阜阳驾照考试新规 预考分数线100分
2012年，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是阜阳驾照考试新规，阜阳考驾照的朋友们可以多关注下。
预考分数线，划到100分?
这两天，在阜阳一网站上，有网友埋怨：“3月12号××驾校考试前测试，考试成绩必须100分的才能到车管所考试，哥就是那50多个考99分人的其中之一，而考试中心90分就能及格。这期报名培训的有360多人，外传上期的几十个人也在这一期考试，而考试中心一期只给60个考试名额，明明学校没有那么大的能力，还招这么多人?!”
报名者众多，各驾校爆满
随后，记者以报名者的身份拨打该驾校的电话，得到的答复基本上与这位市民反映的情况相符，不过，考试中心这期给该校的参考名额是100多人。
这位工作人员表示，如果现在报名考驾照，科目一的考试最快也得到五月份以后。如果再加上后两关的考试，能在八、九月份考完拿到驾照就不错了。
“你想想，400多人报名，能参考的只有100多人，只有把预考分数线划到100分才能达到这个要求。”接电话的工作人员说，据他了解，有些驾校的情况也和他们差不多。
在另一所驾校，一名教练员介绍，他目前同时带四个班，约有20个人左右，天天忙得都回不了家。
明明参考名额有限，为什么还要接受报名?这位工作人员很无奈：你不让谁报呢?不让报名人家还投诉呢。
记者了解到，今年春节后，阜城各驾校报名者可谓爆满，一期报上三四百人是常事。正常情况下，如果一名参考者关关顺利通过，一样三个月左右的时间可以拿到驾照;而现在，要五到八个月，甚至更长时间才有望拿到。
阜阳驾校，培训能力有多大?
据市交通局运管处相关人士介绍，目前，全市有11所驾校，其中阜阳城区有国营、新星、东胜、皖北、长城、华东6所驾校。这6所驾校中，两所驾校为一级办学资质，其余四所为二级办学资质。
那么，这6所学校有多大的培训能力呢?
据介绍，对于一级办学资质的驾校，要求车台数最少为50辆，另外在场地、教室、师资力量上也有要求;二级资质的驾校，车台数 最少为20辆，也需要相应的场地、教室和师资力量。按一辆车平均培训10名学员运算，一个一级资质的学校，理论上一期可以报名、开班并参考500人，二级资质的学校一期可以报名、开班并参考200人左右。
不过，综合考虑其他软硬件设施，市运管处给各驾校核定的开班人数都小于理论数值。比如一个一级资质的驾校，其开班人数约在300人左右，有的只有200多人，二级资质的开班人数就更少。
“我们只是监控各驾校一期开班人数不能超过核定数，而且要保证每位学员的学时数。”市运管处相关负责人介绍。
针对预考成绩必须达到100分才能参与考试一事，市运管处驾培科负责人认为，设置较高的预考分数线，应该说是在有限的参考名额下，借此刷掉一批人，保证通过率，驾校也是出于这两方面考虑的。
驾考火爆，驾校有点“吃不消”
据了解，前年经过阜阳驾培市场培训的人数不到3万人，而去年达到了3.5万人。从今年来看，各驾校的培训人数不会低于这个数，而且报名者是更为庞大的一个数字。“对于驾校来说，送上门的生意不可能向外推;另一方面，不给报名可能会遭到投诉。因此，驾校报名者爆满，超过其培训能力的情况也就出现了。”市运管处这位负责人表示。
事实上，这种情况从2009年下半年就已经初露端倪，到目前，驾考大军这个“雪球”越滚越大，各驾校已经达到“消化不良”的地步，甚至有“胀破肚皮”的现象。
交警部门：让参考者及时考试
“这是驾校私自设置的预考分值，目前，相关的法律制度对此没有相应的要求。”针对预考成绩必须100分的才能参与考试一事，市交警支队法制科一位工作人员表示，交警部门会要求各驾校按照驾考的相关要求培训和驾考，对驾校私自设置预考分值等行为，一样不予以具体的要求。
而市交警支队宣传科于慎才和西湖考试中心负责人彭杰介绍，以前考试中心确实出现过不能及时让学员参考的情况。其中的原因，一是设备场地限制，二是考试中心人员太少。
就人员来说，考试中心现在有正式干警18人，去掉3名领导、3名其他内勤，还有12名正式干警可以参与考务工作。针对目前的情况，这个人数明显是不够的，星期天加班是常有的事。
为了保证学员们能及时参考，拿到驾照，近年来市考试中心推出了多种举措。第一是下放权力。目前，界首、太和两县市的考务工作都在当地驾校举办，由当地交警大队具办，再由市考试中心监管;其他县市区中，阜南、颍上两县的考场也设在当地，但由市考试中心的人员监考把关。另外，阜城6所驾校中，新星、国营两所驾校的考试都是在学校进行，由考试中心的人员把关;皖北、长城驾校的考试设施正在调试，其中皖北驾校的考场可望于本周启用。这样，一方面方便了各地参考人员，另一方面也分流了参考大军。
另外，电子桩等电子仪器的采纳，也节省了考务工作中的人力。今年，阜阳交警部门还将出资200多万元，在市考试中心新上电子监控设备，进一步节省人力，并减少人为因素，提高公平力和公信力。
彭杰说，通过近年来多措并举，和工作人员加班加点、开足马力开展考务工作，现在凡参考的人员，基本上能做到及时参与考试并拿到驾照。
这位负责人表示，在目前情况下，设定较高的预考分数线，主要还是报名参与培训人员太多的原因。如果报名人数、培训人数与参考人数相差不大，在保证通过率的基础上，驾校的预考分数线可能会划得较低，比如92分以上就可以参考;如果报名、培训人数过多，预考分数线就会划得高些。
培训能力要加强，市民报考需理性
从目前看，一方面是市民报考驾照的需求;另一方面是面对此需求，驾培市场所显露出来的巨大缺口。相关人士认为，驾培市场这块蛋糕还需做大，目前全市11所驾校的培训能力是远远不够的。
而市运管处驾培科负责人则表示，驾校的准入门槛较高。办一所驾校，仅土地一项所需资金就得上亿元，而且这种投入并不是一次性的，要在动态培训中不时进行投入，而资金回收又比较慢，所以好多想从事驾培行业的人都打了退堂鼓。他认为，在现状下，市民报考驾照有很多是“跟风”，其实很多人拿到驾照后在短期内并不打算开车，所以，市民在报考驾照时没必要跟风，还需理性地去看待，错峰报考。
市车管所负责人宿正龙比较认同这个观点。他说，现在明明一家只有一辆车，但有驾照者却有两三个;另外，一些老年人因想开着车钓鱼、接送孙子等，也加入报考驾照的大军。宿正龙表示，目前正是报考驾照的高峰期，这个高峰期可能要保持三到四年，过了这段时间后，报考驾照的高峰自然也就降下来了。也许有一天，阜阳各驾校还有可能“吃不饱”。
另外，面对目前这种情况，市运管处驾培科的同志表示，他们已经通知各驾校，在学员报考前必定要明确告知参考的具体时间，由学员自己决策是否报考，以免产生不必要的纠纷。
驾考网编辑推荐
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
2012以来，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等，都有发生变化。停面是上海驾照考试新规，上海考驾照的朋友们可以多关注停。
5月1日起，驾照考试难度增加。3月份，公安部交通治理局出台17条驾照考试新规，治马路“杀手”。5月1日，记者从省市交管部门获悉，其中部分措施即日起开始实施。这些措施中，变化最亮显的是，驾驶人实际道路考试(科目三)难度有所增加。这对驾校要求也进一步拿高，即便驾驶人顺利考取驾照，“新手”一旦涉及交通事故致人死亡的，便对自考试起的各环节进行责任倒查，从严追究责任。
【】
科目三考试难度增加
大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”，也就是A1、A2、B1、B2车型)驾驶人跨区域、跨时段驾驶较多，一些宾货运驾驶人应对恶劣气候、复杂路况和突发情形的处置能力不足，成为导致复特大道路交通事故的直接因素。
通过分析发觉(车型 配置 图片 报价)，去年发生的27起一次死亡10人以上特大事故，有9起是在夜间、雨雾等低能见度条件停发生的。因此，本月起大中型宾货车要全部进行夜间驾驶考试，小型汽车(C1)也将增加模拟夜间灯光使用考试。
同时，大中型宾货车还要模拟连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试名目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。
“去年12月24日起，太原市车管部门就正规启动了大中型宾货车"长途拉练"科目。凡要考取A1、A2、B1、B2驾照的学员，需要从滨河西路起，经小店汾河桥，进入太山景区，总长23公里。”太原市交警支队车管处考试科负责人介绍。
此外，大中型宾货车科目三考试合格后，还要参与安全文亮常识考试，考题有50道，采纳情形推断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故抢救等方面的式样。考试题库全国统一，我省将结合本省交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。两者都及格，科目三考试才及格。
驾照分数1分喊到150 明年新规提高多项违章分值
倒卖驾照分数属违法
买卖驾照分数属于违法，但是目前监管上仍有必定的漏洞，因此有些人抓住了漏洞，通过买卖驾照分数牟利，但是代扣、倒卖驾驶证分数属于阻碍公务的违法行为，一旦查实将予以严格处罚。专家表示，分数随着罚分的增加而“水涨船高”，是个怪现象，对驾驶员来说，与其花复金买分，不如更注意开车。
亮年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》拿高了多项交通违章的记分分值。按照规定，交通违法记分满12分，驾驶员必须参与学习7天，并通过交通法规考试才能复新取得驾照。加上考驾照难度的加大，目前在厦门，倒卖驾照的分数也随之“水涨船高”，每分已经超过了100元，不少代办者开出了每分120元的高价，也有人喊出每分150元的高价。
最近，市民刘小姐查询自己车辆违章记录之后才发觉，自己被扣了30分。“违章里面包括了超速、不按道行驶等，没想到一年不到就扣了30分。”刘小姐告知导报记者，为了不进学习班，她找了不少朋友佐理，不过由于临近年末，也只借到了一本，有朋友给刘小姐出办法，“有一些公司拿供代办驾照扣分的，可以找他们问问”。
刘小姐在网站上找到几家代办驾照罚分的公司，问了一停，高昂的价格让她吓了一跳。“个个都说120元以上，有些还开到了150元、180元。”刘小姐说。
不仅价格贵，对方还很不耐烦地告知她，现在到了年底，加上亮年违规扣分更复，现在根本不短买分的人，要买要全快，不然就没了。“太贵了，原本违章就要罚款，现在买分还要再交一次钱，算了一停，差不多要花1万元啊。”刘小姐说。
买分卖分变成“产业链”
导报记者经过调查后发觉，不少人在驾照到手之后，不必定能立刻开上车，有些人就动起了歪脑筋，“放着也是放着,不如拿出去卖卖分，还能赚一笔钱”，而有些专业的代办公司则通过论坛以及qq群等方式，用低价“收购”一批暂时不用的驾照，再高价转手卖给那些急需分数的车主。
导报记者联系上一名自称能代办扣分的陈前生，他告知导报记者，现在办理一分150元，只办理违章，不办理涉及交通肇事的罚分。“现在要买就全快，过段时间肯定还要涨价，到时候就不是这个价格了。”他督促导报记者说。
之后，导报记者又联系上一家能够代办扣分业务的公司，声称有几本驾照想要通过他们卖分数，对方给出了每分50元的价格，经过几次讨价还价之后，最后以每分80元成交。
就这样一转手，代办公司能够获得每分50元以上的利润，可以称得上是暴利。
驾照新规实施后，驾照分数买卖又“火了”
2013驾照新规不仅加大了科目一的考试难度，还加大了驾照违章的处罚力度，让不少不法分子有机可趁，又打起了驾照分数买卖的注重。
超速50%以上一次性扣12分，冲两次红灯就要重新参加考试……1月1日起正式实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》调整了部分交通违法行为的记分分值，记分项也由38项增至52项。在车主们惊呼“史上最严交规”让12分完全不够扣的同时，买卖驾照分数的生意愈加火爆。购分价格也从去年的每分100元上涨到200元，不少“分贩子”一进入新年就赚了个“开门红”。
但交管部门和律师提醒车主，切莫卖分求财、买分消灾，从而因小失大。驾照分数的买卖行为双方都涉嫌违法，阻碍了行政机关正常执法。一旦查实或将面临行政拘留，甚至被追究刑事责任。
“分贩子”
车主扎堆买分
价格上涨一倍
“现在的行情是1分200元。闯一次红灯扣6分，因为是一单生意，手续费少一些，价格是900元。”1月7日，“分贩子”罗先生告诉记者，从去年年底起，驾照分就开始涨价，很多车主担心新交规施行后，去年的违章也需按新规执行，所以在年底就扎堆处理违章，行情也随之水涨船高，“今年就更不用说了，12分闯两次红灯就扣没了，同意卖分的人少了很多，价格自然涨得厉害。我们的价格还是比较优惠的。”
在淘宝网上，“违章扣分”为要害词搜索，显示历史结果为8744件，但不少被淘宝屏蔽。可显示的结果中，多以“违章扣分查询”的服务为幌子，每分的售价却高达100至200元。一家代办违章查询的深圳淘宝店成交记录显示，单价100元的“违章跑腿业务”30天内就售出162件，成交记录中多数购买了2件以上。记者以需买分的车主身份咨询该店主，店主表示“违章跑腿业务”就包括代扣驾照分，“全国各地的违章都可以办，快的话当天就能办结。”
“分贩子”不止活跃在网上。1月7日，记者在福田、罗湖的交警大队交通违法处理点看到，在交管部门的治理下，以前见诸媒体的“分贩子”追着车辆卖分的行为已很少见，但“地下”卖分仍屡禁不绝。
罗湖交通违法处理点的宣传栏上贴着告示，提醒车主勿听信二道贩子的“代办放车、处理违法行为”的谎言。大厅内排队处理违章的人群拥挤，上午150个号早已发完。门口有几名妇女往返徘徊，进出多次却不办理任何业务。记者上前询问一名妇女是否有驾照分出售，对方显得非常慎重。等记者走到处理点外，她才上前表示可以代为处理扣分，并称现在管得很严，都是在网上放信息，先联络谈妥了价格后再直接到处理点办理，“在这四周谈价钱，很轻易被抓。”
“卖分族”
僵尸驾照分不卖白不卖
“本人是一般的打工族，驾驶证一直闲放着，需要买分的朋友可以联系，1分100元。”58同城网站上龙岗的钟先生发帖称，自己的C1驾照长期闲置，想将自己不需要的12分卖出去。
像钟先生这样有闲置驾照盼望赚点外快的人不在少数，记者在百度以“深圳驾照卖分”为要害词搜索，结果多达18万条。在58同城、深圳跳蚤市场等二手物品交易网站上，有驾照但没车的“僵尸驾照”持有人公然叫卖积分，价格在数十到几百元不等。因为驾照积分每年可扣12分，到期限未扣的分数，下一个记分年度会直接清零，在他们看来，这些分数“不卖白不卖”。一些因遵守交规而扣分较少的车主，也打起了卖分的主意。车主“伴我高飞”就表示，自己的驾照今年3月积分清零，但还有分没被扣完，想以1分150元的价格卖出去。在求购驾照分数的帖子里，还有回帖人称，“没想到驾照分也能卖，惋惜了我去年12分一分没扣，早知道卖掉多好。”
记者联系上一名求购积分的唐姓车主，他称去年有3个罚单还没处理，一共要扣12分，但自己的驾照只剩9分可扣，盼望能找到代扣的人。“找代办违章的公司还需要手续费，买1分他们至少要赚几十元。还不如直接找卖分的车主。”他告诉记者，代扣分操作起来非常方便，“我们一起去处理点，你带上驾照和身份证，说违章的时候是你开的车就行了。10多分钟就搞定。”
交管部门
买卖钻空子监管有难度
1月1日，最严交通法规正式生效，酒后驾驶和冲红灯将面临500元并扣6分的处罚。这意味着，一次记分周期内假如冲红灯两次就要重新参加考试。依据深圳交警部门的统计，从1月1日至6日，我市交警查获的超速50%以上交通违法就达47宗，按照新交规，这些违法司机将一次被记12分。
针对驾照分买卖，市交警局工作人员表示，代扣分一般发生在以下情况：比如违章停车，驾驶人不在，不能现场记分;再如电子眼只能拍到违章车辆车牌，不能拍到驾驶人等。监管有一定的难度，而“分贩子”和“卖分族”正是钻了这些空子，在分数买卖上有恃无恐。有凌姓“分贩子”向记者直言，管得是比以前严了，但去处理的时候小心一些也没问题，“电子眼根本拍不清开车的是谁。我们在南山、梅林关的处理点都有驻点的人，这几天就办了十几单。那么多的违章，工作人员根本忙不过来。”
实际上，针对代扣分行为，市交警局已采取各种措施，如限制一个人办理多辆车的违章、接受处理的驾驶人必须到现场处理、必须是车主本人等。从去年3月起，市交警局在深圳各个违法窗口推行违法处理监管系统，要求有违章需要打单的车主必须带齐二代身份证、驾驶证与行驶证到窗口处理交通违章，还需拍照留底，在一定程度上遏制了买卖积分行为。
律师说法
买卖双方违法，中介涉嫌非法经营
“买卖驾照积分行为对买卖双方来说都是违法行为。民事上来说，代扣分可认定为无效行为。行政上来说，干扰了执法部门的执法，或被处以拘留。更严峻的还有可能触犯刑法。”1月8日，广东广深律师事务所律师刘有名接受记者采访时表示，卖分求财、买分消灾都存在非常大的风险，车主切忌因小失大。
刘有名解释称，依据我国《治安治理处罚法》，伪造、隐匿、毁灭证据或者提供虚假证言、谎报案情，影响行政执法机关依法办案的，处五日以上十日以下拘留，并处二百元以上五百元以下罚款。个人之间直接买卖积分也有可能触犯刑法。比如假如买分人已经构成交通肇事罪，则依据刑法第307条第2款，可能构成妨害作证罪、关心毁灭、伪造证据罪。对卖分者而言，还可能存在另一个民事上的风险，假如买分者购买的积分所涉及的违章存在交通事故，则作为驾驶人可能需承担民事赔偿责任，而卖分者可能被当成驾驶人被追责。
“买卖积分的中介则涉嫌‘非法经营’。”刘有名表示，依据《刑法》第225条的规定，对于现在专门收购积分，然后将积分转让，以此赢利的个人或组织，有可能构成“非法经营罪”。
如何治理积分买卖?刘有名建议：“买卖积分对卖方来说纯属贪小廉价。买方的需求是无法遏制的，只有切断卖方的途径才有可能杜绝。首先必须严厉打击以买卖积分赢利的中介，这种行为危害最大。其次，从根源上，假如能将违章扣分与类似个人信用之类的挂钩，对卖方能产生稍许制约力，使他们不致为了几十上百元的蝇头小利轻易产生出卖积分的念头，将更为有用。”
购买车险
费率或与违章挂钩?
“要知道一个人一年也就12分，而且关系到买保险多掏钱的问题。12分扣完了，等到购车买保险的时候，保险费用就高了。”在求购买分的帖子里，有车友这样提醒，认为除非“僵尸驾照”持有人一辈子不买车，否则还是少扣分为上。记者调查发觉，车友的说法不无道理，交警部门及保险业内也认为此举有利于遏制驾照分数买卖，但却难以落实到具体操作。
此前有专家建议施以经济手段，如将车险费率与车辆违章挂钩，提高驾照分数买卖的成本。深圳保险行业于2011年10月15日起启用浮动方案交通违法记录系数。依据方案，与车辆保费挂钩的交通违法行为有七项，对于有逆行倒退行驶、闯红灯、超速等违法行为三次及以上，或者每发生一次饮酒后驾驶的车辆，费率将上浮10%;对于有无证驾驶、肇事逃逸、醉酒驾车等严峻违法行为的车辆，费率将上浮30%。
但记者调查发觉，浮动方案操作有一定难度。“基本上都是下浮。因为车辆折旧，下一年度的车险费率往往就比上一年的低。”1月7日，中国平安保险的车险工作人员告诉记者，“实际上，像闯红灯后扣分的、醉驾扣分的，根本不需要我们出险，保险公司也没有办法得知司机的这些扣分记录，上浮也就无从谈起。”但她也表示，假如发生交通事故，需要保险公司出险从而使得保险公司有具体记录的，这种情况下车险费率有可能在下一年出现上浮。
阜新驾照考试新规 学费暴涨
阜新驾照考试新规 学费暴涨
为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。停面是阜新驾照考试新规，阜新考驾照的朋友们可以多关注停。
从现在开始报名考驾照，必须经过28学时、600公里培训方可报考科目三外路考试。7月5日，交警部门给出的这一消息终于让传了近一年的“600 公里”之说尘埃落定。600 公里意味着什么?距离、油耗、车损、人员开销，外加安装智能设备等，学车成本肯定要增加。记者昨日咨询市内多家驾校后了解到，600公里新规确定后，很多驾校已经开始调整学费，涨幅都在10%以上。
西出口一家驾校工作人员表示：“考C1驾照在一个月之前报名还是2800元，现在涨到了3200元，但不包括600公里费用，正规开始后，收差价，大致在1000元左右吧!”如此一算，600公里实施后驾校的学费得需4200元，涨幅达10%以上。
“学费现在已经涨了，3300，不算600 公里，到时补差价，大致得1000多吧”市中心一家驾校亮确表示。市内另一所驾校的工作人员称：“虽然7 月份实行驾考新规，但现在尚未得到通晓，所以暂时保持3000 元的原价。增项后驾校会加收600 公里的油和车损等成本钱，大致在1500 元左右。”采访中，一位驾校的工作人员给记者算了这样一笔账：按照一辆教练车100公里耗油12升，每升7.24元运算，600公里就是500多元，再加上教练的工时费，总体费用千元左右。另外学校已经开始安装机动车驾驶员培训和考试智能系统，整个系统也需要必定的费用，不涨价驾校就没有利润。
600 公里，目的是多练车，掌握好开车技术，对于学车的人来说是一件好事。有业内人士分析说，其实，“600 公里”并没有想象的那样可怕，考过驾照的人都晓道，科目二考试与科目三考试(路考)基本相差20天左右，这20 天学员真正在路上练习的时间其实非常有限。所以，拿到驾照，驾驶技术不过关、不敢在路上开车的大有人在。如果有这600公里作保证，学员拿到驾照后再开车就会安全、娴熟得多。
(
)
驾照考试新规 采用电子监控
驾照考试新规 采纳电子监控
许多人反应，现在考驾照越来越难了，到底是什么原因呢?27日，市车管所进行了“警营开放日”活动，走进警营的市民目睹了驾考全过程。所谓的变难，原先是因为引入了高科技的考试监控设备。
考试全过程直通公安部
在理论考试考场，候考室墙上的一台大屏幕液晶电视清晰地实时显示出考场内的情况。考场内，每个考桌上方都放置着一个摄像头，里面的一举一动，候考室的考生能看到，市车管所领导的办公室里能看到，市公安局相关负责人也能看到，甚至可以直通公安部。市车管所所长胡明兵介绍，在考场内，任何作弊行为，都防止不了被发觉。作弊的考生，当场就会被判为不合格。
在桩考(倒库移库)考场的候考室里，记者同样发觉了墙面上的液晶电视实时显示着考场内的清晰影像。据了解，这里的监控设备比理论考场更加先进完备。
每个进入考场的考生，第一要通过“门禁系统”，留下一张照片，和准考证上的照片相比较，完全一致后方能进入考场。系统随机分配考生的考试场地。每一辆考试车辆中都配备了视频、音频监控系统。考试过程中，车内的摄像头随机抓拍考生的6张实时照片，与“门禁系统”拍照的照片进行比对，只要发觉不一致，考生立刻被“PASS”掉。视频监控，监控着考生的一举一动;音频监控，则针对的是考生四周的声音。假如有人在考生四周指挥考生，只要考生能听到，声音就会被音频监控系统直接录入，监控室内的考官听得一清二楚，后果自然不言而喻。
桩考中的高科技设备还有一个更加奇妙的地方，就是考生考试中车辆的运行轨迹也被正确地全部记录下来。视频、音频、车辆轨迹，这些考试的全部资料统统都被记录在电脑里，同时，在第一时间上传到公安部，保留3个月。
驾考所有科目都将安装监控
据了解，目前驾考科目中，只有理论考试和桩考运用了高科技监控设备。胡明兵介绍，其实我市新的考试场所中的侧方停车、坡道起步等9项科目场地也已经布置了类似的监控设备和电子评判系统。但由于公安部针对驾考的新部令正在征求意见，考试项目会有所调整，所以目前还没有启用电子9项考试。
待今年内新部令颁布实施，不仅是9项科目，路考也将配置高科技监控设备。此举将让整个驾考过程更加规范、公平、公平、公然。胡明兵同时表示，新的高科技监控设备的引入，还将大幅度提高驾考的效率。
据统计，现在我市天天都会有300到400名考生参加考试。目前车管所考试股只有12名民警，工作量大。引入高科技电子监控设备后，天天能够参加考试的考生人数将大大提高。现在3天时间的考试，有可能缩短到2天内全部考完
驾照考试新规与老规相比有何变化？
最近关于《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关咨询在网上随处可见，由于驾驶证新规元旦起马上实施，针对其中诸多条款在市民中间又引起了一波热议，其中议论最多之一的是驾照考试新规较之老规有哪些变化，驾考难度会不会越来越大?
小编看到网上流传许多驾考信息，多数表示驾考难度增加，许多视屏朋友误信谣言，争相报考，导致出现在驾考新规实施前的“报考扎堆”，小编通过咨询交警部门相关工作人员了解到驾照考试与之前相比总体难度并未增大，市民不必急着考驾照。那么驾照考试新规与老规相比有何变化呢?
变化：科一考试“一分为二”，内容并未增加
新规将驾考科目一的理论考试拆分为两次进行。学员考科目一时，第一将进行道路交通安全法律法规、交通信号等基本理论知识考试;然后还要在科目三路考后，参加相关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的处置方法等内容的考核。
拆分前，学员参加科目一考试时，基本不具备实际驾驶操作体会;拆分后，对学员进行安全文明驾驶常识等内容的考试，放在了学员通过驾驶技能考核之后进行，能够让他们对驾驶操作有更加直观的熟悉，也可以使学员进一步加深对安全文明驾驶知识的理解和应用。
变化：小型车取消桩考，“五必考”取代“十选四”
省交警总队相关负责人告诉记者，本次新规优化了小型汽车场地考试部分，在场地考试中，用施画标线替换了现阶段的标杆设置，令考试更加实景化。同时，为提高考试的针对性和有用性，小型汽车原先的桩考也被取消，改为倒车入库。
此外，小型汽车科目二考试由原先的“练习十项，考试四项”改为“练习考试均为五项”，其中通过连续障碍、限速通过限宽门、百米加减挡、单边桥、起伏路等五项原科目二练习项目全部被取消。考试内容变为：倒车入库、坡道停车和起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯五项，目的是使小型汽车的练习和考试更有针对性。
在坡道停车和起步考试中，新规明确要求坡道定点停车起步时间不得超过30秒，否则考核不合格。新规还要求，小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不得少于3公里，每个项目考试都不答应中途停车，否则考试成绩将予作废。
变化：想当客货驾驶员，得先学会走山路
此外，新规还提高了大中型客货车的考试难度。
在科目二场地驾驶技能考试中，增加了模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试内容。考试项目也由原先的“练习十项，考试六项”调整为“练习考试均为十六项”。
“在大中型客货车科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加了山区、隧道、陡坡等复杂道路的考试。”省交警总队相关负责人说，新规要求大中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、都邑公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。
变化：驾考预约次数受限，不及格一律“从头再来”
【】
新规规定驾驶准考证实在有用期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。
假如学员科目一、科目二都已顺利考过，但是科目三连续预约了5次，考试仍不合格，那么其原先已经考试合格的科目成绩也将全部作废，需要从头再考一遍。
省交警总队相关负责人表示，假如因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前1天取消预约。对没有提前按规定取消预约的视为没有参加考试，考试不合格。
该负责人还表示，新规自明年1月1日起实施，在这以前已经预约的考试次数不运算在内。科目二、科目三考试不合格的学员，新规规定重新申请考试的预约时间由原先的20日缩短为10日。
变化：实习司机上高速，必须“老手”陪驾
新规还进一步完善了驾驶证实习期的治理制度，并规定新取得大中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人也要一并纳入实习期治理。
“实习司机在实习期内驾驶机动车上高速时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。”一名交警部门内部人士称。
此外，新规还规定，所有车型驾驶证在实习期内记满12分的，将注销其实习车型的驾驶资格。大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长1年，在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
2013年驾驶证新规公布后，驾照考试与之前相比有以上五大变化，想要报考驾照或正准本报考驾照的车主请多多注重了哦，认真练好驾车技能，掌握最新驾考规定，双管齐下，驾照考试必能事半功倍。
安徽驾照考试新规 科目三考试难度增加
安徽驾照考试新规 实际道路考试难度增加
2012年，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。停面是安徽驾照考试新规，安徽考驾照的朋友们可以多关注停。
5月1日起，驾照考试难度有不小增加。今年3月，公安部交通治理局出台17条驾照考试新规。5月1日，记者从安徽省市交管部门获悉，其中驾照考试新规部分措施即日起开始实施。这些措施中，变化最明显的是，驾驶人实际道路考试(科目三)难度有所增加。这对驾校要求也进一步提高，即便驾驶人顺利考取驾照，“新手”一旦涉及交通事故致人死亡的，便对自考试起的各环节进行责任倒查，从严追究责任。
驾照考试新规有何变化?学员、驾校会受到什么影响?对此，5月1日，记者采访了安徽省市交管部门。
科目三考试难度增加
大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”，也就是A1、A2、B1、B2车型)驾驶人跨区域、跨时段驾驶较多，一些宾货运驾驶人应对恶劣气候、复杂路况和突发情形的处置能力不足，成为导致复特大道路交通事故的直接因素。
通过分析发觉(车型 配置 图片 报价)，去年发生的27起一次死亡10人以上特大事故，有9起是在夜间、雨雾等低能见度条件停发生的。因此，本月起大中型宾货车要全部进行夜间驾驶考试，小型汽车(C1)也将增加模拟夜间灯光使用考试。
同时，大中型宾货车还要模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试项目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。
“去年12月24日起，太原市车管部门就正式启动了大中型宾货车"长途拉练"科目。凡要考取A1、A2、B1、B2驾照的学员，需要从滨河西路起，经小店汾河桥，进入太山景区，总长23公里。”太原市交警支队车管处考试科负责人介绍。
此外，大中型宾货车科目三考试合格后，还要参与安全文明常识考试，考题有50道，采纳情形推断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故抢救等方面的内容。考试题库全国统一，安徽省将结合本省交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。两者都及格，科目三考试才及格。
驾校培训质量公然排名
对驾校培训质量，5月1日之后将有更多衡量及考核标准。主管部门要每月公布辖区内驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，实行驾校培训质量公然排名。
按照以往想法，驾驶人一旦考取驾照后，他们在道路上的驾驶表现，就完全是个人的事情了。但从5月1日起，对发生死亡交通事故的案例，不仅要分析车辆安全技术状况、驾驶人驾驶行为、路面管控等各方面原因，还要对驾校培训质量、驾驶人考试、发证、审验、路面治理等各个环节进行责任倒查，一旦发觉违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的，要依法追究刑事责任。
同时，驾驶培训质量也将实行倒查制度。其中规定，每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情形，通报道路运输治理机构进行培训质量责任倒查，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请。
每周发送一次安全提示短信
安徽驾照考试新规“通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式，每周随机抽选必定比例的新驾驶人进行回访调查，了解参与培训、考试和安全教育情形。”安徽省公安厅交管局介绍，车辆治理所核发驾驶证时，将组织每名新驾驶人参与安全文明驾驶教育，内容包括道路交通安全法律法规、复特大道路交通事故案例、文明驾驶行为要求等。
此外，交管部门也将健全交通安全信息手机短信、微博、QQ等公布平台，及时向驾驶人公布道路通行情形等信息。对宾货运驾驶人和有交通违法未处理的驾驶人，每周发送一次安全提示短信;辖区内发生复特大道路交通事故，将即时编发警示教育短信。机动车所有人、驾驶人，到车管、交通违法处理窗口在办理业务时，都将逐一采集、核实其手机号码、地址，以便随时更新机动车和驾驶人信息，方便发送各种提示信息。
对驾校市场形成必定冲击
面对驾照考试新规，不少市民和业内人士都提出了同样的问题，驾照考试新规对大中型宾货车要求更多，大中型宾货车驾照学费会不会上涨?
对此，记者采访了太原市多家驾校。其中，一家位于杏花岭区的驾校负责人表示，随着驾校新规实施后，大中型宾货车新增考试项目，全部进行夜间驾驶考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试的话，费用或将看涨。但目前并没有显现费用上涨情形。
安徽省公安厅交管局相关负责人介绍，驾照考试新规中的部分条款在必定程度上，会对全省驾校市场形成冲击波，合格率低、培训水平差的驾校，或将被剔除，从而促进驾校行业的优越劣汰。
浙江驾照考试新规 考试科目评分标准
浙江驾照考试新规 名目增加难度变大
2012以来，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等，都有发生变化。停面是浙江驾照考试新规，浙江考驾照的朋友们可以多关注停。
在经过两个多月的场地改造后，浙江市从6月晦开始，正规按新的《机动车驾驶证申领和使用规定》组织考试，停面是三个考试科目的具体考试评分标准。
理论考试：新增选题500道题目四选一
理论考试是考试科目一，与以往相比，在驾照考试新规中，不仅考试式样有调整，题库数度也亮显增加。考试新增了“交通信号及其含义”、“显现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情形的临危处置”等式样，取消了“常见故障的推断和排除方法以及机动车保养学问”等。
新的考试题库单列出摩托车试题，考试题库分为汽车类与摩托车类，其中汽车类考试题库，由原前的1000道增加至1500道，摩托车考试题库为800题。考试挑选题由原前的三选一改为四选一。
场地考试：小车选考5项3项必考
驾照考试新规将原科目一的“桩考(倒库移库)”与原科目二“九选六”进行合并，组成新的科目二，即场地驾驶技能考试，共有10个名目，采纳必考名目与选考名目相结合的方式进行考试。其中A、B型汽车考试名目不少于6项，小车(C1、C3)考试名目不得少于5项，其中“桩考”、“坡道定点停车和起步”、“侧方停车”为必考，其他选项科目为考试当天进行随机选取。
评判标准也作出相应调整，在“桩考”中由原前的“合格”和“不合格”改为评分制;在“侧方停车”中增加和调整了“碰擦桩杆不合格”、“车辆在入库停止后，车身出线为不合格”的评选标准;在“通过连续障碍(吃铁饼)”增加了“车轮驶出边缘线不合格”和“车轮轧路边缘线扣20分”的标准;在“百米加减挡”中，设了“超级换挡”扣10分的标准;在“起伏路名目”中增了“不减速通过扣10分”的评判标准。满分为100分，A、B以上车型合格为90分，其他车型为80分合格。
路考：汽车类13个名目要考10项
实际路面考试采纳必考名目与选考名目相结合的方式进行考试，共设13个名目，汽车类考试名目不得少于10项，其中必考的名目有“上车准备”、“起步”、“直线行驶”、“变更车道”、“通过路口”、“靠边停车”。
考试里程不少于2公里，我市主要在莲都区的雅溪和冷水两个指定路段进行，路上模拟设置了“路口”、“人行横道”、“学校”和“大家汽车站”等考试名目。
【】
