平时练车时，心态比较放松，倒没有犯什么错误。可到了考试，心里一紧张，总想着一些难点，平时不注意的低级错误反而冒出来了，所以科三的时候要特别注意这些细节。
1：系安全带。不要认为是开玩笑，有很多挂了的学员反映，就是在考试开始的时候，总想着起步的一套动作，可开考了总感觉少点什么，直到系统提示，才发现忘了系安全带。
2：低头看档。平时练车都能做到，不去低头看档。可是考试车因为是第一次接触，肯定有不顺手的地方，低头看下本来是很自然的、下意识的，紧张之下更是在所难免。
3：左右观察。平时练车，有教练看着，自己对交通状况不会完全投入，可是考试中，有相当大一部分精力是放在前方车辆交通上，语音提示的学校区域、公交站点，不一定真的有行人，忘了观察也是情理之中。
4：转灯三秒转弯的时候还好，可是变道、超车、停车的时候，转向灯一定要闪够三秒再动方向。考试时候，一心急容易忘了，特别到了最后停车的时候，自认为马上就合格了，一疏忽忘了。
5：空档打火。一般科三在练习几次之后，加上科二的基础，很少出现熄火的情况，反而在考试的时候，换车的不适应加上心里紧张，容易熄火。熄火之后又着急打火，结果忘了档位归空，直接不合格。
这些错误，看似是低级错误，不会常犯。岂不知真到考试的时候，心态紧张影响发挥，是最容易犯的错误，所以考试的时候，一定要放开心态，稳住节奏慢慢来，这样的失误会少很多。
延伸阅读
科目三考试中，这些低级错误你会犯吗?
很多人明明技术练得不错，可是考试就会遇到很多状况，因此在平时的操练中，我们也要将很多细节考虑进去，确保考试时不会有问题。在科目三考试中，这几个低级错误一定要避免，否则有你后悔的!
考官指令非圣旨，看清标志很重要
在科目三考试中，考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车、禁止停车、禁止掉头等标志，很多情况下，教练是在考验你。
变道超车要观察后视镜，需要的时候鸣喇叭
通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道，这两个动作都容易被忘记。
靠边停车不可松懈
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，真是太可惜。一般来说，主要原因有以下几个：
1、没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。在这种情况下，要赶紧报告考官，申请换个地方停车。
2、没有避开一些禁止停车的地方。如人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站等。
这些科二、科三里的低级错误，千万不要在考试中犯！
很多学员平时在驾校练的都很好，可是不管是科目二还是科目三考试，一到了考场便会过度紧张，犯一些低级错误导致考试挂科。这不是个例，由车管所最新驾考数据可以看出，80%的挂科考生都是犯了一些低级错误导致的。
那么，在科目二和科目三考试中容易犯哪些低级错误？
科目二
科目二是很多人考驾照最担心的一个环节，毕竟要求很严格，压线什么的直接就挂了。在紧张的环境下，还会出现这些问题。
安全带
很多人都是一上车直接发动车子往前开，最基本的系安全带都忘记了，结果车子刚开出五米就提示未通过。
倒挡挂成前进挡
心理素质不过关的学员，在倒车入库时很有可能就错把倒车挡挂进了前进挡，结果还没开始倒车就挂了……
考试时一定要保持大脑清醒，在做每个动作前都要先思考下。
倒车入库方向打反
倒车入库是从右边开始的，第一把方向是向右打死的。部分学员会因为紧张，在头脑发蒙的情况下，直接把方向向左打死了。时刻牢记，往哪边倒库，方向就往哪边打。
忘记松手刹
不松手刹，最直接的就是导致起步时熄火，直接挂科。熟记起步动作：踩离合，挂一档，松开手刹，离合抬至半联动。
科目三
科目三考试对细节要求很高，只要你足够胆大心细，再加上勤学苦练，科目三还是很容易通过的。
只听指令不看路
很多学员都会犯的共性错误，只知道竖起耳朵听考官的指令或者车内考试系统的语音指令，却不知道观察周围交通情况。
这一点在新规后考生失分尤其严重，例如取消部分语音后，考生没有注意周围环境或指示牌忘记减速导致挂科；比如下一考试项目是超车，学员看到后方没有来车，就立即打左转向灯加速超车了，却没有看到前方路边有“禁止超车”的交通标志，虽然超车动作完成的很标准，结果还是挂科。
特殊路段不会走
科目三练车的时间比科目二少很多，但是需要练习的项目却多很多，所以有的学员对于不是重点项目的特殊路段不是很重视，到了考场上就各种细节没有注意到，分就这么扣完了。
结束时错误百出
提心吊胆地到了靠边停车的项目，即使靠边停车项目已经准确完成了，还是有学员终结在了结束准备下车的时候。
比如还没有得到考官下车的指令就在停车后摘下安全带（部分地区有要求）；比如下车时没有回头观察；比如停车后没有首先拉起手刹，结果脚刹一松，车子后溜了......
关于科目三的很多细节要求，请各位学员考试前都要向教练咨询清楚，不同考场的不同评判要求也要提前了解，这些都是考试能否顺利通过的关键。
科目三考试的3大低级错误 你躺枪了吗？
科目三考试项目多达16项，大家在考试时总是难免会犯些错误，但是有的错误是技术问题，还情有可原，回去练熟再来便是，有的低级错误如果犯了，那科目三挂科就真的太不应该了。今天小编总结了科目三考试中的三大低级错误，各位学员一定要当心啊。
1、考官指令非圣旨 看清标志很重要
科目三考试的要领是根据考官发出的指令，正确驾驶车辆。考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。
例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车的交通交通标志。
合格还是挂科，有时就因为这样一个标志。确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。
2、进出环岛怎么走 乱打转向惹人笑
第二个不可饶恕的犯错是胡乱使用转向灯，尤其是进出环岛时转向灯的使用问题。
车辆在驶出环岛的时候需要打右转向灯这个问题没有什么疑问，但是车辆在驶入环岛时是否需要打转向灯存在着很大的争论。一种说法是车辆进入环岛时要打左转向灯，另外一种说法则说车辆在进入环岛时不用打左转向灯，只需在车辆驶出环岛时打右转向灯即可。
进入环岛时到底用不用打左转向灯呢？其实这两种说法都没错。进入环岛时如果没有变换车道，则不需要打左转向灯，只需在驶出环岛时打右转向灯即可。如果进入环岛时需要变换车道切入环岛内圈，这时就要按照道路交通安全法实施条例的规定，开启左转向灯，同时在准备驶出环岛时，开启右转向灯。关键就是看你有没有变换车道。
3、大风大浪都已过 功亏一篑可不妙
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。
他们到底犯了哪些错误呢？
一是没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。
还有就是没有避开一些禁止停车的地方。如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。
再有就是靠边停车时没有观察后视镜和不打转向灯，以及停车后没有拉起驻车制动器或者没有将档位挂入空挡。导致科目三考试在最后环节功亏一篑。
如何在驾考考场稳定发挥？科二科三这些低级错误你有没有？
很多学员，平时练习都做的不错，但一上考场往往不尽如人意。根据学员在考场上发挥失常的地方，小编总结了几个驾考考场经验，来帮助学员应对考试，顺利通过。
一、保持平时训练的稳定
1、每个项目要连贯
一个项目练好并没有达到可以上考场的资格，训练时不是只要求把动作做到位，而是一整套考试流程都能连贯才算完成。
2、考试要求心中要有数
例如科二中途停车，大多数人抱着侥幸心理：考试记得就好。结果习惯已经改不过来，轻而易举挂了。
二、保持良好的心态
1、学的慢，不要急躁，冷静的做好每一个步骤；学的快，戒骄戒躁，争取做好每一次训练。
2、把考试当作平常训练，不要太在意成败，平常心。
3、调整好考前精神状态，保持乐观，不要过多的去担心，坚持早睡早起。
三、适当的心理暗示
候考时，坐上考试车后，可通过心理暗示缓解紧张情绪。用诸如“我能行”、“静下心”的字眼，或做深呼吸调节气息。
四、没有时间限制，操作慢慢来
科二科三都没有时间限制，所以在保证速度达标和操作规范的前提下慢慢来，这样出错的概率会少一点。
五、注意考试要求，别粗心大意
不系安全带、不打转向灯、不看后视镜就开门的这类低级错误应避免。
六、不要受其他考生干扰
有的学员脑洞很大，看到前方考生倒库压线挂了，或是路考突然熄火了，就联想到自己会不会犯相同的错误，结果真的被他“心想事成”了。所以考试不要管别人，专心做好自己该做的。
祝您考试顺利，早日拿证！
驾照考试，80%的人都挂在了这些低级错误上……
上周陪朋友去考科三，灯光模拟，变更车道，掉头，通过路口，通过人行横道，通过公交车站，会车等都操作得很娴熟，好不容易快开完3公里，考官让靠边停车的时候，朋友却压线了!!!压线了！！压！线！了！朋友很奔溃，跟我打了个比喻：就像辛辛苦苦做了一个PPT，结果没有保存就断电了，我只能安慰朋友节哀，下次再战。
今天小编就为大家总结下，为什么的驾驶技术明明熟练得都可以当做范本了，却还是挂了，这些低级错误你犯过吗？
一、忘记系安全带
有同学跟这位楼主犯过一样的错误么？准备工作做得妥妥的，唯独忘记了安全带，被扣100分的时候，都能听到心碎的了一地的声音。
二、起步打右转向灯
网友分享：有哥们儿起步打右转向灯的，而且两次都是右转向灯，直接挂掉了，求考官和师傅的心理阴影面积。
三、车门没关好
考试一定要耐心，车门这件事上，小编上车之后一般都会反推一下，看车门有没有关好，如果在车门上丢了分，真的是只有用大拳拳锤胸口了。
四、忘记松手刹
不松手刹，最直接的就是导致起步时熄火，直接挂科。不知道问题出在哪里的同学可能还会抱怨：嘿，考官，这个车坏了哇。起步一定要牢记：踩离合，挂一档，松开手刹。
五、弯道放松警惕
科目二的弯道应该是众多学员练习较少的项目，至少相对倒车入库，侧方停车来说用时要少，很多同学都觉得弯道很简单，似乎是大家预期中的必过项目，但往往由于轻敌，不是因为弯转大了就是因为车速过快导致挂科。
六、没有绕车一周检查
有同学也跟小编分享过，自己科目三考了两次，当问到第一次挂到什么地方了，这位同学说，两次都忘记绕车一周了，说完自己都觉得又气又好笑。
七、不变换车道
有些考场关于变换车道真的也是用心良苦啊，小编考试的时候，还好在前辈们总结的血泪史中飞身渡劫成功了，但现在仍有同学挂着。有2条车道，语音提示前方路口直行的时候，只有右边是直行车道，左边是左边车道，一个观察不仔细就容易受迷惑。
八、没有观察路况
很多同学听到语音提示“请变更车道”，没有观察后方情况就闷着头变道了，这个时候就算后方没有车辆，只要没有观察的动作，都会被考官字节踩刹车。被裁刹车后，还一脸疑惑：怎么了，发生了什么，我怎么了，哪里不对吗？
九、车速与档位不匹配
换挡的时候，档位对应的换挡速度是多少呢？一般情况下，0-15码用一档，15-22码用二档，22-30用三档（不同车型的考试车可能略有差异）。当你看到时速表到达了换挡速度，由于操作不熟练，踩油门，踩离合速度慢，速度降了下来，这时候你的速度已经低于换挡速度很多了，就会出现车辆抖动，速度与档位不匹配。
十、压线
很多同学科目三快要靠边停车的时候，就会莫名的兴奋，想到马上就要拿驾照了，说不定已经开始策划吃什么在哪里庆祝了，以为胜券在握，却因为没有正确把握好雨刮器与边线之间的关系导致挂科。小编有一个同学，为了追求100分，觉得在30cm以外就没有停车，继续往前开，然后就压线挂科了。越是到最后关头，同学们一定要严格按照平时的学习操作哟。
考试一定不能忽略这些细节哟，只有细节做好了，才能高效拿到驾照，加油吧，同学们，右转弯学车平台愿伴你一同成长，带你成为一名真正的合格的老司机。
【科目三】三个不可饶恕的低级错误！
要想通过科三考试并不难，只要平时练习的时候注意一些细节，养成良好的驾驶习惯。考试的时候放平心态，避免因为心情的起伏造成失误，相信大家一定会顺利通过考试，早日拿到驾照。1、考官指令非圣旨 看清标志很重要
科目三考试的要领是根据考官发出的指令，正确驾驶车辆。考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车的交通交通标志。
过还是挂
有时就因为这样一个标志
确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。
2、进出环岛怎么走 乱打转向惹人笑第二个不可饶恕的犯错是胡乱使用转向灯，尤其是进出环岛时转向灯的使用问题。车辆在驶出环岛的时候需要打右转向灯这个问题没有什么疑问，但是车辆在驶入环岛时是否需要打转向灯存在着很大的争论。一种说法是车辆进入环岛时要打左转向灯，另外一种说法则说车辆在进入环岛时不用打左转向灯，只需在车辆驶出环岛时打右转向灯即可。进入环岛时到底用不用打左转向灯呢？
这是个问题...
其实这两种说法都没错。进入环岛时如果没有变换车道，则不需要打左转向灯，只需在驶出环岛时打右转向灯即可。如果进入环岛时需要变换车道切入环岛内圈，这时就要按照道路交通安全法实施条例的规定，开启左转向灯，同时在准备驶出环岛时，开启右转向灯。
3、大风大浪都已过 功亏一篑可不妙大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。他们到底犯了哪些错误呢？
一是没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。
都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。
还有就是没有避开一些禁止停车的地方。如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。
再有就是靠边停车时没有观察后视镜和不打转向灯，以及停车后没有拉起驻车制动器或者没有将档位挂入空挡。导致科目三考试在最后环节功亏一篑。
这些低级错误，你还在考试中犯傻吗？
很多场考试下来之后，考生都会说练得好好的，怎么考试光犯一些低级错误。那么在科目二、科目三中，一般考生容易犯哪些低级错误呢？
科目二是很多人担心的一个环节，因为第一次参加路考，很容易在紧张的情况下，一不小心就犯傻。科目三的考试中同样也存在很多问题，我们来看看有哪些考生会出错的地方。
一、安全带的使用
由于太过紧张，在考试开始之后，当考生进入到了驾驶室就直接向前行驶，连安全带都忘记了系，结果很明显，提示未通过。
二、起步熄火
在起步时熄火并不是很少见的事情，熄火一般都是由于考生的离合器没有控制好和考生的心思不集中导致的。
三、倒挡挂成前进挡
由于心理素质不过关，有的学员在倒车入库的时候很有可能就是把倒车档挂进了前进挡，结果还没开始就挂了，在考试的时候一定要冷静下来，考试并不可怕，就像平时的练习一样，你一定可以的。
四、只听指令不看路
很多学员在考试中都会犯的一个通病就是，只知道听车内考试系统的语音指令，却不知道观察周围的交通情况。
比如接下来的一个项目是超车，但是却没有注意到有“禁止超车”的交通标志，这就得不偿失了。
五、目标盘打的太快
在过曲线弯道时，有些学员打的目标常常很急，这是很有风险的，稍不留意就可能行成车轮压线。
说到底，其实学员在考试之中的不过关，其实是对细节的把握不好，细节决定成败，要用一种小心翼翼的态度去面对每场考试。
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