科目三路考项目不像科目二那样有很多时间进行练习，所以学员们在准备考科目三的时候总是又紧张又期待，不早点考拿不到驾照，考了吧，又怕灯光忘了，还没摸着方向盘呢，科三就挂了。今天小编送给大家一个12条科目三路考满分技巧，大家只要记住，科目三把握住细节，就没什么大问题了。
1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档；一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)
2、握方向盘，双手在三、九点方向的位置。
3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。
换挡步骤：收油踩离合挂档，松离合加油。
4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底。
5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40！
7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。
8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线！
9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯；如果红灯，可停下来，挂一档起步。
10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，记得关转向灯。
12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
注意：一档行驶距离不得超过50m，二档行驶距离不得超过150米！
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驾考科目三把握起步和加速时机
驾考科目三把握起步和加速时机
科目三考试很多地方实行电子路考，对此很多考生表示很难，但据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的，今天就来简单的介绍下路考起步和加速的注意事项。
一、示意信号与安全确认的方法
准备开动汽车时，应观察周围汽车等情况，并向其他车示意。
1)将转向灯开关扳到左侧。
2)通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。
3)必要时也可直接将头伸出车窗外观察，确认左后方是否安全。
4)迅速连续地开动汽车。
二、起步时机的掌握
起动汽车时动作应该连贯快速，一气呵成地完成起动操作。
1)确认周围确实安全。并向周围汽车示意，打转向灯，挂上一档。
2)确认后面是否安全。抬起离合器到半离合状态，一边踩踏加速踏板，同时将驻车制动杆(手刹)放下。
3)进一步踩踏加速踏板，将离合器踏板缓慢抬起。
观察其他通行汽车的情况(距离、方向、速度)，正确判断加速时机。
三、起步后的加速方法
在交通量比较大的地方，必须迅速地加速，合流到车流中。在公路上由于加速不当最容易造成追尾事故。迅速提高速度，迅速将加速踏板踩到位，抓住加速时机非常重要。
开始加速之前，必须先确认前后左右的安全情况，特别是通过后视镜确认后面的安全尤其重要。
驾考科目三考试关键要把握细节
科目三大路考是考生们领取驾照前的最后一个关卡，但许多人都在科目三考试上“栽”了跟头。明明科目三相对于科目二而言，要简单得多，可为何被“关”的人那么多呢？是什么原因让技术过硬的考生们连连“落马”呢？其实，想要在驾考科目三考试中顺利过关，关键还是要把握好细节部分。
曾在某博客上看到有人说、提到自己没有过关的原因，仅仅只是因为没有系安全带。在大家看来，都觉得不是什么大问题，但是若真让这位博友通过了考试，很难保证今后他不会因为没有系安全带而发生事故。接着就来说几个大家在考试时容易忽视的小细节，希望对大家通过考试有所帮助。
在上车前的准备阶段，若考生没有绕车一周检查车辆外观及安全状况或是开车门前不观察后方交通情况，均视为不合格处理。
在起步阶段，若出现车门未关闭就起步或未观察后视镜并未向左方侧头观察左、后方交通情况这两种状况也视为不合格。
通过路口或是人行横道线、学校区域和公共汽车站这两个阶段中，若出现不观察左右交通情况、不按规定减速慢行、遇行人通过人行横道不停车让行、直行通过路口不观察左、右方情况、转弯通过路口时，没有观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况、遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在口内等候、不按规定避让行人和优先通行的车辆或是未靠路口中心点左侧转弯等状况的话，均直接判定为考试不过关。
调头时，若考生不能正确观察交通情况选择调头时机、调头地点选择不当或是在调头时妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，也将被认为考试失败。
上述提到的这些只是科目三考试细节中的一部分，希望通过本文的提醒，让大家重视科目三考试的所有细节。
科目三上车准备操作示范及记忆口诀 小细节大问题
科目三考试时，第一项就是上车准备，这一项考察的不是考生的开车技巧，而是考生的安全意识。大家在考试时，一定不要忽视。
一、上车准备评分标准
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格
二、上车准备操作步骤
1、检查车辆
学员从右边下车，转到车后，检查车身情况，再逆时针方向转到车正前方，面向车头3-5秒拍照。
之后到驾驶室前，立正向考官报告：“报告考官，车辆检查完毕，一切正常，请求上车”。待考官同意上车后，学员方可上车。
2、上车
左手拉开车门，右手放方向盘十二点处，右脚先跨入车内。
坐稳关好车门后开始调整座椅前后和靠背，观察各仪表盘，重点检查车辆是否处于怠速状态（若转速表盘处于800转左右，说明车辆待速正常，若处于“0”刻度处，说明车辆处于熄火状态，需要打着车辆）。
一切检查完毕后，系好安全带。观察后视镜，确认车外安全后，向考官报告：“报告考官，仪表工作正常，请求起步。”等考官同意起步后，学员方可起步。
三、上车准备记忆口诀
路考之道很轻松，牢记口诀基本功；
镇定自若调心态，按步就班应慢弄；
参考先到车右侧，报告考官别心慌；
姓名身份表清楚，请示上车中不中；
考官叫君上车坐，饶过车前到左方；
左手打开左前门，右脚跨置油门空；
右手掌好方向盘，左侧身入车体中；
调好座位前与后，安全带往身上弄；
检查手刹置空档，油门踏下车应嗡；
若然熄火先报告，听令点火档先空；
脚踏制动找感觉，了解是紧还是松；
车门是否已关严，再看仪表与灯光；
观察周围车与人，没有异常心不慌；
报告考官所查事，请示起步再放松。
科目三路考的通关技巧 小细节大问题
科目三路考比起科目二的一板一眼，多了更多的随机性，这就要求学员熟悉整个科目三考试的流程，掌握直线行驶、换挡、靠边停车、变更车道等一些必考项目的技巧。接下来小编就为大家讲一讲科目三考试的一般流程，以及重点项目的考试技巧供大家参考。
一、上车前准备
1、从车后座左门下车后，按照逆时针的顺序绕车一周检查车辆，主要需要触碰左前右后两处感应块。
2、打开车门前观察车辆后方的情况，上车后关闭车门，调整座椅，以踩到离合器为准。
3、系上安全带，查看挡位是否挂在空挡，手刹需要拉起，检查仪表盘、左右后视镜。
二、起步
1、起步前注意观察左后方交通情况，没有车辆行人时再起步。
2、打左转向灯，按喇叭，踩离合，松手刹，挂一挡。
3、慢松离合，加油门。超过10换二挡，超过25必须换三挡，三挡保持30码的理想速度，以防出现意外情况。
易扣分点：
起步时车未动而转动方向盘，扣10分。
起步熄火，扣10分。
手刹未松到底，未及时纠正，扣20分。
手刹松完5秒内未起步（系统会提示驾驶姿势不正确），扣10分。
二挡车速在15-25 ，三挡车速在25-35，不然会报速度与挡位不匹配。
挡位变换经过空挡最好停顿1秒（系统会报驾驶姿势不正确）。
转向灯打完必须等3秒才能转动方向，等同于转向灯闪六下。
三、特殊位置
通过学校区域，禁止鸣喇叭，减速，路口直行。
通过公交车站，减速，鸣喇叭。
都是点刹车，要求左右看。注意点刹车的动作要有，原则上要求以30码以下的速度通过，主要是有些地区电脑测速比较严格，要求必须有降速的动作，不然系统会感应不上。所以看大家考场的要求实际操作就好。
四、路口转弯
1、开启转向灯3秒后动方向，看箭头提示选择左右转车道行驶。
2、路口前20米，减速换二挡。
3、遇红灯踩离合刹车，车停稳时，挂一挡，脚立即脱离离合，刹车。绿灯时以30码以下的速度通过。
4、遇到路口有行人，车辆拥挤时，必须在路口停止线前停。或者在路口换一挡通过，不准在路口停车。
五、变更车道
1、开转向灯，三秒后，观察左后视镜交通情况，安全后进行变更车道。
2、120米以内必须完成变更车道
3、不能连续变更两条车道。即打一次转向灯只能变更一次车道。
六、直线行驶
1、在三秒内三挡提速35以上，踩离合，挂四挡，注意千万不要忘记停顿一秒，否则会扣分。2、换挡时，挂挡动作要轻，动作要及时，右手挂完挡轻放在方向盘上，不要紧抓着方向盘。两眼放远到150米开外，看的远，车不会偏。
3、可以适当修正方向，进行肉眼看不见的微调，调多少记得回多少。
七、靠边停车
1、打开右转向灯，踩刹车降速到20，换二挡。
2、慢松离合，观察右后视镜，右移方向盘60度，雨刷最高点对准路边线，对准后方向盘移动到左30度，车一直迅速回30度。
3、余光看右后视镜适当修正方向。然后踩离合踩刹车停车，记得先拉手刹，再放刹车（如果觉得车速太快不好掌握，在靠边时可以换一挡）。
八、掉头
1、尽量在语音播报前从慢车道变换到快车道，即最左边的车道。
2、打左转向，距离路口20米处提前降速，换二挡，三秒后掉头。
3、如果路口比较狭窄，记得越狭窄，越需要借方向。即方向盘先右打90度再向左打死，这样转过来刚好对准慢车道。车身回到三分之二就需要回正方向盘。
4、记得掉头时用二挡时要控制刹车以降低速度，遇见已出路口无法停车的特殊情况，换一挡也是可以慢慢通过的。
在科目三路考中，有一些非明确考试项目的注意点需要大家警惕的，不能压实线，不能长期压虚线！
还要求各位学员学会看仪表盘，里面有很多可用的。车门关没关好，安全带系好了没，手刹是否拉起，又或者是否放下，车启动了没，还有现在在用几挡行驶等等。
祝各位学员科目三考试顺利，早日考到驾照。
科目三路考满分宝典 把握细节是关键
科目三路考项目不像科目二那样有很多机会进行练习，所以学员们在准备考科目三的时候总是又紧张又期待，不早点考拿不到驾照，考了吧，又怕灯光忘了，还没摸着方向盘呢，科三就挂了。今天小编送给大家一个12条科目三路考满分宝典，大家只要记住，科目三把握住细节，就没什么大问题了。
1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)
2、握方向盘，双手在三、九点方向的位置。
3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。
换挡步骤：收油踩离合挂档，松离合加油。
4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底。
5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40！
7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。
8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线！
9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯；如果红灯，可停下来，挂一档起步。
10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，记得关转向灯。
12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
注意：一档行驶距离不得超过50m，二档行驶距离不得超过150米！
科目三常见十大问题解答
学员行驶途中自己变更车道需要观察后视镜吗？1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；3、连续变更两条以上车道，不合格。考官学员科目三考试什么时候开到左侧车道好？行驶距离调头前300米左右最合适，因为按规定调头左转弯车辆要离路口150外驶入快车道，也就是左侧车道，这样便于调头。考官学员科目三考试什么时候开到右侧车道好？距离停车点前，通常是2800米左右就要靠右侧车道行驶，之后等待应考3000米的语音播报靠边停车指令。考官学员科目三考试起步后是否一定要开到主车道？不要，可以沿着慢车道一直不换车道行驶，换车道是为了避开非机动车及行人还有临时停靠的车辆包括路口横穿出来的车辆。考官学员科目三停车后是先拉手刹还是先回空档？先拉手刹，再回空挡。考官学员科目三超车前已经开启左转向灯了需要关闭再次开启吗？不用再次开启。考官学员科目三调头过程中，转向灯自动关闭要再次开启吗？需要再次开启。考官学员科目三起步后什么时候完全松开离合器？松完手刹后保持离合器半联动不动6秒，方可完全松开离合器踏板。考官学员科目三起步时油门到底要加到多少才可以？左侧发动机转速表由700百转左右，通过轻踩油门踏板将转速表升至1000-1500转范围就可以。考官学员科目三考试怎样规范使用转向灯？科目三考试需要开启转向灯的有 1；起步 2；左转弯 3；右转弯 4；请超越前方车辆 5；前方请变更车道 6；调头 7；请靠边停车 以上7项均需开启转向灯，而且开启转向灯后必须要等待5秒后才能转动方向盘，否则扣分。考官
科目二考试大问题—停车
科目二中途停车问题和压线是导致学员不通过的主要原因，今天就给大家总结一下停车问题，后面会继续总结压线问题。“中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点：
一、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止；
二、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西这些微不足道的细节照样会让车短暂停止；
三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的停止。
第二：那么如何防止中途停车？第一、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。
第二、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。
第三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车；相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。
第四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点；反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。
注意：半联动范围的上端虽然传递的功率比较大，但是也有熄火的可能，所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉，并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样，半联动范围也不一样，需要你自己去感受，所以平时练车有条件的话最好多换换车，感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路，在路上你就多试试离合，找到半联动范围。
以上《科目三把握关键性细节，就没有什么大问题了》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
