曲线行驶驾驶技巧是学员们练习曲线行驶必备的技巧,学员们也要好好利用曲线行驶驾驶技巧来帮助自己提升驾驶技术,并且顺利的通过曲线行驶考试。
曲线行驶是学车时一定要练习好的科目,而且利用好的技巧可以达到事半功倍的效果,下面就是小编整理的曲线行驶驾驶技巧,大家练习的时候一定要用心去思考,要知道,只有掌握了曲线行驶驾驶技巧,我们才有通过曲线行驶考试的基础。
曲线行驶的考试要求是驾驶车辆,从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线,方向运用自如,如果发生上面的情况就是不及格,所以大家在进行曲线行驶考试时一定要细心。
我们接下来就看看曲线行驶的操作技巧:1、曲线道路改变时,应迅速向相反方向打轮,转动动作要快而适当,修正要及时而少量。2、曲线行车的原则:逢左必先右,逢右必先左。即车将向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。
其实大家平时练习时多注意细节的处理,然后按照曲线行驶驾驶技巧练习,很多问题都能得到解决,下面我们再来看看曲线行驶考试的注意事项。
曲线行驶考试时一定不能慌张,把以前练习时候的状态发挥出来就可以了,而且还要记住一些注意点,只有心中明白了扣分的地方,我们才能从容的处理好这些情况,从而让自己顺利的通过曲线行驶考试。
曲线行驶其实说难不难,只要掌握好角度方向,很容易就过了。当时小编在考试的时候也是,总是开不好,不是这里压线就是那里压线。小编能理解大家的难处,所以特地整理了曲线行驶的考试技巧!下面一起看看吧!
曲线行驶高清视频详解
曲线行驶图解
曲线行驶开始的时候,请将车头对准s路的的中间,这要对后面的曲线行驶比较容易,也不容易压线哈。
离合还是要压到位哈,尽量是匀速的哈,但是吸取我打倒的经验,考场里地方肯定不是完全理想的,所以还是可以稍微快点点的。
当右边的车头,刚刚搭上曲线上,就马上向左打一圈,这是在车上看到的情况。
当左边的车头盖住了线,保持这样的状态不动哈,(就是方向盘打了一圈哈),控制好车速,如果是速度有点快点话,压到点再走,一直就保持这种状态,用教练的话说,扫起线走。
这种情况,都有点过了哈,可以再往左打点点,这个看自己摸索哈。这只是说我自己在过程中所做的,不是每个人都适用,因为每个人坐在车上视野不一样,看的点也不一样。
第一个小曲线就这么过了,自己慢慢绕过这个弯,开始第二个弯了,当车子慢慢的转的时候,如图
在这个时候,自己可以自己想的回一点点,回到还有半圈的样子(标准时回正),还是向左打了半圈的样子。
在这个过程中,是慢慢回正,当看到车子的左边车头搭到了线的时候,又要重复刚刚的动作了,向右边打一圈。
之后,就控制车速,让右边的车头也搭在曲线上面,慢慢的扫起走哈
保持到方向盘的的状态哈,就这么压起线走哈,如图,轮胎轨迹!
这种从反光镜上面看到的距离黑合适,右边跟左边留的位置都黑合适,不得压线。
需要说明的是,在第二个弯的时候,当扫起线走后,在最后要出去的时候,不是看不到线了撒,千万不要慌,看到反光镜里面距离黑合适,还是保持不动方向盘,这样一动就打倒哦。你只要控制好车速,当车子慢慢的出来了,在回正方向盘的哈。
温馨提示:在科目二的考试过程中头手人身体的任何一个部位都不能伸出窗外。
方法(一):
1、车辆正对弯道入口,调整车辆于路中央,保持车辆在两线中间行驶。
2、待车辆进入两线中间后,看左后视镜壳边缘距离左边线一拳头空间时,向左打一圈方向(一圈方向空间只会宽不会窄),如有偏离拉方向调整,保持一拳头空间距离行驶。注: 这个看点优点是对学员身高座椅位置前后没有多大的出入、误差小,精确度好,其他看点误差出入大,我通过多年的摸索反复论证得出的经验,总结这是最合理的看点。
3、行驶到弯道连接处左镜框碰线不管它,看左车窗窗沿。
4、待左车窗把线挡掉看不到线,方向回正。
5、方向回正后向左侧头靠近玻璃窗位置,看线与玻璃窗中间相交时,向右打一圈方向,保持线在车窗中间行驶,没有变化就在一圈位置走,当线向后退时向右拉方向调整,当线往前走时向左拉方向调整,注: 线在车窗中间行驶这个点位要应人高矮而定,如人矮看点位置往后移,人高往前移 。
6、看到线头时回正方向,驶出弯道完成。
方法(二): 1、2、3、4、步骤同上
5、方向回正后看右后视镜框下沿,当线出现在右镜框下沿时,方向盘向右打一圈再向右拉到11点钟位置行驶,如有偏离拉方向调整,保持线在右镜框下沿这个位置走。
6.待线在右镜框下沿消失后,向左侧头看窗外,如看到线把方向盘回到一圈位置走,看不到线方向盘都在一圈多11点钟位置走,驶出弯道方向回正。
曲线行驶也叫S弯道,是科目二五项考试中必考的一项,很多学员都认为曲线行驶是最简单的一项考试!再简单也是有技巧的,那么曲线行驶有什么技巧呢?下面看看小编的小编给大家介绍一下!
涨知识:曲线行驶是什么
曲线行驶又称绕S弯道,是驾驶员考试中科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
看似简单,其实也有一定的难度,下面教你曲线行驶考试操作。
考试要求和评分标准:
从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线,如有轧压路牙,扣20分;中途停车,不及格;熄火,扣20分。
通过曲线行驶的步骤是:
左1.5,右1.5,右1.5,左1.5,再左1.5出弯道。
进入右侧车道后踩刹车踩离合控制车速至慢速后,换挂一档。离合半联动控制速车前进,同时车身左右对正S形弯道入口。
1、当车头左座角对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进;
2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正;
3、当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半;
4、当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进;
5、当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道。
温馨提示:曲线行驶得自己在教练的指导下领悟,曲线行驶技巧你是否完全掌握了呢?希望大家都能熟练掌握曲线行驶操作技巧,祝愿各位学员都能够顺利过关。
小颠不是有个正在学车的同事吗,他昨天跑来问我:“小颠,快点给我说说曲线路怎么开啊?我的教练脾气脾气不好,说什么都听不懂,又不想问他。”好吧,这还真不能怪同事没好好听教练的话。下面小颠结合自己多年的驾驶经验来说说曲线路行驶驾驶的技巧。
曲线路行驶驾驶技巧
1、进入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。
2、当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
3、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
4、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合。回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有4-5cm的距离时,向右打一圈方向。
5、在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
小颠有话讲:曲线行驶,要求车不能压边线,车不能停止。全过程,都要保持低速行驶,这样才更容易通过。
曲线行驶是中科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。但是好多考生在这里不幸惨遭失败,那么到底该如何操作才能顺利通过呢,我们一起来看看。
1.考试要求
(1)目的:考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
(2)尺寸:路宽:3.5m,半径:7.5m.弧长:3/8圆周(两弧即6/8圆周)。
(3)要求:低挡低速从弯道一端进入,另一端驶出。要求不得轧边线,转向自如。
2.考试分类标准
1、车辆驶出边缘线,不合格;
2、车轮轧路边缘线,不合格。
3、中途熄火或停车,不合格。
3.注意事项
1、驶进弯道时,应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动,特别是使用紧急制动。
5、看反光镜,一定要学会看反光镜,还有就是把离合器掌握好,使用半离合联动。
轮差:
1、内轮差,内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2、外轮差,外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
注意:
轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关,转向角度越大或轴距越长,内外轮差就越大,小型汽车的内轮差约0.8-0.9米,外轮差约0.7米,内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关,转向角越大,内轮差越大,反之则小;轴距越长,内轮差亦越大,反之则小。
4.方法技巧
方法一:当听到提示音"过S弯道"指令时,就挂一档,慢抬离合器,使之处于半连动状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后,当车头中间对准路外沿线时,开始向左打一圈半左右方向,然后稍做小幅调整。当车头处于路中时,回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时,开始向右打一圈半左右方向,然后稍作小调整。当车正时回正方向,一路开出去就可以了。
方法二:当车头左座角对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进。在小路考S弯道考试技巧中提到,当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进。最后,当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道,完成考试。
方法三:看左右反光镜对左右线,始终使车辆保持正中行驶,看对角线,右转就用车左角对右线,左转就用车右角对左线行驶,车角跟线走。
5.图解技巧
以上《曲线行驶与避让障碍物驾驶技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“学车考驾驶证指南”的内容请访问:学车考驾驶证指南