养成这八个良好的习惯,可以避免90%的车祸事故发生!
1、过路口时减速左右看
要养成通过路口时,不管有没有红绿灯,先观察确认安全后再通过的习惯,观察侧向道路上的车辆情况。
2、自己是最后一辆车,迅速打开双闪
驾车遇到前方车流减速(停车)的情况时,自己又是最后一辆车,除了必要的制动措施外,养成顺手打开应急车灯的习惯,主要是提示后车注意,谨防追尾!
3、与前车保持安全距离
要养成与前车留够距离的习惯,不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快,特别是高速上,前面一旦发生意外,也有处置的距离。
还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,如有处置距离也能从容应对。
4、转弯减速要看清
要养成开车转弯时观察非机动车、人行道的情况的习惯,这一点适合在人员交通密集区域,同时右转弯时要礼让横道线上的行人,确认安全后再通过。
5、开车尽量走中间
要养成在开车靠中心线的习惯。
①没有中心线时,要注意会车时的距离;
②在有隔离带时,要注意横穿马路的人;
③夜间会车要关闭远光灯。
6、看不清就鸣笛减速
这条主要针对山区道路,如遇急弯或视线不好时,要养成提早鸣笛并减速的习惯,听到来车方向的喇叭声,要及时鸣笛回应。
7、尽量避免夜间长途驾车
养成尽量避免夜间开车的习惯,夜间视线不佳,夜间驾驶员易犯困,确需夜间长途驾车的,要做到劳逸结合,该停车休息的一定不要勉强,保持良好的驾驶状态。
8、不要分心驾驶
要养成驾车的那一刻起,就要集中注意力,因为你的安全驾驶关乎自己、家人、以及其他人的生命安全。
小编昨天还看见自家亲戚群里有人聊天说,等到自己哪天买车了,一定要在车上贴一个【实习女司机】的标签。因为现在女司机都是大家比较害怕比较胆怯一类司机,只可远观而不可亵玩焉!
不得不承认,在大多交通事故面前,矛头除了指向女司机之外,还有“新手”。无论是“女司机”还是“新手”,他们大多是在遇到不熟悉的路况或者交通环境时,导致自己发生交通事故。所以,作为新手的朋友,务必要打起十二分精神来开车,别再让自己背负各种骂名了。
是新手,就得承认
很多新手司机在领到驾驶证时,往往忽略交警蜀黍赠送的“实习”车贴。你想成为老司机,必须做到你撞不到人,也要别人撞不到你,既然你是新手司机,最好在车尾贴上“实习”车贴,好让路上各位司机对你有所“敬让”。
走对车道很重要
新手开车一般都比较“谨慎”,所以车速就难免会比较慢了,这时应该走慢车道,注意不要长时间占据快车道。值得提及的是,在马路上并非开得越慢就越安全,反而过慢会导致道路拥堵,甚至遇到蛮横一点的司机,你估计会被他们骂死。车速应该能跟得上道路上的车流情况;在自己能掌控范围内,保持车距,防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。
量力而为,见出租车、大货车就得躲
不用多说,新手最容易被出租车、大货车司机欺负的了,尽管像小编这种老司机,也被欺负过不少。出租车司机为了生存,所以开车速度不同于一般司机,一旦发现前面有障碍物,第一反应就是急踩刹车,或者不打转向灯就变道,这时新手开车反应时间就很难应对这种情况了;大货车是最容易遮挡小车司机视线的,所以在新手对道路意识还不强的时候,最好不要紧跟着大货车。
像雷达一样“扫描”车辆四周
要想变成一名老手司机,必须养成细心观察路面的习惯,这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。我们开车时不仅要时刻留意道路两边的路口;还要不定时观察后视镜,看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高,否则有旁边车辆响喇叭,或者车辆出现异响等情况你都不知道。
读懂行车交流“术语”
在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆,新手们看到别人车灯一闪一闪,不要觉得是灯坏了,而是对方车辆向你提出警示的意思。另外,见到前方车辆刹车灯亮起,自己也需要松开油门,右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯,能减少诸多追尾事故,前提我们不能跟随前车太近。
弯道千万不要超车
对于新手来说,很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时,为了安全都会将车速降低,这时新手会觉得自己是时候超车了,这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况,贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。
所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象,俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天,雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动,制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。
怎样防止和避免在行车当中发生车辆侧滑呢?
1、首先要确保车辆的制动系统性能良好, 使前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力,避免后轮先于前轮抱死。
2、在雨、雪天或光滑的路面行车时, 要保持车辆的速度均匀,加减油门动作要平稳,不要突然踩大油门加速或突然抬起油门减速。如加速时产生侧滑,要马上减小油门,反之亦然,但动作要平稳。
3、控制车速,遇到紧急情况采用间断制动法――猛烈地踩下制动器踏板,达到踏板行程1/2至3/4,再松回1/4行程,利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法,使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式,既不让车轮抱死,有达到迅速降低车速的目的。
4、如果车辆发生了侧滑,要保持冷静, 若是因制动引起的应立即停止制动,车辆向左侧滑就向左打方向盘,反之亦然,但动作不能太大,否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动,因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的,容易发生侧滑。
5、行车时,遇到小角度的转弯或路面结冰的情况,急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机,经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经验是:立即向后轮侧滑的方向打动方向盘。这样做可以有效减弱由于后轮侧滑,重新控制车的前进方向;不能踩刹车,甚至还要加一点油,使汽车的中心后移,后轮获得更大的抓地力,迅速将打滑的情况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度,避免回轮不及时造成新的险情。
温馨提醒:
现实当中发生侧滑的事故基本都是基于冰雪天路面结冰导致汽车轮胎摩擦力降低引起的,因此在冰雪天或者雨天的时候特别要小心减速驾驶,过弯的时候更要减速行驶。