新手上路，都会在车后玻璃上贴上“实习”这两个大字。如果不贴这个标识，被查到了就要被罚款或者口头警告。不过，作为一个真正的老司机会贴这个，然而新手却对“实习”标嗤之以鼻！这是为什么呢？
1、新手司机为何不贴“实习”标志？
第一：怕麻烦，尤其是对于男驾驶员来说，贴来贴去实在是太麻烦了。
第二：怕留印，一般新手配新车，对于爱车那是无微不至的关怀，贴个标志留胶水印字咋办！也不美观啊。
第三：心理作用，咱们中国人最好面子，贴个“实习”标，岂不是在昭告天下我的驾驶技术比较差？万一被老司机欺负了咋办！新司机贴这个就是要告诉路上的车，自己技术可能不娴熟，小心跟车行驶，怕出意外。而且，交警也不会太刻意的查你有没有贴。（不要存侥幸心理哦~）
2、老司机为何也贴“实习”标志？
因为老司机贴“实习”交警并不会处罚，老司机冒充新司机可以省去很多麻烦，比如在道路拥堵的路上，别人一看你贴有“实习”以为你是新手，就不敢靠近你给你加塞了哈。偶尔犯一些错误，你说自己是新手，对开车还不熟悉，也容易得到对方原谅。满满都是套路啊有木有！然而遇到个别想调戏新手的司机，你也能从容应对，对方一定会十分惊讶哈。
总而言之贴“实习”标其实是交规对于新司机的一个规定，贴了这个虽然不能保障开车安全，但总能起点作用，要想开车安全还是得遵守交通规则，文明驾驶从我做起。
（文章经授予于汽车教练公众平台）
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为什么越来越多的老司机喜欢手动挡？
目前市场上的自动挡车子越来越多了，普遍的人也很喜欢自动挡，对于喜欢自动挡的朋友来说，自动挡方便省事，尤其是在市区开车，走走停停的时候如果是手动挡，估计把人累死。但是很多喜欢手动挡的朋友却不喜欢自动挡，在他们看来，手动挡的技术和驾驶乐趣，自动挡真比不上。
1、和自动挡相比，手动挡无疑是要便宜，同款车的自动挡比手动挡都要贵那么一点点。但是这个差价也不是太大，这也算是手动挡一点小优势。
2、在保养维修等方面，手动挡的车子也有自己的优势，一辆车不单单是买来这么简单，毕竟都要开很多年，后续的保养维修问题也要考虑进去。保养成本，自动挡的车还是要比手动挡高。
3、其实自动挡车的安全配置功能不少，但是却总会有误踩油门失控的安全事故发生。对于女司机误踩油门当刹车这种情况，在手动挡上是不可能出现的。傻瓜车经常会有这种事故，还是因为车太傻瓜了，人失去了驾驶过程中基本的警觉性和必要的操作过程。
4、很多人会觉得手动挡的车难开，累。那是因为技术不到家，而真正开车技术还是得靠手动挡磨出来。这就是很多开手动挡的人追求的驾驶乐趣，他们喜欢这个过程中频繁的操作感。开个自动挡，应该不少人经常快睡着吧。
当然这只是不喜欢开自动挡的朋友们的一点小看法，生活中更多的人选择的还是自动挡，单纯是为了方便，但说到开车技术已经操控性，还是手动挡出色，自动挡难忘其项背。
安全 老司机上高速 为什么都喜欢走中间车道？
开车上高速时，你知道开在哪一条车道上最安全吗？很多老司机在开车时都喜欢走中间车道上，为什么呢？
1.在高速公路行驶时，走中间车道，一旦爆胎，两侧有充裕的空间来让你反应。如果在隔离带旁边，没等你反应呢，就撞上隔离带了，非常危险！
2.在城市道路开车，中间车道行驶更安全。相信很多驾驶员在开车时都有这样的感悟，如果将车开在左侧或右侧车道，因为前车经常出现可能存在拐弯、掉头等情况，经常会有急刹车，要是一直开在左侧或右侧车道上，可能发生追尾事故的几率要高于在中间车道。
开车是一项技术活，有句成语叫熟能生巧，因为驾龄长经验丰富，所以老司机们十分会利用各种规则，除了高速走中间老司机还有哪些驾驶技巧呢？
1
上车前就开始了
很多新手坐进车里，开着就走了。这样真的不安全。老司机们上车前，轮胎是必须要检查的。其次，有条件的会检查刹车片，最后，看看车周围有没有障碍物，有盲区的地方。保证安全！
2
绝不会超速，但也不会当蜗牛
在高速行驶的时候，老司机们绝对不会超速，也就是说，速度绝对是120km/h以下，但是，没有特殊情况，速度绝对是跟大多数车差不多的。因为，速度一旦过慢，后车就有追尾的可能，另外，一旦出现事故，相对速度过慢的话，危险是很大的！
3
夜间行车也讲究
老司机们夜间开车，一般不开大灯。一般速度也不快。前面没有车呢，可以开一下大灯，当然，对面更不能有车。前面有车的时候呢，跟着前车的开，距离不要太近，前车刹车，你刹车。
4
高速变道
老司机变道前，绝对打灯。并且非常果断，判断好情况，直接变道。白天，会鸣笛示意，晚上会用打灯示意。总之，他们绝对会让后车有准备！绝不会贸然行驶！
老司机都喜欢开手动挡，你知道是为什么吗？
现在很多学车的时候用的是手动挡，但是买车买的是自动挡，而且现在自动挡普遍都进入了我们的生活，但是周围也不乏那些热爱手动挡的老司机们，那么很多人又会说了，自动挡多方便啊，手动挡太麻烦了。
1、驾驶操控乐趣
首先很重要的就是手动挡的驾驶乐趣，就从世界各大汽车赛事来看，赛车都是手动挡的。很多老司机说，自动挡车踩油门就走，那不是小孩子开的电动车么！从驾驶乐趣来说，手动挡还是相当给力的！
2、起步速度快
其实说到起步速度，有些自动挡车型也是很快的，只要变速箱给力，动力又足够大。但是用同样的车型来比较，自动挡车型的起步速度确实不如手动挡车型的起步速度快，原因其实与我们上述中的原因相似。人工控制挡位的增减会比机器控制更灵活！
3、应变能力强
遇到特殊情况，手动挡车确实有着比自动挡更为强大的应变能力，比如说，遇见个不深的水坑，这时，手动挡车辆可以低挡位踩着油门直接通过，并且不会让水倒吸进入车内！但是自动挡车型可能就要考虑一下怎么通过了。再者走山路时，自动挡车辆可能在不断的变换着车的挡位，而手动挡就可以保持低速挡上坡，这时的效率就不言而喻了！
4、关于空挡滑行
这一点可能是很多老司机共有的习惯，大多数老司机喜欢空挡滑行，他们可能认为这样是比较省油的。其实这样做对于变速箱并没有什么好处，但是你没法指责老司机。他们空挡滑行已经滑了不知道多少年了，想让他们一下改掉这个习惯恐怕是比较困难的。这也是老司机喜欢手动挡车型的一个重要的理由！
5、养车费用低更实惠
相对来说，手动挡车型比自动挡车型更省油，因为自动挡变速箱里边能量传递是液压驱动的形式，达不到转速的话是不能增减档位的，也就是说，根据机器的运动去判断档位的增减，相对而言更为机械化！但是手动挡则是人工去判断档位的增减，比较及时。换挡时机更为合理，因此油耗就比自动挡少！在维护上手动挡车的费用也相对较低，比如说手动挡车的变速箱出现问题，维护和修理起来价格是比较低的。但是自动挡的变速箱如果出了问题，那修起来的费用就要高的多了！
温馨提示：自动挡有那种舒适和从容，如果你的驾驶技术还不是那么好，建议还是用自动挡为好！
为什么开车的都不喜欢电动车？答案就在这几张图里
在我们日常生活中，交通工具除了私家车、出租车、公交车外，还有一个流量巨大的车流，它就是电动车。不得不说，电动车是非常方便的一种车辆，体积小巧不说，还非常的灵活，可以轻松的穿梭于各种小道，但相信大部分机动车车主都不喜欢在马路上遇到电动车，这是为什么呢？
因为电动车经常占用慢车道，并且会胡乱停车，影响交通，而且万一我们不小心碰到了电动车，基本上也属于我们全责，还有一点，就是电动车的安全性非常低，一旦与机动车相互碰撞，电动车车主通常都会收比较严重的伤，不少的机动车主都为此赔过不少的钱财。
而且电动车通常都非常不守交通规则，为什么这么说呢？以下几张图，就可以完美的描述出电动车是如何不遵守交通规则的。
这是要逆天吗！一辆小小的电动车竟然做了5个人？这谁敢不让路？要是刮着碰着，谁又担得起这个责任呢？
开车的时候能走点心吗？这么秀恩爱真的合适吗？并不是说小编嫉妒人家秀恩爱，只是这样开车真的安全吗？遇到突发情况，能及时控制住车辆吗？
遇到这种低头族，小编我也是真心服气，看手机重要，还是生命安全重要？这还开着车呢？有必要这样儿戏吗？
当然看，也并不说电动车不好，但最起码在开车的时候得认真一点吧？像上面这位美女那样，做好安全设施，而且认真开车，对谁都好，不是么？
为什么中国司机停车喜欢倒车入库，而美国司机喜欢车头“扎”进去？
只要有驾驶证的司机都知道，倒车入库和侧方停车是两个必考的驾考项目，而驾校教练告诉我们的也是倒着停车入库，没有哪个奇葩教练教你停车的时候车头一下扎进车库，其实这种采用这种倒车入库是有讲究的。
首先就是汽车的前轮比后轮的转弯半径要大，所以后轮先入库所需要的空间要比前轮小，这样可以合理的利用停车场的空间，下面还有几种倒车入库的好处。
第一个好处就是汽车开出来比较方便，虽然倒车入库会花点时间，但是车头朝外赶时间的时候启动车就可以走，最好的例子就是消防车的停放都是车头朝外，这样消防车出动更快。
第二个好处就是有效减少了视野盲区，一般车库的中间都是过道，两边是停车位，如果车头朝外就可以很清楚的看到过道上的行人和车辆，减少事故的发生。
第三个好处就是如果车辆抛锚，车头朝外便于打开机箱盖维修，打不着火了借别的车牵引或者搭线启动也比较方便。还有就是车头朝外一般的小偷不敢下手。
但是美国的司机在停车时，都喜欢一头扎进车库，为何美国人如此讨厌倒车入库呢？
第一个原因就是美国虽然汽车多，但是停车位也更多，也就没必要那么麻烦倒车入库。同时，美国的停车喂有很多是斜向的，停车的时候必须车头朝里，不然还停不进去。
美国部分地区只有车尾悬挂车牌，车尾朝外便于警察识别车辆。此外，他们认为车尾朝里对着草坪和建筑会带来更大的污染，所以车尾是朝外的。
夏天这么热，为什么科目二练车时教练不喜欢开空调？
盛夏来临，对于正在学车的学员来说非常痛苦，坐在车里，就算一动不动也会汗流浃背。但是，为什么天气这么热，科目二练车时教练却不喜欢开空调呢？难道仅仅是为了省油吗？当然不是。其实教练之所以不开空调是因为……
1、低档开空调直接影响动力
科目二考试的时候，主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动力不足，在定点坡道起步项目的时候经常容易熄火。
2、关窗开空调练车效率低
开空调意味着不能开窗户，平时练车时教练会将头伸出窗户判断汽车的行驶状况，看看有没有压线，需要作哪些调整等，以便及时的给出指导，如果窗户关了就影响正常教学了。
3、开空调练车，离合控制力度习惯会所影响
如果平时都开空调，抬离合的幅度和不开空调的幅度是不一样的。一般考试车都是不开空调的，学员平时缺乏这方面的练习，考试挂科的可能性很大。
4、长期怠速开空调发动机损耗大
汽车在怠速或低档状态下长期开启空调，汽车冷却水的热量更快被空气带走。发动机在长期高温下工作不仅会加大损耗而且耗油量也会飙升。对于懂车、爱车的教练，这个心得多疼啊？
在夏天练车的时候，建议学员备好阳伞和防晒霜，多补充水分，错开高温期练车。克服科目二练车阶段的困难后，到了科目三练习的时候就轻松多了。
为什么新手司机实习期不允许上高速？
为了道路交通安全，交规规定新手司机实习期内不允许上高速。当然，如果你的副驾驶有3年以上驾驶经验的老司机坐镇，还是可以的。至于实习期不允许上高速的理由，相信大家看着这篇文章就知道了。
春节假期，你是不是准备自驾回家过年？如果你是新手司机，如果你也有自驾回家的打算，君在此提醒：由于高速公路有别于我们的城市道路，它是一个全封闭的环境，所有车辆的车速都比较快，想要在这样的交通情况下安全驾驶，这对驾驶员本身提出了更高的要求。刚拿本的司机缺少上路经验，对一些危险情况的预判不够准确，所以，新手司机实习期是不允许上高速的。
当然，假如你的副驾驶有一位驾龄超过3年的老司机陪同，是可以上高速的，因为老司机能够帮助你规避掉这些风险。
那么，新手司机实习期为何不能上高速？看到这些问题，你就知道了！
1、新手司机上高速易走错路
在电视节目或是网络上我们经常能看到在高速公路由于走错路而引发的交通事故。在高速公路上，老司机尚且容易因走错路而引发交通事故，并没有太多驾驶经验的新手司机岂不是更容易犯错？
解惑：在高速上走错路该怎么办？
高速公路上驾驶时车速会比较快，很容易错过出口或是开错匝道，这种情况我们应该继续行驶，通过绕路的办法回归到正确的行驶路线，切忌在高速上逆行或是倒车，这是非常危险的行为，更是严重的违法行为。
2、新手司机不懂处理汽车故障
在高速公路行驶，如果遇到爆胎等紧急情况，该怎么处理？身为新手的你，这时候会不会手足无措？如果处理不当，还可能发生二次事故哦！看到这一情况，作为还在实习期的新手司机，你还敢冒险吗？
解惑：在高速公路行驶时汽车出现故障了怎么办？
君提醒大家，首先，应该打开双闪，提示其它车辆提高警惕；然后逐步向最外侧车道并线，在应急车道内停稳车辆；之后您需要下车，在车后方150米摆放警示标志；最后再根据车辆故障的严重程度采取措施。
3、高速路上大车多，新手司机如何避开？
在高速路上，不要说速度慢些就能避开危险，随处可见的大车，速度超快的小车，想避开危险，经验、反应速度都很重要，所以，为了安全，新手司机还是不要上高速的好。
解惑：高速驾驶遇到大货车应该如何驾驶？
君认为，控制与大货车的距离，在交通状况允许时及时超越大车。假如交通状况比较复杂，路面车辆比较多，您就要控制好与大货车的距离，避免被它的遗洒物影响行车安全。不要和大货车长时间保持并排驾驶，大货车的车身比较长，司机盲区相比小车更多，并排驾驶将为您带来更大的危险隐患。
高速公路上有这么多危险，驾驶经验不足的新手司机，实习期间最好不要上去哦！
为什么新手司机实习期不允许上高速
为了道路交通安全，交规规定新手司机实习期内不允许上高速。当然，如果你的副驾驶有3年以上驾驶经验的老司机坐镇，还是可以的。由于高速公路有别于我们的城市道路，它是一个全封闭的环境，所有车辆的车速都比较快，想要在这样的交通情况下安全驾驶，这对驾驶员本身提出了更高的要求。刚拿本的司机缺少上路经验，对一些危险情况的预判不够准确，所以，新手司机实习期是不允许上高速的。
当然，假如你的副驾驶有一位驾龄超过3年的老司机陪同，是可以上高速的，因为老司机能够帮助你规避掉这些风险。
那么，新手司机实习期为何不能上高速?看到这些问题，你就知道了!
1、新手司机上高速易走错路
在电视节目或是网络上我们经常能看到在高速公路由于走错路而引发的交通事故。在高速公路上，老司机尚且容易因走错路而引发交通事故，并没有太多驾驶经验的新手司机岂不是更容易犯错?
解惑：在高速上走错路该怎么办?
高速公路上驾驶时车速会比较快，很容易错过出口或是开错匝道，这种情况我们应该继续行驶，通过绕路的办法回归到正确的行驶路线，切忌在高速上逆行或是倒车，这是非常危险的行为，更是严重的违法行为。
2、新手司机不懂处理汽车故障
在高速公路行驶，如果遇到爆胎等紧急情况，该怎么处理?身为新手的你，这时候会不会手足无措?如果处理不当，还可能发生二次事故哦!看到这一情况，作为还在实习期的新手司机，你还敢冒险吗?
解惑：在高速公路行驶时汽车出现故障了怎么办?
提醒大家，首先，应该打开双闪，提示其它车辆提高警惕;然后逐步向最外侧车道并线，在应急车道内停稳车辆;之后您需要下车，在车后方150米摆放警示标志;最后再根据车辆故障的严重程度采取措施。
3、高速路上大车多，新手司机如何避开?
在高速路上，不要说速度慢些就能避开危险，随处可见的大车，速度超快的小车，想避开危险，经验、反应速度都很重要，所以，为了安全，新手司机还是不要上高速的好。
解惑：高速驾驶遇到大货车应该如何驾驶?
控制与大货车的距离，在交通状况允许时及时超越大车。假如交通状况比较复杂，路面车辆比较多，您就要控制好与大货车的距离，避免被它的遗洒物影响行车安全。不要和大货车长时间保持并排驾驶，大货车的车身比较长，司机盲区相比小车更多，并排驾驶将为您带来更大的危险隐患。
温馨提醒：
高速公路上建议驾驶经验不足的新手司机实习期间最好不要上去，生命只有一次，且行且珍惜。
教练不喜欢你，可能真是你的错
——为什么去驾校学车，教练总是不给我好脸色看？
——没练多久就冷嘲热讽甚至恶语相向，我招谁惹谁了？
——驾校教练太偏心了，总是针对我！
在学车过程中，有不少学员都碰到过这样的情形。难道必定要给驾校教练塞红包才能换来正常的态度吗？
当然不是！你有没有想过，驾校教练对待你的态度主要还是取决于你的表现，如果他很明显地不待见你，很有可能真是你的错，凡事请多从自己身上找找原因！
君学车的时候是一位表现优秀的天赋少女，每次教练带我都很轻松，一点即通，两把下来就能掌握要点，不知道给教练省了多少心。同样表现不错的几位同学也和我一样，跟教练讲话底气十足，玩笑随便开，根本不会畏手畏脚，可是另外几名领会能力较差、和谐性不佳、不够努力还顽固的学员，遭受的待遇就完全不同了，真真是再好的耐心都磨光了。如此一来，这类学员的学车体验肯定会很差。所以啊，别有事没事埋怨你的教练，一不注意显露的可是你学艺不精的事实哦！
同在驾校，同一名教练，待遇差异如此之大，真的是教练偏心吗？明显不是！通过长期观看总结，不受教练待见的学员主要有以下特点：
1.学习、领会的能力较差，学习效率低；
2.心理素养较差，一上车就紧张，手足无措；
3.学不好还不虚心接受指正，顽固己见；
4.学车三心二意，不够认真努力；
5.不爱动脑子，缺少独立推断的能力。
学不好不要怪教练，去驾校学车，教练都一样传授驾驶技能，就如同坐在一个课堂里上课的学生一样，成绩也有高低差距。明白了这个道理，你就该从自己身上找问题了，学得好了，谁会费那劲来骂你。
