学员练车时，发现车子入库后车身总是斜着，考试的时候只要没压线是不扣分的，但平时我们要严格要求自己，斜一点也不行，这样考试把握才更大。
学会拉直线
保持车子在车道中间缓慢前进、后退不走偏就是拉直线，前进时，眼睛看远点，余光观察车窗边线和地面边线的变化。后退时，看后视镜，保持车身与边线平行。
看后镜 辨边距
这个教练应该没有讲过，当你看到车身和边线平行时，车尾的地方会窄一点。当你看到左右边距相等时，右边距看起来会窄一点，这就是后视镜视觉差问题。所以学员们在车子入库后，上下车观察对比下。
修方向
再重复一次，哪边距离宽就往哪边打，把车头当车位，你想它往哪边偏就往哪边打，打多少回多少。
压离合，控制车速
打完第二把盘子后，等到车头和最前面的那条边线快垂直时，此时和停车点之间还有一大段距离，离合压低点，车速搞慢点，你会发现原来还能做这么多事啊。(有的是时间让你修方向，但注意不要中途停车了)
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倒车入库怎么修正，保持车身平行你需要明白这四点
如何修正车身呢？今天小编就和你说说修正方法！
倒车入库车身调整，我们可以用“平行调整法”：
1、在车子回正方向后，观察后视镜。一般这时候观察右边后视镜，车身与边线如果平行了，直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行，就要小幅度修正，直到平行。
2、谨记车尾偏哪边打哪边的原理。注意，在修平行的时候，也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离，一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则，但是如果车尾偏太多的话，修的时候要适当加大角度，一般是打到12点钟方向，但是偏太多就可以修到2点钟方向。
3、修方向的时候，双手不要离开方向盘，防止乱向。很多考试车由于用久了，方向盘比较松，稍微没扶稳，方向就会有变化。同时，切勿双手交叉打方向，我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向，交叉打方向乱向了，车身就会出库。
4、当车身与边线平行时，方向马上回正，到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行，但是已经到停车点了，马上停车就好了，考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行！
科二倒车入库如何修平行？仅看一边平行就够了吗？
倒车入库是科目二五项中的必考项，也是大部分学员觉得很难的一个项目。倒车入库主要考察的是驾驶员对车辆移动时的空间感觉。倒车入库首先追求车身要正，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底。
但不少学员在练习倒库的时候会遇到这样的问题：
倒车入库中最后车身入库的时候，我明明在后视镜里看到车身和边线平行了，为什么车身还是歪的？这是为什么能？
一、车倒进库内后，一定要双侧的倒后镜都要观察，很多时候车刚入库的时候，你看一边好像是平行了，其实另一边还差不少，只有双侧倒后镜里车身都看上去差不多和库线平行了，车才算正，这时才可以回正。
二、这可以用透视的原理来解释。距离后视镜近的看着距离大，车尾看着距离小，如果前后距离一样大的话，那车身绝对就是歪的！因此，在倒后镜里，车尾要比车头稍微离库边线近一点，车才是正的。
三、倒库车速一定要慢！车速始终要慢，才有更多的时间来调整。
关于倒车入库车身调整，我们可以用“平行调整法”：
1、在车子回正方向后，观察后视镜。一般这时候观察右边后视镜，车身与边线如果平行了，直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行，就要小幅度修正，直到平行。
2、谨记车尾偏哪边打哪边的原理。注意，在修平行的时候，也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离，一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则，但是如果车尾偏太多的话，修的时候要适当加大角度，一般是打到12点钟方向，但是偏太多就可以修到2点钟方向。
3、修方向的时候，双手不要离开方向盘，防止乱向。很多考试车由于用久了，方向盘比较松，稍微没扶稳，方向就会有变化。同时，切勿双手交叉打方向，我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向，交叉打方向乱向了，车身就会出库。
4、当车身与边线平行时，方向马上回正，到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行，但是已经到停车点了，马上停车就好了，考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行！
倒车入库又压线？肯定这三点没做好！
倒车入库压线是导致学员挂科的主要原因之一，考试失败并不可怕，关键是要找到失败的原因，并加以改正，避免下次考试时再犯相同的错误。小编总结了学员倒车入库失败的四大原因，赶紧对照下自己是哪个环节出了问题。
1、后视镜和座椅没有调整
倒车入库考试中，学员主要是通过后视镜看点来判断打方向的时机。因此，在科二考试中，后视镜和座椅的调整是非常重要的。由于每个人身高体型的差异，这就需要学员根据自身情况来调整座椅和后视镜的位置。
2、车速过快
通过倒车入库的关键在于对车速的控制，要保持车子又慢又稳的前行。要想控制好车速，踩离合器是关键。学员在平时的训练中，一定要加强踩离合器的训练，保证能够灵活的通过离合器来控制车速。
3、修正车身的关键
倒车入库考试中经常会出现的情况是：车身已经进库了，但是车身是斜着的，部分学员不知如何调正车身，结果导致压线。注意：要学会从后视镜观察左右两边车位与库边线的距离，哪边宽就往哪边打方向。切记：车身正后一定要立即回正方向。
科目二倒车入库怎么修方向
如果车子斜了，如何打方向盘修正车身?打多少度?在车子是直的情况下，车距左右两边的距离不一样又怎样调整是车身距左右两边距离一样呢?一系列的车身修正问题常困扰初学者。如何我们就来学学如何在科目二倒车入库修正车身方向。
右倒库为例：学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离
1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向 等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 马上看左后视镜 此时不要回方向 让车子斜着等左后轮进库超过左上角后 回正方向后继续往左打方向 看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜 等车身快正没正时回正方向 入库
3、打晚不如打早 我现在入库都不期望一次点看准 因为很难 我都是提前点打方向 在修正入库
4、倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情
左倒库为例：学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离
1、打早方向靠左上角库近：回半圈或一圈方向 等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向)继续往左打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠右上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看右后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等右后轮进库超过右上角后，回正方向后继续往右打方向，看到右后视镜右边安全进入后马上看左后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。
3、打晚不如打早，我现在入库都不期望一次点看准，因为很难，我都是提前点打方向，在修正入库。
4、倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。
您以为有驾驶证，就不会无证驾驶吗？
现在有不少“证龄”比“驾龄”还长的人，他们领到驾驶证后就基本没碰过方向盘了，等到需要开车的时候，才发现自己的驾驶证已经超过有效期。
这里要分两种情况：
第一种情况，驾驶证超过有效期但未满一年，驾驶证没有被注销，驾驶员只需在超过有效期一年内换领新证即可延续驾驶证有效期。
这种情况，虽然性质也属于“无证驾驶”，也是交通违法行为，但因其驾驶证没有被注销，实际上还属于有驾驶证。
第二种情况，驾驶证被注销（超过有效期一年仍未换新证）时，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》关于“驾驶证注销”的规定，超过驾驶证有效期一年以上未换证的，则驾驶证被注销（以上情形被注销驾驶证不超过两年的，通过科目一的考试后，则可以恢复驾驶证）。
这种情况，因驾驶证被注销了，因此属于实质上的“无证驾驶”。
除此以外，驾驶证被依法扣留、公告停止使用、驾驶境外机动车驾驶证驾驶机动车的，性质上虽然也属于“无证驾驶”。
最后，我们看看还有哪些行为属于实质的“无证驾驶”。
1、未取得我国公安交通管理部门核发的机动车驾驶证；
2、在驾驶证被暂扣或被吊销期间仍驾驶机动车的。
以上两种情形，属于实质的“无证驾驶”，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第99条的规定，将处以200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。
还有很多司机出门忘带驾驶证，问是否属于“无证驾驶”，处罚力度如何呢？今天小编就帮助大家科普一下。
对于这种忘带驾驶证的情况，只是属于“没带证”，而不是实际“无证”，因此性质上属于涉嫌“无证驾驶”，属于一种交通违法行为，与实际“无证驾驶”处罚力度明显不同。
开车时未携带驾驶证：
扣留车辆等待进一步核查或者驾驶证当场取来后，视情给予罚款20元并记1分。
除此之外，下面这种情况虽然性质上属于“无证驾驶”。
比如你有A照或C照，去骑摩托车，而没有摩托车驾驶证，即驾驶证准驾许可车型与行驶证标注车型不一致的，当事人也属于“无证驾驶”，也是一种交通违法行为，将其具体认定为“驾驶与准驾车型不符的车型”！
为什么倒车入库的挂科率高？主要4点没做好
进入科目二学习后，一般学员都会在倒车入库项目上至少花费1周的时间，几乎占据了整个科目二练习时间的一半，但是效果往往和预期相反，真正考试的时候，倒车入库反而是挂科率最高的项目。那是因为练习再多，学员们还是有4点没有练到位。
1、看点不准
科目二考试主要依靠看点判断打方向的时机，看点不准，倒车入库不是压线，就是倒库不入，都是要挂科的。
对策：（1）找准适合自己的点位。车子停在同一个位置，学员坐在驾驶座上看到的参考点都是不同的，所以在反复练习倒车入库之前，首先要在教练将车停到位的时候依次上车，在教练教的点附近找新的相对关系。
（2）固定座椅、后视镜和坐姿。找到适合的点，为了保证每次看点都准确，座椅、后视镜和坐姿都要和找点时保持一致。
2、离合不熟
离合不熟练，容易导致中途停车，甚至熄火，熄火后没有空挡点火，直接扣100分。小编提示：如果怕离合抬得过高导致熄火或者车速过快，错过点位，而一味地压低离合，即使顺利入库，也会因为超时而挂科。
对策：（1）养成上车熟悉离合的习惯。考试车和教练车的离合高度、松紧肯定是有区别的，所以利用考试起步前的准备时间熟悉考试车的离合是很有必要的，可以踩死刹车后，缓慢抬离合，感受车辆轻微震动时的离合高度，差不多就是半联动位置了。
（2）行驶途中随时调整离合。想要保持车速缓慢，不能一味地压低离合，而是根据打方向、路面状况在半联动的位置范围内适当压抬离合。
3、方向打错
倒车入库打方向分为两种：看点打死和看后视镜小幅度修正。如果打方向速度慢了，容易错过点位造成压线，如果方向修正不当或者打反，不是压线就是倒库不入。
对策：（1）掌握正确的打方向手法。想要避免打反方向或者打错方向，就要掌握正确的打方向的握法和打法，双手置于方向盘三九点位置，左手打，右手扶，始终保持双手的相对位置。
（2）记住方向修正的原则。倒车时，方向盘控制的是车尾的走向；观察后视镜内车身与库线的关系，哪边宽，方向就要向哪边打，调正车身。
4、心态不佳
最可惜的挂科原因就是考场心态不佳，过度紧张不知道如何操作。
对策：调节考试心态，首先要相信自己的技术足以应付考试；其次，不要将考试太当一回事，就当成平时的一次普通练习，更能发挥正常。
倒车入库成与败，就看你有没有做好这5点！
科目二倒车入库一直是众多学员心中的痛，被教练骂了不少啊。实操的方法大家都懂，但是在关键环节却容易出了错，因此倒车入库这几个重点是值得学员注意的。
1、调正车身
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。车身一正要立即回正方向，不然二次调的话车身会超出库位。
2、控制车速
倒车入库最关键的就是控制好速度，不能太快也不能太慢，太快容易看过点，太慢容易中途停车。这点需要反复练习，在平时的练习中找到感觉，控制好离合和刹车。进入库内停车时一定要看准点，适时停车
3、踩好离合器
要想控制好车速，踩离合器是关键。踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。一般离合器踩到底的时候，腿会感觉有点吃力，因此要调整好座椅，确保自己做在最舒服的位置。
4、根据自己情况调好座椅和后视镜
倒车入库需要看的点非常多，所以保持固定的坐姿和调好后视镜是非常重要的。因为每个人身高不同，所以看到的点也就不一样，所以教练一开始就会教我们把座椅调到最适合自己的位置，再根据坐姿来调后视镜。
5、注意偏头的角度
每次看点的时候，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，所以这个也是要靠不断练习才能熟悉。
倒车入库总是失败？一定是这三点没做好！
倒车入库是科目二考试中是考生挂科最多的，想要顺利过关，除了平时要认真练车外，还要找到失败的原因，从中吸取教训。小编总结了倒车入库中失败的主要原因，今天在这里分享给大家，供考生参考。
1、不适应考试车辆的离合器
每辆车离合器的高低、轻重都是不一样的，这也导致很多考生换了辆车之后，就觉得离合器难以控制。在这里小师妹建议考生在上车后，别急着开始考试，先踩下离合器，感知下离合器的高低，多踩几次，找到感觉。
2、考试时车速过快
不少考生在考试时，离合器松的过急，车速一时过快。结果一着急就踩到底，车就会出现停顿，心一慌，导致所有动作都出错了。在这里小师妹建议如果在考试时出现车速过快的情况时，可以用刹车协助，轻轻踩点刹车再慢慢松离合器。
3、考试时过于紧张
一般学员到了考场就会紧张。不要担心，这是正常现象。只要学会自我调整即可：考试时心态放轻松，以平常心应对它。要知道，教练准许你参加考试，说明你的驾驶技术是过关了的，所以就把考试当做在驾校练车一样，平时练车时怎么来考试时就怎么来，要相信自己的实力。
以上就是小编总结的倒车入库失败的三大原因，考生可以对照下，找到自己失败的原因所在，然后对症下药！
以上《倒车入库怎么修平行?做好这4点那你就不会挂了!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
