本报讯 驾考中，不少人都遭遇过教练收与的所谓“攻关费”、“招待香烟费”等。便日起，漳州市交警支队将在全市各地驾校开展“大行访”活动，直指这个令人深恶痛决的潜规则。交警部门表示，凡主动告发的学员，并拿供有用证据，交警部门将给予保密并给予奖励，同时可在规定时间内优前安排考试。告发电话：0596-2130050、0596-2130023。
据了解，为了在驾驶培训中获得更多的关照，不少学员以买烟买酒请吃饭等方式“孝敬”教练，但仍有不少教练在考试过程中动歪脑筋，打着“疏通考卒”的幌子向学员收与所谓的“攻关费”、“招待香烟费”，少则收一两包香烟，多则几百元。
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“教练让我们每人出300元，说是作为疏通考卒的攻关费，我看其他3名学员都给了，没方法，我也只好硬着头皮给教练钱……”学员小庄是漳州某汽车教练所的学员，他们一行４人参与实际道路考试，共给了教练员1200元钱的“攻关费”，可仍有一名学员不能顺利通过考试，教练也没有退钱。
目前，漳州有50个汽车教练所、2039辆教练车、2045名教练员。2008年交警部门对驾考培训违法舞弊行为进行了严格整治，共处理了1个教练队和12名教练员，查处了28起违法舞弊行为，并将40名教练员列入“黑名单”。漳州市交警支队驾管科科长许大松说，教练打着疏通考卒的幌子向学员收与“攻关费”、“招待香烟费”等，不仅侵犯了学员的利益，更损害了交警形象。
据介绍，依据规定，学员如考试舞弊，将被与消考试的各科目成绩；教练员被列入“黑名单”信息库的，将与消其招收学员的资格，同时建议交通主管部门与消其教练员资格；考试员违纪收受“攻关费”、“香烟费”等行为，将被中止考试员资格，收缴考试员证，并复新调整工作岗位，严峻者将上报漳州市公安局党委建议给予免职直至辞退处理。
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驾考潜规则有哪些
最近许多人都在问我说驾考灰色利益链是什么意思?针对现在的社会现象，我给大家总结了以下的这些问题。
近日，关于驾校改革的话题再次引发人们的关注，驾校腐败问题已经严峻影响了宽敞考生的切身利益，从而也日益受到社会的关注和讨论。近日，广东湛江驾考受贿案受到社会广泛关注，办案过程中39名考官主动上交红包竟然多达2100万元，也就是说平均每个考官会收到将近54万的红包!简直惊心动魄!“上有政策，下有对策”一直是中国特色。由于驾考难度频频增加，考试通过率也逐渐降低，所以有许多驾校就主动给考官送红包，以此保证驾校的考试通过率，也就保证了驾校的声誉和生源。据了解，有的考官一年红包收入保底100万元很正常，这相当于当地一家平平规模的驾校足足一年的利润。据了解，2009年至2012年春节期间，考官戚某为了能多轮岗到高阳考场担任考官，曾先后16次送礼大约17万元!
有的考官的灰色收入能赶上整个驾校的利润——我国驾考市场灰色利益链乱象调查
近日二审判决的广东湛江驾考受贿案受到社会广泛关注，除了湛江市车管所原所长受贿22万元被判刑10年外，办案过程中39名涉案考官主动上缴红包达2100余万元更是惊心动魄。
我国是汽车大国，机动车驾驶人已突破3亿。估计将来10年，驾驶人仍将以每年2000多万的速度增长。日益庞大的驾考市场背后，显露出的一些灰色利益链条乱象饱受群众诟病。记者就此展开了调查。
乱象一：涉案考官收红包收到“自己都记不清”
在湛江驾考受贿案中，办案人员发觉车管所考官收取红包已成为潜规则，40多名考官和车管所领导卷进这一利益链中。学员集中交钱给驾校教练或领队，或由驾校直接收取学员600元或700元“考试费”，转交考官。只要有考生上场，考官天天都有钱收。这些钱要么由教练直接放在考官车里，要么请考官吃饭时送上，少则几百元，多则几千元。
“反正天天都能收到，随收随用，自己都记不清收了多少钱。”一个涉案考官在调查笔录中说。该案件调查过程中，陆续有39名考官主动上缴收取的全部或部分红包，共计2100多万元，个别涉案考官甚至上缴了近百万元红包。
“考官的灰色收入能赶上整个驾校的利润。”东南沿海一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，该市这两年每年有20多万考生通过驾考，考生基数大，考官的灰色收入非常可观。有的考官一年收入100多万元很正常，而当地一家平平规模驾校一年利润也就一两百万元。
乱象二：考官为保住“肥差”贿赂车管所领导
考官这一岗位对于某些心术不正的人来说是一个“肥差”，车管所一些人面临轮岗时，为了继续担任考官就去行贿车管所领导，于是形成了一个灰色利益输送链条。
在湛江驾考受贿案件中，多名考官给车管所时任所长梁志雄送钱送物，其中行贿次数最多的要数戚某某。法院审理查明，2009年至2012年春节期间，戚某某为能多轮岗到高阳考场担任考官，先后16次共送给梁志雄17万元及相关物品。
记者采访发觉，在已查获的驾考腐败案件中，许多呈现这种窝案特征。河北省石家庄市去年也宣判了一起车管所腐败窝案。石家庄市车管所第三分所从学员信息录入、预约考试到考试通过，关关“雁过拔毛”，其中前所长刘文胜收受40余所驾校的181万元和20余名干警的105万余元贿赂款。
多位驾校负责人告诉记者，由于驾考制度改革，考试通过率明显降低，学员学时拉长从而导致运营成本上升，驾校人工成本也大幅上升，学费也跟着上涨。此外，驾校为了多拿到考试名额或者让考生顺利通过考试而不得不去给车管所工作人员送钱送礼。
“其实我们也没方法，假如不送，考官就会处处刁难;送了之后，考试通过率非常高，考试现场会用各种手段关心考生通过，比如指导考生考试、关闭现场监视器甚至报电脑故障让考生获得重考机会。对于驾校来说，考试通过率直接影响到经营业绩。”福建一位驾校负责人说。
以上是相关于机考灰色利益链的具体时间和解析，希望能给大家带来一定的关心。非凡要注重的是，我们在选择驾校的时候一定要多留一个心眼。
驾校潜规则致驾考改革
讯：面对驾考将改革的消息，不少市民吐露了自己学驾照的经历，其中最多的就是反映自己在驾校学习的过程中碰到的种种潜规则，并期望驾考改革能彻底刹住这种不正之风。
崔强(化名)是济南某高校探索生二年级的一名学生，前几天他考虑在学校周围找家驾校报名学习，便向已经报名的同学打听哪家驾校比较好，但问了一圈，听到的全是对各个驾校的吐槽，这让他陷入了“挑选困难症”：虽然学校周围有好几个驾校的练车点，但每家驾校多多少少都能打听到一些负面消息。
有的同学告知他，自己的科目一都考过快一年了，驾校仍旧没给安排上车练习，每次打电话问都被告知“等通知吧”;也有同学告知他，上车练习时，自己的教练常常让熟练的学员教不熟练的学员，自己则蹲在树荫底下偷懒。而另一个同学的话，甚至让崔强对驾校心生惧怕：“前两年我学车的时候，那个教练态度非常恶劣，骂人算是轻的，有时候学员做错了动作都会挨打。”
相对于以上这些情形，市民王明明(化名)的遭遇则更多体现在教练的各种乱收费上。自从今年春天上车练习开始，她和同班的学员就不断被教练收取各种学费之外的费用：夏天练车时，早上去了就要交钱，给教练买水喝，中午不仅要请场地上的三个教练吃饭，还要给他们买玉溪烟。对此，她动气地说：“我们几个(学员)商量着，等考完科目二，就把教练给告了。”
此外，她还听前一批的学员说，考科目二之前去考场熟悉场地，每次要交300，而且考试之前要去不止一次。“我也不知道这个钱该不该交，交了之后有多少进了教练自己的腰包。”王明明说。
当记者询问她所在的驾校教学成效怎样，表示也想报名时，王明明果断劝阻了记者，她说：“虽然正式的学费只有5000元左右，但等驾照考下来整个花费估量得有小一万，早知道是这样，我说什么也要等等驾考改革。”
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驾考遭遇“潜规则”怎么办
2014年6月1日，驾培行业的两项国家标准正式施行后，全国驾培行业迎来了“国标”升级考验。近日，对于新国标环境下，商丘市驾考市场的乱象，东方今报记者进行了调查采访。
驾校人多车少练车难
吴航(化名)是一名在校大学生，今年暑假，他在商丘的一家驾校报名学车。7月中旬理论考试后，他便开始了科目二的练车生活。天天早上一起床，就急忙赶往驾校。
他所在的教练车上平均天天15人，最多的一次28个人。从早上八点开始练车，排队等一天也只能摸两三把车，并且每人一次也只有5分钟的操作时间，一天最多也就20分钟。吴航说这么短的时间里，根本练不出效果来，大家就是走了一遍程序，刚上车还没找到感觉就该换人了。
虽然吴航所在的车上人数已经特别多了，但是间或还会有新的学员分配过来，这就加大了学员们的不满情绪。吴航说他本来想趁着假期练车，争取尽快考过科目二的。但是一个多月后，他还是没有熟练掌握考试要领，对此，吴航有些失望。
约考难 学员不得不被“潜规则”
虞城县的小曹在一家驾校练科目二已有半年多了，可是驾校却一直没给他约考，这让他很是着急。“本来这也没啥。”小曹说，但是得知起初和他一起练车的学员科目三都已经考过时，他再也不能淡定了。同是一块练车，差异咋就这么大呢?小曹百思不得其解。
后来，小曹从一块练车的学员那里得到了答案，原先他给教练送了礼，得到了教练的“重视”， 因此才会有如此快的速度。小曹说平常练车时也曾见到有过学员给教练买水，但他对此并没有在意。他觉着自己练车练得还不错，凭本领也能约上考，但是没想到问题就出在这上面了。
对此小曹也只能跟上“行情”，每次去练车都会给教练带瓶水，有时也会买一包自己也舍不得抽的好烟。果真，从那以后教练对他态度改变好多，而且最近他的科目二也如愿约考成功。“没方法，不送礼，约考就遥遥无期。”小曹无奈地说。
驾校VIP班收费贵
记者采访了解到，目前商丘市很多驾校推出了练车VIP班。VIP班就是驾校在收取正常报名费的情况下，让学员多缴纳一部分钱来满足学车需求。
王雨(化名)是商丘一所中学的老师，她就是VIP班的学员。王雨说报名时学校承诺一个车上七至八个人，但是后来她发觉不是这么回事，一辆车上将近20个人练车。为了想保质保量保速地练车，她只能加入了驾校的VIP班。
“得多交1000多块钱呢。”王雨说，在VIP班一个车上只有5个人，这让获得了更多的练车时间。尽管如此，王雨还是有些不解，交了报名费以后，驾校难道不应该保证学员的练车质量吗?为什么还要多交钱才能享受到正常的待遇呢?
驾考新国标规定：驾驶员培训机构应建立并实施健全的治理制度，包括《教学治理制度》、《诚信承诺制度》等。《诚信承诺制度》应包括诚信承诺的内容、诚信承诺的形式，诚信承诺的落实及培训质量信誉回访等。而对于学员多交钱才能保证正常的练车待遇问题，很多人质疑驾校太黑，是在变相地乱收费。
隐患
私人练车场盛行
由于在驾校练车无法保证学时，很多学员不得不另谋出路，因此，很多私人练车场瞅准这个机会也来分一杯羹。记者暗访时发觉，在商丘市一废弃工厂院内，竟然暗藏着十几所私人练车场，并且生意火爆。
8月7日下午，记者来到了这个废弃工厂，看到一个竖着“包车陪练”招牌的练车场前，几名学员正坐在空地上等待着练车。
“这是哪个驾校的练车场啊?”记者询问道。
“这不是驾校，是我们自己的练车场。”一名自称该练车场的负责人告知记者，他们是一家私人包车陪练机构，包车每小时60元，有专业的“教练”陪练。在该工厂转了一圈后，记者发觉这里竟有大大小小10余家私人练车场。
在采访时，记者发觉这些练车场里的车辆形式各异，有些挂着豫A、苏E的牌照，有的甚至根本没有牌照。“这些车大都是几千块钱买来的。”一位了解行情的张姓男子告知记者，这里的车大多都是价格廉价的二手车，有的都快要报废了，随便修一修就可以用了。
“其实，这些私人练车场存在很大的安全隐患。”商丘市运管处驾培科的一位负责人说，这些练车场的车辆安全性能没有保证，并且练车场属私人经营，当发生事故时，练车场缺乏必要的赔偿能力。另外，私人练车场里的教练大都没有驾考培训资格证，学员很难学到正规的驾车技能，也为交通安全带来了必定的安全隐患。
对此，商丘市运管处驾培科的一位负责人提醒大家，碰到驾校违规经营行为时，可拨打全省运政监督电话96520或商丘市运管处驾管科监督电话3127960进行监督举报。
教练的潜规则
想必大家都知道如今驾校学车都会有许多潜规则，教练都会用各种方法来实现自己获得利益的目的，一般教练都会对不同的人使用不同的方法，所以很少学员防止被潜规则，教练会先了解学员个人信息和性格然后再采取对应的方法。
学员来学车的最终目的是拿到驾照而并不是好好学车，而教练给学员的只能是教育却给不了学员驾照，所以这种模式下学员一般不会主动给教练送礼，而教练本身的工资就相对不高所以都会挑选主动出击。
1.不让学员练车，等到实在不行了让学生自己思索不用心教，让学员明白自己的意图，等不及的学员就会满足教练的需求。
2.对学员异常的严格，表面上是为了学员出于一片苦心，但是不把真正的要点教会学员，让学员觉得学车是一件很难的事情，需要教练进行非凡培训和补习，可是教练不可能白佐理。
3.教练会利用学员的感情，经常讲述自己的困难、辛劳、付出。让学生觉得对教练产生感激、亏欠等心态，然后主动给教练送礼。
以上是教练一般常用的伎俩，但是还有许多不同的招数，其实这里想跟学员说的是，考虑问题要有大局观，碰到这些教练的时候能在自己承担范畴内的可以满足毕竟自己是来考驾照的，假如实在太离谱的那种就给予果断的否认。
驾考自考将打破潜规则，学员主动权更多
自从2013年驾考改革之后，很多学员学车的主动性越来越高，对此，很多市民表示非常赞成，但也不乏市民表示担心，但是让学员掌握更多的主动权，未尝不是一件好事。
11月24日，一则消息备受各界关注：“公安部正积极推动驾驶人培训考试改革，社会各界高度关注的驾照自学自考问题，将在一定程度上、一定条件下取得突破。”昨天，记者在公安部交管局官方微博“交通安全微发布”上看到，驾照自学自考赞声一片。该官方微博还就“‘驾考’怎么考?”开始在网上征求各方意见。
各地网民也通过“公安部交通管理局官方微博”及时反映了自己在驾考过程中的各种遭遇。网名为“画桡烟树”称，“早该如此了，作为一个正在驾校学习的学员来说深有体会，驾校的乱收费，教练的吃拿卡要，简直是太稀松平常了，层层剥削学员，学员就是案上肉，想怎么弄就怎么弄，学员还必须赔笑脸，因为惹火了对方，随时可以让你考不了，因为学员不能约考。”
记者了解到，现在学员要想向驾管部门约考，必须通过驾校，这种捆绑让学员觉得很不方便，若实现驾照自学自考，学员将可以自主约考，掌握更多主动权。
不过，对于驾照自学自考，有一种担心是：“自考驾照是否会催生更多马路杀手?”这种观点将“自我练习”的不确定因素与公共交通的安全性绑定，但实际上颇有些“因噎废食”的意味。从资源配置角度考虑，似乎驾校的场地优势、教练优势成为申请者的一种“通过率的保障”;而对社会安全性来讲，“驾校培训体制”则是对公共交通安全性的一种“护航”。
对于交通安全这个系统性工程来讲，法律法规、城市规划、道路救援、行车文明这些组成部分则是保证系统性安全运转的根本因素。美国实行的是自学自考的驾照申请模式，但其交通事故率死亡率是中国1/10。而现行的这种“积非成是”的“驾校培训体制”则为权力腐败提供了长期的垄断平台。各种“保过率”、“优先权”成为一种潜规则，在各地的驾考活动中层出不穷。
公安部副部长黄明提到，驾考改革要坚持几个原则，其中“公开、公平、公正”被提及，“打破部门利益藩篱、提供便利和给予学员更多选择权”等方向也十分明确。如果“自考驾照”得以按照这些原则科学的实施，则可视为这场改革是一次打破“权力”垄断，尊重平等“权利”的一次实践。
考试预约困难，驾考预约“潜规则”你都知道吗...
现在驾考都是自己约考，但不少学员都有这样的疑问，为什么还有约考失败的情况呢？驾考的预约机制究竟是怎样的呢？跟着小编来看看吧！
一：约考规则
1、一次过的情况：
首次预约科目一，以学员体检后归档车管所并成功出流水号那天起算；科目二以科目一考试通过那天开始算起，只要别人比你早考或早合格排名都在你之前；科目三、科目四同理。
2、挂科了怎么算：
如果科目一挂科了，预约排序就以你挂科那天起算，而不再以你首次预约的情况来排序，同理，如果科二至科四挂了的话，也从挂科那天起算排队。
3、取消预约怎么算：
这有两种情况，一种是学员预约成功后因自身原因取消预约，这时以取消当天时间为排序时间；另一种是因其他原因致使学员预约不成功或当天不能考试的，排序时间不变。
4、记好三个时间点：
学员只需关注三个时间点“业务受理时间”、“ 上一次考试时间”、“ 上一次取消约考时间”，其中根据学员当时完成情况来定时间节点，以时间节点来算排名在前面的优先安排考试。
二：常见问题
1、明明预约比别人早，为什么之后去看又排到后面了？
答：预约会给出一个时间段，学员虽然比别人先提交预约，但是车管所在排名时还是依据学员在车管所内记录的时间节点来自动调整顺序的。
2、预约成功会有提醒吗？什么时候能知道自己是否预约成功?
答：一般而言，预约系统会于考试前3日关闭通道，届时会有短信通知学员成功预约与否，如果没有收到短信，还可以到预约平台查看是否预约成功。
3、如果预约失败了怎么办？会计入考试次数吗？
答：预约失败后可以重新预约，这种情况是不会计入考试次数的。
4、有没有什么方法可以让自己排名靠前，保证预约成功？
答：没有，预约平台不是教练或其他人为可以操控的，都是系统统一根据不同学员的时间先后来自动排名。
三：提醒学员
如果现在还没约上考试，不要再认为是教练从中作梗，故意刁难学员了，事实上，预约遥遥无期，学员过不了，教练的通过率也提不上去。
学车不易，还请互相体谅，才能有个更愉快的学车之旅。
揭秘驾校教练“潜规则”
揭秘驾校教练“潜规则”
小编汇总驾校教练的种种黑幕，你们碰到过吗？
1，每人天天一包烟，中晚餐必须陪教练吃饭
Chang-Kooi:我前年拿的驾照，练车的时候，每人天天一包烟(最贵的芙蓉王)，一袋槟榔，中晚餐必须陪教练吃饭，即使不陪也要掏钱!菜都是教练提前定好的，还要喝啤酒，吃完后我们学员来买单!
尼娜克:我考科目三的时候请教练吃饭饮酒，甚至请他一伙的旅社老板。本来我很烦这种，但是跟着去的几个没一个吭声，还一个二个用劲敬酒，我没甩他，导致他说我考不过，后来就我考过了，再也不用受气。其实很多学员都抱着反正就学几天、过了就好了、惹着教练不好过的心态，才导致现在有些教练如此气焰嚣张。
xqq薛琴琴:这段时间练车，教练明着让我们给他交话费，也给其他人说让买烟，真不知道哪来那么厚的脸皮直接说。
2，谁给了这些教练这样的权力，应好好整治一番
济阳—菜农:练习路考前要了400元，说是“路跑费”，结果一次路跑也没去，考试当天要了100元，因为身体不适没考过，差点当场挨揍，第二次考试又被要走了100元。
湖北网友:我们宜昌补考一次，另外交1000元，还要交补考费，不交就过半年再来学，请他吃饭了就可以插队考试，一耽搁就是一年多。
真真儿的威海人:我是去年学的车，就是受害者之一!当时科目二的教练就这样，假如不送礼就骂你。然后你一送钱了，立马四五天之内都会好好教你。间或也占大闺女廉价摸大腿。
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追风筝的默默2014:身边的人学车几乎都被教练骂得好惨，究竟是谁给了这些教练这样的权力，应该好好整治一番。
3，市民来电，态度很差我想退款，驾校却只退1000元
罗先生:我想咨询一下，教练态度很差，我想申请退款，这个能申请吗?(热线员:教练态度怎么差?)爱教不教，索要烟。我去年年底在厦门安行驾校报名，理论刚考过，现在科目二还在学。每次过去练车都要排很久的队，因为人很多。每次过去最起码一二十个人，只有两三台车，真的不好学。特殊是倒库，很难学得到，练一下10分钟，其他时间都在等，很白费时间。等一上午就练一次两次。我交了7000元，驾校说只能退1000元。(热线员:教练怎么索要烟?)他没有明说，但如果有给烟的，他态度会好一点。而且烟都是拿比较好的。第一我是觉得太白费时间了，想换个好一点的驾校，第二我想退款，该扣的费用扣掉，余下的退给我，但退1000元太少了。我的要求就这样子。
4，补考乱收费还要包红包，去指定饭馆吃饭又差又贵
蒋女士:我看了驾校的报道，说科目二补考交190块，科目三补考交50块，但是我老公在启帆驾校学车，补考科目二交380块，科目三交200块。后面又说什么安全员引导的时候，又要人家包200块红包。很多情况跟晚报上面写的一样，吃饭也是指定要到某一家店吃，天天每个人摊下来要五六十块，但吃的很差。
一先生:我想说一下现在我的情况。今天我刚去考科目二，这是第一次科目二考试。我没有考过，学校那边叫我交补考费400元。可是，科目二补考似乎只要交190元。
科目三掉头的潜规则
科目三最令人头疼的就是细节了，很多学员都是挂科挂在细节上，大问题没有，小问题却被忽视。
比如科目三项目中的掉头，要不要等红绿灯呢？怎么按照红绿灯指示掉头？虚线实线有没有区别？今天典典就跟大家分享一下掉头的潜规则~
红绿灯
掉头的时候我们怎么看红绿灯呢？
其实主要是看地上的路边线，如果路中间靠近自己车辆一边为虚线的话，就可以不用管红绿灯，直接掉头就可以了，但是如果自己车辆这一边为实线的话，就只能等绿灯亮才可以转弯啦~
行车道为直行车道
如果行车道为直行车道，并且道路中心线为双实线的话，就禁止掉头的！再这里是坚决不能掉头的！靠近自己车辆一边为虚线的话就是可以掉头的。
存在明显的禁止掉头标志
这个就不用说啦，如果明显标志不可以掉头，就不要去掉头啦，否则会直接挂科，没得商量！
选择掉头的时机
合理的选择掉头的时机可以帮助我们顺利掉头，在听到语音播放掉头的指令后，我们可以选择相对来说地点宽阔一点、车辆少一点、行人少一点、交通情况没有那么复杂的地方，在这种地方掉头会比较好操作
五篇学车日记带你了解驾考潜规则全过程
现在职场、影视圈的潜规则是大家心知肚明的。但是对于驾考“潜规则”还是有很多同学不相信的。但是也有学员体会被“潜”的烦恼与无奈。
驾考“潜规则”可能大家只是听说过，却没有什么直白的印象。近日，在信阳一家广告公司做设计工作的小赵，给记者看了他的学车日记，让记者对驾考“潜规则”了解的更透彻，感觉学车就是一个黑色的大染缸，“吃拿卡要”一样都不漏的让你体验一遍。
【第一篇】
时间：2014年3月26日
事件：驾培报名
报名学费里并不涵盖所有练车费用
2014年3月，考虑到驾校学费又将上涨，难度也将增加，我跟着报名潮，赶紧报了名。因为工作的原因我白天根本没时间去练车，为了下班后和周末方便练车，我报考了离家比较近的一所驾校，以下简称A校。报名前也对比了信阳市其他驾校的收费，都大差不差，我报名驾校的价格是3700元，加上我是外地户口多收了100元(外地户口报考要用暂住证而且把必须满半年)。
当时驾校报名办公室的主任特别热情，主动问我有时间来练车没，我把自己的实际情况刚说完，主任马上热情推荐我练夜班，说可以不耽误我工作也可以保证我学车质量。心想挺好的，那就晚上来练吧。随后主任给我开个条说再交500，我说学费里不包含吗?主任说夜班属于加班是要另收费的，而且这个只是科二的夜班，你白天能来尽量来。如此一来我也没话可说，谁让自己白天没时间呢，只好交了钱，然后领了体检表，准备第二天体检。当时心想科三岂不是也要再交练夜班费用了吗?练车都是另交的钱，那我交的学费都干啥使了呢?再问下去主任已经一脸的不耐烦了：大家都是这样啊，你白天有时间尽量来!
这时一个学员进来，拿了200块钱说是科二快考试了练车要买一个点。主任一边问一个点够不够，一边忙接过来开条子。我傻傻地站旁边看着，一脸诧异。等主任忙完，学员出去，主任说：“你回去吧，明天记着体检的地点和时间，有什么不清楚打电话问我，科一笔考时间，办公室会提前打电话通知你，回去把发的书好好看看。”
报名后的第15天，接到驾校通知考科一，看了半个月的题，终于以100分的成绩顺利通过。接下来该迎接科二了。
【第二篇】
时间：2014年5月23
事件：练车
教练暗示学员，指着东西问价格，学员“会来事”练车机会就多
从科一考过到科二分教练已经过了一个多月时间，中间多次打电话询问办公室，都以上批学员考试未通过、教练学员满员为由叫再等通知。所以我开始练科二的时候已经进入夏天了。现在想想，这里是不是有什么猫腻?
周末撑着伞去，太阳晒的皮疼。防晒霜涂一层，一会儿就被汗洗了，然后再涂。即使这样，我依然被晒的黑黝黝的。晚上练车倒不是那么热，但是蚊子特别多，抹花露水也没用，练完车回家叮一身包。教练会在班里选一个练车最熟练的当班长，白天很热的时候都是叫班长上车看着学员，教练在下面喝水指挥。
我的同车学员里有位教师，想赶着暑期把驾照考下来。我发现，他对教练特别客气，上烟、给烟，倒茶，买水，每次他一练就是半小时，我和其他学员一上午就练了十几分钟。晚上练倒车入库，12个人一人只能练一把就到9点要结束了。如此练了一个月，还是离考试要求的标准差很远。
当我再一次看见那个教师拿了一包烟和槟榔给教练，还不停给教练上烟，我觉得我也该学得客气点。随后，我买了一包“黄鹤楼”和一瓶水，送给了教练。两天下来，我感觉教练挺热情，周末一天时间可以多练个六七把了。不过，有时候心里也有疙瘩，教练有时会指着门口卖西瓜的问我们西瓜多少钱一斤?然后就有学员去买。
虽然生气，可也担心得罪了教练，只好认了。
【第三篇】
时间：2014年7月20日
事件：预约考试
课时不够钱来凑，练车不够花钱补
科二练的自己感觉可以考过了，于是问教练什么时候可以预约考试。这时很多人和我一样才发现一个问题，练了这么长时间没有刷过课时，练车学时不够将不能预约考试。我们一个班分一辆车，刷卡机就一个，“会来事”的和急着考试的天天都占着，很多人刷不够20个课时。去找办公室，驾校办公室这边说每人交300块钱替我们全刷完，保证不影响预约考试。为了月底能排上考试，我交了300刷课时。
课时的事情刚解决，教练说我因为工作的原因白天来驾校次数太少，建议我考前最好买几个点，教练专车培训。很多和我一样白天有工作的学员都接到了这样的建议。其实大家都明白，预约考试除了课时刷够了，最主要是教练说你可以考了，你的名字才会出现在办公室的报考档案里。像那些交了学费天天不来教练连你样子都记不住的人，怎么可能驾校会通知你考试呢!也有在驾校练车考试不想等花钱插队的，交200块钱争取到靠前考试的名额。不管怎样，练车练的少，教练考前都会让你买点加班练习。
为了省钱，我和一女学员拼车买点，买点是一个课时200，我俩买了4个点，各兑了400块钱。
【第四篇】
时间：2014年7月28日
事件：科二考试
收看考场的费用和考试打点费称“不能违背游戏规则”
驾校收到教练报上来的考试名单后，会统一举办一次模拟考试，目的是再筛选一遍，练的不行的还继续学习。只要不出严重的失误，基本会确定你的考试名额。模拟考试后几天，驾校通知了我考试时间地点。考前一天驾校组织了看考场，收费100。考生可以开着考场的车过一遍，熟悉下考试项目的位置、顺序及走向。这个钱先不论多少我觉得花的有必要，就像一个顶级的厨子第一次去别人家做饭，你不知道人家锅碗瓢勺在呢放怎么行。
交了这个看考场的费用，教练给我们讲要交考试打点费，说这个打点费是为了打点考场的教练不为难我们：虽然现在的考试都是电子眼测试，感应钉测试，但是考场的教练打点好了拐弯一个眼神，倒车一个喊停，就能关键时候帮你一把让你考过，钱花到位了还可以换自己学校教练进考场指挥。听完这些，我们学员都不说话了，内心还是很矛盾的。教练说这是自愿的，不勉强，不开条，我不收钱，愿意交了班长收收送办公室，学校统一打点。这是信阳任何一个驾校不能违背的游戏规则!
最后班里学员商量了半天，还是决定交，12个人一人300。
第二天请了一天假去考试。上午，火辣辣的太阳在交警队外面候着，轮到我们学校进去考时已经中午了。上了车心里各种忐忑，说不紧张是假的，真怕考砸了再遭遍罪受。进去后科二的考场里果然有几张熟悉的面孔，是我们学校的教练，关键时候会打手势、喊话。不认识的教练态度也很好。关键还是自己平时练得好，考试谨慎一点，教练暗示你反应也要快，等我考完浑身被汗湿透，虽不是满分，但也及格考过。我们一个班12个人科二过了10个。
【第五篇】
时间：2014年11月25日
事件：报考科目三
补考难，学生花钱过，收费卖成绩。
科二考试结束后整整等了两个月才分了科三教练。和科二一样的是白天没时间练车只能练夜班，不一样的是科三夜班不收费了。当时知道挺高兴的，后来才知道练夜班的不能练白班。夜班的时间比白班短太多了，而且买点练车也变成一个小时300了。练科三的时候天已经很冷了，穿着羽绒服在路边都冻得瑟瑟发抖，练了一个多月，又花了1200买点，考前还老样子要交看考场费和打点费。科三过了之后第二天就考了科四，整个驾照考下来付出的汗水和辛酸自不用说，费用上花了将近一万。
科三(即路考)的约考非常困难，科二(即桩考)考试结束后，学员往往需等待两三个月时间才能参加科三考试，甚至等待近半年无法考试的学员也大有人在。补考更难，除了补考收费上比交警队的收费标准高一倍外，交了钱后一样要很久才能约到考试。甚至在驾校里广为流传一个补考潜规则，科三考前交1600包过，科一交1200元，科二上下各2000元，就可以不用参加考试直接通过。而且在科二补考时，原本只有一次机会，但只要在考试前交200元，就可以得到第二次机会。
驾培行业行政干预明显，具有很强的垄断性质，这应该是造成驾考“潜规则”猖獗的主要原因。或许，驾照自学自考将成为打破驾校垄断的重大突破口。那么，驾照自学自考能否还我们一个干净的学车环境呢?我们拭目以待吧!
