从珠海交警官方微信得知，上上星期科目三总共参与考试学员4000多人，挂了1800多人，合格率为53%左右。这个成绩对比刚实施电子考的情况有所提高，但还是有很大的提升空间的。据了解，学员主要挂科有三大点，其中两点是你想不到的。
电子路考考试项目
一、直线行驶
直线行驶，需要车辆尽量保持直线行驶状态，方向盘调整幅度不宜过大，不允许变换车道。在速度方面没有特别的要求，你开车的速度在30公里/小时也行。
不少考生在直线行驶这个项目上，车速达到40到60公里。考生这样做也没有错，但其中有2点风险：一是考生是新手，对方向感不强。当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格；二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因，是很要命的。
很多考生都认为直线行驶的时速一定要在40到60公里之间，其实这是一个误区。车管所蜀黍告诉小编，40到60公里这个时速，考生不要局限于直线行驶，不一定非要在这个项目完成这个时速。根据考试大纲要求，整个考试过程在某一路段车速必须达到40公里/小时以上，但不得超过60公里/小时就可以了。而完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间，考生可以在这个距离内选择加速行驶，一样能完成考试项目。
二、会车
这个项目也是不少考生吃亏的地方。啥原因？因为没有踩刹车！考生听到“前方会车”的语音播报后，应减速靠右行驶。
有的考生觉得自己的车速本来就很慢，根本不需要踩刹车，结果因为少做了这个动作，被判不及格。这里大家要记牢了，考试考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，在会车时一定一定要有踩刹车的动作，也就是我们俗称的点刹！如果没有点刹的动作，系统直接给你来个“点刹”。
三、超车
大家没想到吧！不少考生栽倒在超车项目上，是因为他们没有理解这个项目的含义。有很多考生认为超过前面的车就叫超车。他一踩油门，直接把车超过去，结果语音很快提示不合格。为啥呢？因为这个项目叫超车，所以你在超车前首先要变道。
超车前，考生要把车开到右边车道，当听到语音播报“请按规定超车”后，变更到左侧车道。考生完成超车的动作后，听到“请驶回原车道”的语音播报，车辆从左侧车道驶回原车道。只有按规定做完，超车考试项目才算完成。
但有的考生考试时，没有在右侧车道行驶，而是直接在左侧车道行驶，等待语音提示后，直接在原车道加速，超越旁边的车辆，以为这样就完成了超车项目。这样做，系统直接对此行为评判不合格，因为这明显不符合超车的安全技术要求。超车项目是考试车辆一定要在右侧车道行驶，等待语音提示后把车开到左侧车道，完成超车项目后，再把车驶回原车道，完成这一系列配套动作，才算考试合格。
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电子路考太难了？注意这三点，成功率将大大提升！
电子路考仍然是驾考科目中难度最大、通过率最低的科目。电子路考真的有那么难吗？掌握以下三点，电子路考也不过小事一桩而已。
一、熟记考试内容和评判标准
针对考试内容项目意一一攻破。熟练掌握驾驶技能，这是参加科目三考试的前提。
熟悉了考试内容，评判标准看似与学员无关，实则不是。如果考生熟悉评判标准，这样会避免很多扣分或挂科的情况出现。例如，变道时转向灯需开启时间3秒以上才能变道，如果考生不知道评判标准，容易开启了转向灯后立即变道，这样就得不偿失了。
二、重视眼、手、脚的配合
（1）眼睛如何操作？
学员易犯错误：抱着方向盘，死盯着车子前面几米的距离。
正确操作：视线要放远一点，只有看得远视线才开阔，才看得见前面的交通状况。当车子跑偏时，微调方向盘，使车子保持直线行驶。
当需要变道时，需左右观察后视镜，摆头的动作要明显。确保安全后，安全变道。当然，其中不要忘了转向灯应该开启3秒以上再动方向盘。
（2）双手如何操作？
学员易犯错误：换挡时乱动方向盘
正确操作：除了转弯、掉头，双手才需要大幅度调整方向盘，其他情况均微调，不宜猛打方向盘，非常危险。
当需要操作档位时，右手自然换挡，眼睛还是往前看，左手不离方向盘，但也切忌左手不能跟着使劲。换挡时方向盘是不能跟着转动的。
（3）双脚如何操作？
学员易犯错误：左脚离合器放的太快导致熄火；左脚离合器和右脚油门一起踩
正确操作：上车后调整座椅，确保左脚离合器能够自然轻松踩到底。离合器遵循：“快踩慢放”的原则。
科目三考的是学员在路上的驾驶技能，因此，学员应当放开顾虑，大胆踩油门。不过，踩油门时注意，离合器拿开。
行车遇到紧急情况时，可以把离合器和刹车同时踩上，这样能够避免熄火。
三、心态很重要
电子路考与人工路考的本质是没有变的：都是考察学员路上驾驶技能。考试内容和考试评判标准也没有差异，变化的只是评判者由考官变成了电子系统。
很多考生没有通过科目三，并不是技能掌握得不好，而是输在“电子路考”这个心理障碍上。
要相信，不管是电子路考还是人工路考，该掌握得本领你都掌握好了，既然那么多学员都能通过，当然你也能行。
抱着良好的积极心态去考试，通过率会大大提升！
熟读驾考新规，这三点变化能帮你省下大量时间！
现在人们生活好了，家家户户都准备买车，不过想光明正大的开车上路，有一件东西必须随身携带，那就是驾驶证。小编还清楚的记得六年前自己考驾照时教练含着泪跟我说：”别考了，以后多赚点钱请我给你当司机好不好。我看你怕是要考到我们驾校黄铺啊!“不知道大家都有没有练车时有趣的经历呢?
近年来，随着汽车数量的增加，考驾照的人们越来越多，但是由于考试场地等原因的限制，驾照考试的效率非常慢。为了让人们考驾照更加方便，提高考驾照的效率，驾照考试也相应发生了些许变化，如果你还没参加驾考的话，赶紧过来划重点，这三条新规能帮你省下大量的时间。
NO.1自己来预定考试时间
以往考驾照都是听从驾校安排，教练哪天通知你去考试你才能去，哪怕你有上刀山下油锅的急事儿也得忍着，因为错过了这次，下次考试指不定给你排到哪天呢。万一碰上你哪天身体不舒服，姑娘家亲戚来了，也得忍痛上考场，可以说相当不人性化。
如今驾考规则修改了之后允许你在考完科一之后，可以在三年之内考完其他科目，期间考试时间可以自己定，不用再浪费大量时间去等待考试，什么时候自己的技术认为说可以了，才去参加考试。
三年时间看起来挺长的，但是怕就怕拖延症患者。有一部分学员报名驾考之后，要拖很长时间，要不就是没时间，要不就是不想练，其实说白了就是害怕，我们一定要知道做任何事情的时候，最怕的就是拖。万一拖到最后还是挂科，那你可就有得哭了，小编身边也有这样的朋友，平时满不在乎，三年都过了居然把考试生生给忘记了，你说气人不?这种情况下就只能跟驾校重新缴费报名了，神仙姥姥也救不了你。
其实驾考的这三年有效期并不是特别新的新规定，驾考也没有大家想象中的那么难，就算是挂科也是很正常的，毕竟每个人的心理素质都不一样。
重点要提醒大家的是，在进行预约考试的时候人数是非常多的，一般会让初考的学员先预约上补考的会在等等让考试，可以在多加练习一段时间才让考试，这就导致了心里有了压力，平时上班工作比较忙也很少再去练习，预约考试等的时间越长就会忘的越多，现在还有不到几天的时间就要跨年了，相信很多的学员看到这一点，觉得今年是很难拿到驾照了吧，如果预约上考试的话一旦科目三在考试中不及格了，驾驶证也就明年才能拿到手了，那些平时不努力的小伙伴可要做好心理准备了呦。
NO.2教练不好好教是可以投诉的
刚开始练车的时候想必大家都有被教练骂过的经历，尤其是一些学习比较慢的同学那简直就是在骂声中拿下了驾照。当然小编认为绝大部分教练还是真心希望你能早日拿到驾照，但是也不排除某些教练三观不正，拿学员撒气，甚至提出一些很过分的要求。
也有很多学员反映说，在教练“若有若无”的暗示下，别的学员都给教练送礼，有的直接塞红包，之后教练对他们的态度和对没有送礼的就截然不同，对没有任何“表示”的学员会直接无视，让你自学成才，也不会更多指导，往往只会尽责任地“点到为止”，而对待那些“心意十足”的学员就大不相同了，不厌其烦的悉心指导。很多学员迫于压力硬着头皮也得把烟酒给教练递上。
针对这种情况，驾考新规中专门罗列出了以后学员学车的自主性问题：即学员可以自主选择培训教练;培训期间，学员不仅可以对教练进行打分评价，如果对于当天的科任教练不满，也可以重新换过。但是这并不意味着学员可以任意换教练。
在机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同中规定，学驾人需要与培训机构签订并就服务事宜达成协议。这就意味着培训的主体还是驾校而非教练。对于学驾人而言，在学车期间若发现驾校提供的教练车有任何问题，有权要求的只有驾校而非教练予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用所以说：学车中学驾人对于教练不满的，可以向驾校申请换教练，而且换的教练范围只能局限于你报名的那个驾校而非你所在城市的所有教练。
所以说，学员以后也不用再担心教练骂了，态度不好直接给差评。
NO.3驾驶证到手时间缩短
在你经历过所有磨练，成功完成科目四考试之后，恭喜你终于成为了司机新手。以前驾照从考试结束之后还有相当长一段时间才能到手。这段时间有时候足以让刚刚有点感觉的新手司机手感凉凉。
而在新规定实施之后，驾校必须按照规定时间将驾驶证交到学员手上。如果超期未交付，那么驾校就要把证件送货上门。有些地区在科目四驾考结束后进行宣誓后就能够直接拿到驾驶证。而有些地区在科目四考试后大致1周的时间能够拿到驾驶证，还有些地区办事效率比较低，也许要登上半个月甚至是更久的时间才能拿到驾驶证!
一般情况下，通过的驾驶证是由驾校直接代领的，他们会统一进行办理，具体的情况可以根据所在驾校的具体要求来进行处理。另外有一点需要注意的是，别以为拿到驾照就万事大吉了，新手在实习期仍然有很多禁忌。
有的人驾照还没到手呢，以为自己全部考过了就可以开车了。这样被交警查到就是无证驾驶，会被罚款1500元，严重的还会拘留7天。不要驾照还没到手上就被吊销了!
还有就是拿到驾照有实习期，不同的实习期要求是不一样的，但是实习期时间都是一年，要张贴实习标志;实习期不能上高速，除非有3年驾驶经验的司机陪同才能上高速;按照规则行驶，实习期被扣12分，驾驶证就被注销了。AB类驾驶证是实习期被扣6分以上就会被注销!
百姓评车
驾考新规确实在很多方面都让考试更加人性化，方便了大家的同时也完善了考试流程，可以说非常务实。但其实有些地方也不能算新规，比如预定考试时间就是业已存在的条款，只不过大家都不怎么注意，平时都按照驾校的安排走。新手司机在拿到驾照后第一件事情肯定是跟大家庆祝一下，小编当年也是这么干的，但是有一点一定要注意，庆祝可以，尽量别喝酒，喝酒了千万别开车，一旦因为酒驾把还没捂热乎的驾照弄吊销了，这顿饭吃的可就有点乐极生悲了。关于驾照的问题大家还有哪些方面比较关心，欢迎下方留言区和小编一起探讨。
科目二学会这三点后，其他的再也不怕！
大多数学员开始练习科目二的时候都是一脸懵的就上场了，很多学员都不知道怎么启动车辆，就可能直接就去练习坡道定点起步与停车了，其实这样是很不利于练车的进步的。在真正练车之前，最好可以掌握好以下这三点，这样会帮助我们顺利的练好科目二，顺利通过科目二的考试！
1、开车之前先调整
不开车不知道座椅和后视镜对我们在行车中的重要性，这两点其实在科二甚至所有的驾车中占据了很重要的地位！
座椅调整的原则就是要可以不费劲的看清前面车辆的情况以及车两边的后视镜，手脚操作起来要顺利，不要费劲的去够，这样说明座椅没调整到位。
而后视镜要可以保持自身车身在后视镜中占1/4的前提下，尽可能的调低，这样还会看到路上的标线。
2、操作中会控制方向
科目二中的方向相对于实际驾驶还是很好控制的，毕竟不需要大的调整，一般情况下就是快打快回、慢打慢回、多打多回、少打少回的原则，左右手分别在9点钟和3点钟方向，这样操作起来是最安全也是最方便的。
3、离合在科目二中至关重要
因为我们一般都是考的手动挡，所以踩离合就是一个很重要的操作，尤其是在坡起阶段，离合的使用不当是最容易导致熄火溜车，到达半联动之后抬起一定要缓慢！车身抖动厉害时要稳住！
这三点在整个科目二中都是占有重要位置，可不要掉以轻心哟~
科目二挂了？只是因为你没注意到这些！
科目二总共有五个考试项目，学员必须一次性通过这五个考试项目才算过关，这对学员的驾驶技术及心态要求颇高，不乏学员在科目二上屡屡挂科，甚至很多学员在挂科后都不知道自己做错了什么。以下是小编总结的科目二考试的一些注意事项，方便其他学员查漏补缺、引以为鉴。
1、态度要好。虽然考场上安全员的脾气可能不太好，但你脾气得好，任何时候跟人说话都客气点，你跟他礼貌他起码会提醒你系安全带、打左转向灯。
2、脸皮要厚。上场后引车员会时不时地催你快走，别被他吓着，该放慢车速就放慢车速，他嚷嚷了你只当没听见，如果你车速快万一熄火了，他才不同情你。
3、自己做主。引车员会好心地提醒你系安全带、打转向灯，甚至在倒库时提醒你“继续倒，继续倒！”你可别感激涕零了，这里面有些家伙并没安什么好心，反而是故意让你出错，你倒过了他还会埋怨你没听他的话。所以，他们说的话你的先快速想一想，对的接受，不对的置之不理。
4、心态放松。只要是考试，任何人都会有些许紧张，一紧张就会出错，就会失常发挥。所以不管你用什么办法先得放松心态，有教练建议上场前服用“心宝”，我没试过，想必也是稳定心态的。考前别熬夜，考试时精神不好也会影响心态的。
5、带齐装备。有些朋友个子比较矮，那你就得提前带上抱枕，一个不行带两个，一上车就垫到屁股底下和背后。高跟鞋、“恨天高”就不要臭美穿了，衣服穿得合体，别太紧了打方向盘受影响。当然，身份证是必须要带的。
6、考前方便。在候车室，看着你前面只剩下一两个人了，就赶紧去厕所方便一下。以防考试过程中一紧张就想上厕所
7、上车一定记住系安全带！如果引车员说不用系了，那就暂且相信他一回，因为有时他们怕耽误时间直接就把安全带给系好到座椅上了，你不系不扣分。
8、上车后空挡状态下先踩一下离合，感受一下离合高低，做到心中有数，这一步也可以省了，但起步时千万要慢抬离合。
9、上车一定要仔细调好座椅和后视镜，别怕引车员在旁边催，他一催你就走，什么也没准备好，后面还有时间再调整吗？
10、起步前切记打左转向灯，切记！切记！不然，立马扣分！
11、整个过程车速尽可能的慢，特别是做项目时速度慢到一寸一寸的挪，所以要控制好你的离合，但补充一句，你也不能都慢到停下来了，那样直接考试不及格！
12、五个项目是五个分考场，凡是进入某项考场，车头会越过感应线，这时车上电脑就会提示“已开始某某考试”，千万千万要记住，凡是听到这种提示，你就不能有任何踩刹车减速的行为，只要你一踩，电脑立马就说“考试结束”！除此之外，考场与考场之间的道路，可以踩刹车减速、可以停下来等候。
13、整个考试过程不得熄火，不管你在哪个位置！熄火和停车可是两个概念，所以，又要考察你离合的掌握水平了！
14、坡道起步记清楚只有30秒时间，别太烧包了憋熄火，也别太磨叽了超过时间。不过按我的经验，以我们平常的起步速度是不太可能超时的，所以不要太担心，你就操心着别熄火就可以了！
15、整个流程中，只有坡道是扣分项目，停不到位或者熄火都是扣20分，但你要是溜车了，就直接不及格，所以千万别溜车，熄火了也别太紧张，踩好刹车，重新打火起步。
16、按理说，整个考试有三个地方必须打左转向灯，第一是刚上车时的起步，第二是半坡起步，第三是侧方出库前的起步。但据大家考过的说，后两个地方不打也不扣分，我的意思是保险起见，还是都打，都记着打！
17、训练时的坏毛病别带到考场上。有些朋友习惯在直角拐弯和侧方停车时开车门查看距离，千万改掉这个毛病吧！你只要一开车门，考试立马结束！
18、科目二考试有两次机会，如果你第一次不及格就得重新从头再做一遍，不管你做到哪一项，哪怕是最后一项。而按规定，你在某项不及格了就得从考场上的两个“回车道”开回考试起点，有时引车员也会催促你这样做。那么，你记好了，忘记回车道吧！忘记引车员吧！继续做你的下一项，它会自动重新开始第二次机会。当然，你可能觉得不太习惯，那就开回去好了。但是如果你两次机会全都不及格，那么这时，不要灰心，不要放弃，还是继续做下面的项目，虽然做了也白做，但不做白不做，起码咱又练了一遍！
19、进入某一项前，先远远的看清楚前面场地里有没有车，特别是倒库和侧方，如果你低着头非开进去，直接不及格；就算没事儿，比如曲线和坡道，前面那辆车拖着屁股不走，你该怎么办？！
一句话，考科目二，七分靠技术，三分靠运气。
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