为什么练车练不好？为什么考试考不过？可能是因为你还不知道，原来在每个驾考科目中都有这些讲究！想提高练车效率、顺利通过驾考的，就跟随众悦君来看看吧！
科目一：
大家都知道，科目一练习有题库，现在不用电脑，下个手机APP就能随时随地练交规。先按照顺序把题库练习一遍，再从章节入手，然后单独记忆交通标识，这期间一定要在“我的错题”里回顾一下自己做错的题目。感觉差不多的时候就可以开始随机练习查漏补缺，最后，就可以开始模拟考试啦！只要五次模拟都在90分以上，考试妥妥的！还有一点要提醒大家，考试过程要监控拍照，千万不能遮挡面部，否则很有可能影响到考试成绩哦！考完试一定要记得去签名处签名！
科目二：
练车时，每次上车一定要记得调整座椅和后视镜，养成这个习惯很重要。考试的时候忘记其中一项，都是非常可惜的，一定要注意细。还有，科目二只能通过反复操练，基本功扎实了，心态自然也会好一些。考试时一定要控制好车速，过快影响对点来不及操作，过慢可能会被视为停车，一定要求稳。
科目三：
科目三路考，主要就是考察学员的基本驾驶能力和应变能力，说白了就是考验心态的。练习中一定要把每一个步骤都记住，上车后要提醒自己放轻松，按照考官或语音提示有条不紊地操作。遇到情况不要慌，灵活应变是关键。这不仅是考试的要求，也是上路开车的基础。
科目三理论：
安全文明驾驶常识考试的学习方法和科目一交规一样，刷题练习就可以了。需要注意的是，安全文明驾驶常识考题需要结合具体驾驶情景答题，需要大家开动脑筋结合之前科目所学的理论和实操知识答题，只有前面的基础打好了，最后一关才能轻松通过哦！
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科目三换挡也有这么多讲究？若不改正，注定是挂科的命……
自从立秋过后，又有一大批学员加入了驾考的队伍当中，再加上十月份可能会迎来驾考的再一次改革，因此不少学员都希望在改革前成功拿到驾照。那么如果要说考驾照整个过程最难的莫过于科目三了，由于科目三是路考，学员可能会遇到各种各样的路况，这时候及时换挡改变车速是非常重要的，那么今天小编就来和大家聊聊科三换挡时有哪些误区。
1、 养成低头换挡的习惯
有很大一部分学员在科三路考时习惯低头看档位，等看清楚档位后再进行换挡操作，而低头看档这个习惯是开车的大忌，因为学员在低头看档时是存在一定的视觉盲区的，学员在这几秒钟内无法看到前方道路情况，也无法判断这期间前方是否会出现障碍物，这样操作很容易会引发交通事故，因此这个误区一定要改正。
正确操作：常常低头看档、换挡无非是学员对于档位没有牢记在心，对档位的位置还是有些生疏，因此学员平时在模拟练习时就要养成换挡不低头的习惯，久而久之坏习惯自然就会改正。
2、 换挡时方向会跑偏
换挡时右手要掰档位，只剩下左手扶着方向盘，因此一些学员在换挡途中方向可能会因此跑偏，因此很多学员认为方向控制很难，但事实上方向跑偏的原因无非是你将注意力全部放到档位上的原因。当学员把视线和注意力全部转移到档位上时，已经没有精力用左手去调节方向盘了，车辆在走的过程中自然会跑偏。
正确操作：学员在右手换挡的时候，注意力也要分散给左手，要养成两者相协调的好习惯，另外平时也可以多花一点时间练习档位和方向之间的灵活操作，久而久之自然会改善。
3、 离合器没踩到底就换挡
科三路考途中需要根据不同路考来改变车速，因此档位也要跟着变换。一些学员出于反应不及时，离合器都没踩到底就会换挡，而学员本身却自认为已经踩到底了，这种情况下换挡很可能会挂不上，甚至对车辆行驶也造成危害。
正确操作：学员每次练车时都要记住换挡一定要将离合器踩到底，养成这个习惯，多勤加练，慢慢地操作也会变灵活。
4、 换挡前后离合器长时间踩着
由于科目二是不需要用到油门的，因此对于离合器的控制就变得非常重要，如果松离合器松的太快就会导致车辆熄火。因此到了科三路考时，很多学员换挡前后还是习惯性踩着离合器不放，一方面担心熄火，另一方面也是习惯了长时间控制着离合。
正确操作：科三和科二的考试完全不同，学员需要将两者正确区分开来，科三路考时换挡后及时松开离合器，离合器一旦连着踩10秒以上就会被机器判定为0分，所以切记换挡前后离合器不要长时间踩着。
学着点！科目三考过的学员都是这么做的！
科目三大路考是实际驾驶道路考试，对于操作能力较差的学员来说是一大难关。不过不用担心，本期小编为小伙伴们带来了科目三考试技巧，还没考试的得抓紧看哦！
第一步：科目三考试时，首先按逆时针方向绕车一圈，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
第二步：在考试开始之前，要调整好座椅、左右中3个后视镜，系好安全带，观察仪表，检查车门是否关好，确认无误后，准备起步。
第三步：起步时，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察左后视镜，确认安全后，松离合到半联动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
第四步：顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶。车子行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
第五步：考试时一定要听清语音指令，听到指令后，先思考下操作步骤，再进行具体操作。
第六步：当听到“靠边停车”的口令后，说明你距离成功很近了，需要保持淡定。第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，就可以踩刹车，离合也跟着踩下去，感觉车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
第七步：车辆停稳后，拉手刹，挂回空挡，双脚松开离合刹车松开安全带，然后观察左后视镜，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，关上车门。
提示：以上就是小编总结的科目三考试技巧，希望能对您有所帮助！
科目二考场竟然有这么多套路
科目二是很多学员驾考路上的拦路石，有些人甚至要补考几次才能过关！
如何才能顺利通过科目二考试也成为广大学员最关心的问题。
其实在科目二考试过程中，有很多隐藏的小套路，只是你没发现而已。
1、注意看地上的车轮印
科目二考场每天会有上百人参加考试，因此很多地方都会留下车轮印。
这个时候你就可以借助地上的车轮印来帮助自己定位，帮助自己判断车身和线的距离。
学会这项技能，考试也就简单了许多。
2、座椅、后视镜的调整
上车后第一件事先调整座椅的位置。
座椅的调整标准：端正坐姿，然后以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，保证与平时练习时的视线是一样的。
调完座椅后接着就是调整后视镜，调整标准以能够看到后车轮为标准。
3、看点很关键
科目二考试中，每一个操作步骤都可以简化为看点位来操作，比如什么时候打死方向，什么时候回正方向，什么时候停车等等。
想要看准点位也并不是一件易事，需要学员在平时多加练习，根据自身情况找到最合适自己的点位。
4、车速的控制
车速是科目二过关的关键性因素。
车速既不能过快也不能过慢，过快容易错过点位，直接压线；过慢容易导致中途停车，直接挂科。
考试中，车速一定要稳。这就考察学员踩离合的功力了。
5、利用好非考试区域
科目二考试中，除了考试区域内不能停车外，非考试区域是可以临时停车的。
学员在考试过程中，可以通过在非考试区域等待的时间把下一个项目的操作步骤再心里过一遍，调整好心态等等。
这样在进入考试区域考试时，就胸有成竹了。
以上就是小编为考生总结的科目二考试隐藏的小技巧，希望能帮助到更多学员。
学着点，科目二考过的学员都是这么练车的！
同样的教练，练车时间也是一样的，为什么别人就能一次考过，而你考了两次三次还是不过呢？不是因为你驾驶技术不到位，只是在考试时忽略了很多细节。下面，就跟着小编一起看看这些科目二一次就过的学员是如何通过考试的吧。
1、心态很重要
不要一开始就抱着必过的准备，心里要想着我只要把这次开好就行了，实在不行还一次补考准备，心要放平；即使不过，我也是多花点时间学习罢了，这是在为以后拿到驾照做准备，对自己负责。另外实在紧张，可以在项目之间的通道上停车休息、调整下。要一直给自己打气，慢慢开，一个项目一个项目做，不能心急。
2、速度、速度、速度（重要的事情说三遍）！！！
离合器很重要，你开的越慢，就是在为自己争取时间。科目二中除了上坡起步有个30秒时间要求外，其他项目都是没关系的，只要不停下来，多慢都行；只有速度慢了，你的点才能对的准，即使方向盘打错，也还有时间补救；速度越慢，你的心情也就越不紧张；这次科目二我花了20分钟，后面完全就是越开越从容。
3、无关的语音提示不要搭理
大家要注意一下，进行科目二时，语音播报中除了“合格”“不合格”这5个字外其他的都不要理；小编亲身经历：当年小编在S曲线最后一个转弯，方向盘刚打过去时，语音就播报考试结束；我当时心里咯噔一声，以为自己挂了；不过想到还有一次补考机会，还是要驶回发车区重新开始的，就继续开了；结果过了一会，语音播报成绩合格；所以大家注意了，以听到这5个字为准，不要中途停下来。
提示：以上就是科二一次就过的学员的经验之谈，希望能对您有所帮助！
五成老司机都不知道，驾照里面还有这么多内容！
[导读]茶哥和身边的小伙伴们数了下，A1、A2、B1、B2、C1、C2就至少六种，那肯定选B。然而知道真相的度娘给了我们无情的一击，答案是C。
今天茶哥先问大家一个问题：
驾照到底有几个类别？（三选一）
A.3
B.6~8
C.15
正确答案：往下看
选A的朋友们肯定想着驾照嘛，A、B、C三种咯。一看你们就是新司机，看看我们老司机会选什么。
茶哥和身边的小伙伴们数了下，A1、A2、B1、B2、C1、C2就至少六种，那肯定选B。然而知道真相的度娘给了我们无情的一击，答案是C。
在《机动车驾驶证申领和使用规定》中，驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个类别。除了部分因为职业需求而持相应驾驶证的朋友们，我们基本上都是C1驾照。茶哥今天问的问题，是想让大家思考下，几乎人手一本的C1驾照，我们真的了解吗？
持有C1证的朋友们，除了可以开小型、微型载客汽车外，还可以开C2证(小型自动档汽车)、C3证(低速载货汽车)、C4证(三轮汽车)的车型，但同时也有相应的注意事项：
9座（含9座）以下的小型载客汽车
面包车：C1最多可以开9座的但是行驶证上面必须是“小型普通客车”是蓝牌的，如果驾驶证上面是“中型普通客车”的话，就算是6座的也不能开。
货车总质量在4500KG（含4500KG）以下的
小货车：小货车也有明确的规定，总重量不能超过4.5吨
车长6米（含6米）以下的、核定载质量在1500KG（含1500KG）以下的轻小型载货汽车
轿车、SUV、MPV：常见的轿车、SUV和MPV车长都不会超过6米，不超过六米的车都是蓝牌车，这些车都是C1驾照可以开的。
三轮车和摩托车
农村拖运货物的三轮车可以上路，但摩托车不行，如果摩托车上路被交警逮到，12分可能会被全部扣除。
驾驶证过期该怎么办？
过期不到一年的朋友可以直接去申请换证；超过12个月未满满36个月的，需要重新考科目三，并通过考试领取新证；如果是超过了36个月，甭想换证了，出门右转去驾校交钱重考驾照。
持过期驾驶证上路
过期一年之内，没啥大事，赶紧领新证就行了；过期满一年，驾照被注销，这个时候上路等于手持废纸上路，还是叫UBER吧；过期超一年，被注销不超过两年的，可以通过相关考试恢复驾照正常使用权；被注销超过两年的，也是出门右转去驾校交钱重考驾照，重新考取驾照前不可以上路。
科目三通过路口技巧详解 这么多细节都记住了吗？
科目三路考中各位学员问的比较多的都是直线行驶或者靠边停车这些技巧性更强的项目，但是大家往往都忘了科目三考试还是细节为王啊，比如通过路口这样小小的动作就要注意很多细节，不然即使你以为自己安全通过了，却没有考过的时候，还是会觉得很可惜的。今天小编就想跟大家讲讲科目三通过路口的考试技巧，看看这么多细节大家都记住了吗？
一、通过路口评分标准
1、直行通过路口，不观察左、右方交通情况，不合格。
2、通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。
3、通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望，不合格。
4、转弯通过路口，未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。
5、通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转)，选错不合格。
6、转弯通过路口，不打转向灯扣20分，少于3秒扣10分。
7、左转通过路口，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
8、路口交通阻时，将车辆驶入路口内等候，不合格。
9、路口红灯亮时，将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转，不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
二、通过路口的基本原则车辆在通过有交通信号的交叉路口时，驾驶员要尽量提前对信号灯的变化做出判断，并做好心理准备，随时采取有效措施，确保路口处的行车安全。
三、如何通过红绿灯路口
1、红灯
红灯亮时，驾驶员要将车停在停止线以内，拉手制动或将右脚一直放在制动踏板上， 等待交通灯的变化。
此时，右转弯车辆在不妨碍直行车辆安全的情况下，可以通过。
2、黄灯
黄灯亮时，禁止通行，已经越过停车线的车辆可以继续通过。黄灯闪烁时，在确保安全的情况下，车辆可以通过路口，右转弯车辆在不妨碍直行车辆安全的情况下，可以通过。
3、绿灯
绿灯亮时，如果是停在路口的首车，要先确认左右安全后再起步行驶。如果交叉路口的前方有车辆正在通过或是发生了堵车现象，车辆不能进入交叉路口。
四、操作方法
1、让车减速
2、观察路口的情况
3、通过路口
五、注意事项
1、不要抢黄灯。
2、绿灯就剩几秒的时候就不要闯过去了，既不安全也容易扣分。
3、控制车速，控制在50km/h以下。
4、看到左右车都减速时，也马上减速。
5、要左转时，稍等一下右转车;要右转时，稍等一下左转车。
6、车在路口要起步时，要观察一下周围，以防有人抢红灯。
9月开学季，大学生学车竟然有这么多优势......
欢乐的暑假即将结束，马上又将迎来开学季，小编也要给忙于返校的大学生们提个醒了：赶快学车吧！下面的理由你还有什么好拒绝的呢？
1、时间
我们都知道，大学的课程安排并不多，空闲时间确是不少，相比上班族，有大把的时间去练车，练车时间多了，自然就学的快，拿证也快。
2、精力
当我们毕业的时候，就面临着找工作、找房子等很多费心耗神的事情，好不容易安顿下来进入工作岗位后，却身心疲惫再也没有了大学期间的旺盛的精力。更为重要的是，大学生学习能力强，学车也相对容易点。
3、金钱
大学生一般没有什么经济来源，所以对于一部分大学生来说，报名费也是影响是否要去学车一个考量因素。但与付出的时间精力相比，报名费也就不那么重要了。
何况现在很多驾校都有学生优惠价，比市场价低不少。
所以还在犹豫观望的各位大学生，一定要趁大学去把证给拿了！而且毫不模糊的说，考驾照只会越来越严、越来越难、越来越贵。
驾考总挂科？这三个问题都解决了吗？
学车的同学，是否有这样的疑问，同样的教练，同样的学车时间，同样的设备，为啥别人一会儿就学会，考试一把过，到你这就总是补考呢？
1、练车前，你做好准备了么？
练车前，你有对将要学习的内容做一个大致的了解么？你有对心中的空白点寻求过答案么？你有对上节课的知识做大概的回顾么？如果没有，那么你需要开始这样做了。因为每节课的时间有限，教练讲授的东西远比你接受的多，如果不打起十二分精神，不做好课前准备，你的学习效率和掌握程度就面临危险了。
2、教练教学，你认真听了么？
教练教学的过程是各种开车干货知识的井喷期，你必须最大限度的开动自己的大脑，在课堂的短暂时间里，最大限度的吸收教练讲授的内容，拒绝开小差，做到不懂就问，这是和教练交流学习的最佳时期，任何懈怠都是万万要不得的，所以当你要去学车时，请自动把自己调至最佳状态。
3、练车后，你做好总结了么？
练车后的总结与反思也很重要，一节课学习的内容很多，想要加强记忆就需要课后自己多梳理、多思考、多总结，将教练上课讲的知识点认真回顾一下，看看自己哪里掌握了，哪里还比较薄弱，哪里是存在疑问的，下节课的时候在这些方面加强练习，也可以在网上寻找相关答案，加深对每个动作的理解，让你更快掌握驾驶技巧。
以上三点都是可以帮助学员提高课堂掌握率的具体办法，希望正在学车的您能得到一些启发，愿大家都能早拿驾照！
以上《都学着点！驾考三个科目有这么多讲究？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三有关灯光知识”的内容请访问：驾考科目三有关灯光知识
