说到夏季用车，其实还是有很多需要注意的。有很多方面，从空调到轮胎。等等问题，都需要进行检查，今天咱们就说说这些问题！
轮胎问题
说到轮胎，其实车辆的轮胎与地面的接触面积并不大。即便是四个轮胎的面积加起来，也不过是1张A4纸的大小。一辆车，1顿多重。刹车、油门都需要依靠轮胎来增加摩擦力。所以这时，胎压就显得尤为重要了！
如果不重视胎压的活，费油是必须的。更可怕的是，还有可能发生爆胎的情况。
那么从理论上来说，轮胎在于地面摩擦之后，由于摩擦力的原因，气温会上升，轮胎也会膨胀！就越有爆胎的可能性。
有些朋友到了夏天，可能会对于胎压有一定的忌惮，刻意调低胎压，其实这样也并不是那么合理。无论胎压过高或者胎压过低，其实都是增加了爆胎的可能性！因此，建议大家，即便是在夏天，也按照厂家给出的数值，来给轮胎充气！
空调问题
首先要做的就是检查空调系统。空调的制冷剂可能已经有泄漏的情况。这是首先要检查的。如果车辆用的时间比较长的话，空调的风道也要清洗一下。
在保养的时候，空调滤芯也要非常的注意，各位一定要根据自己所处的城市环境来决定多少公里来更换空调滤芯。过早没有必要，过晚的话，味道会非常难闻！
冷却液要充足
如果温度过高零件会膨胀，甚至变形。水箱里的水，也非常的容易沸腾。发动机就会受到损伤。要及时关注水箱表。如果水箱的温度出了问题。那么一定先将车停到一个安全，最好温度低一些的位置，但是要记住，不要打开发动机盖，或者冷却液的盖，否则非常容易发生烫伤！
自燃问题要避免
线路一般来说是车辆自燃的罪魁祸首。一般情况下，线路老化，会直接导致自燃。请大家一定要注意关注自己的车辆，如有闻到了糊味，那一定要仔细检查线路。
还有一种情况，即在用车的时候，发现了车辆上的有些电子元件用不了了，那一定要注意，很有可能就是线路的问题。也是自燃的征兆之一！
刹车也要检查
在夏天，制动液要一定比平时多检查一下。由于高温的关系，制动液在夏天更容易挥发。长时间的车辆使用，有可能过热而导致刹车失灵。这种情况下，我们可以多利用档位和油门来控制车速。
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危险！车内睡觉不注意这点可能会致命！
车内睡觉，恐怕很多车友都有这样的经历，但是你知道这样的行为可能会致命么？
首先我们来了解下究竟是什么原因，导致一个简单的车内睡觉就会致命。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。
简单来说就是因为缺氧造成了伤害，所以各位车主在车内休息时如感到头晕、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气。
那么在车内休息时，我们都该注意哪些方面呢？
开窗通风
如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢？或者说该如何找个中和的办法呢？留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。
开启车内外循环模式
很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。
定期检查排气管是否漏气，车窗是否密闭
说到这有的车主就要质疑了，刚才说了必须要通风，那么为什么又要检查是否密闭呢？首先我们说排气，因为车辆尾气排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚，而使其浓度升高从而发生中毒，而如果排气管出现破损，尾气更容易进入车内导致隐患上升。而车窗封闭也是出于同样的考虑。
尽量将车辆停在室外空旷的场地
很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。
专业人员提醒，千万不能在通风较差的地方开着发动机，也不要在开空调的车里睡觉。因为车内通风较差，发动机排出的一氧化碳会慢慢渗漏到车内，如果长时间车内开空调，最好留一点空隙，让外面的风与里面对流。
一个优秀的驾驶人，应该对自己负责，对家人负责,对他人负责。对生命心存敬畏，时时刻刻提醒自己，遵守交通规则。因为，活着才是生命的一切。安全驾驶从这里开始！
@全体学员，不留意这些，你就可能成为“失驾”人员！
想要开车就必须拿到驾照，这是众所周知的事情，但如果是“失驾”人士，又想开车应该怎么办呢？答案当然是不可以，不过还是有不少人会铤而走险开车上路，对于这种情况，自然是严惩不贷！
Q:什么是“失驾”？
A:“失驾”人员，是指依法被剥夺驾驶资格的人。
不同于一般无证驾驶，“失驾”者曾取得过机动车驾驶证，但因法定事由而被剥夺驾驶资格，一般来讲都属于存在严重违法行为或过错，从而失去驾驶资格的人。
Q:什么行为会导致“失驾”？
A:1、酒后驾驶导致驾驶证被暂扣
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证处罚。
2、醉酒驾驶导致的驾驶证被吊销
醉酒驾驶机动车的，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证，在重新取得机动车驾驶证前不得驾驶机动车。
3、交通肇事罪或有其他违法行为导致驾驶证被吊销
因交通肇事罪或有其他违法行为导致驾驶证被吊销的驾驶人，在重新取得机动车驾驶证前不得驾驶机动车。
4、驾驶达到报废标准的机动车上路导致驾驶证被吊销
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，对驾驶人的机动车驾驶证予以吊销。如驾驶人有多种准驾车型，在因驾驶其中一种达到报废标准的机动车上道路行驶被吊销驾驶证后，不得再驾驶任何类型的机动车。
特别提醒：你还可能被“失驾”
1、有些驾驶员因为驾驶证未换证等原因造成了驾驶证被注销
驾驶证未换证造成了驾驶证被注销的驾驶人，在重新恢复或取得机动车驾驶证前不得驾驶机动车。
2、驾驶证一个记分周期内记分超过12分的驾驶员
一个记分周期内累积记分达到12分，需15日内到公安机关交通管理部门参加为期七天的科目一学习，在考试合格取回驾驶证后，才能继续驾驶机动车。
不关注有效期，你的学车成绩就可能完全作废！
不知道从什么时候开始，在什么东西上面都有个日期，秋刀鱼会过期，肉罐头会过期，连保鲜纸都会过期......当然对于学车考驾照也一样！！考驾照是有效期限的，各科目考试也是有次数限制的。
1、学习驾驶证的有效日期
学过车的童鞋应该知道，按照国家规定考驾照有效期限为3年！若未在有效期内完成考试，则已考试合格的科目成绩全！部！作！废！
辣么问题来了，你真的清楚这3年时间是从哪里开始计算吗？
根据《机动车驾驶证申领和使用规定（2016版）》规定：科目一考试合格后，会核发学习驾驶证明。学习驾驶证明的有效期3年是从科目一考试合格后开始算起的。
这是国家规定的考取驾照时间，在报名时，学车协议上都有注明的。有些学员到驾考过期了还不知道，实在是很粗心啊~
现在是2017年6月5日了，算算离你有效期结束还有多久时间啦！
2、科二、科三考试预约次数不得超过五次
驾驶证的有限期是3年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。但是并不代表有效期内可以无限制参加考试哦。
申请人进行科目考试时， 每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试。在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
3、一言不合成绩就没了
超过学习驾驶证有效期致使前功尽弃的大有人在！
小编有个朋友，好不容易通过科目二和科目三道路驾驶技能的考试。本应通过最后一个安全文明驾驶常识考试之后，就可以拿到驾照，但却因为忙各种各样的其他事情，错过了最后的有效期，所有考试信息被系统注销！
还有一个朋友大一就开始学车，但是之后总是拖延不想练车，直到毕业回老家了都还没考科目三，后来想继续学车约考，却才知道自己早已超过了期限，不能继续约考了。
那过期该怎么办？只有一个痛心的答案：再交钱重新报名，获取新一轮的三年有效期限了。真是一万个得不偿失啊！
有拖延症的朋友们赶紧细数一下自己学车的日子还有多久，趁还有大把时光就抓紧学起来吧~
不换会出大事！汽车安全带也需及时更换
汽车在行驶的过程中，安全带起着非常重要的作用。发生碰撞事故时，安全带能将驾乘人员牢牢缚在坐椅上，配合安全气囊的缓冲保护，可以将撞击引起的伤害大大降低。安全带作为一辆车上使用最为频繁的物件，随着时间也会发生老化。当安全带老化时，就需要及时更换新的安全带。那么，汽车安全带出现什么情况就需要更换了呢？
一、安全带内部卷簧器老化，导致安全带会过松或不能及时拉紧。如果不更换安全带，在紧急时刻，安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出，造成严重的损伤。
二、安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。
三、汽车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换。
提示：安全带也需要定期保养，尤其是汽车后排座椅或副驾驶座上的安全带，相对于驾驶座上的安全带来说，使用机会、频率会少一些，车主最好能定期检查，看看它们是否平滑，拉动过程是否平顺、流畅，如果出现卡带故障，不要自己随便拆卸，应尽早请专业人员维修排除。
家长注意！把孩子独留车内可能会让你悔恨终生！
一些父母开车带孩子外出时，常常因下车办事将孩子独自留在车里。殊不知，这对孩子是极其危险的行为。
在夏季，封闭车厢内的温度要比车外高出许多，很容易导致孩子中暑甚至危及生命。如果开着空调，则可能造成一氧化碳中毒。
据一项研究显示，当气温达到35℃时，阳光照射15分钟，封闭车厢里温度就能升至65℃，在这样的环境里呆上半小时就能致命;在阳光直射下，密闭车厢内的温度可在一小时内上升约20℃，因此即便车内最初温度是26℃，一小时后也会超过40℃。
专家指出，家长应增强安全意识，也要加强对孩子的安全教育。一旦被困在车内，要用力拍打车窗玻璃，吸引外界注意，及时获得帮助。
如果孩子被单独留在车内，他们自己不能解开安全带，打开车门逃生，里面越来越热，而他们的体表面积相对体重更大，在高温环境下更容易丢失水分，体温调控能力又不如大人，对外界的高温也更敏感，很快就会发生脱水，中暑、休克，甚至死亡。
在美国，每10天就有一个孩子被留在车内被热死，从1998起已经有575个孩子因此死亡，只需要15分钟就可以给孩子带来致命性的脑、肾损伤。在很多国家，单独把孩子留在车内是要上法庭的，如果是故意这样做，那就是犯罪。
美国每年被热死在车内的孩子数量
上图是美国1998-2009年每年被热死在车内的孩子数量。有人可能会觉得只有把车窗关闭放在太阳底下晒才会有这种危险，但事实并非如此。
有人做过试验，一辆蓝黑色车关上车窗，一辆浅灰色车开着车窗，放在34℃的室温下，开着窗的车内温度是要低一些，但温度上升幅度和速度差别并不大，只需要20分钟，两辆车内的温度都超过了52℃。
能接收阳光的车玻璃面积很大，而车窗能散发的热量却很少，车辆停下来后空气对流也很差，车内温度快速上升也是难免的，我们自己可能也有这样的经验，车辆在开动的时候不觉得热，但一停下来就很快闷热了。
那是不是在阴雨天就安全的呢?
事实上车内温度主要和外部温度有关，而不是天气状况，看看下面的图就更清楚了，只要到了橙色区域的温度，孩子就会有生命危险。20度室外气温，应该是很舒适宜人了，但从图中可以看出，哪怕是在这样的气温下，车辆在室外停留一个小时，车内的温度都可以达到46度。
而且，我们的记忆总是会出差错的，我们本来可能想着下车买点东西就上车，去查个房就回来，但谁能保证不会一下车就忘记了车上的孩子了呢?那些在车内被活活热死的孩子，绝大多数不是被故意关在里面，而是因为大人们的记忆出现了差错。更何况，在我们的治安环境下，让孩子单独呆着，万一有人把他抱走了呢?
所以，任何时候，无论什么理由，都不要把孩子单独留在车内，哪怕一小会。如果你开车带孩子，也可以放点重要物品在孩子身边，下车拿这些东西时能多看到一次孩子。如果发现有孩子被独自关在车内，要立即报警并施救。
