科目一
科一过关并不难，多看多练是王道
顺序练习加印象，错题练习是巩固
易错易混单独记，题目多刷印象深
考前专门看错题，模拟五次九十分
答题技巧：
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤销机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有 “灯光” 和 “倒车”是对的，其余全错。扣2分： 匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有 “2000” 选 “2000”，没 “2000” 选 “500” ，没有 “2000以上” 的和没有 “1000”的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关高度的：出现 “集装箱”选最大，其余选小。
9、关于作用的 “变、离、柴、行”4个字后有作用全错，其余有作用全对。
总结：先把题库过一遍，然后再把错题过一遍，反复2~3遍就行，然后考试前一天再过一遍题库，多做几套模拟考试。
科目二
科二点位是关键，熟练才能巧运用
上车准备别忽视，三调一系很重要
确认开始别着急，辨别库位再行驶
前方有车不乱挤，肩线平行就踩停
倒车最怕中途停，方向盘，圈数明
哪宽就往哪边移。曲线直角挺容易
车贴外线慢前行，转向到点看时机
侧方靠库约三十，稳住离合别大意
车身对角左打死，前看左线到中间
上坡车身要先正，到线刹车踩到底
起步左灯要打起，慢放离合车不熄
注意事项：
找准点位：
1、调整座椅：上车第一件事，就是调整座椅位置，因为座椅的位置跟观察到的点位息息相关，座椅没调好，点就找不准。
2、端正坐姿：良好的坐姿为找准点位奠定了坚实的基础，很多学员开始时精神饱满，脊背挺直，但累了之后，就弓腰驼背，这也对点位产生影响。
3、稳定车速：车速过快，还没看准位置，车就开过去了，只有稳定的车速才能确保点位的准确。
倒车入库：
1、学会打方向：开车第一步就是学会如何打方向，因为我们调整方向时，车子也是在移动的，所以要正确处理好车速和打方向盘速度之间的关系。
2、压稳离合器：方向会打了，点位找准了，但还要掌握好离合器才行。否则车速控制不好，还是容易失败。
3、培养方向感：倒车方向打偏了其实很正常，只是出现问题时要及时修正，遵循哪边距离大就往哪边打的原则。
侧方停车：
1、找准初始位：在倒车入库前，车身与外库边线之间的距离把握在30公分左右最合适。太宽了倒不进去不进，太窄了就容易压线。
2、方向要打对：侧方位停车时，一会向左打方向，一会又向右打，容易绕晕。
坡道定点起步：
1、熄火：离合或刹车松快都容易导致熄火，所以在操作时，一定要慢慢来，先找到半联动的点后，再慢抬离合。
2、后溜：刹车松太早就会造成后溜。正确的做法是在车子抖动较大是再缓慢松开刹车。
直角转弯：
1、车速匀速：车速过快，难以把控车身，导致压线。
2、初始位置：在转弯前，车身的距离和内边线的距离不要太近。不然会因为预留空间不足而导致压线。
3、点位不准：转弯时点位没找准，压线的可能性也就增大了。时间早了压到内角，时间晚了，会压到外线。
总结：上车前第一个动作就是“三调一系”然后牵好边线，到点打方向，离合要控制好，车速慢且保持稳定。前进，你往哪边打，车往那边偏，打多少回多少摆正车身;后退，你想车尾往哪边靠就往那个方向打，也是打多少回多少。
科目三
考官叫君上车坐，饶过车前到左方
前后观察再开门，空挡点火迎考试
考试途中放轻松，听清口令莫慌张
直线行驶不跑偏，双目望远也顾近
方向调整微早轻，遇见前车礼让行
加减档位头不低，换挡尽量别越级
变道掉头看后镜，信号灯亮辨认请
停车指令一下达，右灯减速往右行
三十厘米线对准，临近平行就踩停
语音未报别放松，手刹拉紧回空挡
后无状况可下车，语音未报别松弛
注意事项：
1、速度慢一点，25码以下从3档换到2档都没问题。
2、红绿灯前要早点减速，以免你快到了停止线前，变红灯，有点手忙脚乱，不要想着冲过去，另外，红绿灯闪的时候，一定要停车。
3、万一中途熄火，一定要记得挂空挡再打火，注：熄火一次扣十分，再次出现，扣一百分。
4、靠边停车一定要一直开右转向灯，直到考试结束：一种是听到语音，考试合格!一种是考试不合格，然后会报扣分项目。
5、重中之重，没去模拟的人肯定不知道，考试结束停车之后，就是你确定你的位置停好了，要一直踩着脚刹，把手刹拉起来后，再挂空挡，听到考试合格后再松脚刹，否则系统容易出问题，当然，你没出问题的，你运气好。
6、拐弯，过路口别太快了，万一有情况不容易反应过来。
7、上车之后，在进行灯光考试之前，一定检查灯光，把灯光总开关打开，看下有没有远光灯没关的。
8、还是注意速度，档位和速度要匹配，3档保持在25码以上，35码以下，绝对不会有问题。有一个项目是直线行驶，必须有30码的速度保持至少5秒，才算你该项目完成，否则你始终不会碰到最后一个项目靠边停车，系统会让你一直开下去。除开直线行驶项目过后，就可以把速度稳在3档25码到30码之间，这样做的好处是，把油门松开，你不放心的话还可以轻点刹车，然后踩死离合，就可以瞬间换档到2挡。
9、灯光考试之前，调镜子，我的标准是直到能看到地面的实线，就是用于靠边停车的那条线。并且打开所有灯光，看看远光灯有没有关好，之后再关闭灯光开关，报告考官，准备好了。考官就点系统，开始灯光考试, 起步前，检查是否熄火，是否在空挡，然后，打起步灯，挂一档，松手刹，缓加油，慢松离合。
10、正常起步后，变道进入主道后，快踩离合，提速至20码，换二挡，直线行驶，提速至25码，快踩死离合，换3档，30码保持5秒之后，踩刹车，减速至25码~30码之间，匀速前进。
11、路口左转弯：听到语音，立刻打起左转向灯，立刻减速减档，红灯前，停止线前停车，离合踩死，挂为一档便于起步，还有记得把刹车踩着，防止车辆后溜。转弯时，越过人行横道，网状线，才能动方向盘，我来给你们普及一下，什么叫主道，同向3条道，最中间的叫主道，同向两条道的，靠左边的是主道。还有进入道路时，不能压实线进入道路，再强调一点，任何时候都不能压实线，只有一个地方，有3条道的3号线，必须越过实线到非机动车那条道上靠边停车，但是右边的实线你肯定不能压啊！
12、掉头：听到前方合适位置掉头，减速减挡，左转向灯至掉头处停下。踩死离合后，挂为一档，方向盘左打死，半离合半油门掉头。掉头完毕立刻回正方向盘。进入主道，或者你一来掉头直接进入主道，变道之前转向灯肯定的，然后3秒之后才能动方向盘，这个是硬性规定，否则扣十分。进入主道后，提速至20码，换二挡。
13、前方路况右转弯：右转向灯，刹车，减速，离合踩死，瞬减为一档，向右变道，右转，注意灯，过人行横道，网状线再动方向盘，转过去之后，才轰一点油，提速，离合踩死，换2档，正常行驶，进入主道，逐步换为3档是为行车档。
14、靠边停车：转向灯，点刹车，点死离合，瞬减档至一档，变道，注意灯光，变道有一次右转向灯，靠边停车也有一次右转向灯，半离合半刹车比对距离，我看的是右后视镜里把手与地面边线的距离有一点，注意：比对距离时，千万不要在行驶过程中碾压实线，方向盘动慢一点，一定要温柔，不要猛拽猛打方向盘，感觉停好了，先拉手刹，再退空挡。就会听到，
15、语音播报：科目三考试合格。完了，你再请示考官，是否可以下车。就行了。
总结：科目三细节比较多，平时要牢记，直线行驶，加减档，靠边停车这三项是挂科率比较高的，这上面可以多花点功夫，最后要学会应对考试中出现的突发情况，做到万无一失。
科目四
科四多选题不同，安全文明礼让先
参考科一有基础，看清题干再判断
拿证先说声恭喜，技术还要接着练
开车头脑要清醒，愿你一路平安行
答题技巧：
1、天气题
雾、雨、雪，都减速慢行，必要的时候还要靠路边停车，停车等待的时候还要开启危险报警灯，大雾天气行车还要开启雾灯，注意根据天气选择合适的车距和车速。
2、交警手势题
观察交警的脸部朝向和手势所指，基本就是直行、转弯和等待，同时也可以配合红绿灯的使用。
3、信号灯题
红灯停绿灯行黄灯等一等，这是我们从小听到的顺口溜了，需要注意的是黄灯闪烁问题，一定要慢速甚至停车观察，确认安全。
4、急救题
遵循先救人再救物的原则，如果伤员受伤严重，能不移动的就不移动。
5、灯光使用
记住转向一定要打转向灯，夜间行车（照明良好的情况下）、会车、隧道行车都要开近光灯、超车、通过路口是远近光交替。
6、标志标线题
注意看标线的实虚和标志的颜色文字图案。
7、特殊路况题
紧急刹车不可行、空挡滑行不可行，减速慢行为主要！
总结: 科目四知识点都是完全文明行车方面的，练习方式和科目一一样，比科目一简单些，但不要粗心，因为只要做错超过五道就挂科，所以认真对待，争取一次性拿证。
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科目二
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左右后镜调精准，后轮地面看得清
准备操作放轻松，辨别库位再进行
方向打死看后镜，认准点位知远近
入库车身保正直，左右距离要一致
哪宽就往哪边移，曲线直角最简单
车贴外线缓慢行，选择时机再转向
侧方靠库约三十，离合控制功夫深
倒车不要中途停，方向盘，圈数明
上坡车身要正直，到线刹车踩到底
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科目三
环车一周看仔细，缓坡碎石要注意
模拟灯光看清楚，起步先让喇叭鸣
方向微调幅度小，礼让车人记入脑
变道先确认安全，信号灯亮仔细辨
加减档位头不低，加档记住别越级
停车指令刚下达，右灯减速靠右行
保持三十厘米距，临近平行驾车停
语音未报别放松，拉紧手刹回空挡
科目四
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科目一理论考试
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。
2科目二场地考试
科目二，又称场地考试，是机动车驾驶证考核的一部分，也是场地驾驶技能考试科目的简称，考试内容包括倒车入库、侧方停车、单边桥、坡道定点停车起步、直角转弯、曲线行驶六项必考。满分为100分，设定不合格、减10分的项目评判标准，成绩达到80分及以上考试合格。
科目二考试一次，考试不合格的，可以现场免费补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人须重新缴费260元，在十日后预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
3科目三路考
科目三，又称路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能。科目三考试一次，考试不合格的，可以现场免费补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人须重新缴费200元，在十日后预约考试。考试内容一般包括：灯光的使用、上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
其中灯光使用包括：1、夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶——大灯开启2、夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车——近光灯3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——交替使用远近光灯(变光两次以上)4、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动——将大灯转换为示宽灯+警示灯5、雾天行驶——大灯开启+雾灯+警示灯6、夜间同方向近距离跟车行驶——近光灯7、夜间与机动车会车——近光灯8、夜间在窄路与非机动车会车——近光灯
4科目四安全文明驾驶常识考试
科目四考试：科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。考试90分合格。科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
科目四考试内容：1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分。2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
2021年科一到科四强助攻，学员们请收藏！
正在考驾照的你是不是经常感慨：
“唉！这一天天风吹日晒的”
“教练动不动就骂我”
“考试又挂了”
......
但不管学车过程有多苦多累，最终你都能熬出头。下面，我们就来看看一位资深教练所建议的过关经验，希望他的经验能给正在学车的你一些帮助！
科目一
先把题目都刷一遍，然后重复更迭你收藏的错误题目，直到你的错题库里已经没有题目了。最后考前再做个三到五遍的模拟考试，基本上考试过关就没啥大问题了。
如果考试过程中遇到陌生的题目要冷静，仔细想想如果在现实生活中你遇到这样的问题，你会怎么处理，按照这个思路来答对成功率会高很多！
科目二
科二被很多学员视为驾考拦路虎，但是还没参加考试的你，完全没必要因为一些先入为主的言语，自己吓自己，保持好心态很重要。
上车后先把准备工作做好（上车关车门时一定要注意别把安全带给卡住了，已经有多位学员留言表示说因车门卡住安全带导致挂科的。），调座椅、后视镜、系安全带……一个都不能少。⚠如果座椅没调好、离合踩不到底、挂不了挡也停不好车、安全带没系、直接挂科，这些细节一定要注意。
科二考的是你的技术过不过关，所以不能急，一步步来，速度慢点稳点。练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。
科目三
跟科目二一样，上车调整座椅、后视镜、系安全带……同样都不能少。
上车除了按照语音提示，还得考虑实际的道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。
考试全部完成，最后靠边停车切记换成空挡，不然直接熄火就悲催了。
科目四
恭喜你离驾照仅一步之遥，或许你会觉得科一科四的题目都差不多，考试估计也一样吧？学员们切不可因为这种想法掉以轻心，否则很有可能会栽在科目四上。
科目一和科目四虽然都是理论考试，但科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。
科四的考察重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是错误的。
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......
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科目一
先把题目都刷一遍，然后重复更迭你收藏的错误题目，直到你的错题库里已经没有题目了。最后考前再做个三到五遍的模拟考试，基本上考试过关就没啥大问题了。
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科目二
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上车后先把准备工作做好（上车关车门时一定要注意别把安全带给卡住了，已经有多位学员留言表示说因车门卡住安全带导致挂科的。），调座椅、后视镜、系安全带……一个都不能少。⚠如果座椅没调好、离合踩不到底、挂不了挡也停不好车、安全带没系、直接挂科，这些细节一定要注意。
科二考的是你的技术过不过关，所以不能急，一步步来，速度慢点稳点。练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。
科目三
跟科目二一样，上车调整座椅、后视镜、系安全带……同样都不能少。
上车除了按照语音提示，还得考虑实际的道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。
考试全部完成，最后靠边停车切记换成空挡，不然直接熄火就悲催了。
科目四
恭喜你离驾照仅一步之遥，或许你会觉得科一科四的题目都差不多，考试估计也一样吧？学员们切不可因为这种想法掉以轻心，否则很有可能会栽在科目四上。
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科四的考察重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是错误的。
小编倾心总结科一到科四考试心得，还不来看看？
首先，请恭喜小编成功拿本，在经历了若干次把教练气得快吐血的情况下，总算如愿以偿了拿证。
话不多说，现在来看看这个可能没什么鬼用的个人心得。
科目一
其实这个没什么难度，不想说。。。（看清题，不要赶时间，90分合格）
科目二
科目二全程不能熄火，通常出了考试区域就可以停车，最好考试前可以去模拟一下，熟悉下考场，找下点位（有些点位跟驾校不一样）。考试时速度尽量慢一点，但项目进行中不要停车，不要压线。坡道起步时一但车开始动了就要保持住离合，再松离合有可能导致熄火（毕竟我是过来人）。通常考试时只有你一个人，考官不会上车，80分合格。
科目三
谁跟我说的科三比科二简单，请站出来。相比之下科三多了一些不稳定因素，所以车速尽量控制在30km/h左右，能有充足的反应时间。上车前绕车检查，上车后调整座椅，后视镜等，考试时一定要仔细听语音播报。减速后一定记得减档，速度过慢时踩死离合，避免熄火，变道和转弯的灯要分开打。
科目四
科四有部分文字题值得注意（出题人可能是文科生），切记把题看清楚，特别那些反思维的题让你选不正确的选项，还有些带有：立刻、果断、迅速等词语的选项值得注意。大家刷题时推荐多刷易错题，争议题，在电脑上多做几次模拟考试。
大概就这些了（主要是不想写了），推荐大家能科二，科三能模拟的就去模拟一下，能熟悉场地和了解一些细节问题。对于那些没有模拟还一次就过的人，我不想跟你们说话并向你们扔了一堆。
最后祝大家考试顺利，一次就过。
驾考全科宝典科一、科二、科三、科四学车口诀，建议收藏！！！
下面是驾考四个科目口诀，希望大家顺利通过考试：
科目一、科目四
理论考试别轻视，不仅考试要通过，
开车上路不扣分，更让安全多几分。
手机安装题库集，没事就来翻一翻，
全看一遍做模拟，错题多看没问题。
科目二
上车准备是前提，座椅位置要统一，
后镜重点看后轮，坐姿端正别乱移，
安全带、要系起，试试离合别着急。
倒车入库沉住气，车速要慢看点齐，
方向快速打到底，微调倒进库位里，
哪宽哪打哪边移，两侧距离来对齐。
侧方停车更容易，停车位置三十厘，
方向别反记清晰，出库左灯莫忘记。
曲线直角不挂人，侧边距离是关键，
曲线出库顾车尾，直角快打方向盘。
坡停之前调右边，上坡只顾前后线，
定点挺好打左灯，离合慢抬看表盘，
转速突降手刹慢，坚持一下就考完。
科目三
绕车一周往下看，别让碎石把车拦，
开门之前往后看，坐下脚下踩一遍。
灯光别抢想好先，想好再打不会晚。
起步灯号左后看，手刹到底离合慢，
快速逐级到三挡，全程三十好应变。
直线要想不跑偏，近处参照眼忘远，
方向握稳有微调，坚持一下就过站。
站点之前早打算，轻踩刹车左右看。
转弯掉头早打灯，减速减挡稳住车，
左右看好没干扰，三秒再把方向转。
超车变道先打灯，默数三秒往后看。
转完之后再看灯，若没关好手动关。
停车类似右变道，不要着急先靠边，
换到一挡慢慢调，多次微调到三十，
转向灯关拉手刹，空挡等到语音完。
科一、科二、科三、科四过关口诀，建议即将考试的学员先收藏！
科目一
科一驾考刚入门，学习理论要认真
规律诀窍需总结，安全礼让是原则
易错题目单独记，题目多做印象深
答题要总结规律，选择之前先审题
科目二
上车首先调座椅，前后上下调适宜
左右后镜调精准，后轮地面看得清
安全带，一定系，离合高低先要试
准备操作放轻松，辨别库位再进行
方向打死看后镜，认准点位知远近
入库车身保正直，左右距离要一致
侧方靠库约三十，离合控制功夫深
倒车不要中途停，方向盘，圈数明
哪宽就往哪边移，曲线直角最简单
车贴外线缓慢行，选择时机再转向
上坡车身要正直，到线刹车踩到底
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科目三
环车一周看仔细，缓坡碎石要注意
模拟灯光看清楚，起步先让喇叭鸣
方向微调幅度小，礼让车人脑中记
加减档位头不低，加档记住别越级
变道先确认安全，信号灯亮仔细辨
停车指令刚下达，右灯减速靠右行
保持三十厘米距，临近平行驾车停
语音未报别放松，拉紧手刹回空挡
科目四
科四多选很不易，答题之前要审题
安全文明礼让先，这些原则深深记
图标手势要记清，图示违法脑中记
货车载货客载客，超过核载就违法
用力制动防抱死，高速遇险先减速
爆胎侧滑分情况，失血都要先止血
科一、科二、科三、科四实用口诀，建议国庆后想报名的学员收藏
科目一
科一理论是入门，学习做题要认真
细心总结找规律，易错易混单独记
安全礼让错不了，题库多刷记得好
进入考场先心安，动手之前题看全
科目二
调整座椅第一步，高低前后要舒服
后镜角度调一调，左右后轮看清楚
安全带，要系对，按钮离合找到位
行驶起来要淡定，语音提示听完整
前方有车不要急，肩线平行就踩停
打死方向看后镜，点位记准知远近
入库微调车身正，两侧距离保一致
左镜压线踩刹车，后轮出身就太迟
侧方停车进库前，车身靠边约三十
控制离合莫大意，配合操作稳准狠
方向盘，圈数明，倒车中途望别停
边走边看微调整，哪宽往哪打方向
直角转弯不太难，看准点位摸时机
车贴外线慢前行，到点转向别犹豫
曲线行驶挂二挡，车速把稳别紧张
看准点位转方向，练熟练稳才可以
上坡先把车身正，到线刹车踩到底
坡上停稳别大意，手刹别忘要拉起
坡起左灯要打开，离合慢松别着急
刹车离合控制好，车不后溜火不熄
科目三
上车之前别大意，绕车一周看仔细
前后观察在开门，碎石缓坡注点意
慢抬离合加油门，起步先让喇叭鸣
路口行驶别着急，该停该让要牢记
左右距离注意看，直线行驶不跑偏
微调方向要趁早，前后车辆观察好
换挡不要把头低，车速调整配档位
掉头变道看后镜，信号灯要辨认清
起步停车和变道，转向灯别忘记打
停车指令一下达，减速打灯车靠边
车身距边约三十，平行正直踩刹车
手刹拉起回空档，前后观察再开门
科目四
科四多选题不同，安全文明礼让先
参考科一有基础，看清题干再判断
货车载货客载客，超过核载就违法
高速遇险先减速，失血都要先止血
拿证先说声恭喜，技术还要接着练
开车头脑要清醒，愿你一路平安行
北京驾校试问：科一到科四你真的了解吗
在考驾驶执照之前，许多人对驾驶执照的考试内容了解不多。他们只知道有四门考试科目，但他们不知道考试内容。接下来，北京金陵驾校学院将详细介绍这四个科目的具体考试内容。
科目一
又称科目一理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。主要考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、交通规则等最基本的知识，此外还有部门地方性法规。考试形式为上机考试，总共100题，分为单选题和判断题。满分100分，90分及以上考试过关。
科目一考试内容
1、道路交通安全法律、法规和规章。
2、交通信号及其含义。
3、安全行车、文明驾驶知识。
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识。
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识。
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识。
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
科目二
即场地驾驶技能考试科目。考试内容为倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车。满分为100分，80分及以上合格。
考试规则
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的。
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
3、无时间限制速度搞慢点。
注意事项：
科目二考试不合格的可以当场补考一次。如果补考仍不合格的本次考试终止，只能预约下一次考试，科目二和科目三各5次机会5次都不合格只能重新交钱报名再考了。
科目三
又称大路考，为道路驾驶技能考试。北京金菱驾校介绍考试内容有：灯光模拟考试、上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。满分为100分，90分及以上合格。
考试规则
1、考试内容：道路路考考试项目包括上车准备（包括系安全带、观察、打左转向灯）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
2、小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
3、关于补考：道路驾驶技能考试考试不合格的，可以补考一次，即科目三有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他项目作废。
4、关于补考预约时间：科目三考试不合格的，重新申请考试的预约时间为10日。
5、特别提示：驾驶技能准考证明在有效期内，科目三驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。
科目四
即安全文明驾驶常识考试，是驾照考试最后一个考试科目。考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。考试形式为上机考试，满分100分，总共50题，分为单选题和多选题，90分及以上合格。
科目四考试内容
1、安全文明驾驶操作要求。
2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识。3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
学车分享：学员谈科一到科四考试心得
每个考驾照的人都有不一样的学车心得，也许你曾被教练骂过，也许考试被挂过N次。但最终你都能熬出头。从科目一走到科目四，每个人走过的历程都不一样，有的一两个月走到头，有些人则需一两年。
今天，我们一起来看一下一位网友的学车心得，看看他是怎样通过各科考试的，希望他的经验能够给正在学车的学员们一些帮助。
今天，驾照到手了，心理感动，还是激动，说不出来，一种怅然之感，油然而生。虽说科目二科目三都是一次过，回想自己快1年半坎坷的驾考经历也是有点老泪横秋，特发此文纪念。
科目一
只要识字，花几晚上功夫就可以通过了。
科目二
这个是驾考的关键，时间最长，项目最多，练习最苦。
倒车入库
整个倒库过程中很多驾校教练是只教看左后视镜的，但是由于方向打得早晚的原因，车可能在你通过左后视镜看到库角时，右边轮胎有可能已经压库角了。并且还有不少人是有过这样的经历的。所以看库的过程中，是可以先通过右后视看到右侧库角的，先通过右后视镜控制好右边车距，这样的话看库倒库过程中应该不太可能右边压库角了，这样就更容易通过。
侧方位停车
主要考验的是在入库时车速和方向盘速度的问题。车速快方向打得快，车速慢方向打得慢。
如果车速快方向打得慢，则容易左车距大。同理，车速慢方向打得快，则容易做车距小。
我个人的经验是车速一定要慢，方向均匀中等速度打，在入库的过程中如果发现左边车距小了，那么在方向可以反方向回一点，然后再调直。这样的好处是右边不可能碰线，左边的距离可以控制得不错。但是缺点是有可能增加入库的行程，所以要控制好车尾的位置。我的经验是，左后视镜中前车门把手只能刚刚超出后边线，这样车尾就和后边线还有750px的距离，当然也可以练习中把车倒到后边线的位置，再观察左后视镜中车后白线的位置作为参照点。
定点停车和起步
停车相信这个应该不难，对好线应该可以通过。
起步主要就是要感觉离合器半联动的位置，通常就是慢慢抬离合，到车有一定的抖动感，千万不能抖动太厉害，这样容易熄火。离合的感觉要自己把握，因为教练车和考试车车是不同的。
曲线行驶
应该说这是个相对简单的项目，主要就是要控制好方向，让两边车角能够比较流畅的压着线走就可以了。
直角转弯
也是一个相对简单的项目，主要就是找好参照点，一般是右转弯时车头机盖平面对黄线，左转弯时看左倒视镜遮盖第一条转弯直线，应该问题不大。
科目三
这个虽然难度没有科目二大，但是练习时间通常没有科目二那么充分。而细节内容也非常多，所以一定要认真。
灯光
这个应该说也是没难度，只是注意在关闭所有灯光时，最好先关大灯，并且一定要将按钮按到底，不然只关一格的话还是小灯，这样也是挂，就非常可惜了。
起步
先打左转向灯，三秒之后再踩离合，挂1档。这时右手可以准备在手刹上了，慢抬离合到半联动同时放下手刹，注意手刹一定要放到底，并确认手刹灯关闭。这时离合保持在半联动，油门要稳住，最好转速不要掉到1000转以下，如果转速掉下来，适当再加一点油门，但是不能太大，转速不要超出1800转。起步3-5米后可以松开油门，慢抬并松开离合，再踩下离合挂2档。这样就做到了平稳起步，基本不会扣分。
变更车道
在二档转入左侧车道后马上加油门，挂三档油门一定要足。等语音播报请变更车道后，即可打左转向灯，3秒后再转向，幅度要小，变更车道完成后将转向灯回掉。
这里如果前方到路口距离还远，可以马上加油门换到4档，马上再减回3档。
变更车道的路口要观察一下左右车辆的情况，如果车多可以先停车，等待距离拉长后再转向，转弯过程中尽量用2档，并慢慢松离合，以免车辆熄火。
直线行驶
这个是科目三考试的重点，只要出现问题马上扣100分。
直线行驶标准是方向左右幅度不超出5度，可以通过普桑的直径计算出5度长的圆弧距离。普桑方向盘直径1000px，5度的圆弧长度大概是403.14/3605=43.611111px，也就是说方向上下打的幅度最好不要超出15mm，大概是男同胞拇指指甲盖的宽度，女同胞就不清楚了，可以自己去量一下15mm是多少距离，心中有个概念。
还有就是左右不能偏离750px，这个一般方向调直后，方向盘幅度够小，一般是不会出现问题的。
路上驾驶
这个问题一般不大，主要就是注意开好制定车道，转弯掉头减2档等细节就可以了。
靠边停车
这个是最好自己找好参照点，通常的参照点有左雨刮器铆钉，引擎盖上印有考试车号的圆圈右侧。。。
科目四(理论考)
这个基本和科目一一样，看好书做好题，肯定是没问题的。
以上就是我考所有科目的心得体会，不一定都有用，但相对来说，应该会有一点东西对大家有用的，大家可以看一下。
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