驾考新规实施之后，苦的可不只是学员们，考场工作人员加班加点升级考场设备，驾校教练也没闲着，每天都聚在一起学习新规内容，总结新的驾考技巧。
针对新规科目二的考试，想要顺利过关，多位驾校教练共同总结出以下几个考试要点。
1、中途停车扣5分/次，不针对所有考试项目
根据此前官方发布的科目二评判标准，除了曲线行驶项目，其他四项中途停车超过2秒，每次扣5分，但是新规正式实施后，各地的评判标准均有所改动，比如重庆科目二要求除了倒车入库和侧方位停车中途停车每次扣5分，其余均判不合格。
直角转弯中途停车不合格
所以考试前必须问清楚教练当地的新规评判标准如何，要有针对性地训练。
2、考试项目限时，学员心态要放稳
科目二新规中，倒车入库考试限时210秒内完成，侧方位停车考试限时90秒内完成，坡道定点起步要求30秒内起步。很多学员提到科目二项目限时就感到害怕，其实正常行驶很容易通过的，反而因为心态不好而挂科，这就不值得了。
倒车入库和侧方位停车只要熟练掌握考试技巧，一般不会超出规定时间，但是坡道起步项目超时的情况会比较容易出现，这就要求学员熟练掌握坡道上离合的使用。
科目二考试项目限时
3、熄火扣分不严重，点火错误不合格
科目二考试中熄火其实影响不大，但是熄火后如果不在空挡点火，就要扣100分。不少学员在考试中途是没有这个空挡点火的意识的，这一点在坡道项目上更是害惨了不少学员。
比如学员在坡道起步时，不幸熄火，不是忘记在空挡点火重新起步扣100分，就是挂到空档后重新点火起步，此时已经超过30秒的规定起步时间，还是不合格。所以再次强调科目二坡道起步离合操作必须掌握熟练。
延伸阅读
驾校教练浅谈新规科目二考试技巧
20XX年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》已正式实施。根据新规，驾考科目二将由过去的练九考三，改为现在的练五考五。与新规一起出台的，还有《小车考试项目尺寸标准》。这一系列的改制，都对驾校的练习场地和练车模式有了新的要求，那么作为驾培行业的教练员，又有什么对策，协助新学员完成新规下的科目二考试呢？下面，让我们一起来听听港深通驾校教练对科目二的简述吧。
港深通驾校教练指出，根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并。小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。值得特别提醒考生的是：
一、倒车入库
倒车入库考试中学员中途一律不能停车，一旦停车，考试就算没通过了。
港深通驾校教练支招：这项考试有两个要点。一是没有了竹杆，也就是以前桩考的参照物，现在只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此在平时练车时，必须强化对后视镜的使用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就有了更高的要求，平时练车时一定要多使用离离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到慢行不停车，将时速保持在5公里左右，顺利完成整个倒车入库的全过程。
二、坡道定点停车与起步
至于陡坡起步，港深通驾校教练指出：所谓陡坡，坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度大于等于20米。在考试过程中，学会在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算此项考试失败。
港深通驾校教练支招：与入库一样，这项考试同样有两个要点。一是踩抬离合器，要特别注意起步时，抬的高度及力道。避免出现熄火，解决这个问题，一定要勤练车，做到控制好半离合状态。二是定点停车，这时就要注意双眼视觉的虚拟误差了，建议学员可以眯着一只眼睛看停车线，可以提高对停车线位置判断的准确度。
三、侧方停车
侧方停车是平时常遇的一种停车方式。港深通驾校教练提示：在新规考试中，同样会将四根竹杆去掉，全部采用地上画线的形式做车库边界。对于C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。
港深通驾校教练支招：侧方停车虽然没有了竹杆，但是依然可以通守车上的线形控制方向，只要平时多练习，考试时看准地线，顺利通过还是很容易的。
四、直角转弯和曲线行驶
另外就是直角转弯和曲线行驶了。港深通驾校教练提示各驾考学员，在直角转弯考试时只要注意转弯时左侧的标线，当车辆左侧耳窗经过标线时，开始打方向盘，这样通过些项考试基本没问题的。而曲线行驶的场地看上去就像一个躺在地上的“S”。
港深通驾校教练支招：这项考试也是很容易通过的，只要注意控制好车速及打方向盘的位置和回方向盘的速度。控制车速主要使用离合器和刹车。打方向盘时则记住及时回方向盘，要点是在前一个半圆后，保持较好的车速和车姿进入下一个半圆就可以了。
港深通驾校教练还提醒驾考新学员们。无论是练九选三，还是练五考五。只要平时多练习，考试前调整好心态，注意考点和各项的综合要点，顺利通过科目二还是没多大问题的。最后，协港深通驾校祝各新学员在新规下能够顺利获得机动车驾驶证书，文明驾驶，安全上路。
驾校教练支招新规科目二通关秘籍
新交规实施后的首场驾考通过率仅为34.4%，相比以前下降近一半。针对这种情况，科目二考试应该怎么应对？驾校教练宋师傅总结了一些新规科目二通关秘籍。新规实施后，除驾考项目的减少和变更，驾考新规科目二考试扣分标准也有新变化，考官针对学员最易失分项目进行了说明。
元旦假日过后，昨日，重庆市交通管理局车管所组织了驾考新规实施后的首次科目二考试（即场考）。由于一些学员没有适应新规，昨日401名学员参加考试，只有138人过关，通过率仅为34.4%，而在以前，场考的通过率一般在60%左右，通过率下降近一半。
对于这种情况，考官分析认为，一是最近一两个月，许多驾校都在进行场地改造，新学员停止训练了一段时间，在新场地练习的时间不长；二是驾考新规才实施，许多学员对新标准还未把把好，影响到临场发挥。
新规科目二通关秘籍
据记者了解，昨天的考试中，学员们普遍感觉倒车入库和侧方停车最难，稍不留神车子就会压线。科目二考试应该怎么应对？当天带考的驾校教练宋师傅是位经验丰富的老司机，他在接受记者采访时表示，愿把自己和其他教练总结的“过关秘籍”拿出来，与广大学员分享，为大家参加科目二考试支支招。
难点一：倒车入库
在倒车入库库时，缺少了标杆作为参照，怎么取角度？什么时候打方向盘？
宋师傅支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
难点二：陡坡定点停车和起步
在坡道定点停车和起步项目考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，如何操作呢？
宋师傅支招：定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。要想快速起步，必须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
难点三：侧方停车
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
宋师傅支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
难点四：中途不停车
有老学员反映，以前考倒杆时，可以停车观察情况，再慢慢做调整，可现在考倒车入库一旦停车，考试就算没通过，连一点思考的时间都没有。
宋师傅支招：平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车入库动作。
提醒：看清这些扣分项目
在小车的科目二考试中，除了考试项目的减少和变更，驾考新规扣分标准也有新变化，扣分项目一共有50项，有扣10分、100分两个档，其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。
不过，仅扣10分的“小分”项目也不容忽视，因为80分以上为合格，连续三次10分的项目操作失误，也无法通过考试。学员在哪些地方容易被扣分，考官为你一一解析。
小编倾心总结科一到科四考试心得，还不来看看？
首先，请恭喜小编成功拿本，在经历了若干次把教练气得快吐血的情况下，总算如愿以偿了拿证。
话不多说，现在来看看这个可能没什么鬼用的个人心得。
科目一
其实这个没什么难度，不想说。。。（看清题，不要赶时间，90分合格）
科目二
科目二全程不能熄火，通常出了考试区域就可以停车，最好考试前可以去模拟一下，熟悉下考场，找下点位（有些点位跟驾校不一样）。考试时速度尽量慢一点，但项目进行中不要停车，不要压线。坡道起步时一但车开始动了就要保持住离合，再松离合有可能导致熄火（毕竟我是过来人）。通常考试时只有你一个人，考官不会上车，80分合格。
科目三
谁跟我说的科三比科二简单，请站出来。相比之下科三多了一些不稳定因素，所以车速尽量控制在30km/h左右，能有充足的反应时间。上车前绕车检查，上车后调整座椅，后视镜等，考试时一定要仔细听语音播报。减速后一定记得减档，速度过慢时踩死离合，避免熄火，变道和转弯的灯要分开打。
科目四
科四有部分文字题值得注意（出题人可能是文科生），切记把题看清楚，特别那些反思维的题让你选不正确的选项，还有些带有：立刻、果断、迅速等词语的选项值得注意。大家刷题时推荐多刷易错题，争议题，在电脑上多做几次模拟考试。
大概就这些了（主要是不想写了），推荐大家能科二，科三能模拟的就去模拟一下，能熟悉场地和了解一些细节问题。对于那些没有模拟还一次就过的人，我不想跟你们说话并向你们扔了一堆。
最后祝大家考试顺利，一次就过。
教练支招：新规科目二的通关秘籍
新规科目二通关秘籍
据记者了解，昨天的考试中，学员们普遍感觉倒车入库和侧方停车最难，稍不留神车子就会压线。科目二考试应该怎么应对？当天带考的驾校教练宋师傅是位经验丰富的老司机，他在接受记者采访时表示，愿把自己和其他教练总结的“过关秘籍”拿出来，与广大学员分享，为大家参加科目二考试支支招。
难点一：倒车入库
在倒车入库库时，缺少了标杆作为参照，怎么取角度？什么时候打方向盘？
宋师傅支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
难点二：陡坡定点停车和起步
在坡道定点停车和起步项目考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，如何操作呢？
宋师傅支招：定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。要想快速起步，必须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
难点三：侧方停车
以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
宋师傅支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
难点四：中途不停车
有老学员反映，以前考倒杆时，可以停车观察情况，再慢慢做调整，可现在考倒车入库一旦停车，考试就算没通过，连一点思考的时间都没有。
宋师傅支招：平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车入库动作。
提醒：看清这些扣分项目
在小车的科目二考试中，除了考试项目的减少和变更，驾考新规扣分标准也有新变化，扣分项目一共有50项，有扣10分、100分两个档，其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。
不过，仅扣10分的“小分”项目也不容忽视，因为80分以上为合格，连续三次10分的项目操作失误，也无法通过考试。学员在哪些地方容易被扣分，考官为你一一解析。
驾校教练总结科目二新详细倒杆技巧
科目二倒桩考试一直是学车的最大难题，学员倒桩考试高通过率的张教练总结的科目二最新倒杆技巧，还是很实用的，大家不妨一试。网上各种各样的倒桩考试技巧可谓五花八门，经过统计学员考试成绩发现，张教练的学员倒桩考试通过率还是很不错的，供广大学员参考学习！以下是倒桩全步骤，以及一些注意点，写的很不错，大家可以看看。
上车检查，准备倒桩
上车后需检查档位是否挂到空档位置，镜子是否调正，发动发动机，脚踩离合器，放手刹，然后将档挂到R的位置，准备完毕，倒车可以开始，将脚轻抬，车子在后退的时候要注意车速，不可太快，要不就会倒过头，特别是1号和6号杆，既要重叠的时候以免错过最佳路线。
进乙库
在1号与6号杆对齐的时候，这时应该将方向盘往右手方向打死，车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时，方向盘往左回半圈，喇叭口方向朝下，对准自己的胸口位置，这时切记不可车速过快，在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死，倒到车身直线时，也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下，方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒车过程中看镜里车身哪边宽，就往哪边稍微打点方向盘，目的是均匀两边宽度，以免压线出场，等于说，车子入库内的时候，自己就身在雷区，一不小心就可以压到响雷，后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线，离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。
1进
准备1进对车缝操作，将离合踩到底挂前进挡，同时方向盘要往右手方向打死，行驶时，引擎盖左边车缝对准2号杆，对准后将方向盘向左打死，前进行驶喷头点对准2号杆，对准之后方向盘摆正，车子对准喷头行驶，行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处，与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束（大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆，请不要担心，可以做些预防，少前进些，只要留一定的空间即可）。
1退
后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时，方向盘往左打死，将车左边喷头对准2号杆，目的是找个参造物将车子摆正，到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车，OK，1退结束。
2进
对“3C”标志，挂1档方向盘往右打死，3C标志对2号标志，在前进过程中对准2号杆后，方向盘往左打死，右边喷头对准2号杆，准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停，2进操作完成。
2退
车左右轮压轴线，挂到档方向盘左打死，左后轮压中间黄线压好后，方向盘左打死往后倒到车身，只要见到车子产品编号中间对准2号杆，方向盘摆正，将车倒到车把手五分之四的地方停。
挂前进档这时准备，出库门。等于说完成一半步骤了，可以放松一下，车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈，回正出库门，在出门过程中哪多往哪边靠些，可以出去就直接出去，不可以就适当修饰下，车身尾在出门时找准“—1—”标志与2号杆重合，完成后方向盘左打死，行驶至车身直线平行时，摆正停稳。
倒甲库
倒进甲库，挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度，将方向盘往左打死，倒到车尾和2号杆之间15CM处，头望望看能不能进，哪边不行就往哪边收些，一般车后门进库都是没问题了，
出甲库距离哪边大就往哪边打，见到1号杆2号杆底线时，方向盘右打死，见车尾部出来后，这时车身摆正，挂空档，拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。
科目二到底考什么？快来看！都在这
科目二其实并不难，只要认真练习是一定会过的，科目二的考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库
科目二易扣分点未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、上坡起步转向灯不打扣10分、侧方位出库没打转向灯扣10分，熄火一次：扣10分。
上坡起步定点停车当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，然后在坡道中进行启动加速并通过坡道的过程就是坡道起步的考试
技巧点拨：
如何避免后溜：踩油门时千万不能猛松抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。 温馨提示：坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。（有些省市该项目不要加油门，具体按当地规定）
如何避免熄火：1、坡道起步一定要给油。2、松离合时要缓慢不要操之过急 3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速 4、脚刹和手刹的作用是一样的。5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。
侧方位停车将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。
技巧点拨：1、坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。2、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!曲线行驶车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能
技巧点拨：入弯前车速放缓，以免车速过快导致转向不足。应注意转动方向盘的力度与篇度，恰如其分地控制方向。入弯后，应尽量走大圈，这样有利于处理车辆月、外轮差，保持良好的通过性。直角转弯用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，或者中途熄火就会被扣分。
技巧点拨：1、一挡怠速通过，不要加油。2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。6、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车倒车入库考倒车入库时，最重要的一点是中途不能停顿，一旦停车了，考试就算没通过。不过，在准备入库之前，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。“这时，车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车。车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死即可倒车入库。
技巧点拨：
右倒库:1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库:1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。3、方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
科目二最容易失误的三大细节，正在学车你的知道吗？
一把考过科二是很多寒假考驾照学员的妄想，但妄想很饱满，实际很骨感，上周一块测验的小哥自大满满的去了，但七小我两个没过，外面就有他，如何说呢？命运运限欠好确定是一方面，但重要来说照样他踩了雷区。
如下是三个最轻易挂科的雷区，你能够看看正在练车的你有无这一错误？
起首测验时代熄火、泊车
早期练车的时刻这个成绩经常会呈现，然则跟着你开车的技巧赓续进步，你会发明熄火的几率愈来愈低，到了前期险些很少熄火，但测验的时刻熄火的几率会很高是因为你重要，内心重要不知道如何节制聚散。测验时代不测泊车的环境重要呈如今倒库和侧方时，你认为车曾经完整进库了，踩了刹车，到末了发明还差一丢丢，这时刻再启动车就完整挂了。
这两点办理的方法重要便是抓紧心态，究竟高考你都阅历了还怕这个干吗！测验时代不测泊车重如果考核你对细节的把握度。
再来便是上坡溜车
实在轻微溜一点也没事，怕的是你全部没稳住，车滑了上来。溜车新老司机都邑碰到，争夺在上坡道的时刻多放一点聚散，稳住聚散器。其次，在这个挪动的过程当中“感到车快停了就轻微松一点，快了就压一点”，本身看准点，看到中间的实心，这个时刻要看完，就能够泊车了。
第三便是行车易压线
无论是倒车入库、S型转弯、侧方位泊车都邑呈现压线的成绩，很多人都是挂在这下面，锻练会说是因为角度看不清楚的缘故原由，但因为每小我高矮胖瘦分歧，以是座椅和后视镜地位的调理都不一样，这时刻如何包管本身眼帘是最好呢！
五个项目中，后视镜的利用率很频仍，能够借助后视镜来共同看点打偏向，记着调正车身要遵守“哪边宽往那里打”的准则。打偏向盘一定要敏捷，“打早不打晚”。
末了照样那句话，稳住车速，车速一定要逐步慢！
好了，还是说些安全行车的心得吧。开车打电话有多危险？不用多说吧，如果“开车时，来了电话怎么办?”小编收集了大量老司机的经验，只需打开微信，搜索关注公众号：趣选车qxc360com←长按可复制，回复“老司机”即可知道这个解决方法哦！
血的教训！你还在埋怨驾校教练的严厉吗？
很多学员发现，科二训练时还能坐在车里跟教练有说有笑，但是一进入科三训练，教练的态度就发生一百八十度大转变，变得非常严格，学员练车稍有差错就被骂得狗血淋头。但是你知道为什么科三训练，教练要对你这么严格吗？
科目三训练时，危险系数大大增加
与科二封闭场地、慢速训练不同，科三训练是真正的开车上路。一个油门当刹车，不仅仅是一个错误操作，有时甚至是一个对自己、他人生命安全的威胁！作为教练，车上所有的人安危紧系于他一人身上，压力可想而知。
科目三训练时，道路状况千变万化
开车行驶在道路上的时候，又要看红灯，又要超车、会车、掉头，还要变更车道等等，面对道路状况的千变万化，教练只能紧绷神经，保证学员安全稳定的驾驶。
科目三训练时，学员都是新手司机，很多开车技巧还没掌握
很多学员刚开始开车上路的时候就不看后视镜、猛踩刹车，变道忘记打转向灯等，这些行为非常危险！学员一心想着反正旁边有教练，我大胆往前开就是，但就是因为一些小小的失误操作，可能会给他人传达错误的信息，从而导致事故的发生。
科目三训练时，也许你只觉得教练对你太凶，对你开车的每个细节仅仅计较，但是却不知道面对初学者的你们，教练是在用生命教学。教练之所以对你那么严格，是因为他要对你的安全负责！
科目二倒车入库还不会？原来问题都在这！
倒车入库是科目二最难的考试项目，许多学员都挂在了这里，入库压线的常事，为什么别人可以轻松过关而自己就是不行呢？今天就来和大家盘点一下问题的关键所在。
一．调整座椅和后视镜
学员在上车之后第一件事就是根据自身条件调整车辆座椅，使脚掌能轻松踩住离合器，方向盘距离胸前大概一拳头的距离。眼睛看向右后视镜，将后视镜调整到能看见汽车的右后轮，汽车的右后门的把手刚好在后视镜中间位置，接着相同办法调整左后视镜。
二．车速的控制
即考察学员们对于离合器的掌控程度，当车辆速度过快时就压离合器，车速过慢就松离合器，做到轻压轻松，切忌离合器过快或压得过死。
三．寻找合适的点位
1. 当后视镜下沿遮住黄色边线时，迅速打死方向；
2. 当车身进入车库后与边线平行时回正方向；
3. 当车身全部进入车库后，后视镜下沿遮住库线时，停车；
4. 出库时，看后视镜，当后车轮压线时就迅速打死方向。
四．学会修正方向
当我们无法准确的判断点位，出现偏差时，学员们要懂得修正方向。通过后视镜观察后车轮与库角的距离，以30厘米为界，小于30厘米说明方向打早了；大于30厘米说明方向打晚，此时无论怎么修正方向都会导致压线，因此要记住倒车入库方向打早不打晚。
五．调整心态
考试的心态非常重要，过度紧张导致操作失误挂科的不在少数。在考试时，我们需要有过硬的技术和保持一颗平常心的态度。
倒车入库并不难，把握好小细节，带着一颗好心态，平常多练多思考，一定都能顺利通过。
新驾规科目二考试技巧汇总
新规施行后，C1小车的科目二考试由原来的九选三变成了五门必考，这让很多习惯了老规矩的学员们一时摸不着头脑。今天就针对大家都比较关心的科目二的考试技巧来给大家做一一讲解，希望可以帮助大家更快适应新规，通过驾照考试。
一、科目二考试技巧-倒车入库要点：
1、在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死;
2、看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库;
3、在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
二、科目二考试技巧-侧方停车要点：
1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;
2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;
3、倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;
4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;
5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);
6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;
7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;
8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、科目二考试技巧-坡道定点停车与起步要点：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。
四、科目二考试技巧-曲线行驶(S弯)要点：
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
五、科目二考试技巧-直角转弯要点：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
科目二考试技巧
作为驾考教练的出国留学网小编今天给大家具体分析驾照考试科目二考试技巧，有需要的学员不妨了解一下科目二考试技巧和内容，帮助您快速通过驾照科目二考试!
一、上坡起步
1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开，这样确保右边车轮不压黄线，与之隔30厘米左右;
2、开到坡上，车头盖过前面地上的三根线后，马上看左侧，等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车;
3、一定记得打灯;
4、慢慢松离合至车身抖动，才开始慢慢松刹车;
提示：
考场的车性能比较好，上坡不要完全松开离合，甚至可以带点刹车。
不要一下把离合松得太高，这样容易熄火。
二、直角转弯
1、车速一定要慢;
2、车头快盖住黄线，迅速打方向盘，转弯时离合稍稍抬高一点，确保车子不停。
三、曲线行驶
1、车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线;
2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子;
3、最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。
提示：考场的弯道较短，边上有一圈花坛，车进入弯道后，一直要让左边的经对准花坛的边沿，这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的，各地特点可能不一样，自己观察总结)
四、倒库
1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.5——2米;
2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;
3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修;
4、车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;
5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。
提示：
在进行倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。
在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。
五、侧方位停车
1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;
2、倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死;
3、看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正;
4、坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死;
5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;
6、出库时必须先挂前进档再打灯。
提示：
为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。
其实最大的诀窍就是车速一定要放慢，最好时刻带点刹车，然后保持心态平稳(心态平稳非常重要)!
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