通过了前面三个科目的考试，很多学员都长舒一口气——科四就简单了。但是科目四也不要掉以轻心，否则一个疏忽，还得多跑一趟。
如果掌握这几道秘籍，科目四考试想挂都很难。
答题原则
科目四考试的名称是什么？——安全文明驾驶常识理论考试。
顾名思义，就可以知道科目四的答题原则了——安全+文明。
判断一个操作是否正确，就按照这两大原则来就可以：是否最安全？是否讲文明？
常见关键字
有些字眼，一眼看去就能判断出是否正确。
有这些字，往往都正确：不——不得、不应、不准，以及禁止、严禁
让——包括停车让行、减速让行、减速避让、让对方先行等
慢——缓慢通过、将速度降低、减速、平稳、逐渐等
看——做好观察的行为，比如提前观察、停车瞭望、仔细观察等
安全——带有安全的，比如确保安全、保证安全、安全通过等
预防——提前做好准备、提前减速等，但是注意“提前加速”是错的
当出现下面这些行为，往往都是错误的：
抢——比如直接、迅速、加速通过
猛——猛打方向盘、用力踩之类
看图找问题
科目四有不少看图判断的题目，较多见的是“找出有几种违法行为”。这些情形就是常见的违法行为：
打电话；未系安全带；超速；光盘遮挡号牌；未按导向箭头行驶；闯红灯；走应急车道；超车、转弯不打转向灯。
扩展阅读
科目四怎么学习，看完这个，提升你的通过率！
有的学员学习科目四只会看题库，有的学员学习科目四只会做仿真模拟。其实两种做法都是比较偏激的，那么如何复习才能提升考试通过率呢？授人以鱼，不如授人以渔，今天车小编就给大家好好讲一讲复习方法。
一、先看题库
如果你对自己的理解记忆能力足够自信，那么你只学500道必学试题也是可以的。但小编还是建议大家每道题都看一下，考试的时候有做题映象，可以帮你快速选出正确答案，你也不会因为遇到没见过的题而紧张。
二、专项练习
看完一遍题库，自己什么题型容易做错，你心里应该有谱。直接到专项练习中针对那类题型复习，能够直接弥补你的驾考短板，让你提升通过率。
三、仿真模拟
仿真模拟一定要做，因为它更加接近真实考试，检测学员是否能够考过，需要连续达到95分以上才算发挥稳定，如果连续满分就能轻松考过了。
四、错题复习
练习题库，专项练习，模拟考试中做错的题都汇总到了错题库中，学员考试前一定要重点复习错题库。
五、难题汇总
虽然放到了最后讲，但是这点才是最重要的，做好这一点，通过率能达到99.99%。学员考试的时候容易出错的，就是容易做错或者记忆不清晰的考题。平时练习的时候，就应该收录这些考题。
简单题和生活常识题，不用花费过多的时间学习，看一遍就行。重点解决易错题和记不住的考题，考试前重点强化，科目四理论考试就没有问题了。
科目四难文字描述题，通过率低于15%？
科目四虽然和科目一同属于理论考试，但是侧重点还是有些许偏差，其中不同的一点就是增加了文字描述题，通过虚构的场景，将多种交通违规行为合为一体，许多已经拿证的学员也无法保证准确率，通过率低于15%，所以小编整理了五道较为典型的文字描述题，理解这些，遇到新问题也是万变不离其宗了。
答案：ABD
解析：林某的主要违法行为有： ''以110公里/小时的速度在城市道路行驶''属于超速行驶； ''与一辆机动车追尾后弃车逃逸''属于肇事逃逸； ''血液中的酒精浓度为135.8毫克/百毫升''属于醉酒驾驶。
答案：ABD
解析：大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶肯定是超速了； 在夜间行车时不能一直开启远光灯，会车时要改成近光灯，否则会干扰其他驾驶员的视线，容易发生危险； 路过窄路时，是禁止加速抢道的。 所以，周某有三个违法行为。
答案：BC
解析：双方驾驶人的主要违法行为是： 弯道限速30公里/小时，叶某以40公里/小时的速度行驶属于超速； 王某用载货摩托车载客属于非法载客。
答案：ABC
解析：中型客允许乘载19人，陶某载客33人，陶某客车超员。 在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，陶某超速行驶。 安某停车未设置警示标志，是未按规定设置警示（告）标志。
答案：BCD
解析：此事故的主要违法行为有： （实载37.7吨）-（核载25吨）=（超载12.7吨），所以彭某超载 ；李某不可以在应急车道行驶 ；货箱内装载3.17立方黄土并搭乘24人，李某货箱载人属于违法行为。
知道了以上几点，科二想挂都难！
寒假即将来临，大批的学生将涌向驾校，相信对很多学生来说，假期是练车的好时机，但是如何利用好这一个月的时间是很重要的。一、选择驾校首先，最好选择收费合理且规模较大的驾校机构，如果有熟人推荐那就更好了，其实学车并不难，遇到一个教学有方的教练很重要，所以我们要避免在脏乱差的驾校浪费时间。二、学车心态据分析，科二的通过率普遍偏低，经常听到有学员抱怨场地不好，教练不好，考了几次都考不过，导致大家对科二萌生了不好的印象，其实根本没那么严重。练习的车子略有不同，但对练习的影响并不大，而且越是不花时间不花心思去学的，越是学不好，越考不过的人越是怨声载道。科二主要在于技巧和细节的练习，熟练了考试自然没问题，保持平常心才能发挥出应有的水平。三、科二倒库——找准打方向时机很重要据不完全统计，科二挂的最多的就是倒车入库，要知道倒车入库的练习一般占了科二练习时间的一半，可见其有多重要，倒库一般有三种情况：（一）第一种情况 如果你打方向盘很及时非常准确（一把进）那么就会出现，当你从右后视镜里看到：车身右尾部慢慢接近右边的库角，当车尾距离库角大约30CM左右的时候，右前门把手正好在车库右边线的延长线上。恭喜你不用做什么调整，继续倒，直到车身与边线平行，就回正方向盘即可。（二）第二种情况 如果打方向盘早了一点（可以调整）那么就会出现，当你从右后视镜里看到：车身右尾部慢慢接近右边的库角，当车尾距离库角大约30CM的时候，右前门把手还在车库右边线的延长线外面（即右边）上。如果不调整继续倒车，车身右尾部距离右边库角的距离就会进一步缩短，当距离接近或者小于20CM的时候，右前门把手还没有或刚才落在右边线延长线上，这时候很大概率会压倒车库右边线。（三）第三种情况 如果打方向盘晚了一点（没救了）那么就会出现，当你从右后视镜里看到：车身右尾部慢慢接近右边的库角，当车尾距离库角还远没到30CM的时候，譬如感觉还有40-50公分的时候，右前门把手才落在右边线延长线上或者左侧，估计百分百压左边线。实际练车的时候怎么练习？以右倒车入库为例：从方向盘右打死倒车开始，眼睛一直从右后视镜盯着车身右尾部，看着车尾距离右边库角慢慢接近30CM，再看下同侧前门把手的位置距离车库右边线延长线的相互位置，如果还在延长线右侧，立即左打一整圈方向盘，此时车身继续后退，但从倒后镜里看，车身距离库角的距离基本稳定在25-30公分之间，而右侧前门把手就会逐渐越过车库右边线延长线，当其越过之后，就再次向右打死方向盘.可以顺利进库了。
四、掌握好离合
科二是场地练习，最重要的是要学会控制离合，离合用来控制车速，科二要恰到好处的熟悉离合，离合抬多了车速过快，方向盘来不及打，抬少了会中途停车必死。
五、S弯记住几个点
教练一般会在练习的车上先把点做好标记，可能有些人第一次练S弯会觉得点太多，但是大家不要慌，S弯多练几遍也就熟了，点的记忆主要用于车子在行驶过程中在S弯的正中间，向左转时，左边的后视镜，紧紧沿着右线即可；向右转时车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可；但是方向不要打早，进入曲线时，要略往右，等左后视镜在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走；左转变右转时，不要急着回方向，等右后视镜在路的中央，再向右打，然后沿线走；
知道了以上几点，科二想挂都难。
最全科目四考试秘籍，看完95%的人都过了！
科目四作为理论考试，也作为驾考的最后一个科目，可以说让学员们简直是操碎了心啊。那么，我们该如何顺利通过科目四考试呢？
接下来，考啦给大家推荐最全的科目四考试秘籍，内容有点长，请大家认真参考一下（理解完这些可以不用看书直接做题练习也可）：
首先是：科目四考试口诀
车行路上万千事，件件应在预料中;
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光;
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松;
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄;
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通;
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终;
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光;
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
其次是：科目四考试技巧
一、判断对错：
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用：
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动：
下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。
四、车轮侧滑问题：
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统：
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志：
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待：
同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道：
有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动：
行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门。
十、交警手势，交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的，才是对你说的)
十一、最高速度：
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520：
261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
十三、口诀吊2撤3醉5逃终身：
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、不得停车：
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
十五、扣12分：
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
十六、扣6分：
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%，其他机动车超速20%以上未达50%。
十七、记6分的：
1、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
2、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
3、驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;
4、低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;
5、驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;
6、驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;
7、以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;
8、驾驶机动车不按照规定避让校车的。
十八、点火锁开关档位设置方式。其含义是：
LOCK：切断电源，锁定方向盘;
ACC：接通附件电源(比如收音机等附件);
ON：接通除起动机外的全车全部电源;
START、接通起动机电源，起动发动机。(起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位)
十九、车道限速：
如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
二十、申请准驾车型要求：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上，60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上，50周岁以下。
以上是科目四考试最全最完整技巧口诀全攻略，希望能给大家带来一定的帮助，考神护体，逢考必过！
科目四最最难的“交通标志”题！记住必过
2017年驾考又出新规了，1月1日全面实行
科目三难点详解，知道了这些想挂科都难
都说细节决定成败，科目三就是一个细节特别多的考试科目，不少人都是因为细节没有做好挂的不明不白的，那么科目三考试有哪些难点呢？哪些细节是最容易被忽略的呢？
科目三的考试项目为：上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头，共计15项必考科目。
科目三考试难点一：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是科目三路考中的重点项目，随着新交规的实施，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号，这一系列动作常常让学员们措手不及。通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键，在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。
科目三考试难点二：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。首先要清晰地记住流程——先观察，打转向灯，再开始减速靠边，保持平稳停车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡并拉手刹，然后进行下一步流程。
科目三考试难点三：换挡卡顿，拖挡行驶
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当的停滞；减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
最易失分点一：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头，很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
最易失分点二：减速后车速仍超30km/h
在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
最易失分点三：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
科目三扣分标准:
1、未系安全带不及格
2、边门没关紧不及格
3、没正确使用灯光不及格
4、掉头压左边中线不及格
5、车身没过变更实线不及格
6、直线行驶打方向不及格
7、起步油门过大扣10分
8、熄火一次扣10分
9、窜动起步扣20分
10、未打转向灯一次扣10分
11、靠边停车压线扣20分
12、越线扣20分
科目三其实没有大家想象的那么难，但也马虎不得，除了练习好技术之外，心态也很重要，考试的时候不要过于紧张，细心一点，顺利通过就不成问题啦。
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