驾考新规从8月放出风声，到10月正式开考，一直风波不断，根据全国各地参加考试的学员所反馈的情况来看，真说不准新规是更难了，还是简单了。但是，我还是有两个消息想要告诉你：一个好消息+一个坏消息！
驾考新规实施
好消息：科二更简单，通过率看好
中途停车要求放宽
新规条例：除曲线行驶项目，科二其余项目出现中途停车，都从不合格→扣5分/次。
学员反映：以前最怕停车熄火，现在考过的几率变大了。只要不停车超过2次一般都能过。
时限基本不影响考试
新规条例：倒车入库要在210s内完成，侧方位停车要在90s内完成，超时扣分挂科。
学员反映：实际在考场上，基本上没有几个倒库和侧方位超时的，普遍都能提前完成。
靠边30cm难度不高
新规条例：坡道定点停车时，车轮必须距路边线30cm以内，30cm-50cm扣10分，超过50cm直接不合格。
学员反馈：以前老规定教练就要求定点停车在30cm以内了，所以学员对这条规定十分熟悉，并不会特别难。
驾考新规实施
坏消息：科三合格率不到1%
转向灯要求又多又严
新规条例：转弯转向灯熄灭没及时补灯，不合格；转弯/变道/超车/起步/停车没打转向灯，不合格；转向灯未超3s就动方向盘，不合格....
学员反馈：经常顾此失彼。很多教练体验科三新驾考，也因为转向灯扣了好几百分。
不减速不礼让，挂科
新规条例：取消了“通过路口、人行道、公交站、学校”的语音提示，但学员也必须减速刹车，否则扣100分。
学员反馈：挂科了才知道不仅语音提示取消了，而且刹车识别的范围只有30米，刹车踩早了也会挂科。
回头观察成挂科重灾区
新规条例：停车下车前、超车前、变道前等都要先“回头观察”。
学员反馈：稍微不注意，就忘了还要回头了。经常就只侧头看后视镜，因为这个挂科的大有人在。
驾驶员考试小编提醒：没考试的各位学员，先别急着预约考试。先去驾校磨合一段时期，等到熟练了再上考场也不迟！
延伸阅读
驾考理论考试的两个重要知识点
驾考理论考试有二个重点，下面是驾校学员介绍理论考试的二个重要知识点，希望能让学车的小伙伴们顺利通过理论考试。
一、交警手势：
交警手势需要自己亲自比划一下，这样记忆深刻、易于理解。在工作的间隙中，每天抽出一些时间比划一下，加深记忆。
当然，这其中也有一定的规律：容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个；左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转)，前两个是右手臂抬起。
二、交通标志：
总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等；认真看教材后边的彩页，比如线行诱导标、避车道、靠右环行等；有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。
有意识的区分相似图形。比如：堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。
练好倒车入库，你必须了解的两个原理！
最近，总是有学员抱怨科目二倒车入库太难，不是倒库不入就是倒库压线，为此很是烦恼。其实，倒车入库并不难，只要领悟了其中的道理就很简单。对于倒车入库来说，最重要的就是看点。说到看点，学员就必须了解两个原理：三点一线原理和平行原理。
一、三点一线原理
说到三点一线，很多学员就懵了，到底是哪三点呢？三点分别是：眼睛、车身某一位置、地面上的标志，当三点在一条直线上时便可确定车的位置。应用到实际倒车入库中就是：
1、倒车入库，车刚好入库时，眼睛看到左反光镜下沿和库线重合，这时眼睛、左反光镜下沿、库线，就是三点一线原理中的重要参照点。
2、除了倒车入库外，科目三靠边停车也会用到三点一线原理。当车身与路边白色实线保持30cm距离时，眼睛通过车窗看到雨刷器上的一点与路边线正好在一条直线上。这时眼睛、雨刷器上的点和路边线就是三点一线原理中的三个参照点。
二、平行原理
平行原理就是两条直线在同一个平面上的运用。倒车入库时，车子进库时，在反光镜里看到车身与地面上的线平行时，实际上车身基本上就正了，稍有误差也不会很大。
学员只要掌握了三点一线原理和平行原理，在学车时就很容易找到车身的位置，想顺利通过倒车入库也是一件轻而易举的事情，希望教练的方法能够帮助到你！南宁驾考科目二电脑作陪 注意两个容易丢分项目
图为液晶显示屏代替了安全员,学员根据电脑提示操作。
7月1日起,南宁市驾考科目二再也没有安全员陪考,学员独自驾车,根据车载电脑的语音提示进行考试,最大限度排除人为因素干扰。从最近的通过率来看,因为不适应等原因,通过率有所下降。10日,南国早报记者对考试情况进行了探访。车管所提醒学员,应该注意上坡起步和倒车入库两个容易丢分的项目
现场
学员独自驾驶考试
10日上午,早报记者来到南宁市机动车驾驶人考试基地三塘考场,发现有不少学员正在此处等待考科目二。考场里,在引导员的指引下,学员独自上车,副驾驶上没有了以前的安全员,代之的是一个装在副驾驶座前的液晶显示器。学员上车后,该显示器就会显示学员的资料以及相片。核实后,学员便根据电脑的语音提示独自操作。科目二的5个项目,全靠学员自己操作,旁边没有人干扰。
据了解,根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》中“对小型汽车实行计算机智能评判,而不再是人工评判”的规定,南宁市机动车驾驶人考试基地遂对科目二考试模式做出调整。该模式此前在横县考试基地进行过一段时间的试运行,取得好的效果后,本月起,在整个南宁的驾考中全面运行。
车子的后备箱安装了电脑评判系统。
体验
考试一定要熟悉流程
记者看到,该考试车和以前的车外观一样,但打开后备箱,发现有一个像电脑主机一样的东西。这就是电脑评判系统,可以感知考场的红外线装置,自动提醒学员进行考试操作。
记者上车体验,当考试车一开到指定区域,电脑语音就会提示相关项目的操作。第一项倒车入库,因为不熟悉场地,车身出线,显示器马上显示不合格,语音也播报了出来。因为每个项目有两次机会,于是又把车挪到原点进行第二次尝试。这次,记者按照平时的倒车入库习惯,把车身挪到斜角,以便更容易倒进去。但这个不符合考试规范,还没开始倒车,就被判定不合格。
随后,进行侧方停车,也是第一次不规范操作而不合格；再试第二次,终于合格。记者在现场体验,发现偌大一个场地,都需要学员根据路边的指示牌来自主选择项目进行考试。比往日有安全员陪同的主观能动性要高,考试的引导员只有在入口和出口处有,整个考场里则只有考试车在运动。
在整个体验过程中,车上的语音通报系统,不断提醒在考项目、扣分原因及所扣分值。最后,通过车载科目二智能评判系统对考生的考试情况进行智能评判。考试完后,语音通报会报告考生的考试成绩。
整个体验下来,记者对比了之前自己的考试,发现独自一人在车上,确实比旁边有个人要自由。整个考试的情绪波动也不大。当然,自主性高了以后,对整个流程的熟悉程度,以及对驾驶技术的熟练程度要求更加高了。总体来说,电脑评判和指导考试,更让人感觉公平、公正,干扰较少。
提醒
两个项目容易丢分
黄先生当天轻松考过了科目二,他的感受也和记者的差不多。他说,旁边没有陌生人陪考,让他没有了紧张的感觉,发挥得比较好。采访中,大多数学员支持取消安全员,认为这样对个人的驾驶技术要求更高了,更能提高自己的应变能力。
南宁市车管所倪松副所长说,取消安全员陪考,主要是排除人为因素的干扰。在以前的考试中,偶尔会存在安全员暗示学员操作的情况,并且这样的暗示很难监控到。调整以后,就杜绝了安全员贿考舞弊等违法违纪行为,保证考试的规范化。另一方面,副驾驶座位上有人,会让学员感到紧张,不利于学员发挥。
据了解,从7月1日起,科目二通过率从原来的60%降至50%左右。倪松称,这和一些学员暂时不适应新考试形式有关,驾校和学员都应该加强独自驾驶练习。另外,还需要提醒的是,科目二的5项考试里,倒车入库容易车身出线；上坡起步在半坡停车时,容易越线或者达不到规定的距离。这是两个失分率最高的项目,学员应加强这方面的练习。
对于有人担心学员操作不熟练,单独驾驶会出现意外等情况。倪松说,从最近的观察来看,只是偶尔有小刮擦的状况出现,而这种刮擦在以前也有。因为场地里面没有人,而学员也是熟练以后才来考试,所以基本上不会出现严重事故。
练习倒车入库 你必须了解的两个原理
最近，总是有学员向学姐抱怨科目二倒车入库太难，不是倒库不入就是倒库压线，为此很是烦恼。其实，倒车入库并不难，只要领悟了其中的道理就很简单。对于倒车入库来说，最重要的就是看点。说到看点，学员就必须了解两个原理：三点一线原理和平行原理。
一、三点一线原理
说到三点一线，很多学员就懵了，到底是哪三点呢？三点分别是：眼睛、车身某一位置、地面上的标志，当三点在一条直线上时便可确定车的位置。应用到实际倒车入库中就是：
1、倒车入库，车刚好入库时，眼睛看到左反光镜下沿和库线重合，这时眼睛、左反光镜下沿、库线，就是三点一线原理中的重要参照点。
2、除了倒车入库外，科目三靠边停车也会用到三点一线原理。当车身与路边白色实线保持30cm距离时，眼睛通过车窗看到雨刷器上的一点与路边线正好在一条直线上。这时眼睛、雨刷器上的点和路边线就是三点一线原理中的三个参照点。
二、平行原理
平行原理就是两条直线在同一个平面上的运用。倒车入库时，车子进库时，在反光镜里看到车身与地面上的线平行时，实际上车身基本上就正了，稍有误差也不会很大。
提示：学员只要掌握了三点一线原理和平行原理，在学车时就很容易找到车身的位置，想顺利通过倒车入库也是一件轻而易举的事情，希望学姐的方法能够帮助到您！
知道驾考怎么轻松过关吗？我偷偷告诉你......
知道驾考怎么轻松过关吗？知道怎么做才能不被教练教训又能快速学会那些驾驶技能吗？小编在这偷偷告诉你......
一、熟练控制离合器
想必已经开始练习科目二的学员都清楚，科目二的车速控制都是体现在对离合器的控制程度上的。
科目二考试时对速度的调节主要通过对离合器的踩和松来实现的，想要迅速找到离合器的半联动状态，可以尝试“先快松，再慢松，稍微停顿找感觉”的方法。
当你踩着刹车，感受到车子的轻微震动，证明你已经到达半联动的状态了，此时稳住离合器，慢慢松刹车，车子就能平稳起步了。若是在斜坡起步，则需要车子震动更大一点，再慢慢松刹车，这样上坡才不容易熄火。
二、打方向姿势要标准
方向盘的重要性想必不用小编再三强调了，尤其是在科目二的考试中，每个项目（除了坡道项目）中，教练都会教这里要打一圈方向，那里要打一圈半方向，什么时候又要回正方向，所以方向盘打的熟不熟练最终一定会影响到看点操作，一旦打方向跟不上，错过了一个点位，那么这个项目也就只能等着不合格了。
而方向想要打的熟练，又不容易混乱，最简单的方法就是掌握标准的打方向盘的姿势，初始位置为，左手抓9点方向，右手抓3点方向，打方向时松开转向一边的手，另一边握住方向盘的手打相应的圈数，松开的手紧跟着抓住方向盘，始终保持“三九点”的位置。
三、挂档必须要熟练
科目二中有倒车项目，就怕学员把挡位错挂到5档，不仅容易熄火，更容易导致车子在本该倒退的时候还在前进，考试自然不合格。科目三就有百米加减档的项目，直接目的就是考察各位学员对挂档的熟悉程度的。可见挂档在驾考考试中的重要性了。
在练习换档操作时，除了要熟悉各挡位的位置，在练习的时候还一定要配合离合器、油门的切换。在驾校练习时建议大家多到模拟器上进行。
以挂1档，加到2档为例，首先踩住离合器，右手大拇指朝上推档位杆，力道向身体这边轻轻拉操作杆，拉到最左边的时候，力道走势改为用掌根向前推的力，感觉碰到个小坎，花一点巧劲就挂入了，此时1档挂入；左脚慢慢松离合，右脚以脚跟支地为轴，脚尖偏向油门，轻踩一下松开，左脚再踩离合到底，右手还是大拇指朝上的手势，抓住档位杆用手指的力量向后轻拉，此时退出1档，此时手松开档位杆，让档位自由回到空档，然后再去向左偏，用手指的力量向后拉挂入2档，接着按照以上步骤重复练习加减档就可以了。
多模拟练习这样的挂档动作，相信大家后面的驾考项目一定能够轻松过关的。
练习倒车入库 你必须熟知的的两个原理！
最近，总是有学员向小编抱怨科目二倒车入库太难，不是倒库不入就是倒库压线，为此很是烦恼。其实，倒车入库并不难，只要领悟了其中的道理就很简单。对于倒车入库来说，最重要的就是看点。说到看点，学员就必须了解两个原理：三点一线原理和平行原理。
一、三点一线原理
说到三点一线，很多学员就懵了，到底是哪三点呢？三点分别是：眼睛、车身某一位置、地面上的标志，当三点在一条直线上时便可确定车的位置。应用到实际倒车入库中就是：
1、倒车入库，车刚好入库时，眼睛看到左反光镜下沿和库线重合，这时眼睛、左反光镜下沿、库线，就是三点一线原理中的重要参照点。
2、除了倒车入库外，科目三靠边停车也会用到三点一线原理。当车身与路边白色实线保持30cm距离时，眼睛通过车窗看到雨刷器上的一点与路边线正好在一条直线上。这时眼睛、雨刷器上的点和路边线就是三点一线原理中的三个参照点。
二、平行原理
平行原理就是两条直线在同一个平面上的运用。倒车入库时，车子进库时，在反光镜里看到车身与地面上的线平行时，实际上车身基本上就正了，稍有误差也不会很大。
提示：学员只要掌握了三点一线原理和平行原理，在学车时就很容易找到车身的位置，想顺利通过倒车入库也是一件轻而易举的事情，希望小编的方法能够帮助到您！
学车驾考科目二两个点搞定曲线行驶
曲线行驶的操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。
操作方法
（1）低速控制车辆由端口中央进入
车辆由端口中央进入
（2）当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向。
左角对右边线时向左打一圈多方向
（3）并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。
并保持点对线行驶
（4）行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。
当左角“碰到”左边线时回正方向
（5）回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向。
右角对左边线时向右打一圈多方向
（6）并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出。
并保持点对线行驶
友情提醒
①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角（小反光镜根部的那一块），有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。
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