文明行车不仅仅是在为自己的生命负责，也是在保护众多其他车主。在日常的行车中，很多车主养成了一些危险的行车习惯，不管有无意识，这都是非常危险。危险只在一秒间。
1、随意停车，只图自己方便
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：80%
2、随便加塞，有空就钻
经常违规车型：小型汽车
危险指数：80%
3、强行超车
经常违规车型：小型家用汽车和一些自觉牛逼的轿跑SUV
危险指数：85%
4、强行并线不打灯或者踩着刹车并线
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：85%
5、开车打手机
经常违规车型： 一些粗心大意的小型家用汽车，特别以男车主居多。
危险指数：90%
6、高速公路紧跟大货车
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：90%
7、长时间低速霸占超车道
经常违规车型：一些新上路的车主，还有一些大小货车、小排量面包车。
危险指数：95%
8、晚上开车永远开大灯，会车不变灯
经常违规车型：个别小型家用汽车、大小货车
危险指数：95%
9、横穿高速路找出口
经常违规车型：主要以家用轿车为主，在不熟路的时候，没有安全意识。
危险指数：100%
10、高速公路或者快车道中间停车
经常违规车型：一些没经验的车主开的家用轿车，和大胆地小货车。
危险指数：100%
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驾车过程中需要注意哪些问题
在开车过程中每位车主都有一些坏习惯，往往都是一些不好的习惯，造成一些不必要的事故，驾车过程中需要注意哪些问题呢?
陋习一：不声不响超车
(高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
应对办法：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
陋习二：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
应对办法：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
陋习三：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
应对办法：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
科目三路考过程中要注意什么
路考考的是什么？考的是驾驶员的心理素质、安全意识、应变能力以及操作能力。接下来为大家总结出了一些在科目三路考过程中应该注意的问题。
一、上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
二、起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合 格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
三、直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
四、变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不 合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
五、通路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
七、会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格;
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
八、超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
九、靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
十、掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
十一、夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
考驾照过程中易忽略的问题
考驾照经常挂科的学员不在少数，那么这些人是真的技术不行吗?我看未必，平时驾驶机动车很多小细节也可能导致挂科通过不了。考驾照最容易被忽视的细节问题有哪些?
1、安排科学合理的学习时间
有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。因此，学员要注意合理安排时间。
2、路考时，上车先系好安全带
真正进入考试环节时，很多小细节需要学员特别注意，否则很有可能“因小失大”，而不能顺利通过考试。
在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。
其实，上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3、调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
4、考试和练习时，尽量不穿高跟鞋
对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩.
考驾照时除了练就过硬的驾车本领，还要培养一颗强大的心态应对考试，还要保持一个良好的驾驶，这不仅能使自己的考试能顺利通过也能在今后的驾车生涯里保持安全高不出事故的好习惯。
高速公路行车需要注意哪些问题
高速公路上需要注意哪些事项，在高速公路上应该如何安全行车，下面是正在学车的新手们在高速公路如何安全行车的必修课：
1、两条车道，右侧大货车后边跟着小车的时候，不要超车。
2、高速上能不压的东西就别压，哪怕看着是个塑料袋。
3、遇到路面颜色不一样时一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。
4、高速上急刹车的时候看下后视镜。
5、出口开过了就下一个口掉头，高速上急刹并线或者倒车都是致命隐患。
6、高速上切勿开车斗气，一旦出事绝不是小事。
另需提醒的是在非高速公路上行驶时：
①弯道不能超车，
②坡路不能超车，
③过桥不能超车，
④前方有路口、道口不能超车，
⑤对面200米以内来车不能超车。
以上就是高速公路行车的必修课，在高速公路上行车比较规范话，但是如果稍微不留神也是很容易造成交通事故的产生的。
开车过程中怎么防止油门当刹车
济南一名女司机误把油门当成刹车，在济南南苑宾馆门口撞倒一位老人后，又撞到大门口的门墩墙上;宣城市区张果路与佟公路交叉口发生一起五车连环追尾事故，造成一人受轻伤。其原因是一名新手司机在避让电动车时，误把油门当刹车所致.....这类事件基本每天都会在生活中上演，作为路人，我们害怕这种失误，作为司机，我们想知道该如何避免油门当刹车?
油门当刹车
因为将“油门当刹车”而造成的交通事故相信大家一定知道的不少，而且很多人也因此付出沉重的代价，在生命面前，我们不得不在一次重申，请文明驾驶遵守交规!
第一、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
第二、右脚必须养成一种“二进制”式的习惯
什么叫做"二进制"式的习惯?当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
第三、倒车一定要小心
倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了;油门也就"变"成刹车了。只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上;那么如果你想让车子(向后)运动，脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
当然，在驾车过程中要避免油门当刹车，还需要我们的驾驶员朋友们有良好的心理承受能力，遇到任何情况都不能慌乱，很多油门当刹车事故都是因为驾驶人在紧张害怕的情况下做出的情急行为，所以君想提醒广大驾驶员朋友，开车一定要谨慎慢行，文明驾驶，切不可超速、随意变道!
开车过程中刹车失灵怎么办
大多数车主或许对刹车失灵了解不多，但它确实是威胁行驶安全的一个重大隐患。那么，在行车过程中刹车失灵该怎么办?
如果车辆在行驶中出现刹车失灵，司机应根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡，同时踩一脚油门，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
除此之外，也可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
上坡时出现刹车失灵
上坡时若发现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开远光灯和危险报警闪光灯，引起前后车辆的注意。
下坡时出现刹车失灵
下坡时若发现刹车失灵，驾驶员应果断地利用天然障碍物(如路旁的岩石、大树等)，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向路边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐降低车速。
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车，这样既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，称为预见性刹车。
我们开车上路刹车也不能过于急躁，应该又预见性的刹车。再者，开车上路一定要提前对汽车进行检查，避免出现刹车失灵的情况。
约考过程中注意事项及常见问题
约考过程中注复事项及常见问题
一、如果学员约考暗码丢失，请学员本人带身份证来驾校档案室觅回暗码（每周六停午1点来周日上午8点为约考系统关闭期间不能觅回约考暗码）
二、确定自己考试日期后，应在考试日期的前一周，再次查看网上约考信息（防止公安网系统后台审核您的约考信息时，由于您未交补考费等问题，造成“约考失败”）
三、系统分配您的考试日期后，如果有事不能参与考试，需要取消考试，如果既没取消考试，也没有去参与考试，视同考试不合格，需缴纳补考费
四、取消考试时间：取消考试最晚需在距考试日期前一个工作日的零点之前，在约考系统中取消考试（注：工作日不含周六日及法定节假日。科目二、科目三取消考试后，想再约考试需要复新排队，等待系统停次分配。这样会耽搁您更多的时间，请您谨慎取消考试！）
五、取消考试的方法：登陆预约考试系统，点击“预约考试查询”，觅来需要取消考试的约考记录，点击“取消考试”，依据拿示语点击“确定”。
六、科目二、科目三排队时需谨慎挑选考场名称，您挑选哪个考场排队，系统就会分配您来哪个考场考试。
七、科目二、科目三排队选错考场怎么办？
1、在系统未给您统一分配考试日期前，可以登陆预约考试系统，点击“科目二（科目三）预约治理”、“科目二（科目三）排队”，输入验证码，点击“排队信息查询”确定自己排错了考场，输入验证码，点击“取消排队”，再次挑选你想参与的考场进行排队。
2、如系统已经给你分配了考试日期，您需要前“取消考试”， 然后挑选你想参与的考场进行排队。
新车要注意检查哪些问题
1、汽车外观检查汽车都是从厂家生产，在经过长途运输到展厅售卖。路途遥远难免磕磕碰碰，所以这时候汽车外观的检查可要仔细了。找好你要提的车，先让它停在光线好的地方，俯身沿着顺时针方向绕车一周，用手摸一摸，检查汽车漆面有无凹凸，不均匀，尤其是车身拐角处，钢板夹角处要仔细。看下玻璃是否有裂痕或者磕碰，车玻璃在物流过程中极易可能被飞溅的石子伤到，通过挡风玻璃角落的商标判断是否为原厂玻璃。随车配件是最容易被人们忽视的方面，备胎，三角警示牌，工具盒等等都需要一一检查，有些车辆随车没有不配备灭火器，这个要问清楚，没有要求送一个。每个车门打开关上，检查下是否有异响或者异常震动，开关门力度是否均匀。销售一看那么专业在行，一般也不敢随意忽悠你。2、轮胎检查由于4S店经常会参加展会，有的还可能是试驾车，所以这时轮胎的检查很有必要。新的车一般都里程都在10KM以内，轮胎应该都是崭新的，不会有生命磨损。这时又特别留意轮胎上面的胎毛，就是那些一根一根的小触角一样的，如果没磨损，则证明没什么问题，如果磨损严重，则要引起注意了，不行就换一台车。3、发动机舱检查在外观检查完后面，就要开始检查内部细节了。打开引擎盖，仔细查看车辆油液情况，各类油液剩余量是多少，哪些需要尽快加满，都要核实好。 自己还要多用手摸摸扯扯各个部件和管线，看看发动机舱外观是否完好。4、底盘检查对于底盘检查很多买车的人都会忽视。可以要求SS把车开到维修保养室，用升降架升起来，自己到车底下去仔细看一下。车辆在出厂，运输过程中难免会遇到底盘剐蹭、托底等问题，4S的PDI检测也未必真的那么仔细，说不好会遇到无良卖家呢，所以你一定要自己检查仔细，避免不必要的麻烦。当然在这些检车做完之后，还需要自己去试驾一下，检查下制动。油门，各个仪器、按钮灯光、是否正常开启。
车辆涉水要注意哪些问题
由于雨季的来临，很多地方都会出现大概规模的积水，很多车主都是直接涉水通过。那么，车辆涉水后会有哪些隐患?
1、线束接口
打开发动机盖，我们能看到发动机舱内有不少用绝缘和耐热材料包裹的线束，这些线束是汽车电路中十分重要的部件。不同类型的线束在发动机舱内的位置有高有低。车辆涉水时，位置较低的线束接口很容易被积水浸泡，不及时处理的话，日后汽车电路可能会出现偶发性故障，影响车辆的正常使用。
2、刹车片
涉水后及时排除刹车片水份尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
3、空气滤清器
空气滤清器所在的位置属于发动机的门户，从进气口进入的空气经过空气滤之后就会进入发动机内;当车辆涉水时，积水也有可能从进气口处进入发动机内。
4、车灯
车灯是在雨雾天气及夜间行车时的重要装备，其工作状态的好坏将对行车安全产生直接影响。假如车灯罩的密封程度不佳，积水很容易在车辆涉水时灌入车灯内，在车灯内形成水雾，影响灯光的透射效果。
5、车辆底盘
下雨天时，道路上的积水都是很脏的，里面有污泥、油污、杂物、脏水等乱七八糟的东西。在车辆涉水的过程中，底盘会被肮脏的积水冲刷，脏东西就会附在底盘或车身下方的缝隙中。若不及时清理，这些脏东西会令底盘出现锈蚀情况，一些枯枝败叶和废弃塑料袋还会缠绕轴承和悬架，形成安全隐患。
如果只能涉水，我们就要正确掌握车辆涉水深度，以及如何通过社会路面和车辆涉水后对车辆零部件应做的必要检查，尽早消除涉水后的隐患，就能避免很多用车过程中的烦心事。
