自10月1日起将施行新的机动车驾驶培训教学与考试大纲,对今后的驾考培训拿出新要求,虽然学C1驾证的总学时停调了,但要求上车培训里程不得少于300公里。业内人士认为,此举有助于拿高学车质度,同时会增加驾校成本,因此学费或许会显现上涨的情形。
学C1驾证和C2驾证的总学时分别调为62学时、60学时,C1、C2驾证的科目二和科目三的总培训学时分别调为40学时和38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。
注:每学时为60分钟,其中有用教学时间不得低于45分钟。
此外,科目二与科目三的部分培训名目模拟教学要求在4学时;C1、C2驾证的实际操作培训总学时将分别调整为36学时和34学时。
注:各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。
既然对学C1驾证总学时停调了,那学费会不会落?
情形可能并不会这样,新《大纲》还规定:每个学员课堂学习时间天天不得超过4学时,实际操作学习时间天天不得超过4学时。
先来看看驾校收费的大致组成,以杭州为例,目前学费组成包括:
政府的考试费用:约1030元
模拟考试费:约260元
场地及建设费:约300元
油费:约400元
教练及治理人职工资:约1000元
车辆折旧费:约200元
车辆修理及保险:约100元
招生及广告费:约300元
企业税收:约250元
而新《大纲》实施后,即使学时减少了,也不必定会轻松;还会对学费造成这样的影响:
1场地及建设费、教练及治理人职工资有所增加
在新《大纲》的规定停,及时总学时减少了,但天天的学时也有所对顶,因此,总的学习天数有所增加,这也相应地增加了场地费以及教练的人工费;
2油费上涨
“培训里程不少于300公里”的规定显现后,最直接的影响可能就显现在油费上;毕竟教练车烧的是油不是水,总的练习里程上去了,油费自然也会上涨;
3车辆折旧费上升
对于实际操作学时有了硬性规定后,教练车的损耗也是受到影响的,因此,车辆折旧的费用也不能忽略。
此外,对于学车细节,很多驾校教练认为,今后很可能在驾证考试上也会更加严格,比如在科目三路考时要求学员须驾车跑完3—5公里才算合格。
这笔账算停来,即使总的学时减少了,但是学车的成本却比之前更高了,因此学车的费用也是水涨船高的;还没有报名的学员们,抓紧抓住最后底价的机会报名吧!不然真的实施新《大纲》之后,只能后悔为什么没有早一点报名。
昨日,记者从石家庄市驾管所拿来10月及11月份的相关数据,发觉部分驾校稳居前十名,驾校考生整体通过率拿高。
“排行榜”相对固定
记者统计发觉,在科目二桩考一项中,无极、公交、路通、井陉、脚利、安通、鹿泉等7家驾校,两个月的通过率都在前10 名内,而冀兴、廉州、赞皇、中通、平山、大众等6家驾校桩考通过率一直处于后10名之内。但是11月份的最低通过率55%高于10月份的最低通过率43%。
科目二场地路考具备同样的特点,公交、井陉、路通、昊通、行唐、华丰等6家驾校排名前十,通过率都高于78%,而蓝鹰、赞皇、中通三家驾校通过率两个月排名居后10名,且最低通过率只有49%,不来一半。
在科目三实际道路考试中,新乐、安通、大正、昊通、行唐、冀铁等6家驾校两次排名都居前十,同时,新乐、安通、大正、昊通、行唐5家驾校考生通过率一直居于榜首。而比拟之停,省直、冀兴、水电、蓝天、赞皇、无极6家驾校的考生通过率,两个月来一直落后。
整体通过率拿高
记者运算发觉,科目二桩考11月份33家驾校平均通过率为77.81%,9、10月份36家驾校平均通过率74.81%;科目二场地路考,33家驾校在11月份的考试中,平均通过率76.37%,而9、10月份35家驾校平均通过率71.33%;科目三实际道路考试,33家驾校11月份平均通过率为78.31%,而9、10月份34家驾校平均通过率为76.35%。也就是说11月份三个考试名目的平均通过率都高于以往。
针对这个现象,石家庄市驾管所所长张聪勇介绍,依据石家庄的人口以及都邑进展情形,每年参与驾照考试的市民在7来8万中间,而驾校的数目以及招生的规模已经超出需要培训的人数。驾校拿高通过率成为招生的主要手段之一,驾校中间的竞争及曝光各驾校的通过率也促使了通过率在逐步拿高。
张聪勇拿醒准备报名学车的市民,驾校排名不能说亮全部问题,只能作为参考。市民挑选驾校最好亲自来驾校实地考察。
各驾校相关考试通过率
科目二桩考 科目二场地路考 科目三实际道路
马于 96 井陉 87 新乐 91
井陉 92.6 路通 86 安通 89
鹿泉 91 公交 85 大正 87
公交 89 裕华 84 昊通 87
脚利 87.25 华丰 84 行唐 86
安通 87 昊通 84 都市 85
裕华 87 行唐 83.55 冀铁 85
无极 87 昊琳 81 平山 85
精育 87 安通 80.04 廉州 82
路通 86 新乐 79.5 张村 82
科目二桩考 科目二场地路考 科目三实际道路
赞皇 55(10月) 交通 49(10月) 交通 70
藁城 60 蓝鹰 64 冀兴 70
冀兴 66 藁城 66 昊琳 70
张村 67(10月) 精育 67 大众 70
平山 67 赞皇 68 水电 72
冀铁 70.92 鹿泉 73(10月) 蓝天 72.5
廉州 71 平山 73 无极 74
大众 71.5 廉州 74 赞皇 75
中通 72 通安 74 裕华 75
蓝鹰 72 中通 75 省直 75
学C1驾证和C2驾证的总学时分别调为62学时、60学时,C1、C2驾证的科目二和科目三的总培训学时分别调为40学时和38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。
注:每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟。
此外,科目二与科目三的部分培训项目模拟教学要求在4学时;C1、C2驾证的实际操作培训总学时将分别调整为36学时和34学时。
注:各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。
既然对学C1驾证总学时下调了,那学费会不会降?
情况可能并不会这样,新《大纲》还规定:每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。
先来看看驾校收费的大概组成,以杭州为例,目前学费组成包括:
政府的考试费用:约1030元
模拟考试费:约260元
场地及建设费:约300元
油费:约400元
教练及管理人员工资:约1000元
车辆折旧费:约200元
车辆维修及保险:约100元
招生及广告费:约300元
企业税收:约250元
而新《大纲》实施后,即使学时减少了,也不一定会轻松;还会对学费造成这样的影响:
1场地及建设费、教练及管理人员工资有所增加
在新《大纲》的规定下,及时总学时减少了,但每天的学时也有所对顶,因此,总的学习天数有所增加,这也相应地增加了场地费以及教练的人工费;
2油费上涨
“培训里程不少于300公里”的规定出现后,最直接的影响可能就出现在油费上;毕竟教练车烧的是油不是水,总的训练里程上去了,油费自然也会上涨;
3车辆折旧费上升
对于实际操作学时有了硬性规定后,教练车的损耗也是受到影响的,因此,车辆折旧的费用也不能忽略。
此外,对于学车细节,很多驾校教练认为,今后很可能在驾证考试上也会更加严格,比如在科目三路考时要求学员须驾车跑完3—5公里才算合格。
这笔账算下来,即使总的学时减少了,但是学车的成本却比之前更高了,因此学车的费用也是水涨船高的;还没有报名的学员们,赶紧抓住最后底价的机会报名吧!不然真的实施新《大纲》之后,只能后悔为什么没有早一点报名。