首先科普一下节气门的作用，通俗来讲：节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后会和燃油混合成可燃混合气，从而燃烧。它上接空气滤清器，下接发动机，所以它是发动机的咽喉。
很多朋友问过，节气门到底需不需要清洗？有说需要有说不用的，今天就给大家分享一下观点和看法，希望对大家有所帮助。
目前我们常见车辆的节气门大体有两种：
1、传统节气门
传统节气门可以说就是油门踏板直接通过钢丝或者连杆连接节气门开启程度，从而控制进气量、控制喷油量。
2、电子节气门
这是由传统节气门发展而来，只不过去掉了钢丝，通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，然后由车载电脑控制电子节气门开启大小，从而控制进气量。
当汽车发动以后，空气经过空气滤清器过滤后来到节气门，而这些空气与燃油混合燃烧，肯定不会100%的充分燃烧，不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这些地方形成积炭，另外空气滤清器长时间使用会产生一下杂质（尤其在北方雾霾比较大的地方），这些杂质就会附着在节气门上，长期积累产生油泥，从而引起发动机加速不力，油耗增加，怠速不稳，转速忽高忽低。
所以既然节气门是汽车的咽喉，混合气又不可能完全燃烧，那么在节气门产生积碳肯定不可避免。既然会产生积碳，那么清理肯定是需要的。
上图是清洗前后的对比
节气门清洗一般建议1.8-2.3万公里左右清洗一次，当然不同车型、不同地域、不同路况会有所差异，实际用车中遇到冷车启动困难、二次打火、行驶抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题的时候，如果找不到别原因，想想节气门如果已经2万公里没清洗了，那么不妨清洗一下。
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汽车内饰如何清洗 汽车内饰清洗方法
定期给爱车做保养，不光是给机械产品做保养，内饰保养同样重要。汽车内饰怎么清洗，汽车内饰清洗方法有哪些?下面给大家详细介绍!
汽车内饰清洗方法
1、真皮座椅：真皮坐椅的使用寿命较长，保养起来不能大意。清洁的时候，最好不要随便使用普通的化学清洗剂，应选用碱性清洗剂，比如肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。
2、顶棚保养：汽车顶棚是日常清理最容易忽略的一个地方，顶棚在长期使用后，往往会在不起眼的地方积存很多灰尘。对于顶棚的清理，通常是先用大功率吸尘器和刷子进行大面积清洁，然后用中性的洗涤液，着重清洁污垢集中的地方，最后再全面清洁一次。但必须注意的是，车顶篷内的填充物是隔热吸音的材质，吸水能力很强，清洁时抹布一定要干一些，否则湿抹布将车顶材料浸湿的话很难干透。
3、仪表盘保养：一般来说，仪表盘的清洁程度是人们检验汽车是否干净时所关注的最主要部分，仪表板大部分都是塑胶材质，在阳光紫外线和空气中臭氧的共同作用下，时间长了塑胶材质就会出现老化、脆化、龟裂等现象。为减轻这些塑料件的老化，平时可以在仪表板上涂一层清洁保护水蜡，它可以有效延长塑胶材质的使用寿命。
4、织物面料座椅：对于这一类的座椅，清理起来相对简单些。平时多用专业清洗剂清洁保护，如不慎滴上果汁或咖啡等带色液体，一定要及时洗掉。
5、地毯保养：汽车的地毯是车主的门面，同时也是最容易脏的部分。高档汽车自带的地毯基本上都是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，所以平时最好在汽车里放置活动的脚垫。如果脚垫脏了的话，直接拿到车外拍打或者清洗就可以了。
6、其他内饰：对于车内的方向盘和变速器，刹车等部件，可以用小牙刷或沾有内饰清洁剂液的抹布吸干净，最后最好再在风挡玻璃上喷涂玻璃镀膜产品，以防止雨雪天或冬季行车车窗起雾。
汽车内饰应该多久清洗一次
汽车内饰清洗周期最好选择在季节更换的时候，春、夏两季气温较高、雨水较多，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋、冬两季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，出现异味，而异味和细菌会对人体健康造成危害，这个时候您就需要对内饰进行一次彻底的清洗了。
同样，在冬季慢慢结束后，天气转暖，也很适合给自己的爱车内饰做一次清理。
汽车喷油嘴清洗方法技巧
由于中国燃油品质问题，节流阀、节气门、进气管道、燃烧室和喷油嘴容易产生积碳、严重影响燃油效率，导致汽车发动机冷启动困难、引擎怠速不稳、加速无力、动力不足、油耗增加、油门反应不灵敏以及尾气排放超标等问题。
什么时间需要做喷油嘴清洗
需要提醒你的是，喷油嘴的清洗一定不要根据公里数去推算，没有硬性规定是多少公里就得清洗一次，有问题清洗，没有问题，不要清洗。有的小店问：多少公里了?答：40000了。他再说该洗喷油嘴了，别信他的。此外，千万不要去路边小店，图便宜，用拆洗化油器的方式去清洗电喷车的喷油嘴，如果小店安装工艺、技术不好，拆卸不好，安装不好，清洗了可能会出现更大的问题。
汽车喷油嘴清洗工具
电喷嘴积碳清洗剂燃油系统清洗剂油路清洗剂
汽车喷油嘴怎么清洗
将清洗器挂在汽车前盖上，查找发动机的进回油管，将回油管从其与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住;
将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适接头，将进油管与本清洗器出油管连接;
将油箱盖打开，拨下油泵保险，让油泵停止工作即可;
拧开清洗器瓶盖，将燃油系统清洗剂加入储液瓶内，旋紧瓶盖。向上拉起调节调压阀旋钮调至最小位置(左旋到底)，将压缩空气连接至清洗器进气口，把调压阀缓慢右旋，使压力缓慢增加。调整压力为2-3kg/C㎡;
检查清洗器及发动机各管路和接头是否有漏油，如有渗漏立即关闭清洗器进油管阀门，修复直至不漏为止;
打开清洗器进油管阀，启动引擎，开始清洗直至清洗剂全部用完(约需20-30分钟);
清洗完毕时汽车会自动熄火，将车钥匙开关扭回OFF位;
拆除清洗机接头，照原样接好发动机的油管，启动发动机并适当加速。检查各接头及管路是否渗漏油;
清理好工作现场，擦干净滴渗的残留液体，整理好清洗器;
化油器清洗方式与电喷清洗方式相同，压力为1-5PSI，压力太高会损坏化油器针阀并造成燃烧室进油太多。
喷油嘴如何保护
喷油嘴是发动机上的精密器件，配合精度较高，但它的好坏，是凭借肉眼看不到的，所以，平时的保养，需要注意如下几点：
避免长时间发动机怠速运行，这点很无奈，因为总堵车。使用和按要求更换推荐的机油(机油不是越贵越好，够用就行)在您认为加油业务量较大的知名品牌加油站加油，别总更换加油站。定期使用推荐的燃油清洁添加剂(这点有人反对，有人赞成，如果你加的燃油油品很好，也可以不用。);定期更换燃油滤清器(最好还是15000公里就换一个吧)。有时去跑一下高速，车速在110公里以上跑一跑，注意安全，别太快。
汽车里面头顶怎么清洗
最简单的清洁方法：用泡沫清洗剂，距离10公分位置喷射，泡沫覆盖后浸泡1到2分钟后，用半干毛巾用力擦拭。干净以后，用干净的毛巾再擦拭2次。
车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的，因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现，而且内顶棚清洗起来工序不少，随着长时间地使用，汽车内顶棚附着的灰尘，不仅影响美观还容易滋生病菌，不要因为麻烦就抛弃了健康，定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?
具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘，进行初步清洁。
注意：这里擦拭时使用的是擦车棉布，因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体，在擦拭时用棉布，让棉布也吸收一部分清洁液进去，擦拭起来更均匀，更有效的着力在车顶污渍处。
注意：这里同样使用的是擦车棉布，道理同大力橙是一样的，不再做过多解释。这里还提示一点，就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷，不可使用在车顶的清洁上，否则容易对顶棚的面料造成损伤。
绒面顶棚确实有点难清理，使用泡沫清洁剂效果最佳，对于顽固的污渍，需要反复喷洒泡沫进行擦洗，处理干净后，用另一块干净的棉布，顺着车顶的绒毛方向抹平，使其恢复本来的模样。
车内顶棚内的填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时布一定要拧干一些，否则湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶材料后，就很难干燥了，甚至会使这些材料剥落。而且，一定要选用质量好的泡沫清洗剂，留挂时间长，不会把织物腐蚀变色，也不会留下水痕。
深色系想要检查其肮脏的程度，只要用干净弄湿的白毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢，表示车顶已经很脏。不管是什么车，每隔两至三个月都可以用此法检查一次。如果发现用湿布就能擦干净，那就没必要使用清洁剂了，还是那就话，对爱车要勤检查才是明道!
怎么清洗汽车冷凝器
汽车空调使用久了，冷凝器会有尘土、柳絮、树叶和小昆虫附着在上面，这样会引起散热不良，发动机温度升高;冷凝器是空调外循环部份，用来传递车内吸收的热量，如果温度过高，会造成系统内的压力升高，当压力高到一定的程度时空调就会自我保护停机，压缩机不工作;也就是我们常说的过压保护(也叫高压保护)，所以对冷凝器进行清洗是很有必要性的。
汽车冷凝器清洗工具
牙刷或毛刷、水枪、水管及水管接口、改锥。
如何清洗汽车冷凝器器
1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。
2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。
3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。
4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。
