很多学员都遇到这样的问题，考前紧张，又怕自己紧张上了考场影响发挥，所以更加紧张，导致考场无法正常发挥挂科的现象比比皆是。其实考前紧张很正常，每个人都会紧张，直面紧张情绪，更利于问题迎刃而解。
紧张的主要原因是顾虑的太多和对自己的不自信，放平心态，用一颗平常心对待考试，你会发现其实考试和平时训练一样，没那么可怕。怎样克服紧张情绪，做到放平心态呢?
1、别把考试结果看太重
驾考虽然重要，但到了考场一切就顺其自然，不要过分看重，得失心重难免顾虑的多，会产生焦虑的情绪，导致考试紧张反而影响正常发挥。
如果在考场上出现一个动作完成的不是特别满意的情况，不要被打乱节奏，继续往下进行，不要因为一个小的失误影响了后面的考试，给自己积极的心理暗示，“那只是一个小问题，不用放在心上，把后面的做好就行了。”不要对自己的发挥存在过高期望，期望越高心里压力就越大，学会给自己减负，给心情减压，学会放松和调整，按平时水平发挥即可。
2、不用害怕考官
到了考场，面对陌生环境和陌生的考官，没有教练在左右陪伴，短时间内无法适应，难免产生紧张的情绪。其实大可不必，无需把考官看的太重，考官只是考试的评判人员，要相信考官的公正性，只要你按要求操作，考官会给你公正客观的评判，无需畏惧更无需讨好，把考官当作训练伴你左右的教练，用轻松的心态对待，考官是不会为难我们的。
3、别把平时训练当儿戏
考场上那些没有必要的担忧还源于对自己的不够自信，觉得自己没那么好，担心考不过而紧张的不行。在考场上，要对自己有自信，对平时训练有信心，想想自己平时训练那么努力，付出了那么多，而且平时练的都不错，功夫不负有心人，考场上只需正常发挥即可，根本无需顾虑。多给自己打气，给自己多点自信，那些没有必要的担忧就很容易被打败了。
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学车就是一种修炼 会踩油门是一种境界！
世间万物皆有境界，驾车若是没有一定的境界，难免会“惹祸”！那么这学车三境界都包括了什么呢？让我们一起看看吧！
境界三级：会打方向很多人常常把车开得如同“蛇形”一般……明明危机四伏，却自觉得意！方向掌控大局，打方向应该注意以下几点：
缓弯要早回慢回、早打慢打；
急弯要晚打快打，早回快回；
快打则快回，慢打则慢回；
应该有一定的预防能力，没有转向前，双手就开始做准备动作了。
会打方向对于驾驶员来说，是必备的驾驶条件之一，它决定着整车人的命运，从容掌控才是王道。
境界二级：会踩刹车很多驾驶员，都有这么个习惯——“冲动”。碰到意外情况的时候首先会选择一脚闷了刹车！这样是很危险的，刹车能救人、车，亦能毁人、毁车，因此刹车是第二境界。
如何做到这第二境界？“轻踩长磨”的师训是完全有道理的，最好选择“点刹”。
只要上路，便不能避免要用到刹车，学会刹车的重要性可见一斑，一定要记住稳哦！
境界一级：会踩油门有这么一句行业话说：十次车祸九因快——归根结底就是因为驾驶者不会踩油门。怎样才算会踩油门？往下看↓
了解自己汽车的状况和“脾气”；
眼观六路，耳听八方，目视千米，胆大心细！如此一来，便能达到“人车合一”的境界。
踩油门的时候还要切记稳踩轻抬，既能控制车辆时游刃有余，又能保持不造成车辆冲击感。
踩油门不仅决定着自己的人身安全，也是影响着周边的安全因素，因此会踩油门是第一境界。
学车考试，让紧张与你同行
总是有人会问：进考场的时候，总是紧张，到底该怎么克服?
说实话，当遇上比较重要的事情的时候，谁都会紧张。比如第一次见对象的父母;第一次上台表演;生命中实在有太多的第一次需要自己去经历的了……谁都有紧张的时刻
当我们上网查怎样克服学车考试紧张的时候，它也许会给出我们一系列系统合理的方法：考试前，对自己薄弱的地方加强练习;考前保持充分的睡眠，良好的心态;在等待考试的时候深呼吸，使全身肌肉放松，并进行适当的心理暗示。这样的方法固然正确，但是是否对每个人都行之有效，则值得商榷
我想说的是，真正有效的办法是，做尽可能多的准备，尽可能的熟练，熟练到所有的行为动作都不用经过你的大脑
当你真正在意这场考试的时候，你就不会真正的放松，谁都不能够克服紧张，能做的就是习惯紧张
人之所以紧张、害怕，是因为准备不足、或者说是不熟练
当你在练习的时候，你需要花费大量的时间去练习，熟到所有的动作都不经过你的大脑就可以连续不断的做完;同时，必须要做好车辆会不好掌握，考场会出现不可抗力的因素而导致自己考试失利等情况的预料，不畏惧失败
没有人能够在真正的一帆风顺，没有人能够不面对失败，没有人能够真正的克服紧张。所以，不用看轻自己，尽人事知天命在学车考试这同样适用
学车考试，真的不需要去克服紧张，让紧张与自己同行即可
科目二考试满分通过是一种怎样的体验？
一、根据身高调整看点位置
每个人的身高不同，看点是不一样的。
比如直角转弯要看车前盖盖线时立即打方向盘，个高的人还没看到盖线就要打方向，而个子矮的要超过了才能打。
如果你觉得按照教练说的做不行，那就要根据自己的身高来灵活调整，多做尝试，找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己的时间。
二、驾驶姿势和座位要固定
姿势和座位调节也会直接影响看点，有的人练车的时候喜欢身子时不时往前倾，而前倾和坐直的看点就不一样了。
座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。
包括后视镜，考试的时候要调到跟自己平时练习在一个点才不会出错。
三、离合器控制和追线很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。
新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。
追线就是在驾驶的时候，眼睛、指定点位和路边线形成的三点一线，这条线不能发生太大变动，否则绝对挂科。
四、打方向盘要注意
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯。
还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正，不然可能会错过最佳转向时机。
五、享受开车过程
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的。
一定要冷静下来放开胆子，放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
驾校教练太偏心了，对我是一种态度，对别人又是一种态度！
——为什么去驾校学车，教练总是不给我好脸色看？
——没练多久就冷嘲热讽甚至恶语相向，我招谁惹谁了？
——驾校教练太偏心了，总是针对我！
在学车过程中，有不少学员都遇到过这样的情况。难道一定要给驾校教练塞红包才能换来正常的态度吗？
当然不是！你有没有想过，驾校教练对待你的态度主要还是取决于你的表现，如果他很明显地不待见你，很有可能真是你的错，凡事请多从自己身上找找原因！
众悦君学车的时候是一位表现优秀的天赋少女，每次教练带我都很轻松，一点即通，两把下来就能掌握要点，不知道给教练省了多少心。同样表现不错的几位同学也和我一样，跟教练讲话底气十足，玩笑随便开，根本不会畏手畏脚，可是另外几名领悟能力较差、协调性不佳、不够努力还固执的学员，遭受的待遇就完全不同了，真真是再好的耐心都磨光了。如此一来，这类学员的学车体验肯定会很差。所以啊，别有事没事抱怨你的教练，一不小心暴露的可是你学艺不精的事实哦！
同在驾校，同一名教练，待遇差别如此之大，真的是教练偏心吗？显然不是！通过长期观察总结，不受教练待见的学员主要有以下特征：
1.学习、领悟的能力较差，学习效率低；
2.心理素质较差，一上车就紧张，手足无措；
3.学不好还不虚心接受指正，固执己见；
4.学车三心二意，不够认真努力；
5.不爱动脑子，缺乏独立判断的能力。
学不好不要怪教练，去驾校学车，教练都一样传授驾驶技能，就如同坐在一个课堂里上课的学生一样，成绩也有高低差距。明白了这个道理，你就该从自己身上找问题了，学得好了，谁有会费那劲来骂你。
科目二考试紧张肿么办？怎样让考试照样过？
科目二考试挂科的原因，可能不是技术问题，而是心理素质问题，本来在练车场每把都能过，到了考试场就过不了，重要原因就是紧张，紧张在什么地方呢？
紧张的根源在于我们花了一两个多月的工资（投资大），又花了几个月的时间（时间长），再加上考场的紧张气氛，觉得考试任务极其重大，不能有半点闪失，一闪失，又要等上一个月了。如此精神高度紧张，还能顺利考过吗？
那怎么才能避免考试紧张？考试紧张了该怎么办？
一、寻找平衡感
紧张的不是你一个，所有人都紧张，就看谁能克服这种紧张，能克服就能成功。别看有的人一副镇定、胸有成竹的样子，但其实心里也是忐忑的不行，大家还是都站在同一个起跑线上的。咱这么说不是让你恶意揣测别人，而是说当你紧张时，学会给自己找一个平衡点，当感觉有很多人跟你一样状况时，绝对会安心一些。
二、营造熟悉感
人对于自己熟悉的地方，会感到更加地轻松自如，那怎么营造熟悉感？
1.熟悉考试流程
人总是对未知的事感到恐惧，考驾照也是同理。对着考试项目分布图把整个考试过程捋一捋，每个项目有哪些需要注意的地方，心里有底了，考试就轻松多了。
2.到模拟考场或社会考场练车
熟悉考试过程可能还不够，有条件的到1:1模拟考场练车，或者到开放的社会考场练车。提前感受考试氛围，真到了考试不会被考试氛围吓到。
三、专注考试
当你把注意力投入到考试具体的行动上，紧张的情绪就会缓解。
1、远离那些容易挑起情绪的考生
在候考大厅，你可能会听到其他考生的议论。请远离那些大声讨论的学员，因为他们很容易挑起你的紧张情绪。不要关注前面考试学员的成绩，也不要询问他们考试车如何，因为这样只会让你更紧张。
2、把注意力投入到考试准备中去
上车后依次调整座椅、后视镜，确认后才可按指纹开始考试。
座椅：调整到踩踏离合器轻松自如，调整好后一定要把座椅下面的卡槽卡住，否则坡道定点停车与起步上坡时，座椅容易后溜，造成车辆熄火溜车。
靠背：靠背的调整也相当重要，记住第一次上车练习时教练教的靠背调整的位置，靠背是否合适直接关系到参照点的判断。
座椅的高低：由于考试车长期超负荷的工作，造成座位下陷影响判断，有这方面的需求的同学考试时可带个坐垫。
后视镜：调整到能够观看到门把手、后轮为基准，遇到调不动时，可用手指掰到适宜的位置。
3、提前试一下考试车离合
考试车和教练车是有很大差别的，有的考生按照平时在教练车上做的松离合，结果没有松到位溜车了。按指纹开始考试前先试一下离合的半联动状态在哪里，看看离合的松紧，提前感受一下以便接下来的考试心里有底。
有时候轻微的紧张能够让我们更加认真地投入到考试，所以没必要有畏难情绪，紧张调节好了考试照样过。
学车考驾照紧张？很正常！分析驾考紧张的4大原因以及对策
学车考驾照考试紧张吧，1217学车专家说主要是因为对事情的未知而感到的紧张，或者恐惧！这个是人一种本能反应，很正常。考试紧张，说明重视考试，有点压力就有动力，这是有利于学员考试的发挥的。只是，物极必反，过度就不好，会带来不好的影响。
你是否会这样：坐立不安，频繁上厕所，手忙脚乱，全身发冷，手脚哆嗦……这些都是过度紧张的表现。
学车考驾照怎么消除紧张呢？
1、紧张原因：对考试技能掌握不熟练，没有信心
信心来源于实力。学员的紧张如果是因为没有掌握技能，那就应该加强技能的训练，勤勤恳恳，虚心向教练请教。
切忌不懂装懂，自欺欺人。等到熟练了，再去报名考试。胸有成竹上考场，考试自然就没什么问题了。
2、紧张原因：给自己太高的期望和压力
有些学员对自己的期望太高，害怕失败。因此，不断给自己施压：我一定要一次通过，我一定不能补考，一定不能失败！
太大的压力导致学员过度紧张，最后难免以失败告终。
因此，学员应该坦然面对考试，面对成败得失。一次考试，并不能说明什么，只要自己全力以赴了，便没有什么遗憾。当然，如果一次能通过，那也自然最好不过。只是，心态很重要！
3、紧张原因：对考场不熟悉
学员来到陌生的考场，一切都是新的。地方是新的，考生是新的，考官是新的，不适感油然而生。如果有机会，考生可以提前熟悉考场，这样就不会因不熟悉考场而过度紧张。但并不是每个学员都有机会考前去熟悉考场，那该怎么办呢？
第一，对考试内容充分掌握，自己给自己信心，我能行的！
第二，考试过程中不要心急，车速慢下来，眼睛看远一点，头脑时刻保持清醒。
4、另外说点自己的：每个人的心理状态都不一样，我当时考试的时候也紧张要死，是那种莫名的紧张！不知道大家有没有这种感觉，也许是从小到大考试的时候都紧张，造成习惯性紧张的吧！一到考试就紧张，不管是什么考试！
但是要排解啊。怎么办呢？那就转移注意力啊，不管是你是去运动，还是做点其他的事情都好！只要能转移的注意力！感觉会好很多。我当时是划手机！划着，划着就不冷静下来了！考试了就不觉得紧张了，因为考试的时候我就不会想，会不会过！而是想怎么过了！把思想放到当下！好很多！
这个是根据自己的一点。重要的是找到适合自己的方法。每个人状况不一样。还有都不紧张的。所以大家加油了！祝大家轻松的一次性通过考试！
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