相信各位车主都会遇到这样的问题，为什么我刚买的新车气味这么大？更有甚者买了几年的车偶尔都散发出一股异味。
对于异味，不少司机会选择购买空气清新剂放在车内，但忽略了一点，天气炎热，绝大多数空气清新剂使用了挥发性较高的溶剂或香精类物质，这类物质如在车内密闭狭小的环境中长期存放，其较高的蒸汽压容易形成较高的局部浓度，如再遇到明火或火花可能会引发危险。
7月4日19点20分许，石油路大队民警巡逻时发现一辆白色轿车后挡风玻璃“不翼而飞”，民警随即将其拦下进行询问得知：后挡风玻璃因放置了清新剂，由于车辆在室外长期暴晒，导致清新剂爆炸，将后挡风玻璃全部炸开，幸好当时车内及车辆周边无人，没有造成人员伤亡。
处罚：司机因赶时间还未来得及修补，便被民警拦下，民警根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条“驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”，对驾驶员进行了罚款20元的处罚。
夏季高温天气下，除去汽车本身器件引起的自燃外，车内一些平时看似普通的物品也有可能成为爆炸元凶，各位车主赶紧看看你车内有这些物品吗？
1、打火机
车里放打火机是非常危险的，甚至会引起爆炸。特别是放到前挡风玻璃附近的打火机，一旦太阳很毒，强太阳光照射，车里温度急剧升高，会导致打火机自燃的。
2、汽车香水
汽车香水在高温下会大量挥发有毒物质，影响人体健康。香水挥发后会产生一种易燃气体，其爆炸临界点为49℃。据监测，夏天只需阳光照射15分钟，密闭停放的汽车温度就会达到65℃，这很容易引起爆炸。
3、老花镜和放大镜
老花镜和放大镜这类凸透镜如果在车内遇到太阳直射，会将阳光聚在一起使局部温度更高，容易引起火灾。所以使用完眼镜后要及时收好，放到收纳盒里面，避免阳光直射。
4、电池，充电宝等
车内温度高时，手机长时间放置车里，手机的锂电池受到高温之后，极易发生化学变性，导致鼓包甚至有爆炸危险！
5、碳酸饮料
饮料瓶中的碳酸在高温下会引起膨胀从而崩裂，流出的水若与车内线路接触，容易短路起火从而引起车身“自燃”。
夏天天气炎热，司机朋友在车里放置物品时，一定要再三注意哦！
延伸阅读
万万没想到：遮阳板根本起不到降温的作用
夏天酷热，找一凉快地停车成了一个问题。很多大城市的停车位比较紧张，车子往往停在烈日阳光之下，车是无所谓它是感觉不到酷热，但车主就不一样了。每天爱车在暴晒之后车内的温度猛增汽车犹如小蒸炉，温度大概能到50摄氏度以上，这时商家们就想到了各种办法来克制温度上升的办法如遮阳板、遮阳垫等诸多产品，那遮光板这类这类产品真的能达到我们的预期吗？
遮光板是在阳光直射汽车时放在风挡玻璃处、车窗玻璃处的一种产品。这种产品是为了防止在阳光透过汽车玻璃直射照射车内物品、内饰，通过反射阳光达到降温的目的。这种产品是想利用反光的原理来降低车内温度，想法是很好但能不能起到预期的作用呢？
遮阳板利用的这种原理虽然可以在短时间内抑制车内温度上升，但毕竟所处的大环境没有改变汽车各个部件都会导热，停车时间一长车内温度还是会上升的，不会因为一块小小的遮阳板有所改变。但这块遮阳板也不是完全没有作用，原因是若在没有遮阳板的情况下，阳光直射进车内导致车内中控台温度上升温度甚至能到60多度，若有这遮阳板大部分的热量都会被遮阳板吸收，内饰的温度会跟车内温度持平。所以汽车放置时间过长遮阳板并不会缓解车内温度上升，但遮阳板会起到降低车内内饰温度上升和缓解内饰老化的作用。
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汽车前挡风玻璃需要贴膜吗 前挡风玻璃贴膜好不好
说到汽车前挡风玻璃是否需要贴膜，每个人的看法是不一样的，其中主要分为两派。一派认为，前挡贴膜完全没有必要，另一派则认为前挡风玻璃贴膜能够隔热、防晒，必须贴膜。那么，汽车前挡风玻璃到底需不需要贴膜呢？前挡风玻璃贴膜好不好？下面，小编就和大家一起探讨这个问题。
实际上，为爱车贴符合标准的专用汽车前挡膜是非常有必要的，前挡贴膜也是最能体现汽车膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热、防眩光等各项性能的主要部位。
众所周知，开车是一项高风险工作，意外随时可能发生。在行驶过程中因碰撞、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率是远远高于其他部位的，通过给爱车前挡贴专用汽车膜，能最有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害。同时贴膜后能改变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。
汽车膜的抗紫外线性能，在前挡部位也是表现最充分的，前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9%，大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害。
汽车膜还能有效地隔热，照射到车内的热量大大减少，空调和发动机的损耗也相应减少，在贝卡尔特美国总部做的测试证明：贴了前挡汽车膜后，汽车燃油利用率提高3%，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高。而炎炎烈日下，车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。另外，专业汽车膜所具备的防眩光功能也只有在车前挡部位贴膜才能发挥最大作用。
提示：汽车膜不只是起到隔热隐私的作用，最主要的还是安全防护。由此我们可以看出，汽车前挡风玻璃贴膜还是很有必要的，
万万没想到！这六种省油手段都是错的!
大家是不是都对省油方法很感兴趣？但是许多网络上流传的或者老司机传授的省油方法，并不可取。为了节省在油耗方面的费用，甚至可能会在不经意间对你的爱车造成伤害。
误区一：降低燃油标号燃油标号越高价格自然也就越高，但是千万不要为了每升剩下几毛钱而选择低标号的燃油。对于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。如果您为了省下几毛钱而降低了自己车辆的燃油标号，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”，因而打乱了车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动重则有还可能造成汽缸积碳甚至更为严重的引擎损伤。
误区二：空挡滑行很多车主为了达到省油的目的去空挡滑行，事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如果空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑，在下坡的时候更是坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增从而削弱刹车力度，影响制动效果。
误区三：故意低转速驾驶让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区，驾驶者故意低速高挡位会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积碳。更有甚者在起步的时候故意的不去踩油门说是为了省油，但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。最为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多的处在经济转速区间内。
误区四：轮胎压力过高、轮胎尺寸过窄车辆原厂的轮胎配置绝对经过无数工程师精心设计和实验后得出的最佳配置，如果盲目的去更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，就会增加刹车距离。要知道，在面临危险情况的时候，哪怕是多0.1的刹车距离也是很可怕的！
误区五：不开空调首先，空调长期不使用会造成压缩机的损坏。其次，如果在高速路上为了省油不开空调而开窗的话，会造成风阻的增加，反而可能会更费油，车速超过80码以上，开空调会比开窗更省油！
误区六：过分迷信节油设备有些人会为了省油而加装节油设备，通过对发动机油路、电路的改装从而达到省油的目的。但是改装的设备可能并不能够很好地与车辆本身相搭配，而且油路和电路的改变，还存在着车辆自燃的潜在危险，而且这种情况是无法理赔的。
鉴别挡风玻璃车膜真假
劣质膜容易诱发慢性中毒、呼吸系统疾病和癌症。因为劣质太阳膜用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，在开车使用过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害司机和乘客的健康。
劣质膜的第二个危害就是容易使司机的眼睛疲劳，严重的还会发生交通事故，危及道路参与人员的生命财产安全。一些劣质膜采用普通廉价的原料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。此外，劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限，并且因为透光率低的原因，容易让驾驶员产生视力疲劳，导致交通事故的发生。
在如此混乱的市场环境下，如何选择正牌防爆膜就显得尤为重要了。
首先是望。可以要求商家裁一小块膜下来，对着光亮的地方照一照，好膜的清晰度较高，劣质膜看上去雾蒙蒙的。
第二是闻。撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜有一股淡淡的胶水味或基本上没什么味道，这与其采用的是环保胶有关。
第三是摸。高档膜摸上去厚实平滑，劣质膜则很软很薄，不韧，容易起皱。
第四是擦。可以用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，容易褪色的是劣质膜。
第五，辨别防伪标志，高档品牌都有清晰、规则的防伪标志。劣质假冒膜防伪标志不均匀，也不清晰。
另外，消费者还应特别留意质保卡，可从电子质保卡系统进入网上认证中心，获得质保书，保障隔热膜后期的质量和维护。
