1、油门、离合切换
当加速加档时,猛踩油门踏板,将车速迅速升至换挡速度区间,松开油门踏板,同时踩死离合器踏板,右手换挡。
2、油门、刹车、离合切换
(1)当起步时,松开刹车踏板后,应该尽快完全松开离合器踏板,猛踩油门,挡位尽快换至2档。
(2)当减速减档时,松开油门踏板,同时踩下刹车踏板,感受到车辆的明显震动,伴随阵响,此时立即踩死离合器踏板,刹车踏板不用松开,右手换挡即可,当换档动作完成,可根据需要松开刹车踏板。
3、注意事项
(1)一般涉及到油离切换都是在换挡的时候,记住加档需要逐级加档,减档可以跨越。
(2)换挡的时候离合器一定要踩死,这样挂档动作才能顺畅。
(3)当车辆在正常行驶时,学员只需要右脚踩油门即可,左脚放在离合器踏板旁边的空地上,离合器和油门不能同时踩。
(4)完成换挡动作后,需要松离合,此时记住还是要快抬(至半联动位置)缓松,否则容易熄火。
(5)记住三个踏板的位置,从左至右依次是:离合器踏板、刹车踏板、油门踏板,考试时千万不能因为紧张而踩错踏板!
科目三考试和科目二考试不同,因为道路车速有要求,就需要用到油门来快速加速,可是根据油离使用原则,油门和离合是不能同时踩的,那么在科目三紧张的考试过程中,如何自由切换油离呢?看看下面小编为各位学员整理的技巧吧。
1、油门、离合切换
当加速加档时,猛踩油门踏板,将车速迅速升至换挡速度区间,松开油门踏板,同时踩死离合器踏板,右手换挡。
2、油门、刹车、离合切换
(1)当起步时,松开刹车踏板后,应该尽快完全松开离合器踏板,猛踩油门,挡位尽快换至2档。
(2)当减速减档时,松开油门踏板,同时踩下刹车踏板,感受到车辆的明显震动,伴随阵响,此时立即踩死离合器踏板,刹车踏板不用松开,右手换挡即可,当换档动作完成,可根据需要松开刹车踏板。
3、注意事项
(1)一般涉及到油离切换都是在换挡的时候,记住加档需要逐级加档,减档可以跨越。
(2)换挡的时候离合器一定要踩死,这样挂档动作才能顺畅。
(3)当车辆在正常行驶时,学员只需要右脚踩油门即可,左脚放在离合器踏板旁边的空地上,离合器和油门不能同时踩。
(4)完成换挡动作后,需要松离合,此时记住还是要快抬(至半联动位置)缓松,否则容易熄火。
(5)记住三个踏板的位置,从左至右依次是:离合器踏板、刹车踏板、油门踏板,考试时千万不能因为紧张而踩错踏板!
以上就是小编为您总结的科目三油离自由切换的技巧。
科二科三基础操作指导
学车,从入门到熟练掌握,需要你记忆的点位、操作有很多。为了方便大家统一记忆、掌握,本次总结了科二科三基础操作记忆点,助大家快速上手,顺利完成驾考。
1、座椅
远近:左手扶住方向盘上端,右手握住手柄(一般在座椅下方)往上提,前后移动,确保双脚能舒适踩动离合刹车。
靠背角度:靠背调整也是不容忽视,它能固定你的坐姿,让你一直能保持一个舒适的姿势。
2、后视镜
左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4。
右后视镜:右边车身占据镜面的1/4,能看到右边两道门把手。
中央后视镜:主要用来观察正后方,镜面左边能看到驾驶员的右耳,要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。
3、离合、脚刹、油门
(1)离合
踩踏方法:前脚掌放在踏板的正中央,脚跟在地上作为支点,运用脚踝的力度前后移动。快踩慢抬,到达半联动稳住四、五秒秒后慢慢抬直到完全起步。
判断半联动状态:转速表指针快速下降,车身出现明显抖动,车头上扬。
(2)脚刹
踩刹车没有什么特殊要求,关键要稳,不能让车上的人感到不适。离合踩到底,轻踏刹车至车辆在短距离内停稳即可。停车不踩离合而直接踩刹车,会造成熄火。
(3)油门
踩踏和抬起力度要缓,踩的时候胆要大,尤其上坡,油不够的话动力不足。
4、方向盘
握姿:左右手分别握在9点和3点钟方向,大拇指不能放于方向盘内侧,双手灵活。
打法:交叉法。以左转为例,右手上推,左手下拉,当两只手臂交叉时,放开左手,待右手方向盘转动到大约180左右,用放开的左手接应到9点位置。
5、手刹
手刹是长时间停车的关键设置。开车起步前松手刹;上下坡路段堵车,应该拉上手刹;高速行车,手刹作用不能代替脚刹。
6、档位
(1)放空挡、踩离合、点火、挂一档、松离合、踩油门,起步。
(2)速度有多快,对应多少档:
一档15KM/H;二挡30KM/H;三档60KM/H;四挡80KM/H;五档110KM/H。
(3)上下坡挂一或二档,切勿空挡溜车。
控制好离合器,你的科目二考试就成功了一半;学会离合和油门的相互配合,你在科目三就能自如应用。对于正在学车的学员来说,怎样正确使用离合呢?
一、首先学会判断离合的半联动状态。常用的有两种方法:
1.听发动机声音。离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小;
2.看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小,离合就抬到了半联动。
二、然而踩离合的方法和姿势不对的话也会影响对车辆的控制。
踩法:不论科二还是科三,都要遵循“快踩慢抬”的原则,因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准,否则不是超过停车点就是挂挡不进,抬的快了还有可能熄火。
姿势:主要用左脚前脚掌控制,脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如,不远也不近的位置。
三、哪些情况要用到离合:
科二离合主要用来起步、停车和换挡,最主要是控制车速。因此长时间要将离合控制在半联动状态,不可抬的过高,会造成熄火;也不能压的太低,否则会导致中途停车。
科三离合的作用稍微小一点,主要在起步、换挡、停车。
1.起步:离合慢放至半联动状态,再抬离合的同时轻加油门,此时别急着完全放开,等到车辆平稳起步了再完全抬起。
2.换挡:第一反应是将离合踩到底,挂挡后慢抬离合,不然会造成车辆的闯动甚至熄火。
3.停车:有时候会遇到前方有众多考试车辆的情况,这时候就要先减速,待找好停车位置后踩离合、刹车到底停车。
四、科三踩离合的错误方法:
不用离合时左脚一直搁在踏板上。左脚放在一旁可以防止考生习惯性用离合来控制车速,怠速在科三考试中是不被允许的。如果觉得车速太快,可以轻点刹车来达到降速的目的。
科目三考试时在路口遇到红灯怎么快速起步?自动挡车型很简单,只要松开刹车,车子就会缓慢前进,再适当加点油门就OK了。可手动挡车起步相对复杂一些,一些新手经常都会出现等完红灯起步时很慢,老被后面的司机摁喇叭的情况,更别说还正在学车、参加科目三考试的学员了。而科目三考试时要求学员在绿灯亮后三秒钟之内必须要起步,尤其你是等在停车线前的第一辆车。那手动挡车在遇到红灯的时候怎么才能快速起步呢?我们今天就来聊聊这个话题。
其实手动档车快速起步最重要的就是一个油门和离合的配合,如果离合抬晚了,转速上去了,发动机狂响,但是车速却没有上去;如果离合抬早了,车子狂抖,还会出现熄火的现象,这个可以说是很多考手动挡车驾照的学员非常头疼的问题。那么我们就来看一下,开手动挡车在科目三考试时遇到红灯快速起步的窍门。
第一种方法:先踩油门。
首先轻踩油门,让转速表有微微浮动,就像赛车就位时轰油门一样,但是不要浮动太大,相当于预热,然后慢抬离合,从离合踩到底到最后全部放开都要慢,这是关键,而且一定要匀速,这是要练出来的。
第二种方法:后踩油门。
所谓后踩,就是先松离合,再踩油门,当然时间差不能太大,否则车子就抖动熄火了。最多0.5秒的时间差,要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长,左脚慢慢地松离合,右脚慢慢地踩油门,最后一定给油到2500转,再多就废油了。
操作顺利完成后要目视正前方,离合松一点,油门就加一点,就像手电筒的光束一样,发射出去,这样就保证了起步的力道,借助2500转迅速换挡,完成一个快速的启动。
怎么样?学会了吗?掌握了正确的操作方法,科目三考试时遇到红灯也能快速起步,记住是第一步,关键还是要多加练习哦!
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