科目四考试是有一些小技巧的，小编今天教大家怎么只凭借关键字眼就选出判断题的正确答案来。赶紧收藏吧，准确率可以说在85%以上。
正确的：
1 、凡是出现不得、不准、不应、不能、禁止、应当这类的说法，基本都是对的；
2、 凡是让你礼让对方的基本都是对了，例如减速让行、停车让行、礼让通过等；
3、 凡是强调“慢” 的基本都是对的，例如减速、缓慢、逐渐、平稳等；
4、 凡是强调“观察”的基本都是对的，例如认真观察，仔细观察等；
5、 凡是强调“安全”的基本都是对的，例如保证安全、确保安全、安全通过等。
错误的：
1、 凡是强调“快”的基本都是错的，例如加速通过、迅速通过等；
2、 凡是强调“可以”的基本都是错的，例如可以、只有、只要等。
一般来说，科目四的判断题主要考量行车安全和出行文明，按照上面说的标准进行判断基本是没有问题的，当然，最后还是需要你自己去判断。
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科目四易失分高频考题怎么做？快收藏起来
不少学员因为科目一考试顺利，在科目四考试时往往大意，导致挂科！
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今天整理了几道科四易错题，看看你能全做对吗？
1、（判断）申请小型汽车、三轮汽车驾驶证的，年龄应在18周岁以上70周岁以下”。
A.正确
B.错误
2、（选择）下列属于危险易燃固体的是什么?”
A.火柴
B.火药
C.电石
D.炸药
3、（判断）夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
A.正确
B.错误
4、（判断）车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
A.正确
B.错误
5、（选择）生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？
A.疏散人员
B、开启危险报警闪光灯
C、标记伤员的原始位置
D、正确放置危险警告标志
答案解析
1、答案：B
解析：申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下;申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;所以这题应该选错。
2、答案：A
解析：易燃固体是指在常温下以固态形式存在，燃点较低，遇火受热、撞击、摩擦或接触氧化剂能引起燃烧的物质，所以，只有选项A火柴是符合的，因此选A。而BCD则是爆炸物，爆炸物泛指能够引起爆炸现象的物质。
3、答案：B
关键词：迅速制动
解析：夜间视野受限，灯光突然熄灭，突然制动容易引发追尾事故。
4、答案：A
解析：答题时，易在“两侧”上出现心理活动：路边起步，右边没车，只要注意左侧的车就可以了。就你知道多……这种题，一切以“安全”为前提！就算题中写的是应注意“上下左右四向车辆”，那它也是对的。切记小易说的这两个字——“安全”！
5、答案：A/B/D。
解析：选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施，而选项“标志伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外，就是第二次伤害了。
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驾考科目四考试有哪些注意事项?
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不少学员刚开始练习科三，都不清楚科三有些什么内容，已经操作方法，今天就为大家总结一下：
1、上车之前
先环车观察，按照流程一步一步来。
2、起步之前
要慢慢操作，看看车辆仪表盘，看看手刹的位置，确认无误之后再开始操作，系好安全带。
为了防止大家忘记，有个简易口诀：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门。
3、正确打灯
变道、起步、转弯、超车，都要求正确打灯。打灯后一定要满3秒再转向，给别人反应的时间。
4、夜间行驶
新规不再按顺序考察灯光操作，最好的办法就是在考核完当前项目之后，向前行驶时，就想想下个步骤应该如何打灯，语音提示时才能做出正确的判断。
另外，变更车道、超车、停车等情况下，有时需要手动关闭灯光，大家务必要注意。
5、行车要减速和谦让
以前交通法规是提倡行人礼让机动车，但现在恰恰相反。
经过公交车站、学校、人行横道时，如果不减速避让，遇到突发情况就有可能造成危险。
驾驶过程中，遇到此类情况：先松油门，减速慢行，若速度还是减不下来即要立即踩刹车，必要时踩停。
6、红灯路口几乎不允许熄火
新规规定在红灯路口起步的最长时间为10秒，这就严格控制了通行效率。
7、直线行驶
直线行驶时，尽量将车走直，保持匀速（35km/h左右）。
8、控制好方向
手握方向盘姿势放松，跑偏时小角度地快拉快回，过猛过急车辆容易跑偏。
9、换挡操作
（松开油门）离合踩到底，用巧劲而不是蛮力换挡，换挡时左手需要把握好方向，目视前方。
10、挡位速度相匹配
换高挡位时，加点油门，达到范围内增挡；降挡时，松开油门减速，必要时点踩刹车。
11、随时观察
起步、超车之前观察后方有无车辆，遇到路口、学校、公交车站多观察前方有无行人。
另外，“侧头观察”已改为“回头观察”，操作时一定要注意。
史上实用的停车方法，赶紧来学起来吧！
停车有没有什么比较好的方法呢?一到停车场就跟做了难题似的，不知道怎么停车了!
侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。 这种车位有两种比较实用的停车方法，下面我们就一起来学学。
方法一：后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
注：1、为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。
2、文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
后视镜倒车要领总结:
1、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远);
2、倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;
3、倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行;
4、发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次;
5、倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
方法二:：定点倒车法
此外，坊间还流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。
第一步：也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步：调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步：当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步：也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
定点倒车要领总结：
1、距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素;
2、后视镜与右侧对准时记得向右打满方向;
3、根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。
科三一把过关键在于这四点，请火速收藏！
科三路考主要考的是细节，心态和应变能力，这三点缺一不可。考试的时候心态一定要平稳，不要害怕慌张，紧张很容易就让大脑一片空白，如果遇到情况稍微复杂的路况，肯定就更加来不及反应了。小步为学员们介绍这四点，希望能帮助同学们顺利通过科三。
首先我们来分析一下考试的难点：
第一，灯光。很多学员不死漏打就是错误操作;
第二，速度和档位配合不当。很多学员对什么档位配合什么速度并不是很了解，很容易造成错误操作和对车辆的损害。
第三，直线行驶。很多学员因为紧张很容易早晨方向盘来回的动，控制不稳，对前方路考判断不好。
第四，起步和靠边停车。如果起步就熄火，那么对学员的心态来说是最大的打击。
然后，我们再看以上难点的解决方法：
(1)灯光
漏打，错打是很多学员很容易犯的错误，这主要是因为学员对灯光提醒功能不重视造成的。
举例：想要在左转弯的时候一定要打左转向，这是提醒后边的车辆要左转了，反之，操作如此;夜间超车需要远近光交替提醒车辆。
灯光问题解决的主要方法是一定要有意识，从内心深处了解，这样就不会忘记和打错灯光了。
(2)速度和档位配合不当
高档位低速度或者是低档位高速度都是对车辆的损害，这就要求学员们一定要判断，什么时候到了换挡的时候了，在换挡的时候，一定要熟记档位，这样才不会出现低头换挡，造成对路考不熟悉的情况出现。
举例：1档，速度匹配在0-20迈。二挡，速度匹配在10-30迈。三挡，速度匹配在20-40迈。四挡，速度匹配速度超过60迈。
速度和档位配合不当解决方法是在平时练习的时候多对档位进行熟悉，熟练操作就会廖记于心。熟练度是很重要的。
(3)直线行驶
直线行驶看似简单，需要注意的也有很多，如果学员们不及时的对路面状况进行了解，那么很容易出现错误操作，当陪考员替你踩刹车的时候，那么科三就彻底挂科了。
举例：如果低头换挡的时候对前方路考并不了解，很多学员都会因为紧张开始左右晃动方向盘，最终导致车辆来回晃动。
直线行驶的解决方法是在直线行驶的时候，一定要匀速行驶，当速度比较快的时候，一定要紧握方向盘，方向微调，这样才会保持直线行驶。
(4)起步和靠边停车
起步和靠边停车对学员都有一定的考验，如果在起步的时候熄火，那么对学员的信心肯定有一定的打击。在靠边停车后，没有观察左右两侧的道路情况就开启车门，都会影响考试合格率。
举例：起步熄火，或者起步直接窜出去，对学员们来说都是比较大的打击。
起步解决方法是一踩二挂三打四鸣五抬六松。踩离合→挂一档→打左向灯→鸣喇叭→抬离合→松手刹。
靠边停车解决方法是一打二踩三挂四打，五踩六拉七空八放。打右转向灯→踩离合→挂低挡(1或2)→打方向→踩离合+脚刹→拉手刹→空挡→放离合+脚刹。
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