有的学员学习科目四只会看题库，有的学员学习科目四只会做仿真模拟。其实两种做法都是比较偏激的，那么如何复习才能提升考试通过率呢？授人以鱼，不如授人以渔，今天车小编就给大家好好讲一讲复习方法。
一、先看题库JkW86.CoM
如果你对自己的理解记忆能力足够自信，那么你只学500道必学试题也是可以的。但小编还是建议大家每道题都看一下，考试的时候有做题映象，可以帮你快速选出正确答案，你也不会因为遇到没见过的题而紧张。
二、专项练习
看完一遍题库，自己什么题型容易做错，你心里应该有谱。直接到专项练习中针对那类题型复习，能够直接弥补你的驾考短板，让你提升通过率。
三、仿真模拟
仿真模拟一定要做，因为它更加接近真实考试，检测学员是否能够考过，需要连续达到95分以上才算发挥稳定，如果连续满分就能轻松考过了。
四、错题复习
练习题库，专项练习，模拟考试中做错的题都汇总到了错题库中，学员考试前一定要重点复习错题库。
五、难题汇总
虽然放到了最后讲，但是这点才是最重要的，做好这一点，通过率能达到99.99%。学员考试的时候容易出错的，就是容易做错或者记忆不清晰的考题。平时练习的时候，就应该收录这些考题。
简单题和生活常识题，不用花费过多的时间学习，看一遍就行。重点解决易错题和记不住的考题，考试前重点强化，科目四理论考试就没有问题了。
扩展阅读
如何提升科目一通过率？看完的学员都过啦！
提高科目一考试的通过率的方法：
1、理论课要认真听
不要以为理论课是没有意义的，比起在家里埋头刷题，驾校老师的讲解更会让你豁然开朗。
有的教学能力强的授课老师，还会指导学员如何辨别易错的相似题目，或者是如何记忆车速、车距等专项知识点。VIP课程可以满足以上全部需求，下载就能开通使用了，非常方便。
除了有利于提高学习效率，认真听课还关乎学时的大事，很多地区已经严格规定，学时不满不得预约考试，大家要注意关注当地的政策。
2、考试书不能扔
90%的学员在学习科目一的时候都是选择题海战术，这种方法对于学习能力很强的学员来说确实省时又省力，但是对于大多数学员来说，这种单一的刷题方法是不保险的。
科目一考试一共100题，一题一分，错了11题，就连继续考试的机会都没有了，科目一1325道题的题库中，至少有110题是需要学员掌握一定交规知识才能做对的，就算按比例来看，想要顺利通过科目一，还是要抓好基本功。
这时候就要依靠驾校发的参考书了，看书也有窍门，逐字逐句去读太浪费时间，大致浏览每个章节的概述，着重记忆罚款、记分等交规条例，配合做题，事半功倍。
3、模拟考试不能省
不要以为题库刷完了，就可以大摇大摆地走进科目一考场了，你还需要多进行几次模拟考试、
除了可以最后查漏补缺，找出自己的不足，更重要的是可以提前熟悉科目一实际考试的考试流程还有具体操作，对于缓解考前压力很有效果。
科目三考试八大注意事项！看完通过率提升80%！
最近不知道什么原因，突然之间很多学员跟小编说科三挂了！而挂科的原因也千奇百怪，有忘记打转向灯的，有换挡失误的，也有靠边停车蹭到马路牙子的，更多的则是不知道原因，莫名其妙的挂掉，看来很有必要针对科三做一段时间的专项推送了！
今天我们首先给大家罗列科三8大考试要点，还在练车的朋友们务必引起重视，要有针对性的强化练习！
1、模拟灯光：绝大多数心态不好，容易紧张的学员会在这里挂科。现在模拟灯光项目的语音播报顺序全部随机了，而且增加了很多内容，包括夜间路口左右转弯、夜间有路灯道路行驶、夜间直行通过路口、路边临时停车、夜间超车等，稍不留神就会手忙脚乱，然后就是出错。
2、语音播报不在提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。
学校区域：离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。
公共汽车站：离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。
人行横道：人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。
3、通过路口：在路口直行、路口左转、路口右转时候，车速不可以高于30km/h。听到语音提示快到路口停车线前10米要有踩刹车减速的操作。
4、档位车速要匹配，而且每档行驶有距离限制：一档（0-20km/h），允许最多200米，一般情况下车辆完成起步后即可换2档行驶，；二档（5-30km/h），允许300米但不超过800米；三档（15-40km/h），开始不限距离；四档（25-55km/h）五档（35-150km/h）。需要注意，距离限制是以累积的方式计算，即整个考试过程中该档位允许的行驶距离！
5、越级加档：要求加到每个档位的时间要持续2秒以上！不能够过一下就换档。
6、不按语音操作加减档：如果没有按语音进行平稳操作，那么将会根据档位车速范围进行评判，也就是上述第4条。
7、临时停车或者车辆发生故障可以不用打危险报警闪光灯了（当然，打了不扣分）。本应该是要打的，不过不打不扣分也是减少了学员操作，对考试是有利无害。
8、考试不合格，电脑语音提示为“等待监管回应”，这已经无法继续考试了。所以学员如果听到这个消息，不好意思，你已经失去了一次机会。
以上八点注意事项，备考学员一定要牢牢记住，千万不要因为这些细节操作导致挂科，那就实在是太不应该了！提升科目二通过率的有效办法
提升科目二通过率的有效办法
科目二考试的精髓是“慢”，通过“慢”行驶，考试者能获得更为充裕的时间去应对。然而，考试中难免会发生一些你预料不到的状况，当这些意外发生时，很可能会让你措手不及，以至于考试考砸了！下面，将为大家介绍一些应对意外的有效方法，助你提升科目二的通过几率。
一、一定要与教练沟通考前准备
1、候考准备。主要是一些必要准备，包括带什么资料、什么时间点到场、考试点名在哪容易听到等。
2、清楚考试路线。教练对考场式非常熟悉的，考场有几条路线？哪条路线的特点如何？提前打探清楚好有个心理准备。若忘记了解清楚也无需慌张，考试中根据考官的提示来就可以了！
二、候考时应该做什么
1、等待考试的闲暇时间里，回想平时的训练要点，默默过一遍考试顺序。
2、找个角落待着，看看别人的驾驶路线等等，不要扎堆一起谈论，免得受别人言论影响心情，更不要相信哪辆车难考哪辆车容易考的谣言。
三、上车准备事项要严记
1、上车前，绕车走；后视镜、调座椅；安全带，试离合。
2、为防止不自禁地向外扭头观察，最好将左车窗关上。
四、考试路径上的意外处理
1、若前进路途上有其他正在考试的车辆还未完成驾驶动作，切不可在考试区域内停车等候，应驶入考场划分出来的停车区域等候，否则会被当做中途停车处理。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个规定停车区域停车，拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。
五、五项必考注意事项
1、宁愿提早打方向，都不要晚打。提早打方向后发现车身不正，还能有修复的余地，太晚打方向，一旦发现车身不正就太晚了。
2、侧方停车靠库，与库边线保持在30cm左右最安全。
3、坡道起步防后溜，考试要格外警惕，提前熟悉离合，否则松的不到位就会出现后溜。
4、直角转弯进直角，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。
5、曲线行驶出口须警惕，不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。
科目三考试记住五个点，通过率提升“90%”!
我们都知道科三细节多，但是把握好这几点，想要挂科都很难。
1、上车准备
上车前绕车一周一定要做到位，要一次按下装在车身上的四个感应按钮的同时还要观察好周围情况。
2、起步
好的开始是成功的一半，上车之后车门要关好。并且按照要求去调整座椅、后视镜，系好安全带等，再去检查手刹、挡位、灯光复位等。起步时一定要记得打转向灯，注意离合的控制。
3、模拟灯光
灯光的开关很多，在开始前要查看一下灯光是否在原始状态。建议在平时练车中熟记开关所处的位置对应的哪种灯光，记不住的学员可以查看往期文章，详细整理过科三灯光模拟的操作，一看就会。
4、听准语音
语音一定要听清楚再去操作，不要抢语音，但是也不要拖延时间，及时去反应，在语音播报结束之后去操作才有效。
5、靠边停车
靠边停车不代表考试就结束了，在操作结束后要记得及时回到空挡、拉回手刹。在没有听到考试结束之前都不算考试真正结束。
你认为科目三还有哪些容易挂科的呢？和大家一起分享一下吧！
科目三掉头做到这些，通过率提升至90%
科目三掉头时正确的操作方法有哪些呢?
科目三掉头技巧
01掉头前提
掉头前，观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，适时降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。
02正确驾驶操作
汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。
汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。
具体操作步骤
NO.1迅速打开左转向灯。
NO.2观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。
NO.3若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。
NO.4三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。
NO.5观察周围情况，确保安全，打满方向迅速掉头。进入行车道回正方向盘。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)
NO.6掉头完成后，迅速加油门，换高速档。
注意事项
01掉头时怎么看红绿灯
其实主要是看地上的路边线，如果路中间靠近自己车辆一边为虚线的话，就可以不用管红绿灯，直接掉头就可以了，但是如果自己车辆这一边为实线的话，就只能等绿灯亮才可以转弯啦~
02行车道为直行车道
如果行车道为直行车道，并且道路中心线为双实线的话，就禁止掉头的！这里是坚决不能掉头的！靠近自己车辆一边为虚线的话就是可以掉头的。
03存在明显禁止掉头标志
这个就不用说啦，如果明显标志不可以掉头，就不要去掉头啦，否则会直接挂科，没得商量！
04选择掉头的时机
合理的选择掉头的时机可以帮助我们顺利掉头，在听到语音播放掉头的指令后，就可以做好掉头的准备了。
科目二中重要的四个问题，理解了通过率大大提升！
很多新学员都会觉得科目二有难度，要花很大的功夫才能熟悉科目二，下面小编为学员整理了四个问题，看懂了，不仅能加快练习速度，科目二的通过率也会大大提高！
练习前必须要有计划
新手学车首先要注意每次练车之前都要有计划，给自己定一个小目标，今天要学会什么，解决什么问题，哪些问题需要反复去摸索的，必须带着问题去解决，这样的练习才是事半功倍的！
正确学会找到点位
科目二很重要的一点是找到正确的点位，但其实每个人的点位都是不同的，因为每个人开车速度，身高，及开车方式都是不同的，所以教练给你指明的方向，指出了具体的点位，接下来还要靠自己摸索，反复练习！练习次数多了，自然而然会找出自己最佳的点位！
快速找到半联动位置
科目二最难的应该是如何用离合控制车速，这点学好了，基本科目二是肯定能过了，找到半联动的位置就可以了！以下是如何判读找半联动的技巧，希望能给新手学员带来帮助！1，靠听觉，发动机声音变低沉的时候。2，靠触觉，到达半联动时车子会抖动。3，靠脚感，离合器有顶脚的感觉，这几个方法读比较容易好判断半联动的位置。
纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。多练习才是王道！
养成良好的驾车习惯，终生受益！
平时练车时需要要养成良好习惯，比如上车前检查一圈，上车后看一下座椅以及后视镜是否需要调整，起步要记得打转向灯，打喇叭，检查手刹是否放下，这些都看似很细小的事情，但是在平时的练习中，慢慢养成习惯，不管是对接下来的考试有帮助，还有拿到驾驶证独立上路后的安全都是有很大的帮助！
科目三做好这4点，通过率提升90%！
科目三重点是路上的安全驾驶，很多项目操作是一样，需要作为重点去练习的给大家整理出四个，来看看有没有你的盲区。
1.超车项目
超车项目，在科目三这里应该用心去练，超车的练习，能够让我们对于车速提升的内容（升档）、是否具备变道环境（观察前后路况）以及变道后的保证在车道内行驶的方向控制都有很强的帮助，能够练好，这对于科目三起步、直线行驶、路面观察都有帮助。所以超车的知识是我们练习的重点。
在考核中遇到超车指令后，注意先余光观察，然后开启转向灯，再进行摆头观察，一定要记住是在左侧超车，完成超车后，记得返回原来的车道。
2.掉头项目
掉头也是科目三中的重要科目，重点就在于观察对向车道的观察以及车速的把控，掉头的操作能够做好，对于车辆减速降档的操作技巧和车辆行驶到不同位置观察路面情况（时刻注意行车安全）的方面有很强的帮助。
在掉头考核中，先降低车速，观察对向150米内没有车辆接近，就可以开启转向灯开始掉头，先观察右侧路面情况，然后再观察左侧路面情况。
3.跟车情况
科目三因为是路考，那肯定会面临前方有车辆，需要跟车行驶，首先需要注意的就是跟车距离，否则就容易被安全员踩刹车，另外还需要特别注意前方车辆减速，也跟着减速，条件允许的情况，可以拉开距离，完成直线行驶以及增减档的操作
在跟车的时候会遇到突发情况，也要学会应对，比如前车突然停车，这个时候，要快速地降低车速，因为有安全距离，观察后方车辆情况，没有车的情况下，就左侧变道绕过车辆，再变回原来车道。如果不具备变道情况，及时刹停车辆，确认没车以后，再绕过前车。
4.熄火情况
科目三还是有不少人会出现熄火的情况，尤其是红绿灯前面重新起步，因为在红绿灯这边，停车的后方车辆肯定催促，自己不要紧张，先稳定情绪，踩住刹车，然后快速重新打火，重新起步行驶，红绿灯已经变成红灯，就继续等待绿灯再走。因为在科目三这里熄火一次，只要没有其他地方扣分，依然能够通过，不要自己放弃自己。
熄火的情况就是要求我们学员对于一些行驶特殊情况发生以后的处理，也是科目三中经常出现的现象，要引起重视。
总的来看，科目三的难度不高，难的是细节的把握，对于车辆行驶要时刻注意力集中，遵循安全行驶的原则，那上面的这四点练习起来也不难，更多的是要有好的心态和冷静的头脑，相信大家认真学习都会顺利通过科目三。
科目三挂档这么做！通过率瞬间提升
挂档在驾考中一直是让众多学员头疼的问题，比起离合半联动，似乎找到适合的时机换挡更加困难。
今天，小编就带各位学员学习一下科目三挂档的正确打开方式，科目三考试通过率必然提升。
科目三加减档评判标准
1、未按指令平稳加、减档，不合格；
2、车辆在行驶中低头看档或连续2次挂档不进，不合格；
3、行驶中挂错档，不能及时纠正的，扣10分；
4、车辆运行速度与档位不匹配，扣10分。
科目三加减档操作步骤
1、加档
踩油门，转速达1500→松油门，踩离合，加档→重复前两步加至规定挡位。
2、减档
松油门，踩刹车，转速达1500→踩离合，减档→重复前两步减至规定挡位。
科目三加减档注意事项
1、加减档全程视线注视前方，不能低头看档，也不能越级换挡；
2、挂档的时候离合要踩死，否则容易挂档不进；
3、挂档的时候，左手握住方向盘，不可过度用力，右手轻握档位杆顶部，用掌跟推挡，不要硬拽，否则都容易带跑行驶方向；
4、在不需要挂档的时候右手及时扶回方向盘，不可以长时间抓住挡位杆；
5、最重要的是如果挡位挂错，请及时纠正，只扣10分，还有救，如果听之任之就不合格了！
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