“我是即将领证的驾驶员,前来考‘科目五’,参与交通劝导!”1月6日下午,在三亚市政府交警岗,市民小王向现场的交警报到。从2015年5月起,三亚交警部门在新驾驶员领证前增加了2小时上路执勤体验项目,这一创新做法被称为‘科目五’考试。据悉,去年三亚新领证的驾驶员约有32000名,每名新驾驶员义务疏导2小时,全年累计交通劝导时长将达64000小时,而交通违法行为人参与交通劝导的约为3600人次,相当于三亚每年增加了3万名交通协管员。
1月6日,即将领证的驾驶员在三亚交警的指导下即将上路疏导交通。
1月6日,即将领证的驾驶员在三亚交警的带领下即将上路疏导交通。
16名新驾驶员考“科目五” 参与交通劝导2小时“我们是即将领证的驾驶员,前来考‘科目五’,参与交通劝导!”1月6日下午,在三亚市政府交警岗,16名新驾驶员前来向现场的交警报到,进行领证前2小时交通劝导。记者在现场看到,交警给每位新驾驶员发了一面写着“文明交通,三亚因我更美丽”字样的小红旗,新驾驶员们站在文明交通志愿者的亭子下手挥红色小旗,当起了交通协管员。对行人及电动车闯红灯,不按序等候等交通违法行为及交通陋习进行劝导。而现场的交警对这些新驾驶员面对面开展交通安全知识教育。“虽然这一次体验的时间比较短,但对我来说却是一个很大的考验,站在遮阳棚里,2个小时下来又热又累,更不要说站在太阳下的交警了,交警在路面上执勤确实很辛苦。同时,我也感到文明驾驶确实很重要,很多交通事故就是抢了那一秒,才出现了严重的后果,以后我再也不闯红灯了”。2小时的体验结束,新驾驶员王月由衷地说。据现场的交警陈永持表示,通过让新驾驶员上路体验,让他们从内心里去感受遵守交规的重要性,提高安全驾驶的意识,安全文明行车。三亚推出“科目五” 创新教育模式“以往新驾驶员领证前,都要进行30分钟的安全文明宣誓活动,但从2015年5月起,我们在宣誓前多加了一个项目---上路执勤体验,目的就是为了让新驾驶员对三亚的交通有了解,对交警工作的艰辛有直观的认识和体验,进而让大家一起来参与文明交通,这样也比较切合法治的精髓,而这一创新做法也被新驾驶员称为‘科目五’考试。”据了三亚交警支队车管所的负责人介绍,为了让更多的新驾驶员走上路面体验交通,三亚交警部门在全市设立了6个交通劝导岗,每个岗上都指定了专人负责新驾驶员上岗前的培训,教他们如何在岗上开展交通劝导。驾驶员在通过科目四考试后,需持《驾驶人领证前参加路面交通管理教育登记表》在规定的时间内,前往指定的岗点参加交通劝导。只有上路执勤满2个小时,且学习地点民警认为“考试”合格后,车管所才给予新驾驶员发证,而对于不认真维持交通秩序、态度散漫的,则视为“考试”不合格,交警部门将责令其补考,直至合格后方可发证。对交通违规行为人 协助交警路面执勤1小时除了让新驾驶员上路体验交通外,三亚交警部门还在日常交通秩序整治中,对查获的逆行、闯红灯的电动车、摩托车违法行为人,现场进行交通安全教育,要求违法行为人手举小红旗,协助交警路面执勤1小时。通过这一形式,不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念,让交通违法者牢固树立安全文明出行的意识。下一步,三亚交警部门将会采取开班学习的方式,组织电动车、摩托车违法行为人学习交通安全法律法规,学习者需经考试合格,按程序办理相关业务后,方可取车。据悉,2015年三亚新领证的驾驶员约有32000名,每名新驾驶员义务疏导2小时,全年累计交通劝导时长将达64000小时,而交通违法行为人参与交通劝导的约为3600人次,相当于三亚每年增加了3万名交通协管员,即有效维护了城市的交通秩序,又让新驾驶员受到了交通安全教育。
1月6日,即将领证的驾驶员在劝导交通参与者遵守交通规则。
1月6日,即将领证的驾驶员在劝导交通参与者遵守交通规则。
1月6日,即将领证的驾驶员在劝导交通参与者遵守交通规则。
小编说
自2013年实施“驾考新政”之后,新增加“领证宣誓仪式”,申请人考试合格,应接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育,俗称“科目四”。
然而,这个考量“车德”的“软”科目如何执行更加有效,一直成为驾管部门探索的难题。对此,经过两年的调研,从2015年5月起,海南省三亚市在驾考科目中又新增一个项目——准驾驶员“上路执勤体验”。只有上路当两个小时临时协管员体验执勤,且学习地点民警认为“考试”合格后,车管所才给予发证,被新驾驶员戏称为“科目五”。
准驾驶员陈枫告诉记者,通过一个多小时的执勤体验,打消了他的“旁观者”心态,让他明白新增“上路执勤体验”科目很必要。因为,这既参与维护城市的交通秩序,又让他受到了交通安全教育、体验了社会公共管理,更让他增强了一份社会责任感,对交警的工作多了一份支持和理解。
三亚市交警支队车管所工作人员告诉记者,2015年三亚新领证的驾驶员约有32000名,每名新驾驶员义务疏导两小时,全年累计交通劝导时长将达64000小时,而交通违法行为人参与交通劝导的约为3600人次,相当于三亚每年增加了3万名交通协管员,既让新驾驶员体验到交通违法的坏处,还可以缓解事多警少的局面。
三亚市公安交警支队队长表示,下一步,除了让新驾驶员上路体验交通外,三亚交警还将“科目五”进行了创新延伸,在日常交通秩序整治中,对查获的逆行、闯红灯的电动车、摩托车违法行为人,现场进行交通安全教育,要求违法行为人手举小红旗,协助交警路面执勤1小时。通过这一形式,不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念,让交通违法者牢固树立安全文明出行的意识。
如果选择继续等待,等来的可能是三亚已经开始实行的“科目五”;等来的将是科目二或许将增加到9项;等来的将是科三增加了防御型驾驶技术;等来的将是越来越难的考试规则,动不动就挂科......所以,奉劝各位,拒绝等待,未来永远不可预知,最理智的就是现在报名,等你拿到驾照的那一刻,你会感谢你现在做的决定!
据三亚交警支队车管所的负责人介绍,从去年5月起,新驾驶员要上路执勤体验,目的就是为了让他们对三亚的交通有个粗浅的了解,对交警工作的艰辛有直观的认识和体验,进而让大家一起来参与文明交通,这样也比较切合法治的精髓,而这一创新做法也被新驾驶员戏称为“科目五”考试。
据了解,为了让更多的新驾驶员走上路面体验交通,交警部门在全市设立了6个交通劝导岗,每个岗上都指定了专人负责新驾驶员上岗前的培训,教他们如何在岗上开展交通劝导。而驾驶员在通过科目四考试后,需持《驾驶人领证前参加路面交通管理教育登记表》在规定的时间内,前往指定的岗点参加交通劝导。
只有上路执勤满2个小时,且学习地点民警认为“考试”合格后,车管所才给予新驾驶员发证,而对于不认真维持交通秩序、态度散漫的,则视为“考试”不合格,交警部门将责令其补考,直至合格后方可发证。
除了让新驾驶员上路体验交通外,交警部门还将科目五进行了创新延伸,在日常交通秩序整治中,对查获的逆行、闯红灯的电动车、摩托车违法行为人,现场进行交通安全教育,要求违法行为人手举小红旗,协助交警路面执勤1小时。
通过这一形式,不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念,让交通违法者牢固树立安全文明出行的意识。下一步,交警部门将会采取开班学习的方式,组织电动车、摩托车违法行为人学习交通安全法律法规,学习者需经考试合格,按程序办理相关业务后,方可取车。
三亚这就已经开始增设科五了,还没考驾考的小伙伴,你们可要抓紧啊!