了解这8条易忽视的道路标线 从此不扣冤枉分!

考完驾驶员理论考试的那天,很多交规就开始被遗忘着,到真正拿到驾照的那天,可能之前的交规就已经忘记一半了,更不用提开车几年之后了。对于交规,我们曾经是学霸,但慢慢的又沦为学渣。今天小编就为大家盘点8大容易被忽略的交通标线。

1.人行道提示菱形图案

路上我们经常能看到这样的标志,它的出现并不是为了让路面显得更美观。它是人行道预告标示,一般设置在距离人行道100-50-25米的位置,提醒司机前面有斑马线,要减速慢行,注意横穿马路的行人。

2.禁止左转弯线

虽然这是两种颜色,但要一起看才对。上图的意思是7-21时禁止左转,只能直行。

3.禁止路边停放标线

不是每条路到可以靠边停车,路边碰上这样的线,可要注意了。

4.左转弯导向线

这条白色虚线叫做左转弯导向线,作用是作为机动车和非机动车左转弯时的分界。机动车在线左侧行驶,非机动车在线右侧行驶。

5.高速公路车距确认线

郑重声明:这不是人行横道!我们经常在高速公路上遇到这样的线,但它不是人行横线,而是高速公路车距确认线,用以提供保持安全车距的参考。

6.潮汐车道标线

顾名思义,就像潮汐一样,根据早晚高峰不同的车流量,通过车道灯的指示方向变化,来调整车道数,提高车道使用效率。

7.双向车道路面中心线

当我们从单行线进入双向车道时,一定要注意路上的黄色虚线。记住,这条黄色虚线表明这条路是双向车道,切不可逆行。

8.中心黄色虚实线

当行驶在上图这样的道路上时,记住:虚线一方的车辆可以通过中央黄线转弯或调头,而实线一方的车辆禁止越过黄线。

不管交规学的怎么样,我们在拿到驾照以后,都应该时不时的温习一下,不然遇到一些不常见的交通标示,就会不知所措或者因走错而被处罚。以上8种易忽略的交通标示只是一小部分,交规总在变化,作为驾驶员也要不停学习才能跟得上时代的步伐。

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1、

【解析】

当驾驶人所驾驶的车辆与路肩处在不安全的横向距离情况下行驶时会发出尖锐的声音。

提醒驾驶人与路肩保持安全的横向距离。

2、

【解析】

车距确认线,帮助更好的识别与前车的距离。

仔细看,还可以看到上面有车距数值。一个箭头是注意车距、两个箭头是车距确认。

3、

【解析】

此标线是可变导向车道线。左转右转还是直行都是可以的,关键看信号灯或者路面上的指标牌。两条白实线是固定导向线。

4、

【解析】

道路出口标线为白色虚线,主要用于高速公路和其他采用立体交叉道路。

该标线作用为,高速公路出入口横向标线或三角地带标线是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇引导,减少与突出部缘石碰撞。

5、

【解析】

道路入口标线,白色虚线,主要用于高速公路入口引导车流使用。出口入口主要靠箭头指向区分。

6、

【解析】

和道路平行的停车位为平行式停车位

7、

【解析】

实线的是港湾式停靠站,写“公交车”3个字的是公交车停靠站

8、

【解析】

黄色数字是最高限速,白色数字是最低限速。

图中意思最低60,最高80,用来提醒速度应该限制在什么范围里。

9、

【解析】

双黄色线禁止跨越或者压线行驶。

10、

【解析】

虚线禁止长时间停车,实线禁止停车。

11、

【解析】

实线禁止停车哟~

12.

【解析】

中心圈设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域,用以区分车辆大、小转弯,及交叉路口车辆左右转弯的指示,车辆不得压线行驶。

机动车向左转弯时,必须紧靠中心圈小转弯。

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1、路两侧的车行道边缘白色实线是什么含义?

A、机动车可临时跨越

B、非机动车可临时跨越

C、车辆可临时跨越

D、禁止车辆跨越

答案:D

标志含义:道路两侧车行道边缘的白色实线,是禁止车辆跨越标线。

提醒:这条线是机动车道与非机动车道的跟界限,在道路上所有车辆必须各行其道,机动车不能跨越这条线占用非机动车道,非机动车也不能跨越占用机动车道。记住,实线就代表着不能跨越。

2、路右侧车行道边缘白色虚线是什么含义?

A、车辆可临时越线行驶

B、车辆禁止越线行驶

C、应急车道分界线

D、人行横道分界线

答案:A

标志含义:车行道边缘的白色虚线,匀速车辆可以临时越线行驶。

提醒:实线禁止跨越,虚线允许跨越,记住这条就行了。

3、路口最前端的双白虚线是什么含义?

A、等候放行线

B、停车让行线

C、减速让行线

D、左弯待转线

答案:C

标志含义:看图,右侧有倒三角的“减速让行”标志,因此路中的两条虚线是减速让行线。

提醒:可以结合题目图片中的标志图来综合判断。减速让行标志旁的地面标线肯定也是减速让行线。

4、路口最前端的双白实线是什么含义?

A、等候放行线

B、停车让行线

C、减速让行线

D、左弯待转线

答案:B

标志含义:道路右侧有停车让行标志,因此路中两条实线是停车让行线。

提醒:有一个口诀教给大家,路口前的一条白色实线是停止线,两条调白色实线是停车让行线,两条白色虚线是减速让行线。

五分钟盘点那些容易忽视的道路交通标识


虽然我国还算不上汽车强国,但登顶全球汽车产销第一的位置已经多年,尤其是近几年汽车保有量急速上升,随之而来的是交通压力越来越大,为了应对不同的交通路况,决策部门也规划了各种形形色色的交通标识,甚至很多老司机都表示“没见过;尤其是一些三四线城市的车主来到交通更为发达的一线大城市,遇到左转车道在中间、潮汐车道等情况更是一脸大写的问号。对此,编辑部为大家整理了一些“罕见”的交通标识,不妨来开开眼界。

左转车道中置或者右置

通常情况下,我们开车左转或者掉头都是在靠左的车道,但这样掉头往往会因为车道空间不足,技巧欠佳的车主还要“倒一把”才能完成掉头,或者掉头需要跨越对向多车道,从而影响对向来车通行,对一些交通压力大的路段,往往会因此更加拥堵。对此,交通部门将左转弯车道设置在了中间车道或右侧车道,以增大转弯路径(尤其是方便公交车转弯),通过红绿灯控制,从而大大提升了通行效率。

但是这样的设置对“外地车”比较麻烦,由于司机不熟悉路况,往往会习惯性“走错车道”而走不少冤枉路。所以,开车要养成多留意交通警示指示牌、路面导向标识的良好习惯,做到有预见性。

纵向减速线

提起减速线,我们常常会想起横在路面的凸起横幅,这是最常见的横向减速线,示意车辆慢行。其实还有一种纵向减速线,这种标识多见于高速公路、城市快速路的转弯和下坡路段,通常是菱形块虚线由窄变宽,目的是营造车道变窄的视觉效果,从而迫使车辆注意减速。

【视觉车辆能向左也能向右变道,视觉左侧车辆不能向右变道】

当然,纵向减速线还有和实线和虚线的结合,至于能不能跨越减速线?根据虚线(可以跨越)和实线(不能跨越)的使用规则即可。

左转弯待转区

左转弯待转区还是很常见的“交通标识”,但很多车主都不太懂怎么应用。表面上看,左转弯的车道增加了一定长度的白色虚线框,以适当的左转弧形连接到马路中间,红灯亮时我们是不能直接开到待转区的,因为这样会阻碍其他车辆通行,只有当同向直行车道绿灯亮起,左侧车道车辆(此时是红灯)可以开往“待转区”等待绿灯放行,这就不难理解明明是左转红灯为何后车狂按喇叭催促了。

红灯亮起,没禁止就可以右转

在实际开车应用场景中,我们经常看到十字路口右转车道头车停下来不敢走,后面的车辆却不断的喇叭催促,这是为什么?这是因为《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第三点规定:红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。也就是说,如果前方红绿灯(或者右侧路边)没有明确“红灯不能右转”字眼,红灯都是可以右转的。

避险车道

避险车道其实是一个具有一定坡度的“断头路”,多见于高速公路或者国道的多下坡路段,目的是挽救那些刹车失灵的车辆(尤其是大货车),就可以驶入避险车道。但是广大司机需要多留个心眼,不要无缘无故拐进“避险车道”,尤其是晚上视线不佳,误入松软的避险车道分分钟就陷车了。

潮汐车道

潮汐车道比较新鲜,通常是为早晚交通压力具有方向性的路段而设置的,比方说一条南北走向双向6车道路段,早高峰由南向北车辆流量大,由北向南车辆流量小,导致一方拥堵、另一方交通利用率低。这时如果开放潮汐车道,拥堵的由南向北方向开通4车道,车流量小的方向开通2车道,这样就能大大提升道路车辆通行率。遇到这种情况不必惊慌,按照交通指示标识正常通行就行,不会因为你“逆行”而收到发单。

优先通行标志

这个标识在道路上很少碰见,但如果您在十字路口看到这样的标识就需要注意让行了。在没有交通信号的交叉路口,主干道上的车辆具有优先通行权,如果您因没有让行而与主干道上的车辆发生碰撞,即便是主干道的车撞了你,那么负全责的是你。

禁止停车标识

通常我们在路口的前后30-50米都会看到一个大红色X的标识牌配上一个30或者50的标识,这表示该路段30米或者50米范围内不允许停车。另外,“禁止长时间临时停车”标识和“禁止停产”很相似,在禁止长时间临时停车路段停车一般是适用于人员上下车、搬送货物,和“即停即走”差不多。

限速标识

限速标识随处可见,但我们通常看见的都是“最高限速”和解除“最高限速”标识,市区、国道、高速随处可见。但是最低限速标识却不多见,而且最低限速标识通常还会伴随最高限速标识一起存在

减速让行和停车让行

通常在没有交通信号灯的路口,都会有倒三角里面一个“让”字的交通标识,这属于警告标识,如果您没有让行而导致发生交通事故,交警就会以此为依据判定你负主要责任或者全责。

而多边形里面一个“停”的交通标识则是更高阶的禁令标识,也就是说通过遇到“停止”禁令的路口,不管路口其他方向有没有来车,都需要把车停下来观察,确保安全之后才能使入路口。虽然我国对这个禁令执行不是很严格,但在美国,如果不遵守“停止”禁令导致交通事故是要判刑事责任的,甚至可能会面临牢狱之灾。

禁行标识

禁止驶入多见于单行道的出口,主要是针对机动车和非机动车;禁止通行则表示禁止一切机动车和非机动车、行人的通行,有机动车图案的禁行标识则只有记汽车不能进入(不禁摩的城市摩托车是可以进入的)。“禁止通行”标识不多见,禁止一切车辆行人通行,这三个都是“禁止”类标识,一旦驶入就是违法,切记不要乱闯。

会车先行和让行

当今不少司机开车都很浮躁,见缝插针,互不相让最为常见,尤其是窄道会车和障碍物路段会车,明知道无障碍物一方车辆即将逼近障碍物路段,有障碍物一方车辆依然强行越线行车(逆行)不让行,这种情况往往会导致交通事故,不让行一方则会负全责。至于会车先行和会车让行标识,现实中虽然不多见,但我们也应该读懂它,红色小箭头一方表示警告,需要向对向来车让行。

结语

不可否认,很多车主开车上路都是“凭经验”,即便考驾照也没有很系统的学习,或者说考到驾照之后没有“温习”交通知识了,随着时间的推移,以至于很多不常见的交通标识图都“读不懂”了。当下汽车将会越来越多,交通规划和规则也会越来越完善,与此同时必然还会带来一些比较罕见的交通示意标识,如果读不懂,分分钟都把自己处于违法的境地,得不偿失。

道路交通标线分为哪些 道路交通标线图解


对于没有学过车的人,要让他认识道路交通标线是很困难的,但是呢,没有学过车的人,他们是不用开车的。但是对于我们学过车的人来说,要是道路交通标线都不认识的话,那就是很大问题。

道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标和轮廓标记等所构成的交通设施,它的作用是向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息,可以与标志配合使用,也可以单独作用。

(1)道路交通标线按功能分类

道路交通标线按功能可分为指示标线、禁止标线和警告标线三类。指示标线是指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道、停车位、停靠站及减速丘等的标线;禁止标线是告示道路交通遵行、禁止、限制等特殊规定的标线;警告标线是促使道路使用者了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备应变,采取防范措施的标线。

(2)道路交通标线按设置方式分类

道路交通标线按设置方式可分为纵向标线、横向标线和其他标线三类。纵向标线是指沿道路行车方向设置的标线;横向标线是指与道路行车方向成角度设置的标线;其他标线是指字符标记或其他形式标线。

(3)道路交通标线按形态分类

道路交通标线按形态可分为线条、字符、突起路标和轮廓标记四类。线条是指标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;字符标记是指标划于路面上的文字、数字及各种图形符号;突起路标是指安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体;路边线轮廓标记是指安装于道路两侧,用以指示道路方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。

道路交通标线是引导我们安全开车的指标,大家一定要记住这些道路交通表现的分类,避免出现交通事故的发生以及违反交通规则。

注意这8点,科三考试不扣分


1、必须练好靠边停车

考试之前,建议把各个项目都重新练习一下,尤其是靠边停车要多练几遍。如果考试的时候在停车之前有项目扣分了,那么在靠边停车环节千万不能有失误。此时,靠边停车就是救你的最后一根稻草!

2、通过观察转速表指针来进行半离合启动

考试路段难免会碰见陡坡,但是也有一种脸黑,叫做陡坡起步……假如你不幸被安排到了陡坡起步,学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,能有效避免出现后溜或者熄火的情况。

3、别去担心引导员的态度

根据已通过科目三考试的学员反映的情况来看,引导员的态度还是挺好的,不会故意去刁难学员。

4、起步前,仔细检查

检查建议采用以下顺序:

系安全带→调整座位→检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)→在踩住脚刹的情况下,从1挡逐级挂到3挡,再依次逐级减到1挡,最后回空挡(这个步骤,对于考试车型不是自己平时经常练习车型的时候,是很有必要的,这样做能很快熟悉挡位,避免挂错挡的情况发生)。完成这些后,就可以跟考官报告自己准备好了。

5、熄火后不要慌

开车途中,车子熄火后,要立即踩刹车,回空挡,再点火起步,千万不能慌!照小嘀叭说的做,考官只会扣你10分。只要后面的项目做好了,科目三照样能过。

6、直线行驶的时候,手放松,超远看

很多时候,考生都是因为直线行驶而挂掉的。小嘀叭明白这是因为紧张,导致了你们手发抖。教你们一招,直线行驶时,手放松,朝远看,超有效哦~

7、靠边停车的时候,尽量不要越级变道

如果前面没有被扣分,靠边停车的时候,就可以稍微靠近路边停放,这样就算被扣10分也会通过的。如果要越级变道,请严格按照这个顺序:第一次变道后把灯光关掉→等待3秒后打灯→再等待3秒→变道靠边停车。

8、放松心态,不要太紧张

考试不紧张是不正常的,但是考前过于紧张势必会影响考试发挥。一般上车开始考试之后基本就不会太紧张了,所以考前也不用太担心太多,正常发挥就好!

以上《了解这8条易忽视的道路标线 从此不扣冤枉分!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考知识点总结道路交通标线”的内容请访问:驾考知识点总结道路交通标线

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