为什么新手开车易跑偏，今天给大家在总结了一些原因，下面一起来看看。
一、为什么总“跑偏”
想把车开直，就要先找到刚学车的新手开车跑偏的原因，通常来说都是因为以下2点因素造成的。
1、视线范围窄，汽车跑偏自己浑然不知。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
二、如何把车开直
既然找到了原因我们就要对症下药，新手朋友只要做到以下几点就基本能让车辆保持直线行驶了。
1、方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2、路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、往前方远处看更易开直线
很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏。
以上就是为什么新手开车易跑偏，开车时把视线放远一点，是汽车开成直线最有效的方法。尤其是在这种非常宽阔的路面上。希望这些能给你们带来帮助。
延伸阅读
春季汽车怎么开？
早春季节，人体不能很快适应外界的天气，通常会产生一些生理和心理的变化，"春困"是最明显的例子，驾驶员在行车过程中，要特别注意这种人体反映，预防"春困"的发生。另外，春季雨水多，汽车轮胎、制动系统受雨水侵蚀而性能下降，也是常有的现象，这里我们介绍一些春季行车的注意事项。
首先，出车前应检查雨刮器、电器设备、方向机和制动系统是否正常，如发现问题必须立即排除。
其次，减慢车速，拉大车距。春季雨天多，能见度低，目视距离缩短，使司机处理情况的时间变得仓促，加上制动器受雨水侵蚀性能下降，因此必须拉大与前车的距离。行驶中应尽可能关闭车窗，随时清除凝聚在挡风玻璃上的水蒸汽。
第三，双手应把稳方向盘，缓慢平稳的转动方向，切不可猛打方向或紧急制动，遇有前方积水或其它障碍时，应提前变道，若不能避过，应减速通过。
最后，在雨天行驶时，除保持高度注意力外，还应尽量让车辆在中间车道上行驶，在超车后驶回原车道时，应与被超车辆拉长距离不少于50米。在车流量较大的道路超车和会车时，要注意多变换远近光灯，提醒对方车辆。
不熟悉的车怎么开？来教你
日常生活中，我们除了开自己的车外，有时候也会开朋友或者他人的车。对于我们不熟悉的车辆，总是会遇到很多让人尴尬的问题。本期，小编总结了八种大家最容易遇到的情况，快来看看吧！
一、自动档车转钥匙不能启动
自动档车一定要将档位放在“P”(个别车包含“N”档)上才能启动。有些车甚至不将档位置于“P”档是无法拔出车钥匙的。
提醒：养成好习惯，熄火前将档位放在“P”。启动前检查一下档位。
二、方向盘锁死
方向盘转不动，钥匙也扭不动，是车辆本身简单的防盗功能正好处于钥匙解锁和锁柱扭力交汇处。只要顺(逆)时针轻转方向盘再轻拧钥匙，就能顺利解开。
提醒：在停车时，尽量将方向盘回正再熄火拔出钥匙。
三、关闭所有电源再熄火或者离车
离车前忘记关闭音量小小的收音机或者车灯，车辆停了一夜蓄电池里的电被耗光了，导致车辆无法发动。
提醒：如果是手动档的车，可以将钥匙扭到接通位置，挂着档憋着；自动档的车，搭电启动。
四、不可连续“打火”
一次启动不着而连续打火容易消耗大部分电能，下一次启动更不容易，甚至损坏电池。
提醒：每次打火间隔时间应该在30秒以上，每次5秒钟左右。
五、启动前“逗”油门
在发动车辆之前踩几下油门踏板，只适用于以前老式的机械油泵的车，对于现代的电子油泵根本不起作用。
提醒：发动比较现代化的车辆前，将钥匙打开后停两三秒，等仪表盘上的一些灯灭了之后再发动，这表示车辆经历了一个自检过程，已为驾驶做好了准备。
六、后备厢打不开
有的车有后备箱锁，锁上后外面用钥匙也打不开。比如皇冠，它的后备厢锁就藏在副座的手套箱里。
提醒：遇到后备厢打不开时，首先检查车内是否有后备厢锁，再解锁。
七、后门无法从里面打开
很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。
提醒：遇到后门无法从车内打开时，检查一下后车门有无儿童锁，并打开。
八、转向助力突然失灵
方向盘向一侧打死时的高压容易损伤助力泵，有时甚至会管道爆裂。车辆的转向助力是液压式的，当方向盘向一侧打死时，这一侧的管路就会承担着很大的压力。
提醒：转弯尽量不要打死方向盘，方向盘打死的时间尽量不要超过15秒。
提醒：以上就是八种比较常见的情况以及解决办法，希望大家都能将这些知识记在脑海里，以免以后开不熟悉的车时遇到一些让人尴尬的问题。
速看！车感差的人，怎么才能学好车？
学车，最重要的就是车感，有车感，才能驾驶自如。对于新手来说，最大的阻碍就是缺乏车感，所以刚开始练车时，会出现离合掌控不好、起步熄火等状况。那么，如何才能培养车感呢？本期，小编就来教您快速培养车感的小技巧。
了解汽车的基本构造
开车前学员应当对汽车要有基本的了解，了解几个汽车重要零部件的作用，保证能够熟练运用。其次，对车身的长度、宽度都有一定的概念，这个不仅对驾照考试有帮助，也关乎着以后的驾驶安全。
掌握正确的驾驶姿势
开车要舒服，因此学员上车后第一件事就是调整座椅的位置。座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。
后视镜很重要
后视镜相当于驾驶员的"第三只眼睛"，为行车安全带来了更多的保障。驾照考试时，学员需要调整后视镜，以期让自己获得更好的后方视野。
左后视镜：调整至能观察到车身及车后角位置；
右后视镜：调整至前门把手位于镜面中间位置。
除了学会调整后视镜外，学员还需要学会怎么看后视镜。在行驶过程中，一定要养成观察后视镜的习惯，时刻观察后方交通情况。
离合器
狠踩几天离合，练的多了，就会明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。
车感是一个慢慢培养的过程，所以新手朋友不要太着急，多多练习，车感自然而然就来了。
能把人憋出十级内伤的练车回忆！
拿到驾照多少年了？还记着当时教你练车的教练吗？那个自带段子手技能的“耿直教练”！还有那些能把人憋出十级内伤的经典语录！
教练：“看见前面那个人了吗？”
学员：“看见了。”
教练：“快撞上去！”
学员：“啊？我不敢！”
教练：“知道不敢，你还TM不赶紧踩刹车！”
学员：“教练，我好紧张！”
教练：“你紧张个啥，该紧张的是走路的人！”
学员：“今天终于拿到驾照了，好高兴！”
教练：“终于解放了，你拿到驾照就锁到抽屉里面当个纪念吧，没事千万别说你是有驾照的人！”
学员：“教练，我是不是走错路了？”
教练：“你高兴就好！开这么远，你是想拐卖教练吗！”
学员：“前面帅哥把你的车挪一下，我要过去。”
教练：“哎呀，真是急死我了，还把头伸出去喊，你不会按喇叭啊？你以后如果要买车，就跟卖车的人说你的车不装喇叭，这样没准还能便宜点！”
学员换档位太紧张，一不小心，摸到了教练的大腿，教练露出蜜汁微笑，说：“矜持矜持！开个车怎么还动起手来了？”
学员：“教练，后面的车一直在按喇叭怎么办啊？”
教练：“不用紧张，按照你自己的想法开，有本事他飞过去啊！”
一学员倒车，把倒档挂成了四档，车猛蹿刮到了在车前面抽烟的教练。
教练：“我不就训了你几句吗，你还想灭口啊？”
学员：“教练，我开得还可以吗？”
教练：“什么时候你看到我坐在副驾驶上睡着了，就说明你开得可以了。”
隔了不久，学员说：“教练，你刚刚睡着了。”
教练：“我是被你吓昏过去了……”
一次途中在路边小店打了个尖，出来师傅让师兄看看还有多少油，师兄拧开油箱盖往里看，什么也看不见，哥们拿出个火机点着想照照看，幸亏师傅眼疾手快，飞起一腿把师兄踢倒在地，要不估计现在也没有这个故事了，全玩完了。
