科一答题技巧送给即将考科一的学员，往下看吧！
1、命题中含有绝对概念的词，这道题就很可能是错的。
这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词。
如“机动车未悬挂号牌，可以上路行驶”，“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”，“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等，这些题答案都是错误的。
2、如果在命题中含有相对概念的词，这道题很可能是对的。
因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字。
如“狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”，“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故”等，这些题答案都是正确的。
总结一句话，科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。
3、在判断题中，带有“快速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。
大部分考生在考试中容易粗心大意，其实这并不代表他们不会，而是粗心使他们吃了亏，所以学员们在考试中还是要细心一点。
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教练只是负责把技巧教给你，剩下的就靠你自己了！
俗话说的好，师傅领进门，修行在个人！学车过程中，教练负责把自己最有价值的开车技巧，最宝贵的驾考经验全部传授于你，而至于你最终能学到多少，学的成果如何，就要看你自己的了。
1.学习态度决定了你能学多少
如果你练车三天打鱼两天晒网；如果你总觉得交了学费教练就欠你的、就要对你的驾考负责到底；如果你练车都要教练三番五次催；如果你学车遇到了点挫折就自暴自弃不再努力；如果你不能虚心接受教练的建议，甚至总觉得教练太苛刻……那么很可能，你能学到的实用驾考知识是局限的，因为你的态度限制了你的发展。
2.学习方法决定了你能学多好
如果你遇到问题不是忽略带过而是虚心向教练请教，如果你上完一节课不是立马走掉而是和教练交流探讨，如果你学完一个项目后认真总结、多多思考，如果你更喜欢梳理操作步骤而不是机械的记住……那么相信，你一定能学好，甚至学的比同车人都要好，因为你用对了方法，因为你用了心。
3.学习觉悟决定你能学到什么程度
当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，把教练员当成朋友，真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好你。
学车能不能学好，教练很重要，但更重要的还是你自己用不用心学，毕竟学车是自己的事，只有自己学进去，知识才是你的。
科目三7字口诀 简单实用！过关就靠它了
科三两次上下车，细节一定要记得
首次上车共四项，一系三查等下车
（一系：系安全带，三查：检查钥匙、档位，检查是否溜车）
下车顺时绕一圈，摸摸前后感应点
绕完低头打报告，等待人家把手招
不让上车继续转，擅自开门变零蛋
上车一系一检查，大灯开关拨两下
（一系：系安全带，一检查：检查钥匙在没在二档）
除去第八是远光，其余九项全会灯
十项灯光模拟完，等着语音报起步
起步两调两检查，做完之后把火打
（两调：调后视镜、座椅，两检查：检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起）
打火之后共五项，转向鸣笛不要忘
踩着离合挂上档，最后别忘松手刹
等待车身慢慢动，起步才能算完成
上路之后事不多，无非刹车转向灯
路上速度无要求，十五、二十好完成
遇到障碍别惊慌，随时可以把笛鸣
鸣笛如果不奏效，减速停车也都行
左右转弯要警惕，刹车紧跟转向灯
超车变道不一样，操作之时要分清
直线行驶莫压线，掉头只需左转灯
其余项目踩刹车，至少一脚可以多
靠边停车须谨慎，能否过关全看它
记得先开右转向，三十公分内停车
先踩离合后脚刹，切勿空档去滑行
摘档之前拉手刹，熄火钥匙回二档
双手齐把车门开，三秒之后再关上
听完语音报成绩，最后才解安全带
拿起证件坐后座，教练把你拉回来
若是一次没能过，二次机会别错过
最终不管过没过，都要去把字签上
全程记得听语音，过关之后都开心！
科二科三万能技巧口诀 考试过关不用愁！
科目二
倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松
左镜盖住横线角，向右打死方向好
看准左镜等库线，夹角30回一圈
等到车与线平行，回正方向整两圈
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车
挂上一档要出库，车头触线左打足
车头盖线车停好，方向不动把车倒
看准右镜等库线，夹角30回一圈
等到车与线平行，回正方向整两圈
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车
挂上一档要出库，车头触线右打足
车头盖线车停好，调正车身本领高
坡道起步
上坡起步要放松，右线对准雨刷中
中轴对准白线后，调正车身看右镜
小于三十公分好，缓缓起步看左镜
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦
直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键
左边三十公分好，不能压线要记牢
车头接近突起点，左打方向莫迟延
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱
曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准
左棱紧贴右线走，要触左线回正身
左线移到车头中，一圈方向要回稳
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准
侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线
直行慢过右边角，倒车要把右镜看
盖过右角右打死，前看左线到中间
左打方向整两圈，再把左后镜子看
后轮压线右打死，等到车身平库线
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪
慢抬离合看左角，触到左线回一圈
线到中间回两圈，车身出库正车完
科目三
科三两次上下车，细节一定要记得
首次上车共四项，一系三查等下车
（一系：系安全带，三查：检查钥匙、档位，检查是否溜车）
下车顺时绕一圈，摸摸前后感应点
绕完低头打报告，等待人家把手招
不让上车继续转，擅自开门变零蛋
上车一系一检查，大灯开关拨两下
（一系：系安全带，一检查：检查钥匙在没在二档）
除去第八是远光，其余九项全会灯
十项灯光模拟完，等着语音报起步
起步两调两检查，做完之后把火打
（两调：调后视镜、座椅，两检查：检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起）
打火之后共五项，转向鸣笛不要忘
踩着离合挂上档，最后别忘松手刹
等待车身慢慢动，起步才能算完成
上路之后事不多，无非刹车转向灯
路上速度无要求，十五、二十好完成
遇到障碍别惊慌，随时可以把笛鸣
鸣笛如果不奏效，减速停车也都行
左右转弯要警惕，刹车紧跟转向灯
超车变道不一样，操作之时要分清
直线行驶莫压线，掉头只需左转灯
其余项目踩刹车，至少一脚可以多
靠边停车须谨慎，能否过关全看它
记得先开右转向，三十公分内停车
先踩离合后脚刹，切勿空档去滑行
摘档之前拉手刹，熄火钥匙回二档
双手齐把车门开，三秒之后再关上
听完语音报成绩，最后才解安全带
拿起证件坐后座，教练把你拉回来
若是一次没能过，二次机会别错过
最终不管过没过，都要去把字签上
全程记得听语音，过关之后都开心！
科目四考试技巧过关口诀
科目四考试时间为45分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试，也就是说考试合格标准90分合格。接下来我们来分享一下科目四考试技巧口诀：
科目四考试技巧口诀：
安全行车准备常识口诀：
交通标志与标线，手势信号须熟记;
行车先把环境观，轮胎紧固和气压;
转向制动重点查，漏水漏油和漏气;
机油冷却要维护，轮胎裂伤易爆胎。
安全行车常识口诀：
文明行车需谨记，开车先系安全带;
车辆起步要注意，周围交通与环境;
路遇超车占道行，超车前车不让路;
挤靠加塞拥挤路，停止超车缓慢行。
倒车过程需注意，车周环境很重要;
单行交叉与隧道，通通不许来倒车;
黑夜行车近光灯，雾天出车雾光灯;
夜间雨雾与冰雪，临时停车有危险;
危险报警闪光灯，示廓后位需开启。
山区路段驾驶常识口诀：
山区路段驾车行，坡长弯急危险多;
安全通过有诀窍，减速鸣号靠右行;
跟车加大安全距，行车最好不超车;
路遇故障需停车，平缓路段靠边停。
高速公路驾驶常识口诀：
高速公路安全行，参考标志与标线;
没有限速标志牌，右道行驶六十码;
小于百米能见度，车速不超四十码;
车间距离要保持，相差要比时速大;
不可倒车与掉头，不准横穿分隔带;
驶出高速先看牌，分流进入减速道。
桥梁、隧道驾驶常识口诀：
通过桥梁与隧道，行车速度看标志;
窄桥桥面不会车，漫水过桥先测深;
隧道行车有禁令：变道超车随意停;
发生故障不要慌，设法先将车移出。
施工、积水、泥泞路段驾驶常识：
行近施工路段时，注意路标指示牌;
路遇积水要注意，涉水慢行车速均;
泥泞路段易侧滑，平整路面就辙行。
恶劣天气驾驶常识口诀：
冰雪雨雾恶劣天，制动性能也变差;
跟车会车要注意，低速行驶大间距;
积雪反射易炫目，降低车速缓慢行;
冰雪路面需超车，横向间距要增大。
紧急情况避险常识口诀：
路遇紧急之情况，人身安全第一位;
紧急避险有原则，先避人来后避物;
轮胎突爆怎么办，紧握转盘稳停车。
高速公路有紧急，制动减速慢行驶;
发生故障也别乱，紧急车道先停车;
一百五外设警告，细心检查故障除。
违法行为综合判断口诀：
准驾车型不符照，交通肇事还逃逸;
驾驶不系安全带，边打电话边开车;
不守交通信号灯，遮挡车牌无证驶;
喝酒驾驶还超速，违法驶入应急道;
不按规定使用灯，窄路超车还抢道;
疲劳驾驶又超员，非法改装还超物;
车辆故障不警示，货车载客乱停靠;
携带危险物品行，紧急通道逆向驶;
以上行为均违法，扣分扣证需谨记。
以上是有关于科目四考试技巧口诀，希望对大家有所帮助。这边提醒下，科目四考试是可以无限次补考的，所以大家不用担心次数的限制。
方向盘打法巧记口诀，驾考过关就靠它了！
学车是一件慢工出细活的事，每一个细节都需要重视。尤其是方向盘的掌控问题，对于很多新手来说，一上车基本就蒙圈了，手都不知道放哪，也不知道该怎么控制方向盘。
接来下小编就给大家说说关于方向盘的那些事。
学员在科目二考试训练时，控制方向盘容易出现以下问题：
问题1：学员车速与控制方向盘的速度不成正比；
问题2：学员容易顾虑太多，控制方向盘犹豫；
问题3：喜欢双手控制方向盘，没有控制好车身与边线的间距。
科目二方向盘打法口诀
左手握在九、十点，右手握在三、四点。
拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，预见性可保安全。
具体操作方法为：
左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。
同时，打方向盘时有大交叉和小交叉之分，要注意“九不准”：
一不准双手扒在方向盘上；
二不准双手端着方向盘；
三不准小把碎轮；
四不准对轮；
五不准打反手轮；
六不准掏轮；
七不准等轮；
八不准自由回轮；
九不准两手同时离开方向盘。
记住这些要点的同时就是要多加练习，慢慢找到感觉就不会觉得那么难了~而且每个车子的方向盘的灵活度是不一样的，你要自己随机应变。
科目四考试过关必备口诀，记住就够用了
科目四考试题里面，有一半左右的常识性知识点，这样的知识点，通过刷题就能一次性解决。想要顺利通过科目四，关键是从中挑出容易混淆，或者自己根本不会的知识点进行学习，那么这些知识点如何学习呢？记住一些考试口诀会事半功倍。
1、假1吊2撤3醉5逃终生；
2、37年：没逃3以下，逃37，逃致死7以上；
3、站3口5；
4、196/16/3：高速三车道限速/高速两车道限速，最后的3是除此外所有情况的限速；
5、有车没人：铁路口有没人看守；
6、3年5次：驾考次数；
7、有37没45：有线没线城野限速。
除了记住以上口诀，做题也遵循下面的方法：
1、题库按顺序做一遍；
2、重难点约100题做两遍；
3、模拟考三次
4、题库随机做一遍。
做题注意一个原则，不管做对做错，看题解，理解最重要。做题不单是为了考试，体会题目的本意，尤其是紧急状况，危险动作，如果上路就忘了正确答案，劝你别开车。
以上《科一考试技巧口诀，过关就靠你了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
