我们都知道，汽车在重力的作用下，会有向下溜动的趋势。
因此对于刚接触车的新手学员来说，科目二考试中的坡道起步的后溜需要一定勇气去克服，那么如何在科目二考试中顺利通过坡道起步呢？掌握方法和扣分标准很重要！
坡道起步方法一：不加油门
双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合！
放到什么程度呢?车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢?
我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！稳住，到坡顶后，再放光离合！
坡道起步方法二：加油门
比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。
口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键！
听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合！
评分标准
1、没有定点停车，扣100分;
2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分;
3、停车后后溜大于30厘米，扣100分;
4、停车后后溜小于30厘米，扣10分;
5、起步未开左转向灯，扣10分;
6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;
7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;
8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;
9、起步时间超30秒，扣100分。
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驾考科目三这样做，就不怕挂在起点啦
在科目三考试的起点处，通常车辆较多，而且比较混乱，各个考场都存在这样的问题，所以在考试时，学员要谨慎操作，认真观察。
所以在上车后，在准备工作做好后，最关键的是在起步时，一定要认真的观察好车前车后左右的情况，有没有障碍，有没有考试车距离很近，因为这直接关系到考试中的操作。
正常的路况，视野开阔，没有其他车辆干扰，这样在考试中可以正常的发挥，也极少出现影响操作的情形，因为起点时我们选择了正确的起步时间和节奏。
如果选择一条路况比较差或者车多的路，车辆距离过近，会增加学员和新手的紧张不安，这样肯定影响你正常的发挥和操作。
如果真的出现了车辆距离过近的情况，可以先踩刹车，如果车身产生抖动就踩离合减一个档位。
实在不行还可以停车，只要不是在路口、人行横道等禁止停车的区域停车就没有问题。
参加考试人人都会紧张，即使老司机也一样，关键在于了解考场和考试各项目的操作方法，心中有数和熟练操作时，考试的紧张情绪就会缓解。
科目三考试易扣分点 一不注意就挂！
与科目二相比，科目三考试算是相对比较简单的。科目三考试最重要的是细节问题，往往有很多学员就在一些细节问题上出现失误，导致考试不过。今天，我们就来说说科目三考试中有哪些地方最容易被扣分。
1、通过学校、公交车站、人行横道时，没有提前减速至30km/h以下，直接扣100分；
2、考试时操作转向灯时，打好灯后，3秒后再动方向，否则一次扣10分；
3、考试过程中，遇到需要情况需要中途停车时，不能将车子停在路上的交通标志线上，否则直接扣100分；
4、考试时切记不要在1档、2档低速长距离行驶；
5、靠边停车这一项目时，可以按照科目二坡道定点停车的动作完成就好，保持车辆与到路边缘线30cm以内的距离。
6、停车时，先拉好手刹再松脚刹。下车前，一定要先通过后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，再打开车门下车。
以上就是元小编为大家总结的科目三容易扣分的地方，希望大家能够认真阅读，考试时一定要细心。最后祝大家顺利通过科目三，早日拿到驾照。
科目三的扣分点，你完全掌握了吗？
科目三，对于多数人来说还是简单。虽然简单，但细节并不少，我们单就扣分标准来说吧，看看是不是比科二扣分点更多呢。
1：遮挡，关闭车内音视频设备，扣100分
2：不按规定使用安全带，扣100分
3：不能正确使用灯光，扣100分
4：驾驶汽车双手同时离开方向盘，扣100分
5：使用挡位于车速长时间不匹配，造成发动机转速过高或过低，扣100分
6：行驶中低头看挡位，扣100分
7：行驶中空挡滑行，扣100分
8：不按交通信号灯，标志，标线行驶，扣100分
9：不按规定速度行驶，扣100分
10：车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线，扣100分
11：长时间骑轧车道分界线行驶，扣100分
12：连续变更两条车道或两条以上车道，扣100分
13：将车辆停在人行横道，网状线内等禁止停车区域，扣100分
14：因观察，判断或操作不当出现危险情况，扣100分
15：不绕车一周检查车辆外观及周围环境，扣100分
16：车门未完全关闭起步，扣100分
17：启动发动机时，变速器操作杆未置于空挡，扣100分
18：未按指令平稳加减挡，扣100分
19：在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车，扣100分
20：通过路口时开启远光灯，扣100分
21：起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正，扣10分
22：起步，转向，变更车道，超车，停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分
23：起步，转向，变更车道，超车，停车前，开转向灯少于3秒即转向，扣10
24：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分
25：不能根据交通情况合理使用喇叭，扣10分
26：制动不平稳，扣10分
27：停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘30厘米，扣10分
28：停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分
29：拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分
30：下车前不将发动机熄火，扣5分
31：起步车辆发生闯动，扣5分
科目二考试中最常见的致命扣分点 不想挂就赶紧看！
科目二考试中，学员总会犯各种各样的错误。本期，小编总结了科目二考试中，学员常犯的几种致命错误，赶紧看看吧！
1、车速控制
学员控制不好离合的半联动状态，车速忽快忽慢，有时还伴随着中途停车。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。速度太快了，看点、打方向都会来不及；速度太慢了，直接被判中途停车，还没考试就下场了......
解决对策：这样的情况，需要在平时练习中更多地使用和感受离合半联动，以控制车速。
2、看点不准
这里的看点不准，针对的反而是那些严格按照教练教授的点位打方向的学员。因为每个人的身高、身材、近视与否等的因素都会影响到学员进行考试项目的看点，而那些只听教练的话，不变通的学员往往看的点都是有偏差的，那么考试结果自然会有误差，误差大了，考试就不合格了。
解决对策：每次教练把车开到固定位置时，一定要主动要求坐到驾驶座，调整座椅，重新在教练教授的点位附近找适合自己的正确的点位。
3、压线、扫线、压库角
在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，而且学员挂科率最高的错误就是”压线“！
造成车轮压线的主要原因，还是因为学员没有掌握正确的打方向的时机，除了错过打方向的时机，还有可能是打方向的速度跟不上车速。
解决对策：
掌握2个打方向的原则：
宜早不宜迟
如果不可避免地找不准打方向的时机，建议宁愿早打，也不要晚打，同时还要熟练掌握方向修正的技巧。
宜快不宜慢
最好的打方向的速度是配合车速进行，但是90%的学员应该都没有这种车感，所以建议宁愿快一点打方向，也不要因为太慢了而瞬间压线。
4、定点停车停不好
定点停车停不好，原因有二：
一、看错点位
二、车身不正
解决对策：
分别针对两个原因的对策：
一、参照第2点解决对策，找准自己的正确看点；
二、上坡前就要把车身顺正，与地面边线平行。
看平行的方法有2个：
1、看车前盖右侧1/3处，始终与地面边线重合；
2、观察右侧后视镜中，始终保持车轮（或车身看条）与地面边线平行。
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驾考科目二坡道起步技巧
科目二坡道起步的方法小编知道的有两种，一种是加油门，另外一种是不加油门。肯定会有童鞋奇怪，我们在考试的时候不都是不加油门吗，一加油门很容易就过线然后停不准导致挂科。
坡道起步方法一：加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键!听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合!
坡道起步方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢?我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳住，到坡顶后，再放光离合!
提示：下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。
科目三 | 六大易扣分点全掌握
听说你们科目三又挂了，听说还有人不知道自己是为什么挂的……
科目三虽然相比科目二容易一些，但是科目三项目更多，扣分点也相应增加了不少，很多学员一不注意就会被扣分。
今天小编就给大家总结了科目三六大易扣分点。
1、汽车启动
上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。
2、特殊情况，中途停车
考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。
3、换挡操作
进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。
此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。
4、通过特殊路段
当通过（或者听到口令）学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。
包括：稍踩刹车，降低车速；观察道路两边交通情况；如遇行人，应停车让行。
5、靠边停车
靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。
包括：
停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线；
下车时：需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。
6、下车
下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。
科目三6大易扣分点，可谓招招致命，直击粗心学员要害！
贴心的小编也只能帮大家到这里啦，至于科目三能不能顺利通过。
还需要大家在平时努力练习，提高驾驶技能，考试时调整好心态，明确每一个操作步骤。
只要努力认真，小编相信大家一定都可以顺利通过哒！
科目三考试宝典：六大易扣分点全掌握
听说你们科目三又挂了，听说还有人不知道自己是为什么挂的……科目三虽然相比科目二容易一些，但是科目三项目更多，扣分点也相应增加了不少，很多学员一不注意就会被扣分。今天小编就给大家总结了科目三六大易扣分点。
1、汽车启动
上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。
2、特殊情况，中途停车
考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。
3、换挡操作
进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。
4、通过特殊路段
当通过（或者听到口令）学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。包括：稍踩刹车，降低车速；观察道路两边交通情况；如遇行人，应停车让行。
5、靠边停车
靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。包括：
停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线；
下车时：需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。
6、下车
下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。
科目三6大易扣分点，可谓招招致命，直击粗心学员要害！贴心的小编也只能帮大家到这里啦，至于科目三能不能顺利通过，还需要大家在平时努力练习，提高驾驶技能，考试时调整好心态，明确每一个操作步骤。只要努力认真，小编相信大家一定都可以顺利通过哒！
科目二五项必考的技巧和扣分点
科目二考试必考五项为：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。那么这五项考试都有哪些扣分点，考试都有什么技巧，哪几项比较容易过呢?下面看看小编给大家的解释吧!
容易扣分点：未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次：扣10分。
一、直角转弯
场地：路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
二、曲线行驶
新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准：任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招：目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远;反之亦然。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
三、侧方停车
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
评分标准：车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分;2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;3、入库后未摆正车身位置的，扣5分;4、一进一退，未能入库的，扣20分。
1、上车后先调整座椅和后视镜;使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。
2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1m时停车;
3、挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位;
4、倒车时，看右侧后视镜，当1号线在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜;
5、左侧后视镜内出现3、4号线交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车;继续观察左侧后视镜;
6、当左侧后轮即将压住二号线时，迅速向左打满方向;
7、缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与二、四号线平行时，回正方向，停车。
8、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步;
9、车沿左侧前进，当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少轮;
10、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
四、倒车入库
新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
前行至起点：车从C向A开，用左边流水线对着起始点白线右边沿往前开，当左车门窗竖的柱子对着起始点白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车;这里是倒车的起始点。
右倒库：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候，方向盘右打死(往右打一圈半)。这个时候马上开始看左后视镜。
2、看着左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角的时候，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜。
3、看着右后视镜，当车身与库的线平行了就再向左回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
前进出库：
1、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进。
2、当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向左打死，车身平行后回正，此时车到了C区。平行后继续向前开，当左车门窗竖的柱子对着白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车。
左倒库：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下沿盖住白线的上边沿的时候，方向盘左打死(往左打一圈半)。这个时候马上开始看右后视镜。
2、看着右后视镜，当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角的时候，方向盘向右回半圈。然后看左后视镜。
3、看着左后视镜，当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
5、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进，当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向右打死，车身平行后回正，把车开出考试区域，倒车通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
五、坡道定点停车和起步
新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的(学员落马最多的考试项目)的为不合格。停车后后溜小于30厘米扣10分、起步未开左转向灯扣10分、车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分、停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
科目二全程考试流程（扣分点+内部考试技巧）建议收藏！
倒车入库
难度系数★★★★★
扣分点：
1、不按规定路线、顺序行驶的，扣100分；
2、车身出线的，扣100分；
3、倒库不入的，扣100分；
4、中途停车的，扣100分。
考试技巧：
1、缓慢驶向倒车入库起点位置，左侧车身距离边线1.5米至1.8米。
2、挂倒档，向后倒车。当右后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向。
3、看右后视镜，注意观察车后轮与右库角的距离，如果车后轮距离右库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
4、继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向。
5、观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。右库倒库完成。
6、左库同理。
侧方位停车
难度系数★★★☆☆
扣分点：
1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分
2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分
3、未停车于库内，扣100分
4、起步未开左转向灯，扣10分
5、倒车未开右转向灯，扣10分
6、中途停车，扣100分
考试技巧：
1、缓慢驶入考试区域，使右雨刮器根部始终与侧黄线重合前进，以保持车身与右侧边线30cm的间距。
2、挂倒挡，控制好车速缓慢后退，注意观察右后视镜，当与库区左前角线重合时，迅速向右打死方向。
3、注意观察左后视镜。当车边条与黄色虚线重合时，回正方向。当轮胎与黄色虚线重合时，迅速向左打死方向。
4、观察左后视镜，当车身与黄色虚线平行时，车正停车。
5、挂一档，打左转向灯，准备出库。注意观察前面引擎盖最右侧的点，当与虚线重合时，回正方向。
6、然后继续往前行驶，当引擎盖左侧三分之一的位置碰到前方的黄线时，向右打一圈方向。
7、这个时候，车辆就慢慢驶离了侧方位停车考试区域。语音播报"侧方位停车考试合格"。
直角转弯
难度系数★☆☆☆☆
扣分点：
1.车轮压线，不合格
2.中途停车，不合格
考试技巧：
1、当车头距直角6—8米处，减速，修正方向，使右雨刮器根部始终与右侧黄线重合前进，保持外侧车轮与边线30cm以内。
2、当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，向左打死方向。
3、当车身与边线平行时，回正方向。缓慢驶出考试区域，直角转弯考试完成。
坡道定点停车与起步
难度系数★★★★★
扣分点：
1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格
2、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格
6、坡道熄火，扣10分
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格
考试技巧：
1、低速驶入考试区域，调整好方向，缓慢上坡，使右雨刮器根部始终与右侧黄线重合前进。以保持右侧车身距边线30cm以内。
2、当左侧后视镜下边沿越过停车中心线时，先踩离合，后踩刹车，停车。坡道定点完成。
3、打开左转向灯，慢抬离合至半联动位置，此时左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，缓慢驶出考试区域。
曲线行驶
难度系数★★☆☆☆
扣分点：
1、车辆驶出边缘线，不合格
2、车轮轧路边缘线，不合格
3、中途熄火或停车，不合格
考试技巧：
1、进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向；
2、车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠；
3、进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向；
4、车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向；
5、继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠的时候，开始向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与左侧弧线重叠；
6、出曲线行驶，车头正，方向回正。以上《驾考科目二坡道起步技巧，掌握扣分点就不怕挂啦！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
