公安部10月8日最新修订公布了《机动车驾驶证的申领和使用规定》以及《机动车登记规定》。这次新规最大的亮点是，对多种严峻危害交通安全的违法行为提高了处罚标准和记分分值。这引起广阔司机与准备学本考车的朋友们的关注。而自从新规定颁布以来，也引发了广泛的热议，网络上出现了不少对新规的解读，但一些不正确的解读却使很多网友被误导。
网上流传着很多消息，例如“酒驾，5年内不得再考取驾照;不系安全带，记3分;副驾不系安全带，记1分;行驶途中拨打手机，记3分;行驶途中抽烟，记1分;超速行驶记6分”等等。这使得很多网友看到这些规定后直呼“明年上路太凶险”。其实提前提醒大家遵章守法、注重安全行驶是好事，但是很多发帖的网友对新规定并没有了解清楚，甚至还有断章取义的情况。
一是误传酒驾，5年内不得考取驾照，事实上是规定酒后开营运车辆的，5年内不得申领驾照，开其他一般车辆的，申领驾照不受时限限制。
第二是网传副驾驶不系安全带记1分、行驶途中抽烟记1分，这两条内容在新的规定里面并不存在。按照规定，司机驾驶机动车在高速公路或者都邑快速路上行驶时，不系安全带才会扣分，是扣2分，而不是网传的扣3分。
误传三是超速行驶扣6分。新规规定的是驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、都邑快速路上行驶超过规定时速未达20%的，在其它道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，这些情况是记6分。
此外，网络上有一条微博内容说“公安部公布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，其中有一条规定值得各种控们注重：驾驶机动车有拨打、接听手持电话等阻碍安全驾驶的行为的，一次记2分;手机控、微博控、微信控、QQ控、陌陌控各种控注重哦。”为此记者也从车管所了解到，关于驾驶机动车时有拨打接听电话，进行扣分的规定，并不是新规，而是一直存在的。
虽然新规定中有些内容并不像网帖说的那么夸张，但是要提醒广阔的司机朋友们一定要小心驾驶，养成优良的驾驶习惯才是安全的保障，不论扣不扣分，扣几分，都应该严格遵守道路交通法规。据了解，新规定中的确有很多内容较以往的规定有所变化，那到底这次新规有哪些更改呢?
济南市公安局交通警察支队历下大队车辆治理所民警解释说：这次新的部令对于以往的规定来说有三大块的变化，一是新增加了对于校车驾驶员治理的制度;二是对一些交通违法行高提高了记分分值;三是新增加了一些便民服务措施。
在新规定中关于校车驾驶人治理的内容自公布之日起施行，其它规定将于2013年1月1月起正式实行。
我国的机动车驾驶人实行记分制治理，满分为12分。在一个记分周期内记满12分的驾驶人将被暂扣驾驶证。在涉牌违法领域，将未悬挂或者不按规定安装号牌、有意遮挡污损号牌等违法行为的记分标准由6分提高到12分，体现了在涉牌违法行为记分处罚上的零容忍。
记者在山东省公安厅高速公路支队历城大队了解到，现在伪造、变造号牌的情况非常多。这些车牌号贴直接贴在车牌上，以躲避检查。有的用肉眼能看出来，可以现场抓住;有的是用监控摄像头拍下来的，这样的排查起来就不轻易了。
现行的涉牌违法行为记分处罚主要分为两个档。遮挡，污损、不按规定悬挂号牌等行为一般处以记6分的处罚。例如不挂号牌，用光盘、纸片等物体遮挡号牌等都属于这类违法行为。
另一档比较严峻的则是伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，这种情况一般处以记12分的处罚。
据交警介绍，这两年随着机动车保有量的持续增长，涉牌违法行为呈多发趋势，全国的查处量达到每年一百多万起。车主为了不被监控拍到交通违法行为，心存侥幸，有意遮挡，污损号牌的行为屡见不鲜。为此，新的记分标准将有意遮挡、污损号牌的违法行为的记分值由原先的6分提高到了12分，与伪造、变造号牌的记分处罚标准一致。这意味着，用光盘、纸片等物体遮挡号牌一经查出将被直接暂扣驾照，司机将要进行为期七天的学习，只有学习合格后，才能申领新的驾照。
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新的部令虽然是在明年元旦起开始实施，但是新规的颁布已经起到了一定作用。在京福高速济南港沟收费站，交警查处的遮污号牌的车辆比以往查处的数量明显减少。在记者采访的近半天时间里，只有一辆未按规定悬挂号牌的车辆经过。
此外，在新的规定中，闯红灯等违反道路交通信号灯通行的违法行为记分也由3分提高到6分。
监控摄像头记录下的这些车祸瞬间，都是因为不遵守交通规则，乱闯信号灯造成的，这种行为对道路交通安全造成极大的威胁。
交警部门表示，在济南像闯红灯这样违反交通信号灯指示通行的行为被监控抓拍到，现在是记3分，这样的处罚方式对如今的很多驾驶人来说，约束力并不大。对于不按信号灯行驶，提高记分分值，大部分人都表示非常赞同。
闯红灯一次就要记6分，这就意味着驾驶人只要闯两次红灯，一年的违法记分就被扣光了。对于这项规定，有不少司机存在疑问，假如被前方大车挡住视线，误闯红灯也要扣分吗;有时候因为信号灯设置，比如黄灯时间过短，也会造成误闯红灯。对于这些情况，公安部相关负责人回应，虽然规定是刚性的，但是对闯红灯的认定却是审慎的，有弹性的。对于被前方大车遮挡视线，司机运送病人等紧急情况，司机可以申诉，交管部门将按程序核实，情况属实可免罚。
据公安部交管局的统计，从2009年到2011年，在每年一次死亡10人以上的特大道路交通事故当中，大中型客货车驾驶人肇事导致的事故起数和死亡人数均占三分之二以上。根据公安部10月9日公布的新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，从明年1月1日起，大中型客货车驾驶证的申领、考试以及驾驶人的违法处罚方面都有更加严格的规定。
新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》，对大中型客货车驾驶证申请限制条件包括：有死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请;有被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请;记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证，3年内不得申请大型客车驾驶证，3年内不得申请牵引车、中型客车、大型客车驾驶证。
与此同时，大中型客货车的考试难度将进一步提高，在驾驶技能考试中，增加了模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急转弯、紧急情况处置等考试项目。在实际道路驾驶技能考试当中，增加了山区等复杂道路考试，明确了实际道路考试里程和夜间考试要求。
据统计，2011年，我国大中型客货车驾驶人占机动车驾驶人总数的25.52%，但是有违法记录的，却占同期所有违法驾驶员总数的42.5%。究其原因，主要是驾驶人守法意识不强，违法成本相对较低造成的。
此次公安部新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》的一大亮点，就是建立了大中型客货车驾驶证注销降级制度：规定持有大型客车、牵引车、都邑公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人发生交通事故造成人员死亡、承担同等以上责任未构成犯罪，一个记分周期内记满12分记录或者连续三个记分周期不参加审验的，将被注销降级。
今年国庆长假，全国共发生道路交通事故6万多起，造成794死亡，其中有不少事故就发生在高速公路上，因为驾驶人缺乏高速交通常识，随意变道、超速行驶等违规行为所引发的交通事故占了不少，超速行驶、不按规定与前车保持安全距离所引发的事故，因驾驶安全设施不全、疲惫驾驶等其它原因所引发的事故也都不少。如何在高速上安全驾驶，确保自身和他人生命财产的安全，值得我们好好分析一下。此外，交警指出，一些驾驶人缺乏高速交通常识，非凡是新手上路，也是长假期间高速肇事的主因。根据新规从明年起，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
新的部令颁布之后，明确规定其中关于校车驾驶人治理的内容自公布之日起施行，其他的规定将于2013年1月1日实施，由此可见校车安全的重要性。
据统计，2011年甘肃庆阳和江苏徐州连续发生2起涉及校车的重特大道路交通事故，其中甘肃庆阳正宁县“11.16”特大道路交通事故造成20名幼儿死亡，43名幼儿受伤，肇事校车非法改装、严峻超载，事故教训惨痛，影响十分恶劣。
新修改的《驾驶证申领和使用规定》还对校车标牌的核发，校车的登记检验，驾驶人资格治理都做出了规定。
此外，对于涉及校车的交通违法行为也增加的新的记分项，比如使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分，不按规定避让校车记6分，未取得校车驾驶资格驾驶校车的记12分等。
新修订公布的部令中，为进一步方便群众，高效快捷办理机动车和驾驶人业务，还推出了6项服务群众措施。比如，进一步下放机动车驾驶证业务，建全城乡全覆盖的服务网络。二是缩短核发和补换领驾驶证时间，实现考试合格后当日发证。还有延长驾驶准考证实有用期，从2年延长至3年，以方便群众参加驾驶培训。看来公安部最新修订公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》不只提高了交通违法行为的处罚力度，还能够实现方便群众的目的。虽然新规从严有助于规范驾驶行为，但是要防止或减少交通事故的发生，除了要严格执行新的规定，广阔的司机朋友们还要注重安全意识的培养，真正做到文明出行，安全驾驶。
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解读驾照新规焦点 满12分吊销驾照不准确
公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布一周来，引发广泛关注和持续热议。公安部相关负责人日前接受记者采访，对网上一些热点问题答疑释惑。
焦点一：“闯红灯扣6分”：非凡情况可申诉免罚
【网友疑问】“看着前面是黄灯，冲过去就变成红灯了，这算是闯红灯吗?”“被前方大车遮挡视线而误闯红灯怎么办?”“闯红灯由3分调到6分，是不是太严了?”
【权威回应】新规定对闯红灯等交通违法行为提高了处罚分值，这是为了充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的作用，规范驾驶行为，加大对严峻危害交通安全的违法行为的惩处力度。
虽然对闯红灯行为的处罚是刚性的，但对闯红灯行为的认定则是审慎的、弹性的。对于“因被前方大车遮挡视线而误闯红灯”等非凡情况，交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，假如确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人等非凡情况闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，情况属实可免罚。
建议驾驶员碰到前方有大车的情况，应当与前车保持一定的车距，以便看清交通信号灯。假如还是无法识别，驾驶人应当慎重驾驶。
对于网友们反映的有些交通信号灯的设置不规范不合理问题，公安部将进一步优化交通信号灯设置，完善相关国家和行业标准，通过开展集中排查、听取网民意见等形式，科学调整与合理设置交通信号灯的周期配时与空间位置。
焦点二：“遮挡号牌扣12分”：有意遮挡要受罚
【网友疑问】“难道车牌上沾了泥也算遮挡号牌?”
【权威回应】新规定将未悬挂或不按规定安装号牌、有意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分。有意遮挡号牌危害很大。司机有意遮挡号牌后，往往毫无顾虑地在公路上随意闯红灯、轧黄线、超速行驶、逆向行驶、违法停车、违法超车，严峻威胁道路交通安全。非凡是发生道路交通事故后，司机借着号牌被遮挡、污损而驾车逃逸，给案件侦破工作带来相当大的困难。新规定加大处罚力度，是出于对出行者生命安全的考虑。
这项处罚规定中，“有意”两字最要害。有的车辆遇上雨天，泥水溅到车牌上，这样的情况就不算有意遮挡号牌。有的车辆遭遇车祸，车牌被撞坏，将来得及修理，也不算“有意”。但是如婚车在号牌处贴上“百年好合”等字样，或安装个性化装饰遮挡了号牌的字母数字等，就算有意遮挡号牌行为。
焦点三：新手上高速最高罚200元陪驾有过错要担责
【网友疑问】“实习驾驶员能上高速公路吗?”“高速陪驾是否具有可操作性，如何检查、监督?”
【权威回应】在2004年5月1日《道路交通安全法》出台前，是禁止实习期驾驶人驾车上高速公路的。但随着高速公路路网建设速度加快，以及个人拥有的机动车保有量不断增多，群众自驾车出行越来越多。很多驾驶人在实习期内都要驾车出行，非凡是自驾游等中长途出行，需要在高速公路上驾车行驶。因此《道路交通安全法》施行以来，不再限制实习期驾驶人上高速公路。
实习期驾驶人在高速公路上发生的交通事故很大一部分是由于驾驶技能不高、经验不足引发的，此次修订借鉴了国外的做法，明确规定驾驶人在实习期内可以驾车上高速公路，但设置了限制条件，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这也是为了让有经验的驾驶人关心实习期驾驶人积存驾驶经验，提高驾驶技能。
对于无“陪驾”就上高速公路的实习司机，公安交管部门将在收费站、出入口、服务区等地点设立检查点进行检查抽查。在实习期内违规驾车上高速公路的驾驶人，将处20元以上200元以下罚款。假如陪同人员指使、强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾车，造成道路交通事故的，对陪同人员要依据其过错严峻程度，确定其在事故中应当承担的相应责任，并按照《道路交通安全法》予以处罚。
目前，交警部门正针对修订的《规定》研究具体的实施细则，同时加强日常监控。不过，更多的还是要靠司机的自觉，毕竟新规是为了爱护实习期驾驶员。
焦点四：“记满12分吊销驾照”不正确
【网友疑问】“闯两次红灯，或遮挡号牌，就会记满12分被吊销驾照吗?”
【权威回应】记分不是行政处罚，是一种教育和治理措施，记满12分就吊销驾照的说法是不正确的。按照《道路交通安全法》规定，对一个记分周期内累计记分达到12分的，交管部门应当扣留其驾驶证，并对其进行交规培训和考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证;考试不合格的，要继续参加学习和考试。
提高记分是加强驾驶人治理的手段之一，还应在源头上加强治理，包括考取驾照、驾照审验、实习期治理等，都会有不同的调整和完善。这次新公布的记分等规定，对个人来说提高了驾驶门槛、加大了惩处力度，会造成一些不便，但对社会来说，严格治理是为了促使每个驾驶人养成安全、守法、文明的驾车习惯，从而保障和改善交通环境。
焦点五：“酒驾5年内不得再考证”属误读
【网友疑问】“网传‘酒驾5年内不得再考取驾驶证’是真的吗?”
【权威回应】新规定中明确指出，有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证：饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的;醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的;醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的。
假如酒后驾驶营运车辆，则5年内不得申领驾驶证;醉酒驾驶营运车辆则10年内不得申领驾驶证。所以网传“酒驾5年内不得再考取驾驶证”是严峻误读。
公安部相关负责人表示，部令不是一成不变的，公安交管部门会依据形势的不断变化，非凡是新情况、新问题，借鉴国外好的做法，考虑我国的国情，不断调整完善。(史竞男、邹伟、陈卓忻)
驾考新规内容解读 条条干货
据人民网消息，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》今日上午正式公布，《意见》由公安部、交通部共同制定，意在推动我国驾驶人培训考试制度全面改革，将在有条件的地区，试点非经营性小型汽车驾驶人自学直考。
《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
据了解，2016 年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;2017 年，总结试点经验，深入推进改革实施;到 2018 年，完成改革重点工作任务。
也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017 年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018 年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。
以下是媒体总结的新规十大看点
看点 1：驾照可以自学直考了，用自己的车就能开练
新政出台后，学车不必非得去驾校，你还可以自学直考。《意见》明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。
可以用私家车自学吗?答案是肯定的。同时，为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
看点 2：任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构
《意见》划下了红线：任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门，一律不得举办或者参与驾驶培训机构。公安、交通部门工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾驶培训机构。
《意见》同时明确，依法实施驾驶培训机构准入许可制度，对符合法定条件的申请人，交通运管机构不得拖延或禁止准入，不得增设额外条件。
看点 3：驾驶人发生严重事故，倒查考试发证过程
《意见》有针对性地提出凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
考试舞弊教练有时充当掮客，教得不好也与教练有关。《意见》还为教练言行戴上金箍：组织或参与考试舞弊、以各种名目向学员索取财物的，依法从重处罚并不得再聘为教练员。对学员投诉多的、培训质量差的教练员也将严格考核和退出机制。
看点 4：驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费
驾驶机构将实行计时培训计时收费。学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
看点 5：考试不用总排队，将建设更多社会考场
国家将引导社会力量投资建设社会考场，以政府购买服务方式使用社会考场。通过民间与政府的合力，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
看点 6：约考不再依赖驾校，可自主选择考试时间和考场
《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可自主选择考试时间和考试场地。
另外，考试费的收取也有所变化。现在，自主约考确定后才会收取考试费，你可以选择分科目或一次性全部缴纳考试费，最重要的是，支持网上支付。
看点 7：不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看
自学直考的考生对场地不熟悉怎么办?《意见》明确指出，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。
另外，考试过程也得公开。《意见》明确，当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所直播考试视频，如果有考生质疑考试评判结果，是有权查询自己考试视频资料的。
看点 8：场考、路考、理论可连续考，考生不再跑断腿
未来，我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。
看点 9：驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换
从现在起，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
大中型客货车驾驶证异地申领限制也放开了，考生可在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。
看点 10：驾照被注销后重新申请，可以不经学习直接考试
《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但是，有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。
成都驾考新规来啦！权威解读主要变化！
近日，记者从成都市公安局交通治理局获悉，按照公安部交管局统一部署要求，成都将于2017年10月1日起正式实施驾考新标准。同时，全省其它各市州也将同步启动新规施行。现对立刻实施的新规中的修改变化式样进行具体解读。肯请宽广市民转发告知。
据成都市交管局相关负责人介绍，新考试标准的实施，进一步优化了考试式样题型、操作要求和评判标准，更加突出了安全文亮意识考核，更加契合实际道路交通环境，更加注复评判科学公平，更加便利群众考试领证。
变化一：更加突出安全文亮意识考核
据该负责人介绍，新规中调整了相关考试式样：一是将科目一中涉及安全文亮驾驶常识的式样全部调整至科目三安全文亮驾驶常识考试相关的名目中；二是调整考试考题比例，拿高道路交通安全法律法规、安全文亮驾驶常识考题比例，单列文亮行车常识、典型事故案例等式样；三是调整原驾驶技能考试操作，从细节考核安全文亮意识，如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车名目均增加“回头观看”该动作要求，直行通过路口、左右转曲等名目如显现不主动避让优前通行车辆、行人、非机动车情形的评判为不合格。
科目一试题式样比例
安全文亮驾驶常识试题式样比例
科目二操作要求修改式样
科目二操作要求修改式样（大中型宾货车专用）
权威解读！新规来了，驾考难度大升级！
新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA 1026)将于10月1日起实施，详细规定了新的驾考评判标准。其中许多考试项目增加了时间限制，直接评判不合格的操作也有所增多。也就意味着，10月1日后，想通过驾考更难了。
今天！公安部权威解读来了！你想知道的不想知道的，都在这里！
驾考主要变化内容
科目一、科目三安全文明驾驶常识考试变化：
1、科目一涉及安全文明驾驶常识内容，全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；
2、提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容；
3、理论考试模拟实景则更加契合实际道路交通环境，科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。
科目一考试试题内容比例↓
科目三安全文明驾驶常识考试试题内容比例↓
科目二变化：
1、在保障安全驾驶前提下，对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作；
2、对中途停车的，由考试不合格调整为“每次扣5分”；
3、“倒车入库”未在规定时间内（暂未公布规定时间时长）完成考试的，修改为“不合格”；
4、“侧方停车”未在规定时间内完成考试的，新增判定为“不合格”；
5、小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”；
6、大型车考试不合格当场补考时，未扣分的已考项目不再补考。
科目二考试评判主要修改一览↓
科目三道路驾驶技能考试变化：
1、起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作；
2、对于起步、转向、变更车道等情况下不使用或错误使用转向灯的情形，由原来的“扣10分”调整为“不合格”；
3、在通过路口项目增加“改变方向提前开启转向灯”等操作和扣分要求；
4、掉头项目增加减速或停车以及开启转向灯等要求；
5、直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格；
6、“停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于50cm”由原来的“扣10分”改为“不合格”；
7、小型车夜间考试，采用模拟夜间灯光考试形式进行；
8、大车夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留；补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。
科目三路考操作和评判主要修改一览↓
新规实施后考试要点
1、场地考中途停车松了，改为“每次扣5分”；
2、路考要求紧了，不提前打转弯灯要扣分；
3、大车场地补考，未扣分项目不再补考；
4、侧方位停车，超时将判不合格；
5、路考评判整体趋严，新增多项“不合格”；
6、不主动避让行人，直接判不合格。
明年考驾照会更难吗 交管局有关负责人解读驾照新规
最近，不少读者打来电话，咨询明年1月1日起正式实施新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，考驾照会有哪些新变化?是否会变得更难?需要做些什么准备?带着读者关怀的问题，记者采访了省交管局相关负责人。
理论考一分为二
新增文明安全驾驶考试
“与老规定相比，新规定对驾考的要求更注重有用性。”省交管局负责人说。
例如，目前驾照理论考内容，主要是道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救等内容。而从明年1月1日开始，理论考试的内容将被拆分为两个部分。
新规规定，理论考的第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。
除了理论考试拆分为两部格外，还要提醒学员的是，依据新规，对2013年1月1日前已取得的驾驶技能准考证实、2013年1月1日后仍旧有用的，有用期由2年调整为3年。
场地考更具针对性
取消应用性不强考试项目
依据新规，小型汽车场地考试项目取消桩考移库要求以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目，调整后由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
相关负责人表示，对小型车学员来说，在场地内学习的时间少了，路上实际操练时间就多了，这对扎实掌握驾驶技术，是大有关心的。
不过，大中型客货车场考增加了模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，调整后由原先的“练习10项、考试6项”修改为“练习、考试均为16项”。
通过路考不轻易
新推模拟夜间灯光使用考试
当顺利通过场地考试后，就要上路了。新规中，除目前上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头、夜间行驶等13项外，新增加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3项考试项目。
非凡需要注重的是，对于小型汽车抽取不少于20%进行夜间考试，不进行夜间考试的进行模拟夜间灯光使用考试;对大中型客货车增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。
另外，新规还明确了实际道路驾驶技能考试的里程，规定大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、都邑公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不少于3公里。
解读：驾考新规中的5大疑问
前不久，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布。新规定颁布后，在网上引发了广泛关注和持续热议，小编总结了一些网上的热门问题，下面就给大家来一一解读。
● 疑问1：“由于前方大车遮挡视线而导致的误闯红灯怎么办？”、“闯红灯的处罚由3分变到6分，是不是过于严厉？”
对于驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的行为，这次的新规定虽然提高了惩罚的力度，但是编辑觉得这也是为了更好的维护交通秩序，让一些存在侥幸心理的人不得不有所收敛。闯红灯是最容易引起交通事故的违章之一，所以编辑觉得对于闯红灯的行为必须加大处罚力度。
虽然这次的新规定加大了对于闯红灯的惩罚力度，但是编辑了解到新规定也加入了一些人性化的认定方式。比如，因为前方大车遮挡视线而误闯红灯等特殊情况，交管部门会用现场照片等证据对事实情况进行核实，如果情况属实交管部门可以对处罚进行纠正。还有一些情况，比如司机为了紧急运送病人等特殊情况闯了红灯，只要当事人提供相应的证据，除了可以通过审核等方式在前期予以纠正外，还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，情况属实可免罚。
虽然这次更改的新规定加大了处罚力度，但是编辑觉得处罚不是目的，处罚只是一种手段。如果每一位司机在开车上路时都遵守好交通规则，我想不仅事故率会下降，而且堵车的频率也会降低吧。
建议：建议网友们在驾车的时候，遇到前方有大车的情况，应当与前车保持一定的车距，以便看清交通信号灯。如果还是无法识别，驾驶人应当谨慎驾驶。另外，还有一些原因会导致驾驶员看不清信号灯的情况。比如：在逆光的环境下驾驶，可以带墨镜或者把遮阳板放下，来阻挡光线晃眼；另外，遇到树木或其他障碍物遮挡信号灯的路口，一定要减速慢行，不要抱有侥幸心理。
● 疑问2：“怎么才算遮挡号牌？难道号牌上沾上了泥也要被扣12分？”
对于这项处罚规定，我们特意查了一下新规定的原文，原文如下：
“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，对机动车驾驶人处以一次记12分的处罚。
我们在这里需要为大家点明一下：这项处罚规定中，“故意”两字最关键。像网友提到的，有的车辆遇上雨天，泥水溅到车牌上，这样的情况就不算故意遮挡号牌。有的车辆遭遇车祸，车牌被撞坏，未来得及修理，也不算故意。虽然这样的情况不算故意遮挡号牌，但是司机朋友们也不要存在侥幸心理而故意不去清理号牌。只要大家及时清洗或修理号牌就可以避免一些不必要的麻烦。
建议：不管是为了喜庆的气氛也好，还是追求个性也好，都不要在号牌上做文章，本来挺高兴的事情，被罚了分那就得不偿失了。对于那些用光盘或者其他东西故意遮挡号牌的行为，我们在这里严重谴责。另外还要提醒一下大家，在开车上路前，一定要先检查一下车辆的号牌，看看有没有被泥水或者其他东西遮挡住，如果被遮挡住请及时清理，这不仅是为自己负责，也是为其他人负责。
●疑问3：“实习驾驶员能上高速吗？”“高速陪驾真的具有可操作性吗？如何检查、监督呢？”
对于这项新规定，我觉得主要是为了保护和约束实习期驾驶员。避免他们因为自身驾驶技能不高、经验不足或在高速驾驶时对突发事件反应不及而发生事故。而有一个实际驾龄三年以上的老司机在身边提醒和辅导，会对实习司机有很大的帮助，从而避免一些事故的发生。
新规定所说的“陪驾有过错要担责”主要是针对一些老司机本身驾驶习惯不好，在陪驾过程中指示或强迫实习期司机在高速上违规造成交通事故而设立的。其实编辑觉得，新规定中规定新手上高速须有陪驾是为了让有经验的驾驶人帮助实习期驾驶人积累驾驶经验，提高驾驶技能。编辑希望，作为陪驾的老司机们一定要有责任心，把自己好的经验分享给新手司机，而不要把自己身上一些不好的驾驶习惯教给新手，这样反而会适得其反。
对于网友提出的高速陪驾如何检查、监督的问题，官方给出的回答是会在收费站、高速公路出入口、服务区等地点设立检查点进行检查抽查。编辑觉得，这样的检查方式实行起来可能效果不会很好，毕竟交管部门的人力有限，抽查的方式也肯定会查的不全面。这就需要咱们司机朋友自己提高意识，主动自觉地遵守这项新法规。
建议：对于一些刚拿到驾照的新司机来说，对于驾车上路总有一种新鲜感。“觉得自己在驾校练得不错上路应该没问题了”抱着这种心态上路的朋友，千万不要掉以轻心，因为真正的路况比驾校中要复杂很多，尽量在车少人少的路段多练习练习再上路。所以，这里再次提醒驾龄一年以内的新手朋友们，在上高速公路之前一定要找一位三年以上驾龄的驾驶员陪同，这样既是对自己和他人的生命安全负责，也是对自己的钱包负责。
● 疑问4：“记满12分会被吊销驾照吗？”
对于网友的疑问，编辑特意打电话问了交管部门，交管部门给我的解释是：记满12分就吊销驾照的说法是不准确的。正确的解释应该是在记满12分后，交管部门会扣留其驾驶证并且对违章司机进行交规培训和考试。考试通过后会清除记分发还驾驶证，考试没通过的会继续学习和考试。
无论是扣分也好，还是罚款也好，都是一种教育手段。扣分罚钱并不是目的，只是一种加强驾驶员安全行车意识的管理手段。其实，编辑觉得与其在扣分罚钱上加强手段，还不如从源头做起，加强考取驾照、驾照审验、实习期管理的力度，让每一位新司机都在刚拿到驾照的同时就树立起安全驾驶的意识。
建议：虽然记满12分不会吊销驾照，但是编辑在此也要提醒广大网友，记满12分还是会暂扣驾驶证，并参加一系列的相关培训和考试。这不仅耽误了您自己的时间，也为您以后出行带来了不必要的麻烦。所以，建议大家养成良好的用车和驾驶习惯，如果因为以上三种原因违章而罚分甚至被暂扣驾照，那就得不偿失了。
● 疑问5：“酒驾5年内不能考取驾照吗？”
酒驾是老生常谈的问题了，这次新规定中也详细地指出了酒驾的各种惩罚措施。对于网友的问题编辑也参照新规定进行了核对，认为网友提出的“酒驾5年内不能考取驾照”是一种误解。
新规定中明确写道:饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的；醉酒驾驶机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的不能申请驾照。请大家注意，新规定中提到的是饮酒后或者醉酒驾车发生重大交通事故构成犯罪的和醉酒驾驶机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的不能申请驾照。而不是网友理解的只要酒驾了就5年不能考取驾照。也就是说，如果饮酒驾车但没有发生重大交通事故是不会被禁止5年内不能考取驾照的。但是，醉酒驾车无论出没出交通事故都会在5年内禁止申请驾照。
建议：在酒桌上如果有人开车，千万不要劝酒，相反的应该提醒需要开车的司机朋友不要喝酒，这样才是对他负责。而开车的朋友要是真的推不开喝酒，酒后可以找代驾或者打车回去，一定不要存在侥幸心理。
总结：通过对以上网友问题的解析，我们感受到新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》不只是加强了对违章行为的惩罚力度，同时也增加了一些人性化的认定方式。在这里，编辑也相对广大网友说：惩罚不是目的，保障大家在路上的行车安全才是各种交通法规的目的。只有每个人都遵守交通法规，才会让事故的发生率降低，才会让交通环境更和谐的发展。
新驾考难在哪里？解读新的驾照考试
面对今年新出台的驾校考试新标准，微博上众多网友反应通过率比较低，多家媒体也纷纷进行报道，有的地区竟然全市通过率不足10%。下文中将对新驾考的一些变化及难点给网友逐一说明，让网友从学车人的角度了解现在学车中的一些窍门及相关注重事项。
通过一天的走访及现场模拟操作，编辑认为此次新驾考主要改动及难点在科目二和科目四。科目二中将原有立杆取消，使学员在实际操作中更贴近日常驾驶中所碰到的状况，但这也直接导致学员在考试当中缺少了一个要害的参照物。而科目四为此次新驾考新加入的考试项目，考试方式为电脑笔试，与科目一相同，科目四的主要考试目的为规范学员文明驾驶习性，所以考题也与实际碰到的情景相结合，比较像网友们在上学时代接触到的应用题，由于科目四的考试并没有题库，所以很多学员表示科目四的考试比较难。下面我们就通过图文形式为大家介绍现在新驾考各项细则。
科目一
新教材较老教材相比阅读性更强，印刷质量也更好，实际情景图片取代了繁琐的文字。内容方面也有不同，强化了汽车基本学问和交通标识、标线。新教材也大幅度削弱了习题集的重量。
新教材由于纸张印刷质量的提升，价格也比老教材贵了15元。
我们的美女学员对于新教材赞誉不已，上面图文并茂，很轻易理解到课程重点。在她看过老教材之后对我们这帮老司机投来了可怜的眼神：“这教材太枯燥了，你们学着肯定很没意思吧。”
换教材之后，最大的改动是新教材的印刷质量，纸张真的要比老教材上升了一个档次，内容方面最大的变化是图文并茂，使学员更能贴合实际的去了解每个法规条例的约束规范。
在科目一考试之后，学员将立刻看到自己的考试成绩，若不合格，可立刻申请补考，学员在交卷时将看到自己有无漏做的题，防止了误操作给学员带来的缺失，这一措施更加人性化。
科目二
在科目一考试得到90分以上之后学员们终于可以上车进行实际操作了，也就是着重要为大家进行介绍的科目二。新驾考规范实施后，科目二的变动较大，第一考试项目由原先的3项必考项目+7选1项抽考项目改为了5项必考项目。
五项必考项目分别是倒库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶和直角弯，取消了原先抽考项目中的躲井盖、限宽门和单边桥。
桩考的难度在某些意义上降低了，取消了移库的环节，但杆位的取消，也让学员少了一个参照物。
取消杆位之后，学员只能通过地上的标线来确定车身的位置，但对于个子比较矮的童鞋来说，这事儿确实不轻易，但同时也更贴合实际道路驾驶，因为在大马路上是不可能有人去给你立一根杆再倒车的。
科目三
实施新驾考规则之后，科目三是编者认为改动最小的考试项目，无论从教练的授课方式到学员的考试体验来说都没什么大的变化。但由于新驾考更加注重了文明驾驶的原则，所以在教授过程和考试过程中，无论是教练和考官都会很严格的提醒督促学员对于这方面规则的注重。
科目四
科目四的出现主要是理论与实际相结合，授课时间为16课时，这个科目在于让学员们更好的理解文明驾驶的含义，并对路上的突发状况能够及时应对和处理。
由于没有教材的支持，所以科目四完全通过老师的讲授进行，这对于老师和学员都具有相当的难度，老师主要的授课方式是理论与实际相结合，通过各种案例来告诉学员文明驾驶的重点。
科目四考试时间为45分钟，其中推断题23道、单选题21道、多选题6道。这些问题全都是将科目一学习的各项学问运用到实际当中去，关心学员在上路之后解决可能出现的突发状况，并加深学员对科目二与科目三的驾驶印象。
结语：
新驾考对于道路文明规范驾驶有了更高的要求，这对于拥堵越来越严峻的道路交通来说是很有必要的，在新驾考的各项改革措施当中，编辑也发觉了很多规定也更加人性化，对于之前网上疯传通过率过低的现象，编辑认为也是短时间内的情况，在明白每个科目的重点之后驾校将更有针对性的对学员进行辅导。只要认真学习，通过考试神马的都是浮云!
驾照新规考试难点
驾照新规出台对于考试难度的增加大家都早有耳闻，对此小编为您介绍驾照新规考试难的难点在哪里。请跟随小编一起来看看。
驾考：拿证更难
新的《机动车驾驶证申领和使用规定》明年元旦开始实施。想拿到驾驶证，都要通过科目一、二、三的考试，新规修改后三科考试都有很大改变，很多人看后都认为“拿证更难了”。市车管所车驾科的邓科长昨天就此进行了解读。
文考(科目一)
第二部分不及格，补考从路考开始
目前，科目一主要考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救和危险物品等内容。由于初次申领驾驶证的申请人，对车辆驾驶和道路通行没有实际认知，对恶劣天气和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置等学问点只能靠死记硬背，理解不深，影响了培训和考试的效果。同时，原先设置的客货车专用试题数量少，需增加考点，丰富题型，以全面考核驾驶人的安全文明驾驶意识和技能。
新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的学问，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶学问、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。
考虑到学员考试科目一时基本没有实际驾驶操作体会，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等学问，待学员考完科目三实际道路驾驶技能考试，对驾驶操作有了直观熟悉，此时考试安全文明驾驶常识，可以使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等学问的理解和应用。两部分满分均为100分，90分合格。
交巡警提醒：第二部分的文考成绩，作为科目三考试的一部分，而不是科目一的成绩。也就是说，如果第二部分文考不及格，学员就需要重新考试科目三的全部项目，即从路考开始。
场考(科目二)
大车新增模拟路况，小车取消5项
在科目二考试项目的变化中可以发觉，新规强化了对大中型客货车的考试，而优化了小型车的考试项目。
新规中对大中型客货车科目二考试项目进行了调整，增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。调整后，场地考试项目由原先的“练习10项、考试6项”变为“练习、考试均为16项”。
对于小型车，原规定，小型汽车科目二练习项目共10项，包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方位停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中的4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方位停车3项，其他项目中随机选考1项。
通过调研发觉，小型汽车科目二考试存在部分考试项目针对性不强，如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用，学员大多靠背口诀应考。为提高小型汽车考试的针对性和有用性，新规中优化了小型汽车科目二考试项目。调整后考试项目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
交巡警提醒：大中型客货车新增考试项目，目前新的考场正在完善相关的模拟设施，例如模拟400米长的一段高速路，或是增加“行人横穿马路”等紧急情况处置。
路考(科目三)
增加3个项目，小车考试里程至少3公里
目前，科目三考上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。新规实施后，科目三考试分为两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参与安全文明驾驶常识理论考试。第一部分道路驾驶技能考试项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
对于大中型客货车，还规定省级公安机关交通治理部门应当依据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。
【】
要考核驾驶人驾驶技能是否合格，必须有必定的考试距离，多数国家机动车驾驶人考试有必定的考试量化指标，如英国规定实际道路考试不得少于45分钟，加拿大规定驾驶人实际道路考试每次40分钟，大概行驶5至10公里。但是，原规定对科目三实际道路驾驶技能考试里程没有规定。
新规规定大型客车、中型客车准驾车型考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、都邑公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
驾照新规考试难点大致如此，具体内容还是要等待考生们的进一步体验。是严是宽，还需要通过执法部门对拿取了驾照的学员进一步认证。
新规丨考驾照年龄新规定
驾照考试新改革，对考驾照的年龄又有了新规定，但是很多人不太清楚，那多少岁可以考驾照呢?下面一起来看看。
考驾照年龄规定
1、摩托车： D、E驾照
申请年龄：18~60周岁
2、小汽车： C1、C2、C5驾照
申请年龄：18~70周岁
3、大型货车、重型、中型载货汽车：B2驾照
申请年龄：20~50周岁
4、牵引车： A2驾照
申请年龄：24~50周岁，并且需要B1或B2三年以上驾龄
多少岁可以考驾照？
1、中型客车： B1驾照
申请年龄：21~50周岁，并且需要小车以上的三年驾龄
2、城市公交车： A3驾照
申请年龄：20~50周岁
3、大型客车： A1驾照
申请年龄：26~50周岁，并且需要B1或者B2五年以上驾龄，A2两年以上驾龄
申领国际驾照年龄限制
1、美国：司机年龄没上限。其中，佛罗里达州法律规定，80岁以上的驾驶人在申请延期驾照时，须亲自到监理站接受视力测验，或提供由眼科医师开具的视力测验证明;伊利诺伊州法律规定，75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次，并接受路考。81岁到86岁的须每两年接受一次路考，87岁以上的须每年接受路考
2、英国：老人驾车年龄没上限。70岁以上的老人若想保留驾驶资格，每隔3年须声明没癫痫、糖尿病、心脏病等病症。目前，总计有137名超过100岁的老人持有驾照
3、韩国：老人驾车年龄没上限。但规定超过70岁的老人须通过认知能力检测才能继续持有驾照
3、德国：驾照可终身持有，且不要求老年驾车者定期体检。也就是说，若老人有驾照，只要愿意就有权开车上路
4、日本：目前监管层对持续增长的老年司机交通事故发生率表示担忧，并采取措施限制老年司机驾驶。如75岁以上的驾车者在更换驾照时要进行老年痴呆症测试
驾照新规实施，宿迁驾照再升级！
1月14日，公安部印发《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范（试行》的通知，试点省市的驾驶人参加安全教育学习并经过考试合格，就可以申请减免交通违法行为记分了（点击查看政策详细解读）。近期，宿迁市发布通知，正式推出“学法免分”政策，所有宿迁车主通过学习交通安全法律知识就能免于违法记分啦。具体操作方法如下。
一、申请学法免分基本条件
（1）使用人只限于持宿迁市机动车驾驶证的驾驶人。
（2）“学法免分”仅限处理登记在本人名下的苏N号牌车辆（蓝牌、非营运），且必须是发生在江苏省范围内被电子监控设备记录的非现场道路交通违法行为。
（3）申请免分的交通违法情形必须为发生在江苏省范围内记分分值6分以下（含6分）的道路交通安全违法行为。
（4）驾驶证一个记分周期内申请免分学习次数不限，但最多只能申请免11分。
二、哪些情形不能申请学法免分
（1）驾驶证处于满分、逾期未换、未审验、暂扣、注销状态的驾驶人。
（2）交警现场查处的道路交通安全违法行为。
（3）名下车辆没有未处理且需记分的交通违法行为。
三、学习、考试环节注意事项
（1）学习内容主要为交通法律法规、车辆和驾驶员管理、交通事故处理、安全驾驶、文明行车等道路交通安全法律、法规和其他知识。
（2）学习结束后进入考试环节，相关试题由系统从题库中自动抽取，共20题，满分100分，答题成绩达到90分（含）以上为答题合格。如果答题不合格，可重新答题。
（3）考试合格后，24小时内申请免分处罚，完成缴款，逾期视为作废，作废后需要重新参加答题。夜间23点至第二天凌晨1点是系统维护时间，期间违章罚缴系统维护无法缴款，请避开此段时间进行缴款。
（4）对于免分处理的交通违法行为，本人须确认违法事实并对处罚无异议。
四、学习免分申请途径
申请学法免分的驾驶人需关注“宿迁公安微警务”或“宿迁交警”微信公众号，通过平台实人认证后，点击底部菜单“常用功能”中的“我要学法免分”模块，进入“学法免分”功能。
1、打开“宿迁公安微警务”或“宿迁交警”公众号进入个人中心完成实人认证，绑定驾驶证、行驶证，以上人、车、证务必保证为同一人。
2、完成实人认证和证件绑定后点击进入“学法免分”模块
3、仔细阅读“学法免分”用户须知，确认无误后点击“开始学习”
4、点击“视频资料”或“文字资料”模块进入学习页面，学习完成后点击开始答题
5、考试页面核对信息无误后点击“开始考试”，考试合格后进入违法处理页面
6、选择需要免分的交通违法，完成缴款后，系统在1-2个工作日将自动核销已处理的交通违法。
注意：学法免分后，系统将在1-2个工作日完成核销违法，如果您需要确认违法是否已经处理，建议您1-2个工作日后再查询车辆违法。此外，夜间23点至第二天凌晨1点是系统维护时间，请避开此时段进行缴款。
