什么是双闪灯
双闪灯全名叫“危险报警闪光灯”,也是我们常说的“双蹦灯”。它是汽车上的一个信号灯,主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,让大家及时避让。
什么时候开双闪灯
1、车辆发生故障时
在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援。
2、高速公路发生故障
在高速公路上车辆发生故障时,应停在紧急停车带内,及时开启危险报警闪光灯,并在距故障车后方150米外,设置危险警告标志,并迅速报警,司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
3、牵引故障机动车时
在牵引故障机动车时,此时车辆正处于非正常状态,牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯,提醒过往车辆及行人的注意,特别是后方行驶的车辆,避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离,引起危险情况。
4、行驶中突遇暴雨
在行驶中突遇暴雨,无论白天或黑夜突降暴雨时,天特别黑、雨特别大又不能停车,此时应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
5、运送危急病人
因抢送危急病人时,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,并适时鸣号,车外悬外明显的特别标志,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
6、行驶中发生紧急故障
车辆行驶中发生制动器故障时,因无法将车辆迅速有效地停下,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,连续实施鸣号,引起注意,采取必要的抢档或安全补救。
7、道路上临时停车时
在道路上临时停车时,特别是非机动道或借道停车时,应立即应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,司机不应随便离车。
8、车辆发生交通事故时
车辆发生交通事故时,应立即应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援或处理。
9、车辆在倒车或掉头时
车辆在复杂路段倒车或掉头时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
10、教练车正在练习时
教练车正在规定的路段实施新学员初次上路训练时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
眼下已经进入梅雨季节,南方大部分地区有持续性大范围暴雨,部分地区已经出现洪涝等自然灾害。在暴雨天开车出门的车主们需要格外注意安全。那么,暴雨天开车有哪些注意事项呢?下面,小编就来说说暴雨开车的相关注意事项。
1、雨天行车放慢速度
雨天驾车时视线容易模糊,因此最好放慢车速,并尽量与前车保持一定距离,不要跟车太近,更不要频繁超车。另外,道路因下雨而变滑,导致轮胎的附着力会下降。如果车速过快,遇紧急情况时制动距离比良好天气时长20%—40%,制动效果明显下降,发生事故的机会增多。
2、行车时要开灯
雨天行车要开示宽灯(小灯)。不开灯会直接影响前车对后方情况的判断,即难以判断后车的位置、距离和速度。若前车在情况未明时变线或转向,很有可能酿成追尾碰撞事故。
3、注意观察积水深度
在下雨天里,道路的积水往往掩盖路面上的坑洞,如果贸然驶过,不仅有水漫进排气管的危险,轮胎也可能被坑中的异物扎破。
因此,应先停车查看积水的深度,如果超过排气管高度就要绕道了。如水深只淹着小半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过。切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
4、避免急刹车
暴雨天一定要降低车速行驶,避免紧急刹车。低速行驶有反应的时间,而避免急刹车是为了防止刹车片和刹车碟之间形成水膜,而导致刹车打滑甚至发生侧滑,这种情况要已档位和油门来控制车速。
5、低挡匀速涉水不换挡
通过积水时,应稳油门低挡匀速通过。稳油门是为了保持排气管中始终有压力气体,防止积水倒灌入排气管造成车辆熄火。低挡匀速是为了保证车辆通过积水时能稳定有力。
6、水中熄火切勿再启动
如果车辆在涉水过程中不幸熄火,切忌重新点火启动,必须在原地等待救援或联系修理厂、4S店专业人员到场处理。因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击,造成发动机严重受损,而且因这种误操作造成的发动机损伤属于保险免赔范畴,车主只能自掏腰包修发动机。
7、注意避让行人
雨天行车要注意文明,在经过水湾或者路上有行人的时候一定要减速行驶,以免溅起水花弄湿路人的衣服。
提示:以上就是暴雨开车的注意事项,希望能引起各位车主的重视!
大雾天气应该开雾灯还是双闪灯?一直认为如果雾太大都开启是最好的。毕竟安全第一。就好比某些路段禁止按喇叭,有时候需要按的时候还是要按,比撞到人好多了吧。
关于雾天该开双闪还是雾灯,争议最大的无非是很多人觉得开双闪会比开雾灯更显眼,那么事实情况是不是这样的呢?
其实不是的,双闪只是看起来“显眼”,但实际效果实际效果根本无法与雾灯相比。
双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计,发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射,而非规则的辐射状;其次,双闪灯的亮度远不如雾灯。
在相同距离的情况下,开雾灯的黑色车辆明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以,雾灯的光源、亮度,比双闪更适合能见度低的天气。
开双闪比没开好?
双闪全名是“危险报警闪光灯”,顾名思义,就是紧急情况下用于示意其它车辆减速慢行或者停车的信号灯。如果在正常行车过程中开启,会让后车无法判断前车意图,不知道前车是静止还是在行车,当真正遇到危险,需要后车及时停车时,后车可能因来不及停车发生意外。
交规中允许开启双闪的情况是怎么样的?
我们常说按规行使,这确实是毋庸置疑的。但实际情况是,有时我们对交规的理解也有偏差。国内交规规定在雨雾天需要开启双闪的前提是“高速公路”。
高速公路能见度差开启尽量多的灯光警示,这很正常。但很多车友将这条交规“挪用”到了城市道路,这就不妥了。
城区道路能否随意开启双闪呢?
城市道路分叉多,跟高速一条道走到黑全不一样。城市道路有临时停车的,有要并入分叉道的,有害怕雨天不敢驾驶的,还有各种紧急情况让人防不胜防。
但是请注意,城区道路雾天行车,只要不是能见度恶劣到全部要停下来,双闪就不应当开启。否则后车怎么判断前车行踪?有雾灯加上大灯足以警示。
总结:
雾天正常行车过程中开双闪是不可取的,一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强,二是雾天开双闪会严重影响后车的判断,给行车留下了很大的安全隐患。
雾天行车正确的做法是:打开前后雾灯,如果视线不太好时还应该开启近光灯,但切记不可开启远光。
双闪灯是我们经常会使用到的汽车信号灯之一,全称为危险报警闪光灯。主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,让大家及时避让。那么,哪些情况下需要使用双闪灯呢?本期,小编就来教大家双闪灯的使用方法。
1、临时停车时
临时停车是很多车主最常做的事,也是最容易忽视安全的地方。现实生活中,很多车主临时停车就是直接往边上一停,不开双闪也不放三角警示牌。其实,这是非常危险的一种行为:不开双闪很难让其他车辆第一时间发现你,当他发现你时往往已经没有时间踩刹车了。所以,临时停车一定要记住:及时开启“双闪”。
2、车辆发生故障或交通事故时
车辆一旦发生故障或交通事故,车辆要么是停在道路中间,要么就是在缓慢的移车。如果不及时开启“双闪”,后面到来的车辆就无法判断前方车辆情况,尤其是道路车辆比较拥挤的情况下,容易引发连环交通事故。
另外,发生这种情况时,车主除了要亮起双闪灯,还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板,对后面来车作出警示,避免追尾事故的发生。
3、牵引故障机动车时
牵引车辆车速较慢,如果后方的车辆不能看出前方是在牵引,误以为是在正常行驶,可能会长时间跟在后面而不知前方道路其实很畅通,造成交通拥堵,甚至可能追尾。
4、组成交警部门允许组成的车队时
车队开双闪我相信大家都看过,最常见的就是婚车队、车友会活动等。但习以为常的开双闪是不对的,也不被交警部门允许的,这种行为就是典型的成全自己,恶心别人。除非是交警部门允许组成的车队,否则不允许开启双闪灯。
5、雨雾天气时
《道路交通安全法实施条例》第八十一条(二)明确规定:“机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过40km/h,与同车道前车保持50米以上的距离”。
不过需要注意,雨雾天开双闪虽然是合法但这是一种不合理的行为。因为雨雾天开启双闪灯不仅会很刺眼,影响后面驾驶员的视线,而且还屏蔽了转向灯功能(也有少部分车型有转向优先功能),让后面的车辆无法区分哪些前车是静止的,哪些又是行驶中的,反而增加了安全隐患。所以,如果你不符合上面讲的这些条件,请不要打开你的双闪灯!
提示:我国相关法律法规对双闪灯的使用有着非常严格的要求,所以小编希望除了出现上述中提到的几种情况外,车主朋友在行驶过程中一定不要乱开双闪灯。
在路上开车总会遇到各种天气,各种路况。由于新手司机驾驶经验不足,很容易在特殊路况下出现意外,雨天开车是每个司机经常能够经历到的,那么新手在雨天开车有哪些注意事项呢?
1、如果在行车中突遇强降雨,应该马上开启灯光,要打开雾灯,禁止开远光。此时汽车灯光更重要的作用不是照明,而是安全警示。同时要相应放慢车速,双手要紧握方向盘,防止单侧轮胎轧过局部积水造成失控,要和前车保持一定的距离,保持良好的视线。如果车内产生大量雾气,则迅速打开空调吹冷风,以驱散雾气。
2、如果降雨量很大,可见度不足百米时,需要打开所有的灯光,同时在可能的情况下靠边停车。如果没有停车条件,就要以最低速度前行,同时避免加速和刹车,严禁变道,待降雨势减缓时再正常行驶。
3、降雨容易产生积水,特别是涵洞等地段。积水有可能对车辆造成很大危害,要尽可能地避开积水严重的路段。如果必须要涉水,就要在涉水之前先了解水的深度,确定能过时再过。涉水时要低速稳住油门,保持匀速通过,在涉水过程中尽量避免换挡和急刹车或是急加速。涉水后应勤踩制动,以清除制动片和刹车盘上的水,恢复制动效果。如果水面过高造成熄火,千万不要在水中再次启动。正确的办法是把车推到没有积水的地方,查看空气滤芯是否进水,确认没有后再启动。
建议:雨天尽量选择不出门,毕竟雨天有很多不确定因素,很容易发生事故。
灰镜头:车速过快,小车“亲”护栏
教训:过弯别加速
上周四下午,一直下着小雨。黄先生开着一辆马自达轿车,从杭州前往南京办事,他用110码的速度行驶在高速公路上。然而,上高速没多久,黄先生就不幸发生了车祸。当经过杭宁高速良渚出口四周时,轿车经过一处水洼,这时黄先生忽然感到车子瞬间失去了方向,慌乱之中他猛踩了一脚刹车,车子直直撞向右侧的公路护栏受损严峻,所幸,黄先生人没事,第一时间下车报了警。
据高速交警现场勘察,事故发生的地点是一处长弯道,而且路面正好有积水。经过积水路面时,黄先生并没有顾及当时过快的车速,两侧轮胎受摩擦力不均,车辆一下子失去平衡,撞上护拦。
高速交警提醒:弯道路段是高速公路上的危险路段,即使是在晴空万里的天气,过弯道时都要适当放慢车速,以防车辆出现打滑。在下雨天,弯道路段更要十分慎重,由于弯道路面有一定的倾斜角度,在地势低的地方轻易积水,一旦车辆一侧轮胎经过积水时,车辆就会打滑失控。
雨天在高速过弯时,驾驶员首先要做的就是尽快把车速降低,然后匀速通过,同时在不影响其他正常行驶车辆的前提下,尽量绕行积水路面,防止事故的发生。
灰镜头:急打方向,冲上对方车道
教训:遇侧滑抓稳方向盘
上周三下午3点40分左右,杭宁高速公路发生了令人痛心的一幕,一辆桑塔纳轿车途经杭宁高速公路63公里处时,忽然失控,冲破3米多宽的中心隔离带,冲上相反方向车道,与反方向车道内一辆正常行驶的安徽重型一般半挂车相撞。事故中,驾驶员吴某当场死亡。
据高速交警调查,事故发生路段不是上下坡,也不是弯道,直道的路面有少许积水。事故轿车经过时,雨天路滑,轮胎出现打滑的情况。驾驶员吴某慌乱中想打方向稳住车子,但由于操作不当,车子直接冲上对向车道,造成了惨剧。
高速交警提醒:雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,轻易产生侧滑。在这样的路面,车辆一般不要超过90公里/小时,同时驾驶员要随时注重观看前后车距,防止意外情况。一旦出现轮胎打滑的情况,双手平衡握住方向盘,保持直线,用力不能太猛,同时缓踩刹车。
灰镜头:超车遇坑洞,轿车侧翻
教训:慎重超车变线
上周四上午11点左右,杭宁高速德清段发生一起交通事故。一辆尼桑小轿车在经过一处坑洞时,车辆失去操纵,跌跌撞撞滑行几十米后侧翻在了硬路肩内,车上的4名乘客都不同程度受了伤。
据现场交警介绍,当时小轿车车速较快,在超车后没有及时发觉前方超车道内因雨天造成的路面坑洞,造成方向失控,最后导致侧翻。
据驾驶员回忆,当时他想超主车道上一辆面包车,所以猛踩油门,超过面包车之后仍然保持相同的速度行驶,等到看见前面的路面坑洞时已经来不及避让,只能硬生生的压过去,“谁知会翻车这么严峻。”驾驶员心有余悸地说。
高速交警提醒:下雨天,除了超车、变道、并线轻易造成交通事故外,其他的行车安全也需要注重,尤其是对路面情况更要小心慎重。雨天轻易出现路面坑洞,形成交通安全“陷阱”,路遇坑洞提早缓慢减速,低速通过,同时把牢方向,防止车辆失衡翻车。另外,由于雨天视线不佳,驾驶员开车上路除了慎重驾驶以外,要及时打开雨刮器,天气昏暗时要开启近光灯和防雾灯,时刻关注前方的路况。
非凡提醒:雨天事故两头多
雨天,交通事故发生率相对比较高,假如是连续降雨的天气,事故就会呈现出两头多的情况。一头是降雨的初期,另一头就是雨过天晴的时候,尤其是雨后的一两天内。现在这段时间,持续降雨,当雨过天晴的时候,车友们更要提高警惕。
在降雨初期,驾驶员对路况的忽然改变不能马上适应,对车辆前方的路况也很难做出一个正确的推断,如进入积水区、雨雾区等比较危险的路段而不能采取相应的措施,所以,交通事故发生的几率也就比较大。
而在雨过天晴的时候,路况变好了,视线也变好了,人的心情也变好了,同时,驾驶员的警惕性却变弱了,麻痹大意导致交通事故发生的几率增加。在这一时段发生的交通事故多是由超速行驶造成的,所以交通事故发生的几率相对比较高,造成的损失也就相对比较大。
1、检查雨刷,非常针对夜间行车又逢雨大时。
2、保持车距、操作车速。道路因下雨而变滑,轮胎的附着力会下降。如果车速过快,惯性力增加,遇紧急情形时,制动距离比优良气候时长20%—40%,制动成效明显下降,发生事故的机会增多。
3、遇积水处不要急于躲避。若看到积水就闪或立刻踩刹车放慢速度,急于躲避会让后边行驶的车辆反应不及,轻易发生意外。可目测水深,正常情形下,积水深度若不超过15厘米,以正常车速行驶便可。涉水时操作住油门,不可强烈踩油门而导致发动机的负荷在短时间内猛增,以免发动机熄火或轮胎打滑。
4、有条件的话,找一根软管套在排气管尾部,并向上弯起高出水面,防止水灌入排气管;对油箱的加油口、机油尺孔和发动机等其他通气口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡时需操作方向。第一要冷静,别踩刹车,及时收油门,踩下离合器踏板,保持原状跑一小段,待轮子有重新抓地的感觉后,操作好方向。
6、雨大时要将雨刷调到最快,不要超车。