科目二练车时都是一些固定的点位，只要按照教练教的方法做到位，就可以了，但是到了科目三，就需要灵活变通了，只是一味的死记硬背就不行了，也没有点和线让大家去参考，更多的需要学员自己去判断和操作。要想顺利通过科目三，做到一个字即可，那就是“稳”，稳中求胜！
一、油门和离合器配合好，保持速度平稳。
科目三很多学员在练车的时候，总是熄火，或是起步不平稳，这是典型的油门和离合没有配合好。学员一定要记住在松离合器的同时（重点是同时）请加油门，使车子慢慢平稳起步，再逐步的加油门，是车速慢慢起来，千万不要车子速度快，而不敢踩油门。
二、注意速度和档位的配合。
往上升一档时，要先踩一脚油门，感觉到速度往上提一点后踩离合挂档，当挂进去后慢慢的松离合器；减一挡时，要慢慢踩刹车，使车速慢慢减到相应速度，然后踩离合换挡，之后可以轻轻加一点油门。无论是升档还是减档都要先把离合器踩到底，换挡时可以瞟一眼仪表盘，观察档位和速度是否匹配。
三、眼观六路，及时减速
一定要养成常通过后视镜观察行车环境的习惯，尤其是在，通过学校，路口，超车，变道，靠边停车等情况复杂或需要改变方向时，观察一下后视镜就可以知道该不该做下一步动作了。当然在复杂环境中，一定要及时根据前方情况，及时减速减档，不要等到了眼前，造成慌乱。M.JkW86.COm
四、稳住方向盘，不要抖
即使直线行驶时，也要时时调整方向，直线行驶方向盘常常会跑偏，造成行驶时方向不稳。往哪边偏就往相反的方向微调一下，切记幅度不要太大，尤其是在车速较快时。一个小技巧，双手在扶稳方向即可，不要紧紧握住，尤其是右手，应为右手还要换挡，如果握的太死，换挡容易紧张。
五、平稳心态最重要
心稳车才稳，不要因为是上路开车，或副驾驶有安全员考试员就紧张的不得了，淡定的心态是过关的必须。
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科目三考试想要顺利通过，必须遵守这些原则
科目三考试虽然项目很多，但是对于已经顺利通过科目二的学员来说，科目三的难点还是那些隐藏的考试细节。
下面，小编就为各位学员总结了科目三考试必须遵守的五大原则。
1、听从指令
人工考试就要听从考官指令，电子路考就要听从系统语音提示，不要抢着做动作，一定要在听到“开始进行xx项目”之后，再进行考试操作。
2、档速适配
科目三的考试核心就是档速配合，不光是百米加减挡的项目，在科目三考试全程都要谨记，加速一定要加档，减速更加要降挡（低速高档熄火快），考试时要求视线目视前方，但是还是车感不好的学员，可以找时机瞥一下速度表或者转速表，确定是否需要换挡。
3、转向必打转向灯
所有涉及到转向的动作都需要打转向灯，比如起步、变更车道、掉头、靠边停车等，而且转向灯应该开启至少3秒后再开始转动方向盘。
所以，在做这些操作时，应该首先打转向灯，然后观察周围交通情况，最后确认安全后，打方向。
4、目视前方，切忌低头
不管是换挡还是要确认速度，都不能低头，不光是科目三考试，在以后拿证上路后，都要记得，视线始终要直视前方，同时找准时机用眼睛的余光来观察后视镜、仪表盘。
换挡一定要练熟练，考试时低头换挡，考试必挂，以后拿证上路还低头换挡，必出事故！
5、速度越快，方向盘幅度越小
和科目二动辄就打死方向不同，科目三除了起步时需要打大一点的方向以外，在整个科目三行驶过程中，方向盘的转动幅度一定要小。尤其是速度越快，转动幅度越小。
以上就是小编为各位学员总结的科目三考试必须遵守的五大原则。
想要顺利通过科目三，这些注意事项你必须知道
科目三考试总共有16个考试项目，虽然考察的项目较多，但想要通过考试并不难。接下来我们就来看看科目三考试注意事项都有哪些呢?
科目三考试注意事项
考前练习
1、不要有任何短板，必须练好靠边停车
考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要，考试的路段有很多陡坡。如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了)起步，避免出现起步向后滑的情况。
考试期间的注意事项
1、不要担心安全员的态度
调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。
2、起步前，仔细检查
起步前，建议采用以下顺序：
①系安全带
②调整座位
③检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕)
④在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档(这个步骤，对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候，很有必要做到熟悉档位，避免挂错档的情况发生)
⑤完成这些后，就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4、直线行驶的时候，收要放松，眼睛看前面较远的距离
很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候，尽量不要超级变道
如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
6、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。
科目二新规完美攻略，没考的稳住！
恐慌源于无知，新规实施后，还有许多学员对考试内容的增改情况不甚了解。各地恐慌不断，大小媒体众说纷纭。今天，小编终于搞清楚了严格的“新规”，就给大家整理一下科目二考试评判标准的修改和新增情况（其实就是一张纸老虎,莫慌~）。
1、倒车入库
【要求】
倒车入库时间限制为3分钟半（超时不及格）；
倒库前，两个前轮触地点均驶过控制线（不超过不合格）；
中途停车2S以上。（扣5分）
【对策】
（1）从历史的考试数据统计来看，操作超时的情况，在考试中的发生率只有不到百分之一。所以，这个时间限制对于学员来说，更多的是心理方面的影响。这就要求学员练习熟练以后，稳定发挥，正常操作，基本都不会受影响。
（2）倒库前主要是左侧往库里倒时，以前教练们都是要求打死方向往后退，现在又研究了新方法，比以前还简单了，详情可咨询正友驾校教练，只要按照教练的来，准没错的。
（3）中途停车以前直接就不合格了，也是以前倒库乃至整个科目二不合格最主要的原因，现在改成扣5分，不得不说容易多了，当然最好不要停噢......
2、侧方停车
【要求】
侧方停车时间限制为1分钟半（超时不及格）；
倒车时后轮必须超出左前库角（通用评判不按考试员指令不及格）。
【对策】
（1）侧方停车的时间只要中途连续进行项目，对99%的学员来说，是不会超时的，这还是要学员控制好心理状态，并且平常训练加强时间观念，这也是所有项目要注意的事情。
（2）对于后轮超出左前角的考试员指令，之前的考试规则中就有，这在日常训练中教练员们也会根据实际考场情况指定固定的停车及调整方向盘的时机，所以同学们就放心的去做吧，侧方基本没问题
3、坡道定点停车与起步
【要求】
坡道定点停车，要求在停车后，必须拉紧驻车制动器。（每次扣10分）
发动机启动后，不及时松开启动开关。（每次扣10分）
转向灯取消。
【对策】
（1）从脚刹变成了手刹，更要求手脚的配合。起步时，同样按照脚刹的操作，等到车头稍微抬起，或者发动机声音增大时，松开手刹。当然手脚并用的方法，也是教练会告知的，所以还是学车时加强与教练的沟通，什么样的方法更适合你，练了就知道，因为我们有专业的教练噢。
（2）发动机的启动，首先要置于空挡后打火，这在以前的教学中也是严格要求的，所以平常的训练中要养成良好的驾驶习惯，包括最基本的座椅调整、安全带、方向盘使用等，习惯成了自然，考试也就没必要慌张了，细节决定成败，把握住细节小事，基本就不会失分啦。
4、二挡曲线
【要求】
曲线行驶，必须以二挡通过，否则扣5分。
【对策】
虚惊一场！这个做的时候细心一点就好了。
5、直角转弯
【要求】
进项目时开启转向灯，出项目前关闭转向灯。
【对策】
比以前就多了个转向灯，只不过开启和关闭转向灯的时机有了限制，相信教练日常教学中也会告知学员何时开启关闭，大可放心。
由以上内容可见，科二新规要求更加仔细，更结合日常驾驶的实际，只有尽快的完成驾驶训练，熟练的掌握驾驶技能，每位学员都可以安全过关！
想要顺利通过科目三，这些错别犯！
科目三考试对于很多学员来说是爱恨两难，爱这一项目是驾考的倒数第二关了，考完就只剩下简单的理论考了，恨这一关竟然有16个考试项目，想要一次通过有点难。科目三考试该怎么考呢?这个需要学员平时认真训练，积累经验，但是有些“雷区”千万不能碰!
在科目三多达十几项的考试内容中隐藏着许多扣分点，有一些更是连碰也不能碰的“雷区”，一旦“误入”，学员就会被当场判定为挂科了。
1、起步雷区
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档);
不松驻车制动器起步，未及时纠正。
2、直线行驶雷区
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;
3、通过公共汽车站雷区
不按规定减速慢行。
4、掉头雷区
掉头前不使用转向灯。
5、加减档位操作雷区
1档位时车速过高;
3档车速过低，造成车辆抖动。
6、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
7、模拟夜间驾驶
不能正确开启灯光;
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意;
会车时不按规定使用灯光。
8、通用评判
车辆行驶方向控制差;
车辆在行驶中连续2次挂挡不进;
行驶中空档滑行;
踩副刹;
加速踏板使用错误。
这些就是科目三考试中一碰必挂的扣分项了，学员在平时训练时就要多注意这些细节，这样考试时才能确保万无一失!
科目三靠边停车小技巧，稳住科三后一步！
科目三新规出台后，靠边停车变得超级严格，压线直接不合格，与边线距离超过30cm就扣分，超过50cm直接挂掉。
下面就带大家来学习一下靠边停车的技巧。
注意：以下步骤仅针对找30cm，不是完整的靠边停车步骤！
1、档位减至1档后，准备靠边停车，先向右转90度方向盘（如果不在最内侧车道，先变道至最内侧车道，再进行这一步骤）。
2、当车前盖中间位置和马路边缘（或路边白线）重合，迅速向左转动方向盘，角度大于180度。
3、当车前盖右侧约1/3处与马路边缘重合，则向右回正方向盘。
4、观察右侧后视镜中，车身与马路边缘的位置关系，小幅度左右调整方向盘，当前车门把手与马路边缘接近或者重合，即可回正方向，摆正车身，停车。
以上四步，针对所有考试车型都是有效的，但是每个学生的看点会稍有差异，在练习的时候自行调整即可。
当然了，当车子停好了之后你也不能大意哦，一定要稳住心态，拉好手刹，将档位调至空挡。当年小编考的时候就太激动了，最后一步未置空档导致熄火扣了10分，还好科三90分算过。希望大家都能满分过科三呀！
科目四想要顺利通过 这2个重要知识点必须掌握
要问驾考科目四考试中，哪些是重点？小编很遗憾地告诉大家，都是重点，好吗！
不过，为了大家学习科目四的时候有点信心，就着重为大家介绍一下科目四最重要的2个知识点吧。
一、交警手势
交警手势需要自己亲自比划一下，这样记忆深刻、易于理解。在工作、学习的间隙中，每天抽出一些时间比划一下，加深记忆。
当然，这其中也有一定的规律：容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个；左转弯有三个（左大转弯、左小转弯、左转弯待转），前两个是右手臂抬起。
二、交通标志
总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等；认真看教材后边的彩页，比如线行诱导标、避车道、靠右环行等；有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。
有意识的区分相似图形。比如：堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。
既然决定要学车了，那么，无论是理论考试还是实际的场地操作，肯定都是必不可少的。对于最后科目四的理论考试，小编只是想说，没什么难的，有一种困难叫自己觉得难，还是多多做题吧。
路考遇红灯，稳住！教你几招轻松过关
科目三有很多项目，也要记住很多操作动作，很多学员很怕在考科目三时遇见红灯，本来一些操作就不熟练，遇见红灯就更手忙脚乱的了，心情也是紧张的不得了。遇见红灯时千万不要慌，下面小编教你几招轻松应对。
当遇到红灯时，你应该这样做
一、遇红灯停车步骤
1.我们在行驶的过程之中，最佳的方法是在远处的时候就观察一下，注意红绿灯的情况，如果要停车，要提前做好减速的准备。
2.当速度降下来之后，左脚轻踩离合器到底，右脚踩下刹车，挂空挡后拉上手刹。
特别注意的是：车头不能压过白线，遇红灯不能熄火。
二、遇红灯起步步骤
1.在红灯等待倒计时7秒的时候，就可以松抬离合器等待绿灯。
2.等到还有三秒钟的时候，就可以轻抬离合器，控制车头微微颤动，放下手刹，挂一档进行起步。
完成起步后，就可以放离合器，踩油门，提高速度，路口中间挂二档前行。
三、避免闯红灯的建议
1.不要偏离、走错车道
科目三的考试之中，一定要及时走对车道，避免闯红灯的情况发生。
2.不要抢秒数
还有最后几秒的绿灯，很多考生为了冲过去，就一不小心闯了红灯。
3.不要跟随大车走
开始的时候，如果有大车在前方，尽量不要跟随大车一起行驶，这样会遮挡视线，与大车保持一定的距离，看清楚信号灯的指示，再通行。
4.聚精会神不走神
考试时，最重要的就是不要走神，在没有注意红绿灯的情况下，一走神就会闯红灯。
5.放轻松
考试过程中一定要放轻松，从容的面对考试，看清信号指示，按照正常的行车方式，就可以完美的通过。
以上《想要顺利通过科目三，必须稳住！稳住我们才能赢！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
