松动、皮线外露，与金属线形成回路等危险状况很容易发生，而且如果线路布局不合理，还会发生电路事故，给车主带来巨大的安全隐患。从这个角度说，要是对车子的改装不放心，可以去正规的汽修厂做改装或是改装后去正规汽修厂进行检查，看看线路走向是否正确，线路固定是否牢靠，将安全隐患扼杀在摇篮里。
停车要选好地方
有些着火事故是由于外因而导致的，比如停车位置不当。因为在夏天，高温干燥，容易导致易燃物件物件起火，停车时应当注意车底是否有易燃物，比如干草、纸堆等，避免由于这些原因引起汽车自燃。当然，一方面要避免车的周围有易燃物，同时，有的时候车内也会同样有些易燃物件，这时，一定要将车辆尽量停在阴凉的地方。这样做，不仅防止自燃，也是保护爱车外漆的途径之一。所以请记住，永远不要低估夏天太阳的威力!
小编建议：
1、定期检查油路，夏天应对油路进行1-2次常规检测，发现有漏油问题一定要及时维修，在日渐升温的夏天，这很可能成为自燃的起火点。建议到正规的修理厂做正常保养与维修。
2、检查电路。三年车龄以上车应检查，尤其是改装过车灯、音响的改装车辆更应全方位检查。
3、清理车上易燃爆物品。打火机、香水、碳酸饮料等都属于此列。购买自燃险。只有在车损险的基础上加保附加自燃损失险后，才能减轻因自燃造成的车辆损失，获得有效保障。
4、夏季，汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长途暴晒，高温天气下汽车停驶后应及时关闭发动机，养成良好的行车习惯，按规定在车上配备灭火器。
5、值得提醒的是夏天停车时，应考虑到停车时间长短和阳光偏移问题，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期在阳光下暴晒，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也会增大。
6、当然，一旦发生自燃事故，也要掌握正确的处理方法。一般来说，发动机舱起火，不要在没有准备的时候突然掀开舱盖，避免空气大量涌入助长火势。应该在准备好随车灭火器材之后，再小心地打开舱盖，实施灭火。
温馨提示：在夏天这样特殊的季节，定期检查，排除危害是很重要的，希望广大车友能够重视！学习一些汽车安全常识也是很有必要的！
崎岖山路行车技巧
山路崎岖，一定程度上增加了驾驶的困难。司机们一定要注意自己的安全。只有做到安全行车，才是真正的学会了驾驶。今天，小编特地为大家搜集了一些山路技巧，供新手参考，也供平原地区一年以上驾车经历自驾车长途旅行者参考。
一：走切线
二：进弯慢、出弯快
三：上坡快、下坡慢
四：几挡上、几挡下
充分利用发动机制动，发动机的动力能保证用什么挡位能上的坡，你就挂这个挡下坡。
五：特别注意客货运车辆。
如果满载的话，它制动所需距离会很长；长轴距车辆在过弯时因为“内轮差”的缘故，往往需要占线行驶，弯越急占线越多；专业司机一般做的“满”，回旋余地不多，一旦出现险情，他们的驾驶经验肯定是用来保证自己的安全，你可能会更危险，等等因素，所以在山路上记住关注它们的这些“不便”。
六：提前制动、提前减速
反应快的人更应牢记这一点
七：安全篇
遵章守纪，保证自己(人、车)的安全，就是学雷锋，只有在保证自身安全的前提下，才谈得上顾及别人的安全。
八：小心“抬头坡”
在不熟悉的山路，在上完坡立即下坡的“抬头”路段一定小心，控制好速度。因为视线不良，要到达坡顶才能看到下面路况，是好是坏、是否转弯、是否有车来、是否有障碍?如果车速过快，将很危险
九：不怕慢、就怕站
山路行车不同于在高速上，性能最好的车和最差的车在平均时速上也相差无几。想想、在下坡的时候，满载的货车也许会超过你哦!欲速则不达，万一出事故，你也许永远到不了目的地。合理安排(进餐、方便、解乏、看风景、活动)时间，不要和时间赛跑。
十：跟车行进
找性能与你的车差不多同向行驶的本地车做领跑，会轻松很多。本地车的司机，对当地路况了解，知道什么地方该快什么地方该慢何处有危险那里有塌方。
另外，还要注意保持车距，不要让前车有误会。
时下正是“春困”期 开车的朋友需谨慎
俗话说“春困秋乏夏打盹”。当下时节正是“春困”期，开车的朋友需注意，别让“春困”给您的出行酿成大祸。那么如何在春季做到安全行车呢？
自入春以来，我市气温回升势头强劲。告别寒冷的冬季，气温的持续升高增加了居民出行的欲望。而据笔者了解，春季同时也是交通事故的多发时节。专家分析春季交通事故多发的几个主要原因，并为春季安全行车提供了几点建议。
1.春季气候复杂多变
在南方，春季多出现阴雨天气，且持续时间长。长时间的阴雨天气，使得道路的安全行车系数降低、空气湿度大等，这些因素也使得驾驶员处于不安全的驾驶环境中，容易发生交通事故。
2.春游人数增多
随着气温回升，人们多选择在周末到郊区踏青，并且主要选择在周末和节假日。在这些时间段里，人流、车流急剧增加，出现短途出行的客流高峰，道路交通变得短暂繁忙，致使道路通行不畅，经常出现加塞、抢行、行人横穿道路等现象，极易导致发生事故。
3.驾驶员行车中易注意力分散
春季万物复苏、生机勃勃、原先道路两旁光秃秃的树木上都长出新芽，各种花卉争相开放。这些美丽的景色都容易吸引驾驶员注意力，导致驾驶员注意力不集中，判断和处理信息的能力也随之下，容易引发交通事故。
4.春季人们容易发生“春困”现象
“春困”是人类的一种正常生理反应。人们在冬天为了能够抵御严寒，身体表面的末梢血管处于收缩状态，以减少散热，这样使得内脏和大脑的血液供应相对充足，使人精神饱满。春季气温回升，但身体表面的末梢血管一时还未调节适应，因而容易出现“春困”现象。同时，春季人体代谢增强，耗氧增多，脑组织供氧相对减少，也会使人困倦。身体受疲倦影响，感知能力低、动作迟缓、视野狭窄等，使得驾驶者自身存在很多影响安全驾驶的因素，易发生交通事故。
驾驶员只要从以下几个方面入手，春季行车就变得比较安全了。
1.提前做好行车准备
春季万物复苏，驾驶室内的细菌也会因天气的转暖而逐渐活跃起来。驾驶员需要及时对自己的爱车进行杀毒灭菌工作。换季保养对于车辆来说非常重要。车辆的各个零部件经历季节变化，受灰尘和空气的影响会出现老化，影响车辆使用性能和寿命。
2.保证睡眠
春季白天越来越长，夜间越来越短，人们的睡眠会明显不足。所以，第二天有出车任务的驾驶员朋友需要提早休息，保证睡眠。
3.行车前做好行车路线的规划
出发前认真了解行驶线路的道路路面状况、道路车流状况、道路周围环境和天气状况，结合出行目的，做好住宿、餐饮、观光等计划，避免在行驶过程中随意改变出行计划。特别是自驾车游的朋友们，要重点了解道路沿线的旅游景点、风景区等，做好停车计划，不要在路边随意停车，影响其他车辆的正常行驶。
在此，笔者呼吁社会所有驾驶员朋友，不论是私家车主还是道路营运从业人员，希望大家可以提高自己安全意识，不断学习道路交通安全知识，提高自身驾驶技能，从源头上最大限度地遏制道路交通事故的发生，共同创造一个安全、和谐、畅通的交通环境。
山路驾车有技巧
秋季风景宜人，自驾车郊游一定必不可少。然而在风景秀丽的山区，道路并不一定好走，尤其是拐弯、超车情况下，需要司机朋友格外注意。
山路拐弯 线路很重要拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。在拐弯过程中，一定要选好线路，这样能达到事半功倍的作用。拐弯过程中会产生离心力。上坡时还好，由于速度慢，车的重心又靠后，离心作用力就小。可下坡时速度快，离心力加强，如果不提前减速慢行，很可能就被甩出车道，造成事故。
山路拐弯要选择“外-内-外”的路线。
上坡时，我们要采用稍松油门，或将变速箱挂入低挡，这样可以保证拐弯时加速的牵引力。下坡时，由于离心力作用，一定要充分减速，最好将挡位置于2挡或3挡并频繁踩制动踏板。
手控制方向盘的方式也至关重要。拐弯时要一手拉一手推，尽量避免反手打转向盘或双手交叉，这样很不利于修整车向。此外，由于山区道路之间夹角较小，视线中障碍较多，不易察觉道路前方情况，拐弯时一定要按喇叭提醒他人躲避。山区多雾，雾灯在雾中要开启，为人为己。
山路超车 速度要适当山区道路狭窄，本来不适合超车，但是遇到突发事件不得不超车时，读者朋友们要注意车速，尤其是小排量，本来动力就容易不足，爬山路就费劲，超车一定要巧用劲儿。
首先，如果小排量汽车想超车，一定要关闭空调。可能有人觉得空调开关跟速度没什么关系，可是对小排量汽车来说，影响还真不小。关闭空调要在超车之前就做好，否则边超车边开关容易造成司机分心，严重的还能引起车祸。超车时要保持好距离，要让自己的车速保持在比前车入弯明显快得多的情况下入弯，然后要尽可能在出弯时到达前车的车尾。此时要时刻注意前方是否有对头车，没有的话就果断将车头闪出超越，同时在超越前，要让发动机转速维持在一个扭力最充沛的区域。
值得注意的是，以这种速度接近前车车尾的时候，要时刻准备减速，如果有对头车来的话果断踩刹车，避免追尾等。
需要提醒各位读者，山路崎岖，道路狭窄，没有什么急事真没必要超车。如果觉得自己车速慢影响他车，就主动谦让，毕竟在狭窄道路上超车危险性比较大。
山路陡坡怎么开？各路况的开车技巧分析
中国的道路形形色色，山路、土路、高速路……不同路况，对开车的要求也不相同，下面小编针对不同路况的驾驶技巧给大家做一下具体的阐述，希望可以帮助各位提高驾驶技巧。
山路
山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现，此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，保持低速，谨慎驾驶，转弯时应牢记"减速、鸣号、靠右行"的要领，随时注意对面来车和路况。
遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。
高速公路
对于长途旅行，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生的事故可能后果更加严重。所以一定要注意车速不要过快。跑高速，距离过长时，最好轮流驾驶，防止司机疲劳，反应能力下降。因故要在高速路边停车时，要在距车后方100米处放置警告标志。
国道
跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段，最好不要超车。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道开车要特别小心。
夜路
长途公路大部分没有路灯，夜间对面的车大灯就变得极其刺眼。此外，有时候前方车的后灯根本不亮，速度太快时就容易追尾。最忌下半夜赶路，若实在要赶一段路，上路后则要密切注意交会车辆。在交会前，就得连续变换远光灯和近光灯，提醒对方注意。
陡坡
遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。
上坡一般采用低挡位，马力足。自动挡选二挡位置，手挡根据车速选低挡。假如水温达到警戒线时，应将车停放在安全地带，带上手刹，检查一下水箱是否亏水，水箱箅子是否被异物遮挡。亏水需补足，有异物清理掉再行车。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住（千万不要踩离合器踏板）。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。
下坡一般应挂低挡位，可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行，尽量避免使用紧急制动。无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。
沙地驾车
前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后，才可收油。通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。
沟渠
车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。
时下正是“春困”期，开车的朋友需谨慎
俗话说“春困秋乏夏打盹”。当下时节正是“春困”期，开车的朋友需注重，别让“春困”给您的出行酿成大祸。那么如何在春季做到安全行车呢？
自入春以来，我市气温回升势头强劲。告辞严寒的冬季，气温的持续升高增加了居民出行的欲望。而据小编了解，春季同时也是交通事故的多发时节。专家分析春季交通事故多发的几个主要原因，并为春季安全行车提供了几点建议。
1.春季气候复杂多变
在南方，春季多出现阴雨天气，且持续时间长。长时间的阴雨天气，使得道路的安全行车系数降低、空气湿度大等，这些因素也使得驾驶员处于不安全的驾驶环境中，轻易发生交通事故。
2.春游人数增多
随着气温回升，人们多选择在周末到郊区踏青，并且主要选择在周末和节假日。在这些时间段里，人流、车流急剧增加，出现短途出行的客流高峰，道路交通变得短暂繁忙，致使道路通行不畅，经常出现加塞、抢行、行人横穿道路等现象，极易导致发生事故。
3.驾驶员行车中易注重力分散
春季万物复苏、朝气蓬勃、原先道路两旁光秃秃的树木上都长出新芽，各种花卉争相开放。这些漂亮的景色都轻易吸引驾驶员注重力，导致驾驶员注重力不集中，推断和处理信息的能力也随之下，轻易引发交通事故。
4.春季人们轻易发生“春困”现象
“春困”是人类的一种正常生理反应。人们在冬天为了能够抵御严寒，身体表面的末梢血管处于收缩状态，以减少散热，这样使得内脏和大脑的血液供给相对充足，使人精神饱满。春季气温回升，但身体表面的末梢血管一时还未调节适应，因而轻易出现“春困”现象。同时，春季人体代谢增强，耗氧增多，脑组织供氧相对减少，也会使人困倦。身体受疲乏影响，感知能力低、动作迟缓、视野狭窄等，使得驾驶者自身存在很多影响安全驾驶的因素，易发生交通事故。
驾驶员只要从以下几个方面入手，春季行车就变得比较安全了。
1.提前做好行车准备
春季万物复苏，驾驶室内的细菌也会因天气的转暖而逐渐活跃起来。驾驶员需要及时对自己的爱车进行杀毒灭菌工作。换季保养对于车辆来说非常重要。车辆的各个零部件经历季节变化，受灰尘和空气的影响会出现老化，影响车辆使用性能和寿命。
2.保证睡眠
春季白天越来越长，夜间越来越短，人们的睡眠会明显不足。所以，第二天有出车任务的驾驶员朋友需要提早休息，保证睡眠。
3.行车前做好行车路线的计划
动身前认真了解行驶线路的道路路面状况、道路车流状况、道路四周环境和天气状况，结合出行目的，做好住宿、餐饮、观光等计划，防止在行驶过程中随意改变出行计划。非凡是自驾车游的朋友们，要重点了解道路沿线的旅游景点、风景区等，做好停车计划，不要在路边随意停车，影响其他车辆的正常行驶。
在此，小编呼吁社会所有驾驶员朋友，不论是私家车主还是道路营运从业人员，希望大家可以提高自己安全意识，不断学习道路交通安全知识，提高自身驾驶技能，从源头上最大限度地遏制道路交通事故的发生，共同制造一个安全、和谐、畅通的交通环境。
开车注意事项（一）
现在大多数人都是开车上下班，难免在上下班的时候会遇到形形色色的路况，车多人多，真的是没法预测。因此在上下班途中开车一定要注意安全，今天小编的小编给大家整理了一些开车的注意事项，看了这些资料绝对可以降低出事故率!
1、是远光灯问题，深恶痛绝，会车和跟车绝不要开。
2、画张图吧，看了这张图可以举一反三。
车1想要转向进入主路，此时不管车1是否已经停住车，车2都会为了留出提前量而想要避让，如果路比较窄，很可能就会跨过路中央跑到你的对面。所以预判的时候要多看一层，只看到车1影响不到你是不够的，还要看被车1影响的车2是否会影响到你。
同时如果你是车2，在避让车1时也一定要先看对向车道有没有车。
3、路面较窄的话，如果你车速不快，要注意后车的超车倾向，如果他要超车(总是向左偏离或明确给你超车信号)，就靠路右侧一些，要知道他超车很危险的，你避让一下可以避免可能的碰撞，前提当然是确认右边安全。
4、任何时候变道先看后视镜，比如上面第2条，如果你直接向右避让，此时正好右边有人超你，你就2了
5、一句老话，前车忽然变道，肯定没好事。第一反应必须是轻踩刹车。
6、任何时候都不要忽视非机动车和行人的随意性，现在的人走路太TM没节操，尤其是上岁数的老年人
7、还是再上一张图
不管有没有红绿灯，在你被车1挡住了右边方向的车道视线时，都不要在路口越过车1，他如果刹车，很可能是为了躲避车2，你也必须刹车，因为车2看不到你，你也看不到他
8、任何时候远离大车。市区见到大车，没有把握就跟在后面，有把握且安全就超过去离它原点，而高速路上连跟都不要跟，必须超车，跟着大车有时被前后夹击死得会很惨
9、有些奇葩的道路，是这样的：
这时如果你按图中红色箭头左转，千万不要只看对向!千万别忘了左边还有一个顺行车道!
10、高速公路或环城高速路上，如果前方有出入口而你不打算出去，尽量提前向左变道，以免有车连续变道，一般这种情况一出事就是大事
11、这种情况尤其注意，例如北京市大广高速梨花桥收费站南向出口：
12、这种情况第一反应千万不能是向右变道，必须是先减速后观察
13、路边停车时，如果不是停在很明显的停车位上，最好打开双闪，一是防止撞车，二是让其它司机知道你已经停车了而不是在缓行，不会跟在你后面通行。
14、手动挡跟车排队时，如果前面有减速带，那么可以等到前车走出一定距离，留出至少一个车位的空间后再跟过去，不然如果停车时恰好卡在减速带上，起步时会有点费劲，新手容易熄火
15、主驾驶座位底下放东西是大忌，因为苹果啊饮料罐啊什么的卡在刹车踏板下导致车祸那就死得太冤了...投胎都投不好...
16、停车后开车门千万要慎重，不然撞到人都是你全责。
新手开车注意事项
现在最怕的是什么司机?新司机跟女司机。那么新手上路开车需要注意什么才可以让别人觉得你看起来根本就不是新手，那么现在就让的小编给大家介绍一下新手开车注意事项。
【新手开车注意事项】
1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;
2、打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;
3、行车前确保放下手刹;
4、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;
5、转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;
6、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;
7、通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;
8、高速转向慢打方向，低速转向快打方向;
9、路边停车记得打应急灯;
10、驻车时记得拉手刹..
开车注意事项（三）
1、踩油门。原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速则可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己，对他人，对车辆，对安全，对乘客的乘坐舒适度，对驾驶者的心态都有好处。
2、市区内的速度控制。控制到随时可加速，随时可减速的地步。注意，减速不是用刹车，而是用油门踏板。这实际上是把发动机转速控制在1600到1800之间，但不能老低头看转速表。踩刹车的次数越少越好，所以好的程度没有上限，因为不踩刹车几乎是不可能的。
3、跟车。在各种道路上都有用。夜间行车尤其有用。要跟到别的车(出租车除外)很难插进来，又有足够的安全距离不会追尾。特别要注意前车的急刹车。没有ABS的车与前车距离应更长一些。
4、转弯。最考验驾驶技术的，或者说开车的最大技巧，就是转弯。弯前收油，弯中加速是单纯就驾驶而言的基本原则。集中注意力，全方位观察是保证交通安全的基本 原则。防止转向不足或过度，更要防止雨雪冰沙石等不同路面可能产生的侧滑或甩尾是车辆操控的基本原则。在遵守三项基本原则的前提下高效过弯(假定限速 40，你开39就是低效;踩一脚刹车就是低效;高油耗也是低效......)大概要练一辈子。
5、提前判断。此项不算技术，但是是安全行车的保证。判断有关的人、车、物会发生什么变化，判断周边的车要干什么(变线?调头?转弯?)，判断周边车的驾驶员 是什么状况(新手?女性?在打手机?疲劳?酒驾?)，加上预判远方经常会出现的可疑的颜色或物体等，都是一辈子要做的功课。
