首先科普一下节气门的作用,通俗来讲:节气门是控制空气进入发动机的一个阀门,空气进入进气管后会和燃油混合成可燃混合气,从而燃烧。它上接空气滤清器,下接发动机,所以它是发动机的咽喉。
很多朋友问过,节气门到底需不需要清洗?有说需要有说不用的,今天就给大家分享一下观点和看法,希望对大家有所帮助。
目前我们常见车辆的节气门大体有两种:
1、传统节气门
传统节气门可以说就是油门踏板直接通过钢丝或者连杆连接节气门开启程度,从而控制进气量、控制喷油量。
2、电子节气门
这是由传统节气门发展而来,只不过去掉了钢丝,通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,然后由车载电脑控制电子节气门开启大小,从而控制进气量。
当汽车发动以后,空气经过空气滤清器过滤后来到节气门,而这些空气与燃油混合燃烧,肯定不会100%的充分燃烧,不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这些地方形成积炭,另外空气滤清器长时间使用会产生一下杂质(尤其在北方雾霾比较大的地方),这些杂质就会附着在节气门上,长期积累产生油泥,从而引起发动机加速不力,油耗增加,怠速不稳,转速忽高忽低。
所以既然节气门是汽车的咽喉,混合气又不可能完全燃烧,那么在节气门产生积碳肯定不可避免。既然会产生积碳,那么清理肯定是需要的。
上图是清洗前后的对比
节气门清洗一般建议1.8-2.3万公里左右清洗一次,当然不同车型、不同地域、不同路况会有所差异,实际用车中遇到冷车启动困难、二次打火、行驶抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题的时候,如果找不到别原因,想想节气门如果已经2万公里没清洗了,那么不妨清洗一下。
最简单的清洁方法:用泡沫清洗剂,距离10公分位置喷射,泡沫覆盖后浸泡1到2分钟后,用半干毛巾用力擦拭。干净以后,用干净的毛巾再擦拭2次。
车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?
具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。
注意:这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。
注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。
绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。
车内顶棚内的填充物是隔热吸音的材质,吸收水分的能力强,清洁时布一定要拧干一些,否则湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶材料后,就很难干燥了,甚至会使这些材料剥落。而且,一定要选用质量好的泡沫清洗剂,留挂时间长,不会把织物腐蚀变色,也不会留下水痕。
深色系想要检查其肮脏的程度,只要用干净弄湿的白毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢,表示车顶已经很脏。不管是什么车,每隔两至三个月都可以用此法检查一次。如果发现用湿布就能擦干净,那就没必要使用清洁剂了,还是那就话,对爱车要勤检查才是明道!