天气一天天亲切起来，春暖花开的季节很适合驾车出行旅游，可谓“春风拂面暖人心”。然而游玩的同时，也不能忘记交通安全。近段，连霍、京珠、郑少等高速交警在执勤中都发觉，一些小的交通事故发生频率比以往明显升高，刚刚进入换季期间，的确很多司机还没有完全适应春天的到来，加上天干物燥，让人感觉焦躁不安，导致开车时注重力不够集中。高速交警总结了近期一些司机频发的违法行为，提醒宽广车主春季行车注重三大事项。
春天一来，很多朋友都有“春风拂面暖人心”的感觉，似乎整个人都活过来了一样。也喜欢驾车出游赏春景什么的，这些都挺好的，不过也要注重以下几点：
一是要防止春困，春困很轻易就导致司机的应变能力下降。反应迟钝，从而导致交通故事的发生。保持睡眠充足，注重调剂饮食(不要吃太油腻的事物，还有注重补充维生素)，驾驶室保持通风，加强身体锻炼等。
二是注重车辆的保养。换季时节车辆的保养特别重要，主要集中在这几个方面：漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等。汽车底盘的检查：拆洗汽缸和散热器的放水开关;清洗发动机水套，清除冷却器中的水垢，还要检测、调试节温器效能。如果你的爱车使用的机油不适合，那么应该将发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油(或低温区用润滑油)改为夏季用润滑油。检查蓄电池的电力是否充足。还要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。
三是注重集中精神。春天到了，世间万物开始复苏，到处都是一片鸟语花香，很多私家车司机驾车出去，碰到美景都禁不住的停下脚步赏花赏草，注重力一分散，也不放置停车牌，很轻易就导致交通事故。还有行车时要注重看路标，如果忘记看路标走错路了也不要掉头(因为掉头相当危险)，等到了下一个出口再掉头。
延伸阅读
春季开车注意事项
一年四季当中哪个季节出事故最多，答案是春季。也许很多人要说“一年之计在于春”怎么会春天事故多呢，可别忘了老祖宗还留下一句话叫“春困秋乏夏打盹”，眼下正是“春困”的季节。
但是春暖花开的季节也最适合驾车出行旅游，可谓“春风拂面暖人心”。本人也是想着出游方便，在年前新购一辆长安CX20，这车底盘高，通过性好，也是一款适合郊游的车型，所以这个春天游玩不能少。那么如何防止“春困”带来的安全隐患？有老司机给出以下几点，切记啊！
一保二少三不要
保证充足的睡眠，少开夜车，不要疲劳驾驶。睡眠不足是“春困”的主要原因。由于春夏交替使白天的时间变长而睡眠时间缩短，人体生理机能还没完全适应睡眠时间带来的反应，常会出现困乏现象。因此，春季最好保证充足的睡眠时间，以防疲劳驾驶。晚上不宜通宵娱乐，不宜多“开夜车”。一般每行车3－4小时后应停车活动一下，如在驾车途中感到有倦意，一定要停车休息，确保行车安全。
勤开窗少用空调
在保证睡眠充足的前提下，行车时尽量少开空调，最好是打开车窗保持车内空气清新，这可以提高驾车人的注意力。长时间开空调，很容易造成车内氧气不足，导致脑缺氧而降低警觉程度。车主可以在驾驶室内放置一些含薄荷、百合花香味的香水，有助于提神。
少喝浓茶少抽烟
香烟中含有大量的尼古丁和一氧化碳，吸烟虽然能对神经系统有兴奋作用，但带来的后果是使人的注意力和记忆力逐渐衰退。开车途中咖啡或浓茶也尽量不要饮用，道理与吸烟的后果一样，咖啡和浓茶带来短暂兴奋之后是持续对大脑的抑制。
饮食得当常备风油精
吃的过多，体内存积过多食物，会对人体产生催眠作用；空腹驾车容易出现饥饿感，会让大脑过多想象食物，以上两者都会影响行车安全。车主在上路前适当吃些姜、胡萝卜、菜花、土豆等食物，有助于消除疲劳，保持大脑清醒。同时也可用风油精、清凉油等有一定提神效果的物品，来刺激皮肤和神经，消除疲倦感。
说了那么多都是人该注意的地方，那么关于车最该注意的是——换季保养！
换季保养对于车辆来说尤其重要。春季，汽车保养主要集中在这几个方面，漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面，一定要做好汽车底盘的检查工作。清洗发动机水套，清除冷却器中的水垢，检测、调试节温器效能。最后一点要想游玩的一路畅通，心情愉悦，还得有辆能扛事的车。
春季开车犯困怎么办？春季开车应注意事项
春困秋乏夏打盹，春天天气逐渐转暖，小编一直有种睡不醒的感觉，困起来也是要人命啊，相信很多小伙伴都和小编有一样的感受吧！不少司机朋友也是招架住不住春困，开车时间久了，就会犯困。开车犯困是件非常危险的事，驾驶员注意力不集中，很容易出现事故。那么，春季开车如何预防犯困呢？下面，小编就来为大家支招。
1、开车前饮食清淡点
开车前吃的过多和过少都会导致新陈代谢的混乱，从而导致乏力。因此，建议开车前可以吃点清淡的食物，便于消化。
2、保持充足的睡眠
睡眠充足是非常关键的，保持7—8个小时的睡眠，第二天才能精力充沛。对于驾驶员来说更是如此，如果需要开长途，前一天一定要休息好。
3、劳逸结合
开车两个小时就应该停车休息20分钟。临时停车休息，能让驾驶员在长途驾驶时缓解疲劳感。
4、听听音乐
开车过程中可以听一些可以提神的音乐，刺激下脑神经。
5、嚼口香糖
开车犯困时可以嚼嚼口香糖，吃点薄荷糖、话梅等零嘴，或者准备几罐功能饮料、提神咖啡、新沏浓茶等，甚至可以随车携带冰冻矿泉水冰敷醒盹。
春季行车应该注意什么
春天到来，天气转暖，许多人都有睡不醒的感觉，导致驾车人精神不集中，甚至开车时有打瞌睡现象。春季白天时间变长，夜晚时间缩短，人的睡眠时间也会相应缩短，夜间睡眠不足，白天极易犯困。如何预防春困呢？
首先，充足的睡眠是保证行车安全的重要因素。睡眠不足是造成疲惫的主要原因。据统计，因疲惫驾驶造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠。非凡是长途行车，连续驾车时间不宜过长，假如在驾车途中感到倦意时，一定要停车休息，下车活动一下全身。
其次，保持优良的车内环境，这可以提高驾车人的注重力。除此之外，还可以在饮食方面进行调理。多吃些防止疲乏的食品也是防止春困的有用方法。如胡萝卜、白菜、柑桔等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲惫时所积存的代谢产物尽快处理掉。
天气亲切了，许多人晚上开车出去散心或者参加社交活动。晚上开车比白天难度要大，有的人车技不高，又很少开夜车，就轻易发生事故。有的人忘了停车时注重安全，随意停放车辆；车坏了，就在马路中间停着，不设置任何标志，坐在车里打电话找人救援。殊不知，这样做是十分危险的。晚上的视线不好，而且一般车速都比较快，随意停放在路边的车或者将故障车停在路上又不轻易被远处的驾驶人发觉，到了近处发觉已经来不及采取措施。
天气转暖，晨练者增多。许多人在马路边跑步锻炼，与早晨急急忙忙开行的车辆之间发生碰擦的机会也就多了起来。晨练的人尽量不要在马路边锻炼，可以到公园或者清幽的地方去锻炼；行人尽量穿一些颜色比较鲜亮的衣服，汽车司机可以比较轻易发觉。
天暖了，出门聚会、饮酒吃饭也增多了。但是酒是开车的大敌，饮酒后开车会使人推断力和对汽车的操纵能力下降，出现情况时来不及做出反应，从而导致事故发生。假如您饭后还要开车，请您在吃饭时不要饮酒；假如您是司机的家属，请您提醒您的亲人，不要酒后驾驶。驾驶员治理方法中有明确规定：明知道驾驶人喝了酒，却还要乘坐其驾驶的车辆，乘坐人也要受处罚。
春天是学车的黄金季节，但生活中的驾驶与在教练场的驾驶完全不同，因缺少实际驾驶经验，驾驶技术不熟练，遇事发慌，发生事故的可能性就大大增加了。所以驾车时精神一定要集中，不要做阻碍驾驶的动作，比如，打手机，抽烟等，不要与乘车人闲谈。
夜间行车注意事项
1、做好出车前的准备工作。根据夜间行车特点，出车之前，驾驶员必须为夜间安全行车做好充分准备。一是适当休息。出车前，要作适当休息，保证睡眠充足，精力充沛;二是做好检查保养。要做好夜间出车前的检查和保养工作，包括对全车灯光、电气设备的检查，油、水、轮胎气压的检查，货物装载捆扎情况的检查以及对影响行车安全的部位和机件的检修，消除隐患，保证各部机件工作可靠;三是带好随车用品，携带必要的随车工具、常用备用件和夜间工作灯，以备急需。
2、夜间行车，通过交叉路口遇到持续闪烁的黄色警告信号灯时，应降低车速，注意僚望，确认安全后方可通过。驾驶人要僚望，不得抢道行驶。
3、行驶中如遇道路施工信号灯，应减速慢行。在险要路段和路况不清的情况下，应当停车查看，弄清情况后行驶。
4、行驶中如遇大灯突然不亮，要沉着果断，稳住方向盘，尽快停车，同时可立即开亮小灯、防雾灯等灯光，然后靠边把车停妥，设法修复大灯后再继续行驶。
5、夜间驾驶时间过长容易疲劳，特别是子夜过后，容易瞌睡，遇到这些情况要就地停车休息或更换他人驾驶，待体力和精神得到适当恢复后方可继续行驶。驾驶室有空调、暖风设备的车辆，在冬季停车休息时，切忌密闭门窗，昏昏入睡，应注意通风，以免发生意外。
6、夜间交会车辆时，如果来车未及时变换灯光，应在减速的同时，用喇叭或反复明灭灯光示意，切不可以强烈的灯光对射，以防发生撞车或翻车事故。会车时，一定要降低车速，以免在车辆交会瞬间因看不清前方路面而发生交通事故。7、夜间行驶或停车，尽量避免车轮驶入路边草地，要谨防暗沟、暗坑或因路基松软而发生陷车事故。夜间行驶需要倒车或进行调头时，必须看清进、倒地形，上下及四周的安全界限，并在进、倒中留有余地。
大风天气行车注意事项
在大风天气中驾车，是否让您感到烦恼呢？在大风天气中行车，由于风力的作用，车辆行驶稳定下降，同时飞扬的尘土也会遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断，这时候就会使制动停车距离相对增长，制动非安全区增大。如果风力过大，还容易使车辆侧滑或侧翻。小编特别提醒广大司机朋友，大风天气慎重开车，安全第一。
由于大风扬起的尘埃阻挡了观察视野，行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳转向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。
逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。
风沙天转弯，应打开前小灯，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。在大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。
载货车辆应扎紧车上逢布，固定好车上货物;装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。
注意事项：
1、自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，相遇时应加大安全距离。
2、多尘道路上尾随行车，应注意回在纵向行驶，以免前车扬起的尘土妨碍视线。
3、岩堆地区(由大小风化石松散堆积而成)大风天气行驶时，应注意经常有小石块滚向道路，从而损伤人员、车辆。
4、沙漠地区气候异常，行车困难，对车辆机件和装载货物也会造成危害，要及时了解当地的天气情况，选择好行驶路线和时间。
大雾天气行车注意事项
近日，中国陷入了一片雾霾之中，全球10大空气污染城市7个在中国已成为热议话题。今天小编就给大家介绍一下大雾天气行车的注意事项，希望没有雾天开车经验的童鞋们一定要好好看一下，以确保雾天行车安全。
1．雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。
2．雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。
3．如果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。也非常管用。
4．当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双蹦灯。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。
5．如在大雾中高速路上行驶，速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。如果出于恐惧不敢开了，应将车停在紧急停车带，开双蹦。然后在车后50－100米处放置发光物体。此外，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因为停车后留在车内被后面的来车追尾撞死的。
行车掉头注意事项解析
城市道路路况相对复杂，交通指示灯繁多，稍微一不小心，往往会因为错过路口或走过头等因素，需要绕大圈或者掉头。关于掉头这事大家到底知道多少?什么情况下可以或不可以?
《道路交通安全法实施条例》对“掉头”的法律界定较为模糊，关于掉头的规定仅百余字：
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头;在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志、标线的地点，可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆通过。
车辆掉头基本需要注意以下几点：
1、有掉头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2、无掉头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。
3、无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。
4、单黄实线禁止掉头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。
但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头;紧邻虚线，允许掉头。
5.黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
6.“禁左”具“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
7、斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。
8、最左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
