科目二中坡道定点停车与起步是怎么样的呢？小编今天给大家好好整理一下，从考试目的、通过要求、评分标志、考试技巧四个方面来解析坡道定点停车与起步技巧。
（一）考试目的：
考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
（二）通过要求：
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。（三）评分标准：
车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；起步时后溜小于30厘米的，扣20分。
（四）考试技巧：
1、平地启动，可以轻踩油门上坡，待车头保险杠与杆子平行时候，踩下离合和刹车，迅速拉手刹，经过反复练习，定点停车一般不是问题。下面是关键，就是陡坡起步。步骤如下：轻抬离合，待车头抬起2公分，觉得车快要走了，等待2秒，迅速放开手刹，放开手刹以后千万不要猛抬离合，离合抬快了肯定熄火。
2、放开手刹以后，慢抬离合，一定要慢，不溜车就行，然后车子就前进了，OK过关。
3、车子和路边的距离一定要把握好，车身到路边的距离要求是30-50公分，考试场地一般都标记的，不必担心。延伸阅读
解析坡道定点停车和起步的方法和技巧
坡道定点停车和起步是科目二考试中失分最多的一项，因为这个项目稳定性差，想要准确的操作好这个项目，没有什么技巧，只能通过多练习，反复的练习，掌握好方法后才能有把握通过考试。
那么，怎样才能更好的掌握坡道定点停车和起步的技巧呢？下边小编就请资深教练为我们讲解这个项目的通过技巧！
一、培训方法
在练习坡道定点停车时，可以多立几根标杆，这样上一次坡就可以多操作几次定点和起步，大大提高了训练的效率。
坡道定点看起来操作不难，但实际练习时很不稳定，所以针对这个项目只能是反复的多练习，只有操作熟练了，才能顺利通过。
如果每个人上车后，练习的次数过少，一点感觉都没找到就得换人了，那么，这样训练的效果就会很差。
训练时每个人每次练习5次比较合适，一般第一、二次容易出错，然后在第三次开始纠正错误，最好两次就可以找到感觉了。
二、考试技巧
1、上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。
2、上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行。
3、定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，也就是接近平行时停车好了，如果平行了就会出了停车线，这点很重要。
坡道起步在场地项目中，算是比较难通过的了，主要是因为这个项目的扣分多，所以好多学员虽然通过了坡道，也起步了，但还是被扣分。因此，在考试这一项目时，大家一定要注意扣分点的细节问题！
坡道定点停车和起步驾驶技能训练
一、坡道定点停车和起步训练考核目的与场地设
1.训练考核目的
该项目训练是为了培养机动车驾驶人在坡道路上控制车辆的能力，使其能够准确判断车辆位置，运用加速踏板、离合器踏板平稳起步、准确停车。
2.场地设
如图所示，定点停车桩杆距坡底>1.5倍车长，全坡长>530m,
二、操作要求与评判标准
1.操作要求
①驾驶人通过视觉和感觉及时判断坡道的斜度、长短及路宽等道路悄况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
②做到转向正确，换挡迅速、准确，加速踏板(油门)、驻车制动、离合器兰者配合准确、协调。
③起步时间不得超过30s,
2.评判标准
①车辆停止，前保险杠、摩托车前轴未位于桩杆线上，前后超出50cm(厘米)的，考试不合格。
②起步时间超过规定时间的，考试不合格。
③车辆停止后，前保险杠或摩托车前轴未位于桩杆线上，前后不超出 50cm的，扣10分。
④车辆停止后，车身距路边缘线30cm以上，扣10分。
⑤起步时后溜，小于30cm的，扣10分。
三、坡道定点停车和起步操作要领
1.坡道定点停车
①车辆进人科目区先换人低速挡，确认科目右侧边线和定点停止线及桩杆。然后将车身调正，使车辆靠右侧距边线约15cm缓慢前进。
②当车前进到距定点停桩杆线约5m时，迅速松抬加速踏板，轻踩制动踏板，使车速低于5km/h，然后踩下离合器踏板，利用车辆的惯性驶抵停止线，准确地用制动将车停在停止线上。如图所示。
③车辆停稳后，拉紧驻车制动器，将变速杆置于空挡，最后抬起离合器和制动踏板。
【特别提示】
坡道定点停车达到要求的关健是选好停车“目浏点”，如图6-12所示。用“三点一线”的方法选择制动停车的时机，当车辆行驶到目光(第一点)过发动机舱盖右角(第二点)到停止桩杆(第三点)成一条直线时，车辆前保险杠正好处在停止线上方，在此.4或稍提前一点立即制动停车，车辆即顺利停在规定的范围内。
2.上坡起步
①起步前，先踩下离合器踏板，挂人低速挡，鸣喇叭并打开左转向灯，以示车辆起步。
②左手握稳转向盘，右手向后拉动驻车制动手柄并按下上端按钮，右脚踩下加速踏，提高发动转速，同时左脚松抬离合踏板至“半联动”位置，即发动机声音变得沉闷，车身稍微抖动时。
③此时立即徐徐踩下加速踏板，接着松开驻车制动手柄，同时松抬离合器踏板。
④当汽车向前稍有向前起步感觉时，即继续踩下加速踏板车辆平稳起步。
[技巧提示7进行上坡道定点停车和起步时，应掌握以下技巧和注意事项。
①首先要掌握离合器“半联动”时车辆抖动的现象和时机。
②上坡平德起步的关健是掌握好放松驻车制动器手柄的时机。若松得过早，车辆因未获得足够的牵引力而产生后溜;若过迟，则因制动力过大起不了步，造成发动机熄火。
上坡起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门(节气门)松制动;油门大小看坡度，不冲不溜不熄火。
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