1、线束接口
打开发动机盖，我们能看到发动机舱内有不少用绝缘和耐热材料包裹的线束，这些线束是汽车电路中十分重要的部件。不同类型的线束在发动机舱内的位置有高有低。车辆涉水时，位置较低的线束接口很容易被积水浸泡，不及时处理的话，日后汽车电路可能会出现偶发性故障，影响车辆的正常使用。
2、刹车片
涉水后及时排除刹车片水份尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
3、空气滤清器
空气滤清器所在的位置属于发动机的门户，从进气口进入的空气经过空气滤之后就会进入发动机内;当车辆涉水时，积水也有可能从进气口处进入发动机内。
4、车灯
车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其工作状态的好坏将对行车安全产生直接影响。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。
5、车辆底盘
下雨天时，道路上的积水都是很脏的，里面有污泥、油污、杂物、脏水等乱七八糟的东西。在车辆涉水的过程中，底盘会被肮脏的积水冲刷，脏东西就会附在底盘或车身下方的缝隙中。若不及时清理，这些脏东西会令底盘出现锈蚀情况，一些枯枝败叶和废弃塑料袋还会缠绕轴承和悬架，形成安全隐患。
如果只能涉水，我们就要正确掌握车辆涉水深度，以及如何通过社会路面和车辆涉水后对车辆零部件应做的必要检查，尽早消除涉水后的隐患，就能避免很多用车过程中的烦心事。
延伸阅读
车辆起步要注意哪些细节问题
车辆起步要注重哪些细节问题？
1、要认真听油门发出的声音。车辆起步时，在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低落”。在“高昂”声音时，抬离合器的这段距离是空行程;而在“沉稳”、“低落”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成车辆起步;而上坡起步需要依据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬时，暂时稳住离合器，并多加点油，以防止车辆起步出现不平稳的现象。
5、下坡起步时，假如车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
在汽车起步的过程中，起步前，轮胎相对地面静止，两者之间是静摩擦力，静摩擦力依据外力的变化而变化，但是有一个最大值，叫最大静摩擦力。最大静摩擦力略大于滑动摩擦力。
依据你说的，大马力后驱车起步时，由于动力过大，轮胎和地面之间迅速产生相对滑动，此时两只之间为滑动摩擦力，滑动摩擦力的大小有公式，滑动摩擦力=μ*Fn，其中Fn为正压力(不一定等于施力物体的重力)，μ是动摩擦因数。
起步问题中，Fn即正压力就是汽车的重力，但是由于汽车是双轴四轮，假如车身重量分布是前后50：50，那么一辆1.6吨重的汽车后轴对地面的压力就是800kg*重力加速度，近似为8000牛的压力，每个轮胎4000牛，橡胶轮胎与地面的动摩擦因数一般为0.71(查表所得,具体情况不同可能更大或更小)，可得出每个轮胎的动摩擦力为4000*0.71=2840牛，后驱车的双轮驱动力为5680牛。
但是要注重的是，此时车轮和地面之间有相对滑动，即在烧胎起步。但由于车轮不打滑起步，即不烧胎起步时，轮胎上每一个和地面接触的点在理论上都和地面既相对静止，又同时处于相对产生滑动的极限状态，此时为最大静摩擦力，所以同一辆车烧胎起步要慢于不烧胎起步。
至于你说的甩尾巴问题，由于是后驱车，前轮无动力，所以起步时前轮有最大净摩擦力，后轮烧胎起步的话只有滑动摩擦力，加上前轮打着方向，静摩擦力可能更大，所以小力对大力，车子短时间不会前进，而车头由于打着方向，有向所打方向运动的趋势，导致后轮只能向反方向甩动，所以就侧滑了。
你可以看看相关视频，大马力后驱车打方向的时候原地烧胎起步，后轮只能向反方向甩，比如前轮打右方向，后轮只会往左甩。
很多驾驶员习惯刚一上车用最快的速度拧开钥匙门，将车辆启动。这样看似特别洁净利落，节省时间，似乎没什么不妥。不过正是这一行动会损伤车辆。接下来小编立刻给您讲解个中原因。
第一我们先观看一下自己爱车的钥匙孔。百分之90的车辆钥匙门都有四个档位，分别标注着LOCK、ACC、ON、START。这四个档位应该逐级扭动，切不可一下子将LOCK档位扭至START处。假如瞬时通电会对汽车电瓶造成负担，有一定的几率会损坏车辆的电路系统或者电子配置。所以应当让车辆上的电器设备逐个进入工作状态缓解电器压力。
还有一种情况是在车辆启动后不“放手”。这种情况在很多新手或女司机身上出现的几率比较大。有些对车辆一点都不了解的司机甚至不知道什么样的情况叫做“车辆已启动”，小编也是醉得不行了……这种行为假如经常发生，会造成车辆的启动马达磨损加剧，最坏的情况下会导致启动马达报废，还有可能伤到车辆发动机的其它部位，这比“极速启动发动机”的损害还要大。
新车要注意检查哪些问题
1、汽车外观检查汽车都是从厂家生产，在经过长途运输到展厅售卖。路途遥远难免磕磕碰碰，所以这时候汽车外观的检查可要仔细了。找好你要提的车，先让它停在光线好的地方，俯身沿着顺时针方向绕车一周，用手摸一摸，检查汽车漆面有无凹凸，不均匀，尤其是车身拐角处，钢板夹角处要仔细。看下玻璃是否有裂痕或者磕碰，车玻璃在物流过程中极易可能被飞溅的石子伤到，通过挡风玻璃角落的商标判断是否为原厂玻璃。随车配件是最容易被人们忽视的方面，备胎，三角警示牌，工具盒等等都需要一一检查，有些车辆随车没有不配备灭火器，这个要问清楚，没有要求送一个。每个车门打开关上，检查下是否有异响或者异常震动，开关门力度是否均匀。销售一看那么专业在行，一般也不敢随意忽悠你。2、轮胎检查由于4S店经常会参加展会，有的还可能是试驾车，所以这时轮胎的检查很有必要。新的车一般都里程都在10KM以内，轮胎应该都是崭新的，不会有生命磨损。这时又特别留意轮胎上面的胎毛，就是那些一根一根的小触角一样的，如果没磨损，则证明没什么问题，如果磨损严重，则要引起注意了，不行就换一台车。3、发动机舱检查在外观检查完后面，就要开始检查内部细节了。打开引擎盖，仔细查看车辆油液情况，各类油液剩余量是多少，哪些需要尽快加满，都要核实好。 自己还要多用手摸摸扯扯各个部件和管线，看看发动机舱外观是否完好。4、底盘检查对于底盘检查很多买车的人都会忽视。可以要求SS把车开到维修保养室，用升降架升起来，自己到车底下去仔细看一下。车辆在出厂，运输过程中难免会遇到底盘剐蹭、托底等问题，4S的PDI检测也未必真的那么仔细，说不好会遇到无良卖家呢，所以你一定要自己检查仔细，避免不必要的麻烦。当然在这些检车做完之后，还需要自己去试驾一下，检查下制动。油门，各个仪器、按钮灯光、是否正常开启。
开车经过隧道时要注意哪些问题
1、首先，车辆行驶在高速隧道时，注意打开车灯，即使是白天，也应在隧道入口约50米处，开启前照灯和视宽灯、尾灯，以便认清前车状况以及引起后方车辆的注意。
2、如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能使车辆驶出隧道，严禁隧道内停车。如果在隧道内发生故障或事故车辆无法马上离开现场的，车上的司乘人员应该迅速下车沿隧道边离开隧道到路边护栏，并立刻报警，避免在隧道内发生二次事故。
3、调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷，必须在进隧道前提前降低车速。
4、隧道内要开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯，增加照明度;打开尾灯，使后续车辆驾驶员辨明前方有车。
5、驶出隧道前，要通过车速表确认车速，掌握好方向盘，以防隧道口处的横向风，引起车辆驶离行驶路线。
6、高速公路隧道内千万不能变更车道、超车。驾驶人在隧道内强行变道或乱超车的话，很容易引发追尾碰撞或碰剐交通事故;有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。
各位驾友注意一下(特别是新手)：隧道内行车的安全距离要保持100米以上，如隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。而绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的，因此，在隧道内行车要保持一定的车距，以及要养成进隧道开车灯的良好习惯。
一、接近隧道时，要仔细观察交通标志或交通信息板。载货汽车要特别注意高度限制规定，超高的车辆严禁进人隧道。在隧道内行车不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行驶速度，同时还应注意保持相应的车距。
二、一般道路的双车道隧道，应靠道路右侧以正常速度行驶，不得在洞内变换车道，更不准随意超车。
三、提前开车灯因为隧道内视线很差，进人隧道前要提前打开前照灯和示宽灯以便看清道路及交通情况，同时也便于他人识别。
四、降低行驶速度由于隧道内外亮度不同，汽车进人隧道人眼有段暗适应过程，驶出隧道有段明适应过程，在此过程中驾驶人的视力下降，因而必须减速。在隧道内行车不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行驶速度。
五、由于隧道都比洞外路面窄，特别是路肩的宽度是以最小基本宽度为设计基准的。所以，隧道内严禁随意停车，以免交通阻塞。若汽车抛锚于隧道内，应立即通知道口，设法将车辆拖出隧道，不得在洞内检修。
六、通过双行隧道车辆通过双行隧道时，应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，隧道内一般不宜鸣喇叭。
七、控制好汽车方向，严加注意隧道内的交通状况。驾驶员在进入前要尽量通过各种手段了解隧道内的交通状况，义乌驾校提醒您以确保行车安全。
八、安全稳定驾驶在隧道内行驶时，驾驶人要控制好汽车方向。保持安全车距不要随意变更车道，不准超车、倒车和掉头，严加注意隧道内的交通状况。
行车过程中要注意哪些问题
文明行车不仅仅是在为自己的生命负责，也是在保护众多其他车主。在日常的行车中，很多车主养成了一些危险的行车习惯，不管有无意识，这都是非常危险。危险只在一秒间。
1、随意停车，只图自己方便
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：80%
2、随便加塞，有空就钻
经常违规车型：小型汽车
危险指数：80%
3、强行超车
经常违规车型：小型家用汽车和一些自觉牛逼的轿跑SUV
危险指数：85%
4、强行并线不打灯或者踩着刹车并线
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：85%
5、开车打手机
经常违规车型： 一些粗心大意的小型家用汽车，特别以男车主居多。
危险指数：90%
6、高速公路紧跟大货车
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：90%
7、长时间低速霸占超车道
经常违规车型：一些新上路的车主，还有一些大小货车、小排量面包车。
危险指数：95%
8、晚上开车永远开大灯，会车不变灯
经常违规车型：个别小型家用汽车、大小货车
危险指数：95%
9、横穿高速路找出口
经常违规车型：主要以家用轿车为主，在不熟路的时候，没有安全意识。
危险指数：100%
10、高速公路或者快车道中间停车
经常违规车型：一些没经验的车主开的家用轿车，和大胆地小货车。
危险指数：100%
异地学车要注意哪些问题
现在很多人由于在外地工作或者读书，经常会选择直接在外地学车，那么对于这种情况，异地学车需要注意什么呢？
报名：暂住证
如果学车所在地与自己的户籍所在地一致，那么学员只需提供身份证及其复印件就可以;如果身在异地，驾校在提供咨询时也会专门问一句有没有暂住证作为异地身份证明，有的驾校可以代办，有的需要学员自己亲自到所在地的派出所申请办理。另外，部分驾校拒绝招收外地学员，在报名学车前也需要提前了解清楚。
学费：相对高
异地学车与本地人学车并没有多少不同，除了报名时需要多交一份暂住证的材料外，最多也不过是在学费上同类型的学车比当地人学车的费用稍微高一些，一般费用相差200元至500元不等，除此之外，在安排学车、考试的先后顺序上并没有太多的不同。
车型：受限制
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十三条内容规定：初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。
在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。
异地驾驶证转回本地
考下来驾照之后，如果有需要将驾照转回户口所在地的，也不麻烦，只需要向当地车管所提供相应的材料证明即可办理异地驾驶证转回本地。其中，异地驾驶证转回本地需提供的材料主要包括：
1.《机动车驾驶证申请表》;
2.机动车驾驶人的身份证明及复印件;
3.原机动车驾驶证;
4.数码照片;
5.委托代理的还应当提供代理人的身份证明及复印件。
对于异地学车我们要做好以上的这些准备，避免驾考的时候出现准备不充分。这边需要注意的是报考驾照一定要选择一个好的驾校，要慎重。
以上是有关于异地学车要注意的事项，有想要异地学车的学员可以好好参考一下， 避免在学车途中出现不必要的麻烦，造成困扰。
汽车轮毂改装要注意哪些问题
汽车轮毂改装需要注意哪些问题?
1、品牌，并不要求你要改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差
2、款式，要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些，
3、轮毂参数，孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意
4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板
5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选太薄的胎，一方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。
一、改装轮毂的注意事项
1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。
对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。
3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
4、轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具，一定要参照汽车制造说明书。
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。
安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。
6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
7、装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。
8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。
9、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。
10、安装锁紧螺母时由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。
涉水行车注意哪些事项
春季全国各地都遭遇不同程度的雨水侵袭，很多地方公路上都会遭遇涉水，在积水区域行车，稍不小心，车辆就惨遭进水。一起来看在涉水路上怎么行车?
1、观察
首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
2、提前开启雨刷，慢速入水
当决定要通过积水路面之前，需要提前开启雨刷功能非常重要。虽然我们在之前通过观察大约知道了积水深度，但路面情况仍然不是很清楚，汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。另外，进入涉水路面时车辆最好做到慢、稳。慢速入水，能够在我们驾驶车辆第一时间准确地感受到积水路面的真实情况。还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低档中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
3、稳住油门，低档匀速行驶
在积水路面中行车应该首先保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中尽量保证低档匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水，避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。在积水路面行驶时，尽量不要松油门，这也是为了防止水倒灌进入排气管。
4、排除刹车片水分
汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
5、如果熄火，切忌强行点火
如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火，或许会导致汽车其他零部件的损害，严重的情况甚至会危及发动机。正确的做法是原地等待救援。尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。因为发动机一旦进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理
买车要注意哪些问题 什么时候买车便宜
裸车价格实为虚价
在购车之时，不少经销商惯用手段为：先打出“优惠价”，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报给您的价格是否为裸车价。
提醒：消费者在购车时，不仅要关注车本身的价格，也要关注其他相关价格，以免经销商找回扣多的保险公司，从而收取相关不合理费用等。
惯用推销高配车
同一款车系分为不同版本来销售，车厂的初衷是为满足各类人群的需求，然而有的经销商却会从中牟利，拉开低配车与高配车的差价，有的车主因看中某款车，但因低配车系配置太少，他们也宁愿出高价购买高配车，而这些低价车由于价格较低，大多成了销售高配车的幌子。
何时出手买车最划算
通常情况下，厂商针对某款车型降价后，往往会在较长一段时间内维持现有价格，相比之下，4S店的降价则带有一定的偶然因素。另外，一些二级经销商在价格上可能会更诱人，但真正要提车的时候，可能又会冒出很多附加条件。所以，如果遇到稳定降价的车型，需注意的是这类车降价多伴有配置增减，如果是设计到车辆安全性能和安全指标方面的变动，则需要注意了。
警惕“黑”车
黑车大多为进口车，虽然便宜，但是由于来历不明售后很难有保障的，所有消费在在购买时，千万别轻信了所谓的价格，一定要关注售后保养的事项。这里有个小窍门，黑车行车电脑所显示的多为德文、法文或者阿拉伯文，说明书和保养手册一般不会有中文出现，并且这些车一般出现在大型汽车交易集中地。
赠送礼品实质为强迫购买
为吸引顾客，有些经销商往往会打出买车送礼包的促销方式，这些看似品种繁多的大礼包，其实稍不注意就容易掉入陷阱。往往经销商会口头承诺顾客可赠送多少礼品，而真正埋单之时，却又暗中加价，反悔当初所承诺的应该是“赠送”，所以，这里提醒车主，经销商的口头承诺一定要习惯取证，录音或是签订合同都是最好的方式。
汽车涉水后会有哪些问题
科目一和科目四都或多或少有提到车辆涉水的问题，由于雨季的来临，很多地方都会出现大概规模的积水，很多车主都是直接涉水通过。那么，车辆涉水后会有哪些隐患?
1、车辆底盘
下雨天时，道路上的积水都是很脏的，里面有污泥、油污、杂物、脏水等乱七八糟的东西。在车辆涉水的过程中，底盘会被肮脏的积水冲刷，脏东西就会附在底盘或车身下方的缝隙中。若不及时清理，这些脏东西会令底盘出现锈蚀情况，一些枯枝败叶和废弃塑料袋还会缠绕轴承和悬架，形成安全隐患。
2、车灯
车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其工作状态的好坏将对行车安全产生直接影响。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。
3、空气滤清器
空气滤清器所在的位置属于发动机的门户，从进气口进入的空气经过空气滤之后就会进入发动机内;当车辆涉水时，积水也有可能从进气口处进入发动机内。
车辆涉水
4、刹车片
涉水后及时排除刹车片水份尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
5、线束接口
打开发动机盖，我们能看到发动机舱内有不少用绝缘和耐热材料包裹的线束，这些线束是汽车电路中十分重要的部件。不同类型的线束在发动机舱内的位置有高有低。车辆涉水时，位置较低的线束接口很容易被积水浸泡，不及时处理的话，日后汽车电路可能会出现偶发性故障，影响车辆的正常使用。
提醒：涉水对于汽车来说并没有什么好处，能避免的话还是应该尽量避免。如果别无选择只能涉水，我们就要正确掌握车辆涉水深度，以及如何通过社会路面和车辆涉水后对车辆零部件应做的必要检查，尽早消除涉水后的隐患，就能避免很多用车过程中的烦心事。
车辆涉水后会有哪些安全隐患
由于雨季的来临，很多地方都会出现大概规模的积水，很多车主都是直接涉水通过。那么，车辆涉水后会有哪些隐患?
1、车辆底盘
下雨天时，道路上的积水都是很脏的，里面有污泥、油污、杂物、脏水等乱七八糟的东西。在车辆涉水的过程中，底盘会被肮脏的积水冲刷，脏东西就会附在底盘或车身下方的缝隙中。若不及时清理，这些脏东西会令底盘出现锈蚀情况，一些枯枝败叶和废弃塑料袋还会缠绕轴承和悬架，形成安全隐患。
2、车灯
车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其工作状态的好坏将对行车安全产生直接影响。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。
3、空气滤清器
空气滤清器所在的位置属于发动机的门户，从进气口进入的空气经过空气滤之后就会进入发动机内;当车辆涉水时，积水也有可能从进气口处进入发动机内。
4、刹车片
涉水后及时排除刹车片水份尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
5、线束接口
打开发动机盖，我们能看到发动机舱内有不少用绝缘和耐热材料包裹的线束，这些线束是汽车电路中十分重要的部件。不同类型的线束在发动机舱内的位置有高有低。车辆涉水时，位置较低的线束接口很容易被积水浸泡，不及时处理的话，日后汽车电路可能会出现偶发性故障，影响车辆的正常使用。
小编提醒：涉水对于汽车来说并没有什么好处，能避免的话还是应该尽量避免。如果别无选择只能涉水，我们就要正确掌握车辆涉水深度，以及如何通过社会路面和车辆涉水后对车辆零部件应做的必要检查，尽早消除涉水后的隐患，就能避免很多用车过程中的烦心事。
