新手司机考驾照的时候，汽车在坡道起步，教练教的是用脚刹，挂一档再松油门，慢慢放离合、刹车就可以上坡了，但是我看身边的朋友都是用手刹起步的。到底哪个方法才是正确的呢？下面，就带大家了解下手动挡上坡起步到底是用脚刹还是手刹？
手动挡上坡起步是用脚刹还是手刹？
最好是手刹，因为坡度不一样加油也不一样，跟车紧的时候可能会冲出去，而手刹一拉，起步的时候一放，是比较轻松的，安全。
一般情况用脚刹车也是没问题的，如果坡度大、车辆载重就得用手刹了。总之，踩住刹车将离合松到半离合状态，如果感觉车辆有力不熄火，不溜车就用脚刹方法，否则要用手刹方法。因为手刹方式可以边轻加油门边松离合，而脚刹方式只能靠怠速在半离合稳住车辆。
所以正规的坡中起步是手刹方式，但日常生活中常使用的最多却是脚刹方式，因为脚刹方式方便，可以这样说，在日常生开车半坡起应该是先用脚方式，如果车辆在半离合之间熄火，或者车辆往后溜，应该换手刹方式进行半坡起步。
但新手建议还是手刹加油门，这样不容易熄火。其实脚刹手刹都可以，主要还是要看自己的熟练程度。
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驾照到手，是买手动挡还是自动挡？
驾照考到手之后，很多学员准备买车的时候会很纠结，不知道是买手动挡还是自动挡，面对网上的说辞更是纠结症大爆发。
不可否认的是，自动挡的车确实在当下卖的比较红火，有自动挡的车型基本上都比手动挡的车型高出一两万！不过，这也并不代表手动挡不好，还是有一群车主，死活要买手动挡，下面小编来分析一下，买手动挡的理由！
一、省钱！
手动挡的车一般都是入门款、乞丐版，所以在价格方面能比自动挡低不少，如果买车预算不够，那么买个手动挡的车真心是不错的选择。
二、手动挡开起来比较带感，刺激！
手动挡最大的优势就在于车听人的，干脆利落，踩完油门，直接走！而自动挡的车就比较令人忧伤了，踩完油门之后还得等一会才能走，那一种窝火的感觉，暴脾气真的受不了，买个车还得听车的，真心是伤不起啊！
三、手动挡更安全
手动的车一般很少出车祸，因为离合同时踩下去，就算踩错油门，车也不会动，但是自动挡就惨了，油门当刹车，车可辨认不出来，直接出车祸的节奏！
所以如果资金不够，自己又喜欢安全、刺激，那手动挡必然是你最终的选择。
赛车是手动挡还是自动挡 哪个加速更快
赛车是手动档还是自动档?这是作为平常的我们比较好奇的一件事情!首先赛车的目的就是比谁的速度快，所以关于赛车是手动档还是自动档，就是看手动档还是自动档哪个加速更快!下面看看的小编给大家详细介绍一下吧!
对于比较了解汽车的人来说，都知道手动档加速比自动档加速更快!因此赛车是手动档的，还有赛车是手动档的原因就是手动档自己自己换挡，自己换挡更加精确!
赛车是手动挡还是自动挡 哪个加速更快
自动档的汽车，发动机传动给轮子动力的离合器。是靠发动动力提供的，本身就是能量损失。
发动机既要提供汽车行使动力，又要提供传动给离合器的液压动力，一般民用汽车，发动机传给车轮的动力只有60%到80%。
而手动档汽车，离合器是弹簧压紧的，不损失动力。发动机效率在75到95之间。只损失齿轮摩擦力。
其次，发动机有自己的最高扭矩，比如一台发动机最高扭矩在4000转，那么赛手可以让发动机维持在4000上下500转提供动力。
转弯，刹车减速都可以维持4000左右起步，自动档就不行了，没那么聪明。
当你刹车转弯，车速降到40，还挂了4档，那么你踩死油门，自动档都只会4档缓慢加速。
手动档，你就可以换档到3档，此时3档40码发动机转速是3500转，油门踩死加速要比自动档快很多很多。
手动挡开车起步技巧 如何起步不熄火
手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非经常见的现象，让很多车友非常是新手感到头痛，那么下面教你几招让你不再烦恼。
手动挡汽车如何起步不熄火?
你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你渐渐松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时渐渐松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的方法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了.
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等待红绿灯是不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,渐渐松离合器,最后一秒时看到前面的车动了,你就轻踩油门,再慢松离合器.这样不轻易熄火。
开手动挡的车在上坡中熄火，起步时怎样可以让车不往下滑?
朋友，让我来告知你怎样比较轻松地掌握半坡起步。先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。然后渐渐地抬起左脚的离合器踏板，当抬到必定的位置时，会感觉到发动机有点变声，相伴着车身开始发拌，这时候，也经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再渐渐地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。相信你很快就能掌握了。
手刹和脚刹的区别 新手必看
学过车的朋友都知道，汽车有手刹和脚刹。如果要问到手刹和脚刹之间的区别是什么，很多人都不知道如何回答了。本期，小编就来和大家普及一下汽车手刹和脚刹有什么区别。
一、脚刹
脚刹就是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。
二、手刹
手刹的专业称呼是辅助制动器（驻车制动器），与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。新车手刹较紧，而使用年限长的车手刹行程增长就是这些原因导致。
两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动。手刹仅作用在后轮，这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现，就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动，WRC专业赛车的手刹机械强度更大，手柄更长，离驾驶员也更近，很多人会误以为是变速杆。主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太猛力操作，除非你在车辆主刹车实效时还想玩飘移！
注意：长时间停车不宜使用手刹
停车时间超过12个小时，应该属于长时间停车。比如，车主出差或者出游时，把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可恢复变形，加速了钢丝老化，而且减低寿命。
特别是长时间斜坡停车，如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。停车时，应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。
提示：以上就是手刹和脚刹的区别，驾驶员朋友们一定要记住了哦！
新手初学手动挡起步技巧
作为刚出驾校的新手，满怀激动的准备拿自家手动挡汽车一展身手，未曾想上路之后与驾校学车的状况真是天差地别。起步熄火、坡道熄火、停车困难等等困扰着刚刚上路的新手们，难道手动挡车型真的这么难开吗?其实不然，主要是要能够和爱车达成“默契”，下面就来说一说关于驾驶手动挡时的需要注意的地方。
手动挡车型启动和起步问题
一、启动车辆时注意事项
手动挡车型有时会出现上车拧钥匙却发现打不着的问题，让人很是难以理解。其实办法很简单，在发动之前，先踩下离合器和刹车踏板，同时确认挡位是否在空挡，之后再打火，车辆自然就能启动了。
这种保护措施主要目的是为了防止变速箱不在空挡时启动车辆导致失控。
二、车辆起步时注意事项
起步的关键就是在于压离合，当踩下离合器后慢慢抬起时，发动机和变速箱动力开始衔接，这时会感到车辆有向前走的趋势，作为新手需要适应每辆车不同的动力衔接点。
如果此时脚下离合器控制不稳，车辆很可能被迫熄火，这时候只要快速踩下离合器并换至空挡，同时踩下刹车再次启动车辆即可。
三、如何快速起步
当熟悉了离合器半联动后，如何快速起步又是另外一件重要的事情了。在大城市的道路上节奏非常快，如果没有掌握快速起步的要领，很可能会招至后面司机急迫的催促。
那么如何才能做到快速起步呢?诀窍就是油门和离合器的默契配合。当起步慢抬离合器时，右脚做好加油准备，当离合器即将到达半联动时，轻踩油门并稳住，左脚离合器顺势慢慢放开。这样的油离配合，既保证了车辆起步不熄火，而且启动过程平顺迅速。
汽车手刹和脚刹的区别
手刹和脚刹的区别，多数人都知道。但身边有好几个朋友问到这个问题，小编就简单解释一下。
脚刹就是车辆主制动器，刹车力的专递是刹车踏板的机械力传递给液压 刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。
手刹的专业称呼是辅助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加,与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。新车手刹较紧，而使用年限长的车手刹行程增长就是这些原因导致。
两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动(手刹仅作用在后轮，这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现，就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动，WRC专业赛车的手刹机械强度更大，手柄更长，离驾驶员也更近，很多人会误以为是变速杆)，主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太猛力操作，除非你在车辆主刹车实效时还想玩飘移！
简单解释就是 脚刹：脚-踏板-液压-刹车盘。 手刹：手-钢索-刹车盘。
手动挡红绿灯停车起步技巧
在开车过程中，我们难免会遇到红绿灯，那手动挡遇到红绿灯如何停车起步呢?下面一起来看看2017最新手动挡红绿灯停车起步技巧。
2017最新手动挡红绿灯停车起步技巧
一、手动挡红绿灯停车技巧
1、手动挡等红灯，首先要做的就是在斑马线前停车，然后档位归零、拉起手刹，让车子完全停住。千万不要直接挂在一档。然后左脚抬起离合，让自己的左脚短暂得休息一下。
2、如果自己的车子是斑马线前第一个的话，就要时刻注意红绿灯的变化以及斑马线上的行人，以防意外的发生，尤其是有大货车经过的时候，因其车身较高，可能暂时遮挡红绿灯，更要时刻注意。
3、如果自己是长长车流中一员的话，由于距离太长，可能看不见遥远路口红绿灯的情况，那我们可以根据前方车辆的“影子”来判断，影子都是经住不动的话，就代表依旧是红灯，如果有影子的移动，那就代表等待的队伍前行了，我们就要做好起步准备。
2017最新手动挡红绿灯停车起步技巧
4、起步之前，要观察前车的距离以及左右反光镜里面的情况，看一下前后左右的情况。防止剐蹭以及追尾事故的发生，毕竟早上上班或者晚上下班途中，出现了小的剐蹭事故，双方心理都不会很高兴的。
5、此外等红灯的时候，还要选择正确的车道，左转和直行车道的选择，对于很多的新手来说，是比较麻烦的。有很多的情况，想直行而走在了左转道，只能随着车流左转(在路口也不能压实线岔到直行道)，给形成带来很大的困扰。
6、那如果遇上了超级堵车的话，整个车流的前行速度基本为零的时候，我们不放听点音乐，舒缓一下心情也是不错的。或者是带个U盘，下载点自己喜欢的歌曲或者评书之类的也是不错的选择。
二、手动挡红绿灯起步技巧
先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后你慢慢送离合器，感觉到送到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会一冲一冲的。
车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的，用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。
等待红绿灯是不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，慢慢送离合器，最后一秒时看到前面的车动了，就轻踩油门，再慢松离合器。这样不容易熄火。
上面介绍了2017最新手动挡红绿灯停车起步技巧的相关内容，下面一起来看看手动挡红绿灯起步注意事项。
手动挡红绿灯起步注意事项
1、离合一定要踩死。
2、挂一档时档位一定要找准了，千万下要是自以为是挂好了。
3、挂好挡后要慢慢放离合，这样车子也不会抖。可以等离合松开了，再加油门。
