现在身边有许多正在准备驾考和正准备去驾校报名的伙伴，今天这篇东西帮助大家了解最新的驾考流程，做到心中有数。第一步：报名(驾考报名注意事项) 报名条件：18-70周岁，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上，无赤绿色盲，听力障碍者须佩戴助听器。
本地户口;外地户口凭居住证或临时居住证，即暂住证可报名。(2015年驾照考试报名材料）第二步：体检凭有效身份证参加拍照体检，外地学员由公安车辆管理部门网上查询至申请人原籍公安局车管部门，在原籍未申领过驾驶执照方可上车。
1.体检项目：心电图、血压、身高、体重、听力、握力、背脊力、视力和色觉。
2.体检地点：指定的新驾驶员体检地点。
3.体检合格，持体检合格的《机动车驾驶人身体条件证明》，身份证复印件(外地身份证同时出具暂住证复印件)预约科目一考试。第三步：科目一交通法规学习，驾校车管所申请一个学车名额，获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。
科目一合格后，由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
考试说明：
考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者，间隔20天以后重排考试。
考核内容：(以教材为准，请务必仔细阅读)
主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识
1.道路交通安全法律、法规和规章。
2.机动车的总体构造、主要装置的作用，车辆日常检查、保养、使用，常见故障的判断和排除方法等机动车构造保养知识。
3.高速公路、恶劣气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识，伤员急救的一般知识，危险物品运输知识及其紧急情况的处理知识，文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。
交规考试注意事项
1.学员开班后，将发给“机动车驾驶员培训教材”，学习时间为一周以上(日历时间)，一周以后可以考试。交规考试满分100分，90分以上通过。
2.交规学习可以自学，也可以参加基地理论培训班(费用已经包括在考试费里)。
3.教材中关于汽车维修、摩托车等相关知识不在考试之列。第四步：科目二考试内容：
a)倒车入库;
b)坡道定点停车和起步;
c)侧方停车;
d)曲线行驶;
e)直角转弯;
其中倒车入库考试路线图现已公布，其他项目仍按原来公布的考试路线图。
倒车入库操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库评判标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：
申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。
-大型客车、城市公交车准驾车型必考项目：上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍、通过单边桥。
-牵引车准驾车型必考项目：上坡起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍。
-中型客车、大型货车准驾车型必考项目：上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥。
-小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目：考试项目不得少于6项，手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步，自动挡汽车必须考试侧方停车，其他项目考试由考试员随机选取。
-普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：考试项目不得少于6项，其中上坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试项目属必考项目，其他项目考试由考试员随机选取。
-其他准驾车型的必考项目，由省级公安机关交通管理部门负责制定。
考试员可以在必考项目的基础上，增加其他科目三考试项目。第五步：科目三 科目二(小路考)通过2周后参加科目三场外考试(大路考)。 科目三大路考，通常科目三通过率要高一点，所以不必担心。小编所在地区是电子考加安全员。所以有一定的“潜规则”。可询问教练员或者师兄师姐指点一二。通常就会顺利过关。第六步：科目四 科目三考完隔几天便是科目四的考试。科目四主要考安全一块，所以做题时，哪个选项安全就选哪个。通过率是非常的高的。不必担心。第七步：宣誓领证科目四考完有的地区当天宣誓拿本，有的地区三个工作日以后。只要考完就放松了，不必急于拿本，就耐心等待吧。如果按捺不住也可去当地车管所自取哦。拿本上路，小编建议先找一个人少的地方由老司机陪伴练练手。平常人少的时间段，自己开车慢慢上路，开上个200公里后，你就会熟练啦。驾着你的爱车去兜风吧！祝一路顺风~
延伸阅读
备考科二的戳过来，考试细节都在这里
科目二考试前夕，总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹，考了几次都过不了，这也怪不了学员，科目二确实坑，稍有不慎就挂科了。
往往那些喜欢抱怨的学员，就是经常挂在细节处理上，为什么科目二坑，并不是科目二有多难，而是学员细节处理不当，比如：上车不系安全带、习惯性踩刹车等等，都会造成科目二挂科。
那么科目二考试时，学员如何才能避免细节失误呢?学员如果想阅读更多科目二技巧文章，欢迎关注“武汉考驾照”公众号，这里每天都会有热门技巧文章更新哦!今天小编就给大家分享一下。
第一步：放松心态
学员考试时，会受到周边紧张气氛影响(心里紧张、指挥人员催促等)，众多考生上车之后，还没调整后视镜和座椅就直接启动车子了，最后因为考试看点不准挂科。
小编提示：学员上车之后，按照以下顺序进行，1、调整座椅，2、调整后视镜，3、系好安全带。
第二步：慢才是王道
考试行驶时，控制车速尤其重要，如车速过快，会导致看点不准、打方向盘速度跟不上等。考生进入考试项目前，中间有一段行驶距离，学员这时就需要通过一踩一松离合器，尽快掌握离合器行驶过程中半联动点，来控制好车辆行驶速度!
第三步：了解考试流程及场地项目路线顺序
学员进入考区之后，会有一段时间的等候时间，正常情况下，考场工作人员都会告知，场地需要注意事项，考试认真聆听即可，切勿大声喧哗。
考试项目顺序，考试前可询问教练，教练都会详细的交代正确的路线顺序和注意事项，学员认真记好就可以了。(注意，不明白地方一定要询问教练)
第四步：调整好车身进入倒车入库
进入考试项目倒车入库时，注意调整好车身与库边线距离，确保车身入库时是正的，以免出库时压线。
倒车入库项目相对较难，小编在这里就给大家分享一个小技巧。倒车入库时，注意车身与边线距离，入库成功后，检查车身是否平行，避免出库时压线。(如车身不平行，出库时可进行微调)
第五步：看点位时注意偏头的角度
看点时，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。
总而言之，科目二考试时，尽量放松自己的心情，保持自信的心态去面对考试，相信考试结果也会让你满意。
科目三考试通关宝典 没过的赶快看这里
科目三考试总共有16个考试项目，虽然考察的项目较多，但想要通过考试并不难。接下来我们就来看看科目三考试注意事项都有哪些呢?
一、考前练习
1、不要有任何短板，必须练好靠边停车
考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要，考试的路段有很多陡坡。如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了)起步，避免出现起步向后滑的情况。
二、科目三考试期间的注意事项
1、不用担心安全员的态度
调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。
2、起步前，仔细检查
起步前，建议采用以下顺序：① 系安全带② 调整座位③ 检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕)④ 在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档(这个步骤，对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候，很有必要做到熟悉档位，避免挂错档的情况发生)⑤ 完成这些后，就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。
千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4、直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离
很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候，尽量不要越级变道
如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。
最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。
6、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，尽量做到在起步之后不紧张就好了。
乌鲁木齐交警公布驾考秘笈！想顺利通过驾考猛戳这里！
乌市公安局交警支队车管所乌拉泊考试场通知，科目三（实际道路考试）已全面启用智能化考试，考试场将原本的两条实际路考的考试线路增加至六条考试线路。
据了解，驾考科目三现有智能化考试车22辆，其中准驾车型为C1的考试车19辆，准驾车型为C2的考试场3辆。
新的考试线路，加上电子考官评判考试成绩，这让不少驾考学员更为紧张。考试场工作人员为了帮助考生熟悉考试线路，特公布六条科目三考试线路，并制作实景图，给考生“划重点”，并作出四点提示。
交警部门提示：
1、科目三实际道路智能化考试的考试科目为16项，分别是上车准备、起步、模拟灯光、掉头、路口左转弯、路口右转弯、会车、直线行驶、变更车道、靠边停车、超车、直线通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、考试全程加减档位操作。
2、考试全程需完成一次加减档位操作，在换入4挡后应保持车速在30公里/小时以上，时长大于15秒；或换入两次4挡保持车速在30公里/小时以上；加减档位操作时要注意轻抬离合器，避免出现车辆明显闯动。
3、考生应在语音播报结束进行操作（例如变更车道需要打转向灯、通过人行横道线需使用制动器），避免在语音播报前或是播报中进行操作。
4、行驶过程中严禁空挡滑行，严禁低档高转速行驶；全路段限速60公里/小时，车辆制动应平稳，不可急刹，文明驾驶，持续鸣笛时间不超过3秒。
科目三六条考试线路详情一览
第一条：科目三考试停车场→乌拉泊检查站，全长3.6公里；
第二条：乌拉泊检查站→科目三考试停车场，全长3.4公里；
第三条：科目三考试停车场→乌拉泊新村后门，全长4.3公里；
第四条：乌拉泊新村后门→科目二训练场地一环，全长3.2公里；
第五条：科目二训练场地一环→科目二训练场地二环，全长3.2公里；
第六条：科目二训练场地二环→科目三考试停车场，全长3.6公里。
路线总览及提示
为什么驾考科二、科三挂科学员多？答案戳这里
最近，观察各地车管所公布的驾考数据，小编发现，自驾考改革之后，驾考的合格率明显呈下降趋势，其中，各地科目二和科目三的合格率普遍较低。究竟为什么科二、科三挂科学员这么多呢？
一、考试难度确实高
驾考科目二和科目三考试作为实操测试，在难度上显然是高于科目一和科目四的理论考试很多梯度的。
而且，科目二和科目三考试项目多，考察标准严，对初学者来说，更是一大挑战。
二、考试扣分标准严格
为了减少马路杀手，驾考越改革，考试越严格，本来就有很多学员容易失分的项目了，驾考新规又新增了评分标准，现在考驾照，一个不小心都有可能挂科。
科目二主要考核学员的驾驶基础操作技巧，由于都是具体项目，评分标准很是具体，学员最要注意的就是离合器的控制，熟悉点位和打方向的时机，千万不能压线。
科目三又称路考，相当于让学员提前上路实习了，考察的是学员的综合驾驶能力，以及安全驾驶常识和应变能力。有了科目二考试的基础，科目三项目的难度主要就集中在学员对驾驶细节的把握，比如打转向灯必须超过3秒才能进行下一个动作，在特殊地段要减速、鸣笛等，都是学员上路后容易忽略的。
所以想要顺利通过科目二和科目三的考试，学员最需要做的就是多练习！多练习！多练习！
三、考试心态影响大
但凡考试，必然会紧张，这是很正常的，但是我们应该保持适度紧张，不能夸张了。
科目二和科目三考试通过与否跟心态的关系还是很密切的。一旦过分紧张，科目二忘记点位，科目三忘记打转向灯，考试就这么挂了，也是怪可惜的。
调节心态的方法，小编在这也不多说了，毕竟每个人适合的方法都不一样，有人可以做其他事转移注意力，有人却陷在驾考紧张中无法自拔。
如果非要说的话，大家可以这样做。
考前一周强化练习，什么杂念都不要有，会的项目要做到烂熟于心，不熟练的项目要反复练习直至熟练，最后考前一天换个方式放松心情，但是脑海还是要过一遍考试流程。
其实，紧张都是由于不自信，当驾驶这件事已经熟悉到像吃饭一样，相信大家是不会过度紧张的，毕竟还没见过有吃饭紧张的人呢。
一份耕耘一份收获，对于学员来说，想要一次性顺利通过考试，必然要在平时认真练习，考试时多注意细节，顺利通过驾考考试也不是什么难事！
这里有一本交通手势图解，请速记
其实交警的手势是面对驾驶员做出的指示，所以无论是在机考还是在行驶的路途中，与交警面对面时，交警所做的手势就是你所在的哪一方。
下面我们来进行一下对比的记忆：
停止信号：交警左臂向前上方伸直，掌心向前；右臂沿裤中缝对齐，无任何动作。
示意车辆靠边停车信号：交警左臂向前上方伸直，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左，并向左水平摆动，示意车辆靠边停车。
左转弯信号：交警右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。
右转弯信号：交警左臂向前平伸，掌心向前；右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左，准许右方的车辆右转弯。
左转弯待转信号：交警左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。
减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂与手掌平直向下方摆动，车辆应当减速慢行。
直行信号：交警左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前；向左摆动，准许右方直行的车辆通行。
变道信号：交警右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当腾空指定的车道，减速慢行。
这里有一份科目三考试指南，请查收！
经历过科目二考试的学员，进入科目三考试，该紧张还是会紧张，还有很多学员临考前还像无头苍蝇一样对科目三考试流程一无所知。
今天，小编就为各位学员送上一份科目三的考试指南，请各位学员查收。
1、科目三考试项目
每个地区科目三考试项目略有差异，但是不外乎以下几项：上车准备、灯光模拟操作、起步、直线行驶、左/右转弯、通过学校/公交站台/路口、加减挡、掉头、靠边停车。
2、考前模拟有必要
科目三考试比科目二的考试项目更多，考场多为社会化考场，考场条件更复杂，考前模拟可以帮助各位学员熟悉考试路线以及考场的考试流程，提升考试通过率。
3、考试心态调整好
心态问题是贯穿整个驾考过程中的，尤其是科目三考试，考试项目那么多，心态也可以说是决定成败了，过度紧张和过度兴奋都容易忽视考试中的细节，考试怎么可能通过。
4、选好车道莫跟车
在没有特别要求的时候，尽量走最右侧的车道，不管后面做什么项目都不容易慌神。尽量不要跟车，如果路况不允许的话，跟车也不要跟的太近。
5、档速转向最关键
科目三考试的关键就是随时注意档速配合，以及任何转向动作前都要打转向灯，而且灯光时间不得少于3秒。
6、标志语音都重要
科目三考试不要听语音提示再做动作，这样会很紧迫，最好一边行驶一遍观察周围的交通标志和路况，提前做准备；当然只看标志就做动作也是不对的，考试还是要以语音播报为主。
7、特殊情况减速先
毕竟是社会化考场，出现一些特殊情况影响考试也是很正常的，因为科目三考试速度也不是很快，减速行驶一般就能应付了，如果有必要停车，就要看各个考场的评判了，保险起见，先减速再说。
8、考试结束请签字
最后不管考试结果如何，下车前都要签字确认考试成绩，如果通过了还没有签字，考试成绩就作废了，那就很可惜了。
以上就是小编为您分享的科目三考试指南。
直角转弯不可大意，新手速戳~
直角转弯一直被认为是科目二中，最简单的一项考试内容，但是也正是因为简单，很多学员会出现马虎大意的情况。更难的项目都通过了，怎么能在这小沟沟里失败呢，所以今天小编给大家带来了直角转弯的考试技巧和注意事项！
练习直角转弯首先要知道的几个问题：
评分标准：
1、车轮驶出边缘线，不合格；
2、中途停车（挂倒挡视为中途停车），不合格；
3、未按规定使用安全带，不合格；
4、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；
5、未按规定使用转向灯，扣10分。
注意注意，重点来了！
如何操作：
1、打开右转向灯，低速进入考试区；
2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶（左转弯）；
3、当汽车前漆盖与前方内白线对齐时，方向盘向左打1.5圈；
4、车正后回抡，打左转向灯驶出考场。
容易出现的问题：
1、进入考场时忘记打开转向灯
2、未向右靠，容易轧内侧角
3、没有根据自己的身高调整打轮时机
4、车速快打轮慢，右轮出线
温馨提示：
主要是车速要慢，车速快了打方向慢肯定会压前面的线。直角转弯车速一定要慢，离合控制好，点要看准，这样就没问题了。
这里有一份科目二S弯“考试秘籍”，请查收！
曲线行驶是项目科目二中的一个很重要的考核点，俗称“S弯”。好多学员摸不着曲线行驶的门路，在这个项目上失分，这是非常可惜的！今天我们再次来学学曲线行驶的技巧。
1、新规图解
2、几种常见压线情况
1.车辆在入口处压线
2.第一个弯道时左后轮压线
3.第二个弯道时右后轮压线
4.车辆在出口处压线
3、解决办法
文字版：
第一步：车身与弯道要平行进入S弯；
第二步：控制离合，缓慢前进，当看到引擎盖左前角与右弯道重合，迅速向左打一圈再加上四分之一圈方向【努力让这个点一直沿着黄线移动~】
第三步：慢速前进，当引擎盖右前角与右侧弯道线重合时，迅速回正；
第四步：当引擎盖左前角三分之一处与左侧弯道线重合时，迅速向右打一圈再加四分之一圈方向；
第五步：驶出右转弯区域，车头正对弯道出口迅速回正！【不要在出弯时因疏忽压到两侧弯道线】
其实简单总结一下，做到下面三个点，通过S弯是很简单的事情~不要害怕
1.控制好车辆的速度
2.牢牢记住点位
3.学会观察
4、最后的碎碎念
1.车速一定要慢，但是切记不要熄火
2.在进入S弯之前就要调整车的方向，尽量在进入S弯道之前，保证车身是和S弯道居中且平行的
3.由于车型不同，每个人的身高角度不同，都有可能造成定点的不一致，大家要根据自身情况灵活改动，熟练操作之后就会找到感觉啦~
驾考科目二菜鸟过关宝典
如果你象我一样，练车不太熟练，或者是考前紧张，我的心理暗示和冥想练习方法或许能给你帮助，我在考试前两天在驾校摸底，五个项目挂了三个半(有个项目是半对，可能是险过或者没过)。经过两天的练习。我在第三天科目二考试的时候，一次过关。
挂科的主要原因：紧张、速度快。最多的错误：
1.方向灯没打(这个是最大的原因，奇怪不，不奇怪，紧张导致的，我一个灯都没有丢下，高手可以马虎，菜鸟必须全对。有个考试表现多好，但是居然丢了三个灯，最后挂了)
2.打错方向盘(凡是需要打死方向的地方，打错必挂)
3.挂错前进后退挡(打错车一动必挂，我模拟考试就打错了，象我这么菜的可能不多。)
4.控制不住离合
5.精度差。
挂的项目排名:倒库、坡道定点、侧方停车、直角、曲线。我根据部分考试的结果计算的，各地可能不同。
我们可以先将科目二考试过关步骤分解，可以在等待考试的时候，面对考场进行反复冥想练习和测试。尽管我只考试了一次，但在考试前，我在脑子中按考场的真实场景自我考试了无数次，每次精神考试我都成功过关。
原则：先将大步骤分解为小步骤，不要慌，速度慢，方向快，集中精神，每次做好并且也只能做好当前的每一个小步骤。我自己构思的步骤可能和你的不同，但是方法相同，你可以按你的操作做步骤分解。
菜鸟科目二过关宝典：每次操作必须口头念叨也只能念叨当前要做的一个步骤。
消除紧张：精神集中到当前步骤点，避免走神。其实高手是可以同时处理多件事情的。(菜鸟要过关就只能这样)
【考试过关从吸气开始】
考试分六大步，先磨蹭一下，考试的时候要慢慢才能进入状态，把接车的速度变慢，后面才能稳稳的进入状态。(接车算一步，切忌接车打转向就走人，我们教练教导我们：“跑得快，死的快”)
一接车：接车分两步，检查调整和起步
1.1检查调整：
1.1.0吸口气先想第一步是什么
1.1.1开车门进入“关好车门”
1.1.2检查考试液晶屏幕姓名与本人是否相符
1.1.3调整座位前后距离，了解离合的高低
1.1.4调整座位倾斜度
1.1.5 检查安全带，确保正面系好
1.1.6 检查左后视镜，坐直能看左后轮，不然侧方停车有问题
1.1.7检查右后视镜，确保车身只占镜面1/3,确保能看比较远，不然倒车入库看不到角有问题
自己对自己说：“检查调整成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
1.2起步：
1.2.0吸口气先想第一步是什么
1.2.1先观察路面确定路线
1.2.2 点火
1.2.3 先正方向
1.2.4打左转灯
1.2.5 挂【前进】挡▲
1.2.6 松手刹
1.2.7 慢松离合起步
自己对自己说：“起步成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
二倒库：倒库分四步，牵车、倒库、返库、出库
2.1牵车：
2.1.0吸口气先想第一步是什么
2.1.1 车远对黄线右边1.5米平缓驶入
2.1.2 关注肩过白线，白线应在左后视镜后方。
2.1.3 踩离合，踩刹车停车
自己对自己说：“倒库牵车成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
2.2倒库
2.2.0吸口气先想第一步是什么
2.2.1挂【倒车】档
2.2.2慢松离合起步
2.2.3关注左后视镜压白色上边缘。
2.2.4 压白色上边缘，右打死方向
2.2.5关注左后视镜，库的右角。
2.2.6 观察车身与库的右角逼近曲线，判断是否要调整
2.2.7 调整入库观察左右后视镜，双角露出时正方向
2.2.8关注左后视镜,过白线
2.2.9踩离合，踩刹车停车
自己对自己说：“倒库成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
2.3返库：
2.3.0吸口气先想第一步是什么
2.3.1探头看车身先想一下是否要借盘子调整
2.3.2打左转灯
2.3.3挂【前进】挡▲
2.3.4慢松离合起步
2.3.5 关注车前身压前面白线
2.3.6压前面白线左打死方向
2.3.7关注车两轮压过返库白线
2.3.8踩离合，踩刹车停车
自己对自己说：“准备返库成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
2.3.2.1挂【倒车】档
2.3.2.2慢松离合起步
2.3.2.3 调整入库观察左右后视镜，双角露出时正方向
2.3.2.4关注左后视镜,过白线
2.3.2.5踩离合，踩刹车停车
自己对自己说：“返库成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
2.4出库：
2.4.0吸口气先想第一步是什么
2.4.1先观察路线，看有车过来挡住出库口没，如果是在库中等待并按喇叭，不然你一启动就被关挂了
2.4.2打左转灯
2.4.3挂【前进】挡▲
2.4.4慢松离合起步
2.4.5 关注车前身压前面白线
2.4.6压前面白线右打死方向
2.4.7车身与左侧边线平行回正方向
2.4.8关注车两轮压过返库白线
自己对自己说：“倒库出库成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
三坡道定点：坡道定点分两步，坡停、坡起
3.1坡停：
3.1.0吸口气先想第一步是什么
3.1.1 车左胫远对向上箭头或者用对右边黄线30公分办法或者驶入
3.1.2关注车前身压前面白线
3.1.3到自身定点练习的位置：踩离合，踩刹车停车
自己对自己说：“定点成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
3.2坡起：
3.2.0吸口气先想第一步是什么
3.2.1打左转灯
3.2.2慢松离合听声音
3.2.3闷声出现停一下稳住
3.2.4放脚刹起步
自己对自己说：“坡道起步成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
四：侧方停车：侧方停车分三步：牵车，入库，出库
4.1牵车：
4.1.0吸口气先想第一步是什么
4.1.1 车远对右边黄线30公分平缓驶入
4.1.2 关注前方停车白线，等待车身过白线。
4.1.3 踩离合，踩刹车停车，这是右边后视镜应该可以看到侧方库左上角
自己对自己说：“侧方牵车成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
4.2入库：
4.2.0吸口气先想第一步是什么
4.2.1挂【倒车】档
4.2.2慢松离合起步
4.2.3关注右边后视镜侧方库左上角。
4.2.4 过侧方库左上角，右打死方向
4.2.5关注左后视镜，库的右下角，等待露出。
4.2.6 露出回正方向，观察车左边后轮压库的路边线
4.2.7 压库的路边线左打死方向
4.2.8关注车左边前轮入库，一脚刹住。不要调正!动作越多失败的可能性越大。
自己对自己说：“侧方入库成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
4.3出库：
4.3.0吸口气先想第一步是什么
4.3.1打左转灯
4.3.2挂【前进】挡▲
4.3.3慢松离合起步
4.2.4抱住方向不动关注车左胫远对侧库左边边线。
4.2.5 车与左边边线平行，方向回正
4.2.6侧库左边边线过车身中间部分，右打死方向。
4.2.7观察侧库左边边线判断车身是否回正
4.2.8左转回车方向。
4.2.9关注车两轮压过侧方停车的出库白线
自己对自己说：“侧方出库成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
五：直角转弯：
5.1.0吸口气先想第一步是什么
5.1.1 车远对右边黄线左侧30公分(20公分也可，难度大)平缓驶入
5.1.2 关注车前胫最顶端过白线。
5.1.3 车前胫最顶端过白线左打死方向
5.1.4观察车与左边边线平行，方向回正
自己对自己说：“直角转弯成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)
六：S曲线：
6.1.0吸口气先想第一步是什么
6.1.1 车远对曲线入库中间平缓驶入
6.1.2 关注车中间线压S曲线的右边线，缓慢左打方向。
6.1.3 保持车左前胫最顶端压S曲线的右边线.
6.1.4观察S曲线过渡点，保持方向车左前胫最顶端压S曲线的左边线
6.1.5观察左前胫最顶端压S曲线的左边线时回正方向
6.1.6 关注车中间线压S曲线的左边线，缓慢右打方向。
6.1.7 保持车右前胫最顶端压S曲线的左边线.
6.1.8 到左边线看不见时，左边探头看左后视镜的弯角压左边线出库(这个是我们教练的必杀技)
自己对自己说：“曲线成功”，我开车在这里墨迹慢开了半天，就等语音过关的提示。看看是否要再来一次，即使再来，我也不会紧张。因为现在状态是最好的时候了。
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