开车新手来看看开车起步如何准确找到半联动点，新手上路如何避免熄火，希望能够帮助到虽然拿到驾照，但是起步总熄火。
新手开车起步熄火
NO1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了。
NO2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时证明离合器就抬到联动点了，不过个人认为这个办法不太适用于新手，因为靠感觉的东西，都需要丰富的经验，明显新手开车经验不足。
NO3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时也证明离合器就抬到半联动点了。我当年学车的时候，就是采用这种方法来判断的，很有效!
NO4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到半联动点了。
NO5、凭车辆的冲劲：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点。
只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，车就不会动，如果半坡还会后溜)。
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开车起步老熄火怎么办
技术不熟练加上紧张，90%的新手在起步时都会出现熄火等情况。如何才能避免起步熄火呢？接下来，小编就来教您如何避免起步熄火的方法，赶紧学习吧！
起步操作技巧
1、将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置
2、开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
3、放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
4、抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。
其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
提示：开车起步的关键在于对离合器的掌握程度，新手朋友只有学会正确判断离合器的半联动点，开车起步才不会熄火！
新手上车之后容易起步熄火怎么办
很多学员和驾驶新手，起步慢，起步容易熄火，这几乎成了所有新学员的通病。今天特别进行讲解。
1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。
2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。
3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。
4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。
5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。
6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
开车途中遭遇熄火怎么办--新手必备！
开车最怕的是什么，就是熄火!开车途中无故熄火怎么办?对于新手来说，车子一旦熄火便会变得手足无措!那么怎么今天小编的小编要给大家介绍的是在行车途中遭遇熄火怎么办!
在正常行驶当中车辆突然熄火无非两种原因：1、车辆故障;2、误碰车钥匙熄火。而无论是什么原因造成的突然熄火情况，本文都将统一以“行驶中突然熄火”进行介绍。
要点一：别犹豫马上踩刹车
车辆行驶当中突然熄火大家最先想到的一定是刹车，但在失去发动机动力之后车辆还能刹住车吗?或者换个说法，熄火状态下刹车和正常状态下刹车在刹车效果上有区别吗?我们用雪佛兰迈锐宝车型进行了测试。
另外，这里和大家特别说明，之所以以100km每小时的速度进行刹车，也是为了和之前的正常测试进行可行性对比。仅作为测试使用。
行驶途中熄火刹车距离测试
实验目的：验证车辆在行驶中突然熄火与正常状态下的刹车是否有差异。
实验步骤：
1、车辆在行驶途中人为按启动按钮使其熄火，一脚刹车(踩下踏板中途不松开刹车)刹车，测试100km/h--0km/h的刹车距离。
2、车辆在行驶途中人为按启动按钮使其熄火，两脚刹车(在踩下去后马上抬脚后再踩刹车)，测试100km/h--0km/h的刹车距离。
按照第一种情况进行测试5次之后的最好刹车距离为40.7m;在第二种情况下进行测试5次之后的最好刹车距离为51.4m;而在不熄火状态下刹车测试的最好刹车距离为40.19m。
上图为正常没有熄火状态下100km-0km刹车成绩
刹车成绩
看完上面的测试成绩之后我不说您也明白了吧，如果在行驶当中车辆突然熄火只要踩住刹车，车辆还是可以很正常的刹住车的，但踩两脚刹车的刹车距离明显增长。再允许我唠叨一下：遇到这种情况，一脚刹车踩下去车辆能刹住，不会有问题的。
造成这种情况的原因是：刹车真空助力是通过进气道的进气产生的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔的抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内以保持真空。
真空助力泵
简单地说就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量一样，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。切记，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。
要点二：千万不要打方向
目前采用的助力形式有三种：电子助力、电子液压助力和机械液压助力，而在发动机熄火后，负责给方向盘进行助力的转向助力泵基本都无法提供动力(仅少数采用电子助力的小型车可以有助力)，这个变化会让您措手不及。因为助力失效后驾驶员若转动方向盘需要的力度会增加，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女孩基本上就打不动了。
打方向盘
要点三：我们该如何处理
1、第一时间按双闪指示灯，提示后车注意;
2、手动挡车型换到空挡，自动挡车型推到N挡;
3、将钥匙拧到钥匙门的起始位置重新点火;
4、手动挡根据当前车速和转速挂到相对应的挡位(自动挡车型推到D挡即可);
5、慢速停到路边、检查车辆情况。
换挡
最后注意一点：车辆突然熄火刹车不会消失，踩住刹车踏板是可以刹住车的
新手开车起步总熄火的原因和技巧
新手上路时由于驾驶技术不熟练，总是会碰到各种各样的问题，其中最多的莫过于起步歇火。下面我就来告知大家开车起步时的一些技巧，期望大家能有所受益。
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会显现这种问题。新手常常会显现起步时熄火、车身抖动等情形，另外行车换挡时由于离合器松得过快轻易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒畅。还有些新手刚学车时由于离合器操作不熟练，养成了习性性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
准确方法：
先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后渐渐松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，渐渐松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
温馨提醒：
作为一个新手，开车时必定要多注重，开车是门技术活，熟能生巧，相信在不断的锤炼后大家开车必定会越来越顺。
新手学车，开车总挂错挡位怎么办？
初次学车大家都会选择考取C1的驾照，C1也就是手动挡的汽车，很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习，其实在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。今天驾驶员考试给大家整理了一份关于手动挡汽车挂档的技巧的总结。
具体抓实操作如下：五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂 时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。
在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、
二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方
不论是在老的考纲还是2019的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，
而且扣分不轻哦!
挂挡时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入挡]，在左，右[1，3，5]挡位，换到中间挡[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空挡位置，切忌左右用力，反而偏离空挡。
开车途中无故熄火怎么办？
会有不少人有这样的烦恼，年限稍微长一点的自动挡汽车，往往会开始出现在行驶途中无故熄火的情况，这个时候，你应该紧急的对爱车进行正确的处理或者及时的去4s店给爱车做检查。
万一遇到这种情况，驾驶员首先不要惊慌，快速观察一下周边的交通情况，如果周边交通状况及条件允许，可以尝试着在不停车的情况下重新启动发动机。
因为自动变速器汽车带有空挡安全开关，车辆只能在P挡和N挡才能起动。因为车辆依然在靠惯性滑行，切不可将变速杆直接推到P挡。但可以先换入N挡，重新启动发动机的方法是：迅速将变速杆推入空挡（N），一般不需要踩制动就可以将变速杆从D挡换入N挡，将点火开关转到起动（START）位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D挡，即可正常行驶。如果经过多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应当靠边停车。先打转向灯，一边观察交通状况一边缓慢停车。
自动挡车辆熄火后中途重启具有一定的危险性。要求驾驶员必须对车辆的操作比较熟悉，如果万一用力过大而把变速杆直接推入倒挡（R），会对变速器造成较大损害。有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死。另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。
如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边，寻求帮助或救援。记住：在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。
