你是否经常过减速带不减速?停车时总忘了拉手刹?车没停稳就急着挂挡?有没有在开车时经常把油箱开空了才记得加油?这些不恰当的操作，都会长期损害您的爱车!下面，我们就一起来看看那些毁车的坏习惯。
一、过减速带不减速
许多司机对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。
二、“飞跃”马路牙子
老路是个喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。如果不注意，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
三、频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他;遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
四、按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
五、长时间处于半离合状态
开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
六、方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
七、拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
八、没完全分离就换挡
一时心急，离合没踩到底就忙着挂挡，“吭哧”、“吭哧”的声音听得车主刘宇这个心疼。他告诉笔者，自己那辆桑塔纳就是这样将挡生生地别折了。
没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
九、轮胎蹭台阶
侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
十、强行喷射憋坏水泵
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。孙先生以切身经历告诉笔者，可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
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开车的十大陋习与十大礼仪
如今驾考增加科目四安全文明驾驶常识考试，可见文明驾驶对驾驶员的重要性！但是现实生活中，驾驶人的文明意识远远没有跟上时代进步的步伐。
近年来，因为不文明开车方式导致的交通事故并不少见，但是人们却并没有因此而改变驾驶陋习。其实作为一名驾驶员，不仅要有过硬的驾驶技术，更应该具备文明驾驶意识，只有这样才能称之为一名合格的司机。今天，就让我们一起去看看交警盘点的“十大驾驶陋习”和“十大开车礼仪”，希望广大司机朋友们摒除陋习，拾起文明。
十大驾驶陋习：
1、不系安全带
据统计，发生碰撞时，安全带起到的保护作用达90%。即便车辆装有安全气囊，在未使用安全带的情况下，安全气囊也很难发挥有效的保护作用。汽车事故调查也表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%。
提醒：驾驶员不系安全带不仅危险，而且是一种违法行为。根据相关法律规定，汽车行驶时，驾驶人未按照规定使用安全带的将被处以20元罚款，如果这种行为发生在高速公路或者城市快速路上，驾驶人还要被记2分。
2、接打电话
开车时接打电话是很多驾驶员的习惯性行为，却不知这样会让自己和他人陷入十分危险的境地！驾驶时接打电话使用手机，会分散注意力，极易造成交通事故。
提醒：根据法规，驾车拨打、接听手持电话、观看电视等，将被处以50元罚款并记2分。
3、车窗抛物
我们经常能从各大新闻媒体上看到关于道路上垃圾成堆的新闻，尤其是节假日期间，有的高速路上竟然因为过往司机乱抛垃圾，造成拥堵，而环卫工人从早清扫到晚上都扫不完！且不说车窗抛物是多么不文明的一件事，车窗抛物更是极其危险的行为！央视曾经针对车窗抛物到底有多危险做过一个实验，仅重一两的空矿泉水瓶，在约100公里/小时的高速状态下，居然将钢化玻璃砸碎了。由此可见，车窗抛物不仅污染城市环境，更会危及行车安全。
提醒：根据我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶机动车不得有向道路上抛撒物品的行为，违反上述规定的将被处以50元罚款。
4、随意变更车道
随意变更车道几乎是所有驾驶员憎恨的一种行为，因为随意变成车道会给前后车造成很大的危险，而且很容易造成交通事故。如果在高速上随意变更车道，更容易引起重大事故，造成不可挽回的损失！对于广大司机朋友来说，切不可养成随意变更车道的习惯！
提醒：交警表示，在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶。违反上述规定将被处以100元罚款。
5、强行加塞
每一个司机遇上强行加塞的驾驶员，内心基本都是崩溃的，甚至是愤怒的。但是在城市行车，尤其是早晚高峰时期，车辆加塞现象十分严重，所以道路经常异常拥堵，因为加塞造成小碰擦！
提醒：法律规定，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。违反者处100元罚款，记2分。如果因路口加塞引发交通事故，加塞的一方负全部责任。
十大常见驾驶陋习汇总 杜绝驾驶陋习
每个人都会有自己的坏习惯，就是因为这个坏习惯没有人提醒我们去改正，所以逐渐的形成了习惯，养成了陋习！那么驾驶陋习也是非常常见的，都有哪些驾驶陋习？下面看看的小编给大家整理总结的驾驶陋习汇总吧！
坏习惯之一：车内悬挂饰品处罚：罚款100元在路上，人们经常看到一些女车主喜欢对自己的车牌“贴钻”，亮闪闪的非常好看，有的在车牌框上安装卡通图案，还有的在自己的车后窗上挂满毛绒玩具，其实，这都是违法行为。按照相关交通安全法规，车牌不得进行改装和涂抹，机动车驾驶室内也不得悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。按照规定，在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍安全驾驶的物品的将处以100元罚款。此外，类似加塞强行、斑马线上不礼让行人、下坡摘空挡、把手伸出车窗等行为看似平常，其实也都是违法行为，将受到处罚。坏习惯之二：不按导向车道行驶处罚：罚款100元扣2分本来打算左转的，却开到了直行车道上，怎么办?如果从直行车道上左转，那就很可能收到一张不按导向车道行驶的罚单。在马路上，除了注意看地上的标线以外，地上的箭头可也得仔细看。有的马路比较窄，有时候左转和直行是一个车道，右转是一个车道，如果开在右转车道上就不能直行了。否则，按照规定，就可能被处以罚款100元扣2分的处罚。如果开在直行车道上，确实想左转怎么办?那也只能硬着头皮往前开，开到允许调头的地方，再开回来右转，或者往前方绕行。坏习惯之三：不看路口标志，闷头往里开处罚：罚款100元扣3分开车的时候，除了要低头看清地上的箭头标线，还得抬头看清路口的标志，可别闯了“禁区”。在市区里，最常见的禁令标志主要有：单行线标志、禁止左转标志等等。开车时，可得看清楚路口的标志，如果有一辆车被一道红的斜线划掉的标志，那就说明，这条路从这个方向是禁止驶入的，只能从另外一个方向进入。还有许多道路只有高峰时间是禁止左转的，如果在高峰时间闯禁，也会被抓拍下来。按照规定，违反禁令标志将被处以罚款100元扣3分的处罚。坏习惯之四：争分夺秒闯红灯处罚：罚款200元扣6分很多车主在行驶到红绿灯处时，经常会看到黄灯在闪，但是车主还是会加一脚油飞驰而过。这种做法是相当危险的，因为黄灯闪烁的过程很短，黄灯一闪，即说明红灯要亮起来，这也是提示车主要停车等候。按照规定，闯红灯是要记6分，同时罚200元。在这里提醒各位车主，闯两次红灯，驾驶证就得重新考过，这样就很不值了，因此，建议各位车主在过红绿灯时，不要为了抢一二秒时间而犯下不必要的错误。坏习惯之五：驾驶时拨打、接听电话处罚：罚款100元扣2分我们经常在路上会遇到前边的车辆正在慢悠悠的开着，超车过去一看，原来驾驶员正在打电话。有时甚至可以在高速路看到驾驶员居然在超车道里边打电话边开车。其实，这样边打电话边开车，容易造成驾驶员分心，开车本来就需要精神高度集中，如果一边开车一边打电话，就非常有可能发生意外。按照规定，行驶中拨打手机，要记2分，同时罚100元。各位车主可要记住啊，打多几次电话后，驾驶证就要重新考过啦。最重要的是，为了大家的安全，千万不要在行驶中接听或是拨打手机。坏习惯之六：不系安全带处罚：主驾驶罚款50-200元扣2分;副驾驶罚款5-20元不扣分小编曾做过系安全带的调查，大部分车主表示，在市区行驶很少会主动去系安全带，尤其是副驾座位上的客人，很少会一上车就主动系安全带。其实系安全带是对自己生命的安全起到很大的保护作用，但是，很多车主对此意识淡薄，他们认为在市区无需系安全带，有的车主上高速也不主动系安全带。有的车主甚至买一些插扣回来以防止车辆发出的警报声。对于不系安全带，新规里就有这么两条，驾驶员不系安全带，记2分，罚50-200元。副驾不系安全带，罚5-20元不扣分。虽然说罚款与扣分是小事，但是系安全带确是为了驾驶员以及他人的生命安全着想，因此，驾驶员一上车，首要的任务就是先系好安全带。坏习惯之七：抽烟处罚：罚款50元不扣分有些车主，在开车途中困了，就想着抽烟来解困，殊不知，在行驶中抽烟也相当的危险。首先是烟雾会弥漫整个车厢，会造成视线不良。其次，开窗的话，也会让烟雾反吹到车内，一不注意，就有可能会发生意想不到的后果。按照规定，行驶中抽烟要罚款50元。因此，提醒各位车主，不要在行驶中抽烟，为了不被扣分与罚款，到休息站或是停车时再抽吧。坏习惯之八：遮挡号牌处罚：罚款200元扣12分在路上经常会遇到一些飞驶而过的车辆，其车牌或是被遮挡着。这些车主的做法，或是为了逃避因违章而产生的罚款，或是为能在高速公路上超速。这样太危险了，会祸及到他人的生命安全的。按照规定，有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。各位车主，在想这样做的时候，要首先考虑是否值得，不要图一时的痛快，而换来不必要的重考，因此，希望各位有此习惯的车主要谨慎。坏习惯之九：超速驾驶处罚：超过规定时速50%的罚款1000元扣6分;超过规定时速未达50%的罚款200元扣3分“十次事故九次快”，这是人们从无数次特大交通事故中得出的结论。有些车主喜欢在高速公路超速行驶，也有些车主喜欢在市区限速的道路上拐着八字超速前进。这样的做法除了不安全外，还会给别人造成危险。因为高速行驶，车速过快，很难控制车辆，当发生危险时，驾驶员的反应或会很慢，很多事故就因此而发生了。在新的法规里，超速驾驶超过规定时速50%以上的要记6分，有这样习惯的车主们要记住了，超速两次就要重考了。坏习惯之十：随意变更车道压线，在双黄线上超车处罚：罚款100元扣3分很多驾驶员可能只注意前方的红绿灯，却忽略了地上一根根的标线。其实，分隔车道的单、双黄线以及路口的白色实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于交通违法行为。最常见的就是随意变更车道引起的压线行为。快到红绿灯了，看到隔壁车道更空，方向盘一打，车子越过白色实线换到另外一个车道，这就属于违反禁止标线。还有的人为了超车，车子压着双黄实线开上一段，也是违反禁止标线。按照规定，违反禁止标线将被处以罚款100元扣3分的处罚。随意变更车道对城市道路畅通有很大的影响，要想不被拍到违反禁止标线，驾驶员就得老老实实呆在自己的车道里，不要随意变更车道，更不要压线甚至在双黄线上超车。总结：有些驾驶陋习，一次两次不以为然，时间长了就会形成习惯。在我们的身上，好习惯与坏习惯并存，那么，惟一能够有效改变我们生活和工作的手段便是去有效地改变我们的那些坏习惯。对于以上的开车坏习惯，没及时改进的车主必会尝到苦果，罚款、扣分，一个不能少!手动挡的几个陋习，不改正分分钟毁车
汽车有手动挡和自动挡，每个模式都有各自的好处。今天我们来说的是对手动挡青睐有加的车主们，在开手动挡最常见的几个错误操作。
1.高档低速省油？还是低档高速省油？横批：这油没法省！
车速越高耗油越多。一般来说车每提高10km，汽车综合效率就会下降10%，所以说抵挡高速注定是省不了油的；再来说说高挡低速，长期会造成大量积炭，而且也费油，再好的车高档低速开个3万公里发动机可能也要大修；因此匀速行驶是最好的选择，猛增速比慢加速会多消耗几倍以上的汽油。所以车主尽量冷静驾驶，逐渐增速。
2.长时间处于半离合状态
在驾驶中，一些菜鸟司机为了方便控制车辆，开车中习惯于左脚一直踩在离合上不撒脚，以为这样能保证安全。那你就是在毁车上的离合片，当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，会让它在死亡的道路上越走越近。
3.没停稳就换档
如果你要停车一定要等车停稳在挂上P挡，否则变速箱会难以承受这种车况，别以为差那点时间没什么，你的变速箱还就可能会因为你的心急造成损伤。而且停车太着急的话会使挡位难以准确挂入，对你的安全也会造成影响。
4.机油越多越好
很多车主都知道机油少对车的损害——当发动机底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等因摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
也正是因为如此，一些车主在添加机油时，往往会以为加的越多越保险。而机油过多的实际后果是，部分机油进入了气缸，燃烧并形成积碳，导致发动机动力下降。机油加太多不仅对发动机的寿命以及性能带来伤害，而且在特定的情况下还可能产生危险。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。
5.偶尔用质量差的汽油
一些车主有时为了贪图便宜会使用质量差的汽油。使用标号不达标或者有水分的汽油，不仅会燃烧不充分、发动机无力，也会导致发动机的油路系统堵塞。
不管再好的车，不管再好的路，想要行驶安全，就要掌握正确的驾车技巧。走出操作误区，科学用车。
新手开车十大技巧
新手开车需要养成的十大技巧
1、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
2、怎样把速度保持在60-80码?
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道?
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
7、怎样换挡最有效率?
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，轻踩刹车到底即可。
10、如何把车开到上街沿?
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
新手上高速易忽视的十大安全细节
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为宽阔车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
“新手”有钱没钱，回家过年!愿望是好的，可往往被一纸车票挡住了回家的路。车票难抢?不如开车回家!!外传连那些将驾照封存多年的口袋司机也在练车，准备开车回家!不过，高速行车对新手司机来说，是不小的考验，假如莽莽撞撞就开车上路，结果：抓的抓，撞的撞!为此， 小编总结新手开车上高速的注重事项，花几分钟看完吧!首先，温馨提醒下，依据我国相关的道路治理法规，对于那些领驾驶证之日起，未满一年内实习期的，不可以独立上高速的，必须有驾驶证超过3年的老司机陪同。
出发前攻略! 车辆做全面检查!1、检查转向系统有无异常;2、检查制动装置是否灵敏有用，蹄片间隙是否正常，液压软管有无漏油，保证液压系统内无空气;３、检查各部分润滑是否优良;各个油路上否通畅，有无渗漏;4、检查轮胎有无过度磨损，胎体部分有较大伤痕，有无非正常磨损。气压要略低于标准值;5、检查前、后传动轴有无异响，万向节、传动轴螺栓有无松动;传动轴表面有无凹陷等;6、检查发动机有无漏水、漏油、漏气现象，各部分有无松动。出发前攻略! 各种物品要备齐!--证件
身份证、驾驶证、车辆行驶证，营运车辆还要携带从业资格证。此外，还应携带车辆的保单，以便碰到检查或事故可要出示和用到的证件。--两套地图最好准备最新的GPS地图，起码两套以上地图，这样可以保证自己不会迷路，也不会走错路。最新的地图还可以在一些测速点给你一个提示。--随车工具箱拖车绳、电瓶线、充气泵、灭火器、换胎扳手等常用工具，备用轮胎、火花塞、备用油桶、应急灯、警示牌、千斤顶、钣子等等。
新手必须牢记!高速路行车注重事项!--牢记驾车原则
行车中不可求快，应严控车速，集中精力架驶;途中最好轮流开车或注重中途休息。若油用到2/3，就要及时补给。建议将时速锁定在80~100km/h，这样最省油。不要一会快、一会慢，易造成追尾，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。--山路驾驶要注重技巧
在山区道路上，有的地方是比较方便看清楚的，但是在无法看清楚对面来车情况、或者是跟行到拐弯道路时，严格禁止实施超车行为。在下坡时，千万不要踩下离合空挡滑行或熄火行进。--随时观察车辆状态假如车开太长时间，轮胎过热轻易爆胎，假如发觉车尾摇摆，可反复踩刹车，慢慢将车停下，千万不要急于踩刹车，否则会加剧汽车跑偏。--行车路上不跟大货车大货车的体型庞大，驾驶视野的盲区也大，很多发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，往往是伤亡惨重。在高速路遇大货车时，离它们越远，离危险也越远。--进隧道一定要开近光灯
凡是车辆进入隧道，一般都应该开启近光灯，若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。进入隧道后车速降至40或60公里。--开车变道每次只应跨一条车道在高速路上连续跨越两条车道的野蛮变道行为，驾驶员会出现视觉盲点，尤其是变换到第二条车道时，很轻易出现事故。另外，随意变更车道的，还将处以最高200元的罚款。--不能停在导流线区域
导流线区域是高速公路违停频发区，但很多驾驶员认为是供临时停车的安全地带，不时有人停下打电话、询问路况、休息等。除非是车辆出现故障或事故，否则任何时候不答应停车。--错过出口只能继续往前走
发觉走错路口后不能慌张，更不能紧急刹车减速，如此轻易引起追尾等车祸。要保持速度继续前行至下一出口驶离高速，绝对不可以在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆行返回。--汽车防盗要注重
很多车辆轻易被盗窃，基本上是由车主自身造成，比如随意停放、在车内放置宝贵物品、车辆没有防盗设备等。当离开车时，哪怕是去卫生间，也要熄火锁车，拿下车钥匙，车窗、天窗必须关好。
最后提醒大家：在异地遇事故时，无论是谁对谁错，先检查有无人员伤亡，在没有人员伤亡的情况下，请尽量协商私了并走交通事故快速处理流程。因为在高速公路上处理事故拖车、异地处理、异地修车等会非常麻烦。另外，要尽快将车转移到停车和事故发生点的后侧方，并开启车辆双闪灯，防止二次事故。实在无法私了的，拔打高速公路交通事故处理电话。一般在高速入口和路牌上都有报警电话，也可以拔打全国高速公路报警电话12122。还要记得对事故现场拍下照片作证。
新手上路注意事项 新手上路要注意什么
新手上路要注意事项特别多，除了谨记以下10点以外，各位朋友还得在日常开车中慢慢摸索开车的技巧。
1.贴“实习”标
凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。
2.调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。
出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。
后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，驾校一点通提醒此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4.松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。
另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8.过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
10.驻车时别忘拉起手制动
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
建议：新手上路开车最好副驾驶带个老司机，既壮胆又能从老司机身上学到开车知识。
新手开车的十大禁忌
开车上路需要注意很多的问题，在驾校学车的时候有教练在一旁帮我们做，拿到驾照自己开车上路以后，什么事情都需要靠自己，所以下面的这些开车禁忌千万不能有。
禁忌一：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌二：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
禁忌三：不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细t望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
禁忌四：跟车距离太近
高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
禁忌五：雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
禁忌六：开车接听手机
高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。
技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。
禁忌七：开车拧饮料瓶盖
开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。
技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。
禁忌八：错过出口倒车
一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。
技巧：高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
禁忌九：司机与乘客高谈阔论
自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑，司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。
技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。
禁忌十：路上停车围观
在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
技巧：遇到故障，如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在硬路肩上，打开双跳灯，在车后100米以外设警示标志(三角反光牌。每辆车上都有)。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。
新手开车十大常用技巧，get！
在驾校学车，向教练员讨教驾驶技巧是很有用处的事情。因为在开车时会遇到各式各样的情况，如何正确处理不能靠自己的独自摸索，他人的经验值得学习。
驾车有技巧可循，不过在新手们刚拿到驾照，驾驶经验缺乏的情况下，前人的经验就显得特别珍贵。接下来，小编为大家带来开车十大技巧，这些在平时驾驶中会频繁用到哦。
1、怎样把速度保持在60-80码？
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
4、要不要放空挡？
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
7、怎样换挡最有效率？
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。
8、如何把车开到上街沿？
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
新手上路开车4大注意事项
新手上路开车需要注意哪些事项?开车上路很多老司机对新手都是避让不及的，由于新手开车技巧和经验的问题，导致新手开车有一定的的局限性，那么怎么解决呢?
新手上路开车4大注意事项：
1、起步先预热
新车起步预热非常重要，特别是在冬天，刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位,立即开车会产生机件干磨，损耗零部件。
2、忌紧急制动
处于磨合期内的新车，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。保持安全车距，避免紧急制动。
3、避免负荷过重
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。
4、手动挡行车应主动换挡
在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位，车速快时用最高挡的情况除外。
盘点十大毁车行为 看看你都中了几条
车开多了就容易养成一些很坏的习惯，殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害甚至还能危及到自己的生命安全，下面小编为大家列举出10大毁车行为，看看你占了几条。
1。过减速带不减速
许多司机对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。
2。“飞跃”马路沿
喜欢飞驰的司机，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时都在喊“疼”。如果不注意，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
3。频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
4。按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
5。长时间处于半离合状态
开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
6方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
7。拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
8。没完全分离就换挡
没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
9。轮胎蹭台阶
侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
10。强行喷射憋坏水泵
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
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