均为本人实战经验，仅供正被驾考困扰、或即将踏入练车的童鞋们参考。练车前觉得一个本不会费太大劲吧，进去后才发现，是个大坑。特别是正在科二、科三的煎熬中，有挂科经历的，多少会有种郁郁而不得终的感受。
考试=30%技术+60%心里素质+10%运气，这个公式真的是练车界多年的精华之作，大多童鞋一直纠结30%的技术，但是只有拿到驾照的人才能正真体会到这个公式的深意。
一、背景：
在山西省太原市考驾照。本人女，26周岁，外地户口，在上班，从小到大只坐过车没开过车，过马路怕车。弱妹子，易紧张，不喜欢机械，操控力差，协调力差（健美操都跳不好）。一句话，没有任何学车的天赋与优势。
二、报考驾校：省钱、省时间，大驾校，好教练。
1.大规模驾校，不仅不会吃拿卡要，而且预约考试快，省时间。怎么选，看下面。
2.直接找教练报更好，教练赚一些报名费，完成指标，会用心教。（找科二教练，先考科二）
3.考虑自己可以练车的时间，是否与驾校的时间一致，很重要，有些周末班、夜班比较适合上班族。（我不想说我请假被扣1千多块。）
4.练车地点及接送车，问清楚这些，选择离家近的。（我早上7点练车，起不来，晚上练车凌晨回不了家好不好。）
5.费用：太原这边现在一般3000以上，不包括体检费、模拟费。
6.外地的早点办暂住证，去附近派出所办就好。
我的费用明细：本人2019年7月报考，学费3900（外地的也贵了）+体检100（忘了,算作100）+500（科二其他费）+1500(请假扣工资）+400（科三模拟费）+1110（科三补考其他费）=7500（走了许多弯路后）
三、黑色科二：我与教练
在整个练车的过程的中，最重要的是你自己的努力与专注。第二重要的就是一位宅心仁厚、经验丰富的教练。一个好的教练不仅会教会你技术，而且会在练车中磨练你的心性。
30%技术：跟着一个好教练的脚步，足矣。大多数练车者，一直纠结于技术方面的问题，例如我，整组中最差的。其实这是一种正确的状态，一定要多练，多上车，多提问。
60%心里素质：坐到驾驶座上，你就是车的主人，不管倒不倒进去，都让它听你的话。在车上的时候，坚决不要听别人的提醒，也不要听教练吼，学会放空自己，人车合一。可能它第一不停你的话，第二次不停，第三次还不听...不要放弃，待到水到渠成时，它便彻底沉臣服于你。所以不可心急，可能只是你的水流的慢些而已。借用我卡夫卡的话：努力想得到什么东西，其实只要沉着镇静、实事求是，就可以轻易地、神不知鬼不觉地达到目的。
话说，教练必须凶。其实他们并不是真的凶，只是为了锻炼你紧张时刻的反应能力。或者遇到紧急情况的定力。这样不论对考试还是以后开车都有好处。所以，不会吓人的教练不是好教练。学会理解、看透真相，就不怕了。
10%运气： 科二考试顺利通过。运气这件事，很难说，看过一本书是这样解释的。就像《星际穿越》中，我们其实生活在一个好几维的世界，实际多少维我也不知道。好运气在一个维度，坏运气在另一个维度，当你的思维总是在想幸运的事，就是你的思维刚好与好运气的维度重合，那么好运的事就发生了。反之，当你的思维总是在想种种不幸，不幸的维度与你的思维重合，那不幸就发生了。正所谓心想事成。
四、黑色科三：心态与有潜规则
与科二比较，科三技术简单，心理素质要求高，细节多，比科二潜的多，所以敏感细心的人只要克服恐惧很容易通过。
30%技术：实战+教练
科三的考场在向阳村考场，中北大学脚底下，太原唯一的，只要没有考试那里是可以练车的。不过由于当地势力的原因，只能选择本地的教练。但是本地村民的技术参差不齐，素质高低有差，我是挂科后，经别人推荐一位本地良心教练，教的很不错，才顺利通过。
一定要去实战，一定要找一个靠谱当地教练。
60%心理素质：第一次挂科
科二顺利通过后，给了我很大的信心，所以完全没有想到会科三会挂。第二次补考通过后想，按照第一次的练法，不挂才怪。
科三因为是正式上路，路上的突发情况比较多，遇到这些情况，不要惊慌，按照平时教练教的来。有些人直接挂到起步上，有些在最后停车的时候挂了，你说这能怪谁？所以科三考试从上车前到下车后，神经必须保持适度紧张，绝对不能掉以轻心。
10%运气： 参照科二即可。听天命，尽人事。
五、 对于追问
为了给驾校、教练、车管所，留条活路，保证现有的食物链，维持驾照生态平衡，有些潜规则不便公开透露，有追问的可以私信。
六、段子：
段一：科一、科四也能挂。
当你问拿到驾照的人，科一、四考试难不。他们正常会说：就是理论考试，简单的很，提前一天看书就能过。你不想想，你们背景是不一样的，现在考试难度提高了，不看书怎么可能过。亲身经历，我周二请假去考科四，挂了，没脸见人好不好。
段二：小旅馆
周六考完科三，下周二考科四，夜考结束后，附近村民的小旅馆开始拉客，原以为我们是明天考试的，听说我们已经考完了不住，旅馆老板直接说：住吧，住到下周二直接考科四就好了。大姐，实在太会做生意了。哈哈。貌似我们都是大闲人，来向阳村度假了。
段三：名人考驾照
相信2019年7月11日夜考科三的都看到一位2米+的大帅锅，没错他就是山西汾酒男篮的小前锋，邢志强。无奈，本人太幸运，帅锅下车后，就该我上车了。看来是考过了，考完后正在跟车管所的工作人员合影咧。
段四： 改变
经过一步步胆战心惊的考试后，我觉的整个人的心性好像有了一丝变化。工作细心了，胆子大了，对于一些事不再恐惧。其实在我身边，因考驾照改变最大的是一位大叔。工作忙，大叔一直酒后无证驾驶，期间撞过车、被交警抓住过，花过不少冤枉钱，因为这个夫妻天天吵架，闹得邻里不宁，几近离婚。去年，生意不景气，大叔狠心学了驾照，50+小学文化的人学起来，科一就遇到了难题，不过后来还是一步一步靠自己的努力通过了，大叔也深深的体会到拿驾照的不易，现在开车绝对不喝酒，安全带什么的交通规则，熟悉到不行，平时走路过马路都从不闯红灯的。
为了自身安全，家庭幸福的大叔，为了快速从失恋中解脱出来，赶紧去爱上别人的我.....
看到这篇文章的每个人因为不同的原因，而为同一个目的在努力，确实是一件有趣的事。
开始，努力吧。
驾考网扩展阅读
汽车灯光的使用，赶紧get吧！
在学习驾车的时候，驾校教练都会告诉学员如何“使用”汽车的外部灯光。但是当学员们上路以后，却大部分人都只懂得打开和关闭灯光，却并不了解在什么情况下使用哪种灯光。夜间行车时，视野较差，如果乱用灯光或者不打开相应灯光，则会增加意外发生的几率，这对于自己和别人都不是一件好事。本期车主学堂，我们将来谈谈汽车灯光的正确使用方法。
行车灯：
行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。
远光灯与近光灯：
远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。近光灯一般在有路灯照明的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。 通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。
在会车时，如果我们使用远光灯，对方驾驶员将由于强光而无法看清路面并无法判断你车辆的准确位置，这将增加意外发生的几率。所以会车时，如开了远光灯，应切换为近光灯。如对方车辆使用了远光灯，你可以通过快速变换远近光来提醒来车的司机。
转向灯：
顾名思义，转向灯是用来表示车辆需要进行转向的。在车辆需要转向的场合必须提前亮起转向灯，在确认后方没有来车时方可转向，切忌打灯后不确认后方情况就马上转向。在超车前亮左转向灯，确认前方具备超车条件方可超车。后方车辆有超车意图，可以通过亮起右转向灯示意后方车辆超越。在红绿灯前的掉头或转向车道，除非是排第一，否则没必要一直打开转向灯，在车辆转向时再打转向灯也不晚。
雾灯：
雾灯的穿透力比行车灯要强得多，其功率与大灯相若 ，因此在雾天、暴雨、大雪以及沙尘暴天气时，我们应该把车辆的前后雾灯打开，让其他车辆在更远的地方就能看到你的车子。
从上图我们可以看出，雾灯的灯光是发散的，射出角度较大，因而有很好的穿透力和辨识度。而近光灯由于射出角度较低，只能照亮近处的路面，如遇上雨、雾、沙尘暴等天气，其穿透力和辨识度比不上雾灯。
双闪灯：
双闪灯又叫“危险警告灯”，在车辆出现紧急状况时应该通过相应的开关开启此灯。车辆抛锚停在路边时，除了要亮起双闪灯还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。双闪灯的另一个作用是标识车队中的车辆，让其它车知悉车队将通过。
总结：
汽车灯光除了用于照明，它还是司机与司机之间交流的重要工具。文明用灯，将心比己，将使得路上的用车环境更加和谐也能减少事故的发生。从今天起我们就应该把本文介绍的知识用在马路上，并养成习惯，做一个文明的车主。
交规秘籍，赶紧get吧
很多驾考宝典的用户都觉得问题太多，不同意去刷题，而只是喜欢直接做模拟题，很多人都在问，怎么样才可以不做那么多题，把科目一考过呢，典君都是老实得说你只能刷题，没有其他方法，但是还是有一些小技巧，但是这些也只是技巧，真正得开车就必须真正的弄通弄懂。
关于急救的学问：
拿醒，“伤员”二字开头问题里有“腿”字选对，无“腿”字全选错，对这些问题比较纠结的童鞋们可要睁大眼睛看模糊了哦！
实例：
（1）伤员骨折处出血时，应先固定，然后止血和包扎伤口。（错）
（2）伤员大腿、小腿和脊椎骨折时，一样应就地固定，不要随便移动伤者。（对）
（3）伤员上肢骨折固定时，肢体要伸直捆绑。（错）
（4）伤员停肢骨折固定时，肢体要曲着呈屈肘状伸直捆绑。（错)
（5）伤员四肢骨折有骨外露时，要及时还纳并固定。（错）
（6）伤员前臂或小腿出血，可在腋窝或肘窝加垫屈肢固定。（对）
（7）伤员上肢出血，且没有骨折和关节损坏时，可采纳加压包扎止血法止血。（错）
（8）伤员骨折处有出血时应先固定，然后止血和消毒包扎伤口。（错）
（9）急救伤员应先救命后治伤；
（10）处于昏迷的应第一被送往医院应使患者采纳侧俯卧的方式；
（11）伤员发生骨折的应全度不要随意拖动，应先就地止血、固定，抢救脊柱受伤的人员时切记不可用软担架；
（12）救助休克的伤员应注复伤员的保暖；
（13）抢救中毒的伤员时，应全快将伤员移到通风的地方；
注复如停字眼：先救命后治伤；昏迷先送医院；窒息侧俯卧；骨折先止血后固定，不可还纳露出的骨，抬骨折需要3名护士，不是2名；抢救脊柱受伤不可用软担架，而用三角巾固定；没有骨折就屈肢加垫止血；救助休克的伤员应注复伤员的保暖；停肢骨折不曲肘，上肢曲。上肢包扎三分一。
伤员急救的问题：只有“远心端”和“软质担架”是错的（“包扎伤口，在远心端”，“脊椎损坏，用软质担架”这两个是错误的）。
PS：关于考试，小伙伴们还是老老实实的把所有的问题都刷一遍才是王道，不要想着投机取巧，到了上路的时候才是见真招，学的好，学的细是对自己负责，也是对自己的亲人负责。
小个子考驾照的真实经验，赶紧收藏吧
本人小个子女生一枚，没有大长腿的上风。老爹评价从小就手脚不协调，因为小时候在铁路文化宫学跳舞，搞了半年连一支舞的动作都冇记全。读书读太多，导致对于每个问题都存在想得又多又深又远，练车时胆子又小问题有多，教练说我是十万个为什么。今年4月初报的名，这个星期才拿的驾照，耗时半年有木有。虽然速度慢，效率低，但是已经比自己想象中强多了。
有几点经验想和跟我一样车感差无信心的小个子女生分享，希望大家都顺利通过驾考的重重难关！
首先，科目一的难点不在题目，而是约考时间。比如，我是4月初报名，本地户口，愣是给拖了3个礼拜才安排上考试。这中间自己还打电话催过，催过以后一个礼拜就给排上了。所以，自己的事情还是要自己上心，千万别相信驾校会计收钱时那副处处为你着想的假象。
科目二是学车的最大难关，因为必须要从一个完全没有摸过车的机械盲人变得慢慢操控车辆。整个5月我都在练科二，因为人多车少，人/车比长期保持在15左右。驾校的教练每周换一次，学习不连贯也没有系统性。上班的人时间又不集中，很难坚持下来。
科目二的难点和诀窍还是在压离合。
那么，怎样才算压得好呢？
检验的标准只有一个，上了考场遇上车况不同的车都可以马上把握诀窍做到慢速不停车。
（1）压离合时尽量用脚前掌去用力，这样更轻易操纵力度。非凡是脚小的女生，假如把后脚跟搁在地上，碰上离合高的车，很轻易踩停车或者熄火。小个子女生可以带个靠垫，弥补腿长不够的缺陷。要害是可以帮助你留有余地地操纵离合器和刹车，以免动方向盘时速度忽快忽慢。科目二轻易挂的就是倒库和上坡。
（2）不过，曲线行驶是初学者的一大难题，非凡是对于小个子来说。为此，教练特意给我设计了一套方案：把头伸出来看车左侧前方的小灯，保证小灯一直压着黄线的外延行驶。根据小灯和黄线外延的距离自己调盘子。这个方法非常简单，应付考试正好。我练了2、3把就把握了，S线也没出过问题。
（3）另外，小个子练直角转弯时要非凡注重车对12点和打盘子的时机。大个子可以看车引擎盖或者车头，小个子看引擎盖靠左的蹦和黄线的距离来打盘子。我们教练教了一个对12点的诀窍，就是先把车头牵到12点左侧或者右侧，然后再往相反的方向微调就可以对上12点了。
6月中旬终于请到假去考科目二。技术应该是没问题的，但是心态不太稳定。从早上7点多等到下午快4点才轮到我考试，又是个大太阳天。一上去第一把上坡起步熄火超时了，平常练习和看考场时都没有发生过这个问题。第二把离合操纵的不好搞停车了，当时采用的后脚跟落地的那种方法，考场车离合的行程都很高，非常不适应。当时，心里真是沮丧极了，我们8个人就我一个挂了，而且集训的教练对我蛮好，总是让我多练一把。因为这种负面心理的影响再加上武汉天气太热，一直就没去练车了。
8月份从外地旅游回来后，觉得这样拖着也不是个事儿，决定去补考。这次换了个年轻的新教练，放鸭子式的教学和治理。虽然，2个多月没有摸过车，但是车感还在。除了跟着新教练学了新的后视镜调整方法、调整倒库的方法，其他的都还是老办法。补考时，又排到了下午3点半，但是这次心态操纵地蛮好，一把就过了。这也充分说明，心态比技术更重要。（熟悉的一个学员，除了个头高以外其他条件都和我差不多。我压直线时看到她倒库真是惊为天人，什么情况都能被她修进去。但是教练都不带她去集训，问了才知道考了3次科二都没过。后来外传到第5次才过。这样的学员我们场地上还不止这一个。由此可见心态几重要啊！）
科目三我被排到了9月中旬练。因为自己不积极，加上驾校也是各种拖延，这样一耽误又是1个月啊！刚开始练的时候我还是个糊的，加档加得那个爽啊~车子跑起来自己high得不得了。不过，问题马上就暴露出来了，打灯是软肋。转弯、掉头时要减速、打灯、换挡，动作一多久轻易手忙脚乱。变道的时候打完灯要停顿3秒然后才能看后视镜动方向盘，我每次都不记得停顿3秒。这个问题一直在我试考时都没有很好地解决，第一把80分就是因为变道和停车时动方向盘太快了。
为了克服这些毛病，就给自己编了两个口令：（1）转弯、掉头时做三个步骤：脚（抬右脚）、灯（打灯，记住左转和掉头都是往下拨左灯；右转是往上拨右灯）、脚（左脚离合踩到底，同时3档变2档）；（2）变道、靠边停车时三个动作：脚（抬右脚）、灯（靠边停车是右灯，变道随机）、123（慢慢喊，肯定超过3秒）。其实，科目三比科目二简单，而且有乐趣。考试时假如碰到复杂路况，直接停车不扣分。
轮到我考试时，候考非常纠结~ 因为驾校修了一个自己的考场，所以把我们从9月份拖到了10月份考场开张才去考试。新考场果然好，社会车辆少，而且木有红绿灯哇！我没有请到假所以自己去考场，黄陂前川那叫一个远。头一天叫了嘀嘀打车，早上6点20出发，全程80码以上，7点半到考场，花了110块啊！因为指纹打不进去等到最后一个考，上车时快12点了，饿得要死！
不过，经历了科目二的折磨，我的心态还是很好滴，每个动作都不紧不忙地做到位。虽然，中间加4、5时挂错一次档。马上听出来声音不对，重新踩离合挂档。这个错误我以前犯过，所以处理起来反应蛮快，电脑没有扣分。10分钟不到就考完了，一把就过了，还是满分。下车时教官都表扬我了，说小姑娘蛮冷静啊~
科目四拖了一个礼拜去考的。假如时间充裕，把题库做一遍，天天做2-3套模拟考试，不断更新知识增强信心。因为家住武昌所以选了大学生考场，洪山监狱四周。因为百度上查不到，早上打的过去的。虽然多花了钱，但是真的有必要：一是因为那个位置不是很好找，二是因为时间就是金钱啊！网上有同志说6点去排队，我7点半到的，排到了150多号。同志们最好提前先复印一张身份证正反面，我去审核材料时要求交两份，所以中间跑去复印了一次排到了150号以后，白白又等了一场的时间。快10点进的考场，考试的题目和网上差不多，难度还是有的。我做到30几题时，已经错了3道。当时人都搞紧张了，因为考官说第二次考要重新去排队拿号。深呼吸休息了半分钟接着做，后面就冇错了，94分通过！为自己越来越强大的心理点个赞！接着等制证，到11点多终于搞定拿到证了，心里几兴奋啊！终于把驾照拿到手了~
最后，报告一下整个费用。报名是4000，最后搞下地是6000出头。假如没有补考的话，可能5000可以搞定。驾校的补考费根本不按合同上来，但是学员除了服从还有别的办法吗？看考场大概是3-400，但是很有必要！考场包车因人而异，科目二因为补考和其他5个学员一起包车，8.5元/分钟。两个小时，摊到6个人，每个人170。所以，还是那句话，心态是最重要的！通过集训大家的技术水平都合格了，要害还是看心理。一要对自己有信心，二要跟自己说冇紧张。这样一定可以通过！另外，请大家汲取我的教训，不要拖泥带水。一起练车的学员只要抓紧时间，每次考试顺利通过，2个月可以拿到驾照。即使像我这样补考了一次的，假如把心理斗争和驾校拖延的3个多月去掉，3个月也能拿到驾照！
像我这样占据驾考所有不利因素的小个子女生都能考过，大家还担心什么？听教练指挥专心练车，考试时心态调整好，一定可以顺利通过！加油~
2020年考驾照流程详解 准备学车的赶紧收藏！
最近，有不少小伙伴向小编咨询考驾照的相关事件，其中，网友最关怀的主假如报名材料及考试流程方面的问题。为了关心到更多学车的小伙伴们，小编整理了2020年考驾照流程详解，在这里分享给大家！
一、报名条件
1、年龄：18-70周岁，视力不低于4.9，无红绿色盲。
2、户口要求：本地户口；外地户口凭居住证可报名。
3、体检：凭有用身份证参与拍照体检，体检合格者，方可学车考驾照。
以上条件都满足，可以去驾校报名学车，也可以在网上报名。
二、考试流程
（一）科目一
交通法规学习。参与培训，培训学时完成后，方可预约参与考试。
考试说亮：考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者可当场补考一次，不合格需复新预约（科目一考试没有预约次数的限制）。
（二）科目二
总共分为五项，分别为倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转曲、曲线行驶、侧方位停车。五个考试名目必须全部一次性合格，考试才能过关。
考试说亮：总共有两次考试机会，即考一补一。第一次考试不合格，当即进行补考。补考不合格者，需10天再次预约考试。
（三）科目三
分为道路驾驶技能考试和安全文亮驾驶常识考试。
1、道路驾驶技能考试总共有16个考试名目，分别是：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、直行通过路口、路口左转曲、路口右转曲、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、靠边停车。
考试说亮：总共有两次考试机会，即考一补一。第一次考试不合格，当即进行补考。补考不合格者，需10天再次预约考试。
2、安全文亮驾驶常识考试：即学员常说的科目四考试。考试式样包括：安全文亮驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件停的安全驾驶学问、爆胎等紧急情形停的临危处置方法以及发生交通事故后的处置学问等。
考试说亮：考试总时间为30分钟，总共50题，满分100分，90分以上合格，不合格者可当场补考一次，不合格需复新预约。
（四）领取驾驶证
科目三安全文亮驾驶常识考试合格后，在一周内，学员即可持本人身份证到指定地点领取驾驶证。
拿示：以上就是2020年科目三最新考驾照流程，期望能关心到更多准备学车的朋友！
想要考驾照应该注意哪些问题
考驾照的高峰期又将来临，对于想要考驾照的学员我总结了一些建议给大家，希望给大家带来帮助。
1、学习上
每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
2、习惯上
学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3、选择上
每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
4、心态上
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
5、细节上
学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
对于以上的建议，有想要考驾照的学员应该做好准备，避免到时候出现因为驾考的种种问题，而出现三天晒网两天打渔的情况。
上海驾考理论知识新增知识点 考驾照的赶紧看！
上海交通大整治，带来了“史上最严交规”，这些新的内容当然要放到交规考试中去啦！本期将针对新增“交通大整治知识题库”中，关于“机动车和驾驶人上路行驶时应携带的证件和规定”等知识点进行整理，即将考试的学员们，赶快来学习一下吧！
◆根据《中华人民共和国道路交通安全法》中第11条规定：驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
◆根据《中华人民共和国道路交通安全法》中第95条规定：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款”。
当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，同样依照上述的规定予以处罚。
◆根据《中华人民共和国道路交通安全法》中第96条规定：伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处10日以下拘留，并处1000元以上3000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处2000元以上5000元以下罚款。
