不良的开车习惯是引发交通事故的罪魁祸首。平日里在路上开车也经常看到一些不文明的驾驶习惯。说实话真的为那些司机捏着一把汗，不良的驾驶习惯既害人又害己。今天我们就来盘点在路上我们常见的开车陋习！
喝酒以后感觉开车更稳
很多司机都是这样，喝完酒反而感觉开车更稳了，便肆无忌惮的开始了酒驾之旅！虽然在国外酒驾情况也有，但是绝对不和中国一样这么疯狂！更是有人在被交警抓到以后吐出各种“雷人”语录。实在是令人发指！安全意识真的有待提高！
并线不打开转向灯
行车并线是驾车过车中频率极高的动作，如果并线不打开转向灯，后方不能够明确自己的转向意图，非常容易出现交通事故，存在极大的安全隐患，经常会吓人一跳。也许有人会说，打开转向灯，后方车辆也不会让，甚至加速跟紧前车。可这并不构成您并线不开转向灯的理由，如果出现这种情况，稍微等等，后方一定会有车辆减速让行的。如果大家都能够遵守这一文明驾驶习惯，一定可以让行车效率大大提升，事故几率大大降低。
见缝就钻
见空当就抢最让人讨厌，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，他一踩油门又挤回来了。这样非常容易引发刮蹭。
而且有些时候，根本就是硬挤，管你有没有地方，有本事你撞我啊！这真的是一个特别不好的习惯！
和行人抢道
很多司机在通过人行道时并不会减速。甚至抢行人的路先行。殊不知，在人行道区域内，行人是有优先通过权的！有很多老人走的慢，过马路时，他们本身心理就着急，你不多耐心等一下，这样真的合适么？谁都有老的一天，多设身处地思考一下吧！
黄灯和绿灯一样
黄灯的目的并不是催促司机加速通过，黄灯的目的是提醒司机注意减速，绿灯刚转黄灯时，很多司机第一反应是加速通过，黄灯被扭曲成了加速的信号。要知道，黄灯亮起时，其他方向的车辆和行人已经准备通过，这样抢黄灯会很容易造成碰撞事故。
今天，咱们所说的只是几个驾车过程中的陋习，虽然并不全面，但都比较常见。这些陋习基本没有明确的法律法规处罚条款，因此需要作为驾驶者的我们自觉注意并改正。
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乱开远光灯的危害！严重可导致车毁人亡
很多朋友在夜间行驶时都碰到过前方来车乱开远光灯的情形 ，当时那种心情小编是能懂得的。小编认为，乱开远光灯的危害不亚于酒驾。今天，小编就和大家说说乱开远光灯会导致哪些后果。
1、夜晚会车时，远光灯会使对向驾驶员视觉上瞬时致盲，对周围的行人以及前后来车观看能力大大下落；
2、开启远光灯，会让对一直车误判了你的车速和距离，易引发事故；
3、远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得对向驾驶员对来车的宽度以及它身后情形的推断力下落，易误操作。
那么，碰到对方一直开远光灯我们该怎么办呢？
一、迎面驶来的车辆开着远光灯，该怎么办?
应对方法：1、闪大灯，提醒对向车辆司机关闭远光灯；
2.不要正视远光灯，可将视线下移至前方路面，可减少远光灯对眼睛的刺激；
3、提前观看，全量不要急刹车或急打方向，以免发生交通事故。
二、后方的车辆开着远光灯跟车行驶，该怎么办?
应对方法：1、调整视线角度，让后视镜发射的强光，全量少地折射到眼睛上。
2、变道或转弯的时候非常要注意，因为后视镜往往是白花花的一片，什么都看不模糊，此时全量不要变道，同时在看模糊后方的路况后再转弯。
提示：乱开远光灯危害很大，所以在驾车的时候我们不能只考虑自己乱开车灯，还应当换位思索，严格按照规定使用车灯，远离驾驶陋俗。
这几个地方千万不能停车！小心车毁人亡...
很多新手上路因个人原因需停车的情况下，在没有“老司机”的伴随状况下可能就随便找个空地停车了，但是这几种地方是一定不能停车！不仅是对自己生命财产的一种负责，也是对别人的生命安全的负责。
弯道中停车
弯道因为向外视线好，所以有的人为了方便观景，就会随意把车停在路边。殊不知，这也是非常危险，因为弯道本来视线就不好，把车停在弯道会使路面更窄，从而加大车祸发生的几率。
隧道里停车
有的车主开车累了，会选择在隧道里停车休息，觉得隧道里凉快又不会被晒。殊不知，在隧道里停车，其危险性一点都不亚于在高速路上停车。因为隧道光线比较暗， 驾驶员没有很好的视线，更容易引起交通事故的发生。
高速匝道口停车
高速公路匝道口的“V”字形白实线区域，是做什么用的？很多驾驶员并不清楚，有的认为是用以高速公路停车的区域。于是，我们经常能看到很多车停在上面。殊不知，这是非常危险的，因为这个白实线区域是导流线，目的就是让每一辆都“各行其道”，减少事故的发生。
高速路上停车
高速路上因为停车、倒车而引发的交通事故，大家在网上也看到不少了吧。所以，高速公路上停车是非常危险的。同时法律是不允许在高速上行车道停车。
如果是车辆出现故障需要停车检修，也应提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上，还应该在汽车后方150米处设置警告标志。
消防通道停车
消防车道，是火灾发生时供消防车通行的救援通道，但是很多司机都认为，这些通道平时也用不着，于是很自然地就把这些通道“充分利用起来”，该停车就停车，该通行就通行，好像这条路就是他家的一样。这些人丝毫没有认识到， 当火灾发生时，这会严重影响救援。所以，请保持消防通道顺畅。
铁路道口停车
交规规定，车辆是尽量不要将车停在铁路道口附近50米以内的路段。通过时，速度要控制在时速30公里以内。还有不要在铁路道口内掉头、倒车等，容易导致交通混乱，发生交通事故。
高速公路上5大“作死”行为，一眨眼就是车毁人亡！
高速路上的车速普遍较快，如果不多加注意，是很容易发生交通事故的，甚至出现大事故。其实，只要在高速路上人人遵守交通规则行车，基本上是很少会发生交通事故的。不过，不少人在高速上出现各种“作死”行为，从而导致事故的发生，害人还害己。
1
挑衅大货车
在高速路上行车，有些驾驶员很容易发怒，然后对其他车辆开起了斗气车，如开远光灯照射、强行变道、突然刹车等行为。尤其是挑衅大货车的，由于大货车的刹车距离长，开车盲区大，要是大货车司机被远光灯照射或前车突然刹车的，大货车司机极有可能因为刹不住车而撞上，危害非常大。
2
逆行
在高速路上，由于不小心错过了原本准备下高速的路口，不想浪费时间去找下一个出口，于是选择倒车或者逆行，以便更快回到之前错过的出口。事实上，这种行为是非常危险的，若被其他车辆撞上，也是倒车或逆行车辆负全责，而且这种行为是会被直接扣12分的。
3
超速行驶
“十次事故九次快”，说明车速越快，就越容易发生交通事故。事实上，国内的高速公路是按照120km/h的标准进行设计的，当车速超过120km/h，车辆就很能在短距离内刹住车，从而容易发生交通事故。另外，超速行驶时，车辆也是比较容易出现爆胎的，若此时爆胎，真的会是车毁人亡。
4
随意变道，变道不打灯
有些驾驶员在高速路上行驶时为了更快一些，经常出现随意变道的行为，还有就是变道时不打转向灯。事实上，这种行为是非常容易引起交通事故的，甚至会引起连环追尾事故。如果这时被后车追尾，同样是随意变道的前车负全责。
正所谓“小心驶得万年船”，建议车主还是严格遵守交通规则行驶，安全才是硬道理。
毁车十大陋习你踩中几样？
不良的驾驶习惯，不仅对爱车造成伤害，减缓爱车的使用寿命，也增加用车成本。车主们不妨自检一下，以下十大驾驶恶习，你有吗？
不良驾驶习惯一：低挡高速行驶
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，要根据车速勤换挡。
开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。
不良驾驶习惯二：长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是一种正确的做法。
不良驾驶习惯三：没完全分离就换挡
日常中我们总是可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
不良驾驶习惯四：马路牙子一跃而过
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但是它们也是车辆的易损部件。
过沟过坎时提前减速，而不要硬硬地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
同样不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
不良驾驶习惯五：频繁操作组合开关
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
不良驾驶习惯六：令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。
雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
不良驾驶习惯七：轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要刮蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
不良驾驶习惯八：按住玻璃升降器不松手。
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
不良驾驶习惯九：拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，而不要踩着制动下坡，这样可以保护制动蹄片。
车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。
不良驾驶习惯十：方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
改掉这些不良驾驶习惯，爱车毛病自然减少，爱车“寿命”也会相应加长，而用车的成本也会大大降低。
这些毁车行为你有吗？
毁车的行为有哪些?通常一些毁车的行为都是一些日常的不经意的小动作，然后日积月累之后给车子造成的伤害!那么日常毁车行为有哪些?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
加速、减速过于激烈
当堵车你在慢慢排队的时候，突然有个车要加塞，你会怎么做?相信很多人都会直接跟上一脚油，然后再急踩一脚刹车。这样做虽然你没有让别人加进来，但是就这简单的两脚，就会增加爱车的油耗。
简单的算，平稳驾驶1升油可以跑15-18公里，但是当你有急加油和急刹车的情况出现，哪怕只有一次，那这1升油只能跑14公里。相差1公里的距离，如果过多的急加速和急刹车，那这1升油可能连10公里都不到了。
停车、出车位打轮伤害大
在进出车位的时候，你是怎么做的呢?原地打轮，然后慢慢开出来，或者一下把方向打死?这样做的危害是最大的了。首先伤害的就是转向系统，很有可能频繁操作后导致转向机构出现故障。
而且，这样对轮胎的伤害也是很大的，加速磨损，导致轮胎花纹变浅，直接影响轮胎的抓地力。其实正确的做法很简单，出车位或者停进车位的时候，先让轮子转起来，哪怕只是1km/h的速度，这时候再打轮，就不会対转向系统造成伤害了。
等红灯挂P挡最致命
很多人开车等红灯的时候，都喜欢直接挂P挡，然后舒舒服服的等待着，但是你知不知道这样是最致命的。首先，从D挡挂回P挡的时候，要经过N、R两个档位，这也就无形中加大了齿轮箱中齿轮的磨损，原本可以行驶20W公里的齿轮箱，由于频繁的挂挡，直接会让寿命减半的。
还有一种可能就是，当你等红灯时挂入P挡，这时候变速箱直接进行了锁死，齿轮是无法运转的。但是这时如果有一辆车由于刹车失灵或者别的原因直接和你发生追尾后，你的车辆被迫向前移动，齿轮箱中的齿轮就会在锁死的状态下跟随车辆的位移而发生运转，直接会将齿轮盘和齿轮打坏，导致变速箱烧毁无法运转，这时候你就只能换新的了。
停车、着车开空调
炎炎夏日，谁都想一上车就能快点开空调，让温度迅速降下来，这一点错都没有，但是有个小动作你一定要注意，就是千万不要在着车之前就把空调开关打开，这样会严重的加大马达的损耗，也很有可能因为电流过大而导致保险烧掉。汽车在启动的时，电脑设定的电流数有限度的。简单来说，着车时，仪表盘和内饰灯的亮度都会减弱。如果你再加上空调压缩机，那后果真的不敢想象。
除了着车的时候不要开空调，在马上要停车的时候，也要提前将空调关掉，第一是让压缩机有足够的时间进行冷却。再一个就是让空气可以进入空调系统中，把潮湿的冷空气尽快的吹出来，减少细菌滋生的环境。
正确的做法就是，停车前5分钟，关掉“AC”开关，同时开启外循环，把空调的风速加大一点，但是不要改变出风位置，直到停车为止。灭车之前要关闭空调，以避免第二天着车时候，一起带动空调启动，从而发生伤害。
温馨提示：希望小编本期带来的内容可以帮助各位车友正确操作车辆，避免不必要的维修费用，同时也能很好的降低油耗。
敢这么打方向盘？ 离车毁人亡不远矣！看你中招了没有？
开车最基本的动作是什么？那就是操控方！向！盘！有人就提出疑问了，方向盘有啥好说的呢？不就是打方向嘛，还有什么讲究的吗？
说实在的，真有讲究。因为很多人握方向盘的姿势真就不对。今天我们就来说说打方向盘的那些错误。
错误一：一手把方向盘，一手扶档位
很多人都中枪了吧。这在平常路面到还好，要是在颠簸的路面，这种姿势很容易脱手！
错误二：正十字，反十字手法
这种姿势应该很少有人用，因为大家在考驾照的时候，肯定都在教练的骂声中纠正过来了！
错误三：握方向盘手势过上或者过下。
突发情况时，大幅度打方向这种姿势力度会不够的，会把自己弄得手忙脚乱的。
错误四：拖拉机手法
单手打方向，手臂还放在腿上，恍惚之间，好像有开拖拉机的赶脚。问题是，如果遇到紧急情况，这样能行吗？
错误五：一阳指手法
这种手法没有深厚功力是不行的，得苦练二十年才行。
错误六：揉面式手法
这个姿势，像不像面点师傅在揉面，这手法绝对熟练啊！
正确的手法应该是这样的
双手扶正方向盘，左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。
打方向时，左右两手动作用力均匀柔和，以左手为主，右手为辅。要做到早动、少回、缓动。只有这样，才能更好的操控汽车。
