广东广州：驾考科目三电子道考答疑
4月8日讯 摘要：为了解决大家在电子道考中轻易显现的一些问题，小编摘访了广州公安局交警支队车管所负责人武伟。
1 由于科目三道考细碎故障等原因显现误判，应当怎么办?
答：由学员现场拿出申请，广州交警将通过细碎核查考试数据和音视频录像，属于误判的复新安排申请人进行考试。
2 新考试车与平常练习用车不同，应当如何适应?
答：科目三主要考核学员的综合驾驶技能和安全意识。2013年2月1日起，广州交警部门便已实现各科目练习用车和考试用车分别。目前，广州交警已和谐市驾培协会将新考试车辆的使用说亮书分发至各驾校。
3 考试道段交通拥堵对考试过程有影响怎么办?
答：科目三道考细碎是通过运算机辅助评判与人工评判相结合进行考试评判，对因为宾看条件造成运算机难以辅助评判的，交警部门将通过道考细碎全程及时摘集考生的操作动作、行为信息、考试车辆状况信息、车内音视频信息和车外视频信息进行人工判别。
4 考试标准是否存在前后不一致的情形?
答：自2013年1月1日开始，广州交警在组织科目三考试时，考试员均按照《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶人考试式样和方法》等规定和标准，对考生进行考试和评判。
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广东广州：驾考科目三电子路考过渡期政策 人工、电子路考2选1
广东广州：驾考科目三电子路考过渡期政策 人工、电子路考2选1
4月8日讯 摘要：昨(4月7日)日，小编从广州公安局交警支队车管所了解到，在广泛听取了宽广考生和驾校的意见后，为使宽广学员能更好、更快地适应科目三路考系统，广州交警对4月1日至15日的过渡期政策进行了人性化的调整。
广州公安局交警支队车管所负责人武伟表示：4月1日、2日驾照考试科目三(路考)考生通过率低于10%，不合格的考生可在本月15日之前参加免费重考，并且可从人工考试或电子系统考试两种模式中挑选一种进行考试。在本月15日之前预约了路考的考生也可以从两种考试模式中二选一。
4月上半月考生可二选一
【调整一】
已预约4月1日至15日科目三路考又因故取消预约考试的学员，或4月1日和2日预约参加了科目三路考被系统评判考试成绩不合格的学员，可申请重新参加1次科目三路考。此次考试，考前可通过驾校、教练员或现场向工作人员申请人工评判或路考系统评判，且不重复计算考试次数，也不重复收取考试费。(假如考生在4月15日前实在抽不出时间，也可以延期至4月16日后进行重考。这一政策从3日起正式实施，4月16日起将彻底实施新型电子路考。)
【调整二】
4月3日至15日期间参加科目三路考的学员，考前可通过驾校、教练员或现场向工作人员申请人工评判或路考系统评判。
【调整三】
在4月15日过渡期前，继续扩大体验范畴，组织全市驾校教练员分批次体验科目三路考系统，确保充分掌握道路驾驶考试技能。同时，交警部门提请驾培行业和教练员认真学习《机动车驾驶培训教学和考试大纲》和《科目三路考系统操作指南和评判标准》内容。
电子路考通过率前两日低于10%
“1日、2日两天的路考通过率低于10%，考生们轻易犯的错误主要是没有规范操作。”武伟告诉小编，这与新设备投入相关，同国内其他都邑刚刚启用“电子考官”时的情况也是一致的。只要考生好好学习考试大纲，保证充足练习的时间和质量，通过考试是没有问题的，“甚至大家以后可能会欢迎这种公平公正的考试方式，考核标准也会更加公然。”针对有些考生提出考试标准是否变得更严格的疑问，武伟解释，不论是何种考试方式，评分标准都是按照考试规范和考试大纲来进行设置的，“绝对没有逾越半步。”
交警：电子路考更客观公正
武伟表示，在路考系统启用前，广州交警曾多次邀请市驾培协会和市区所有驾校的业务骨干体验科目三路考系统，提出改进意见，并对部分建议和意见做出针对性调整。3月16日、23日还分别组织200多名教练员进行了实地实车体验。“车管所还会不断在前期考试细则和考试评判的基础上，与交委、驾协、驾校的教练朋友们交流，从而进一步细化考核流程与评分标准，在不违反部令和规范的情况下，更好地贴近实际考试路段的特点。”
武伟介绍，广州交警部门自4月1日启用科目三路考系统，是通过计算机辅助评判与人工评判相结合的方式实现考试评判，“大大减少了考试过程中人为因素对结果的影响，提高了科目三考试评判的正确性、客观性和公正性，有用杜绝驾培行业的不规范行为，为提高驾驶员综合驾驶素养起到了积极的推动作用。”
“其实电子路考不是新奇事物。”武伟解释，该路考系统严格按照公安部制定的《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》标准建设，考试评判标准也严格按照2013年1月1日起实施的《机动车驾驶培训教学和考试大纲》和公安部123令及配套标准设定的。学员只要按照《机动车驾驶培训教学和考试大纲》的要求练习，是完全可以顺利通过科目三路考的。
昨(4月7日)日，广州交警邀请媒体记者体验科目三电子考试
小编提醒
如学员需掌握《机动车驾驶培训教学和考试大纲》和《科目三路考系统操作指南和评判标准》的具体内容，可在广州金盾网()、网上车管所(/cgs)自行下载。
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广东广州：驾考电子考试今日开考
广东广州：驾考电子考试今日开考
4月2日讯 摘要：昨(4月1日)日是驾照考试科目三(路考)实行电子考官的第一天。
图为现场，新驾考车辆副驾驶位增加了车载电脑
图为现场，新增加的白色传祺轿车考试车
图为现场，众多考生站在考场外观望
图为现场，考生和教练上前认真观看并拍照
昨(4月1日)日是驾照考试科目三(路考)实行电子考官的第1天。一大早，广汕路路考发车集结点就迎来了200多位市民，将考场挤得满满当当。这些围观路考的市民主要分为三大类，第一类是正常考试的考生，第二类是取消考试的考生，第三类则是将来15天已经约考前来“探营”的考生。并不是所有人都勇于做“第一个吃螃蟹”的人，昨日960位考生中，有400多位延后了考试。交警表示，在过渡期内，取消考试将不算爽约。
交警表示，已经提前一个月通知并组织了全市所有55家驾校进行学习体验。将来将连续组织教练和学员进行适应性体验，“争取让每一个教练都体验一下”，广州市交警支队刘警官说。
了解考试车：红外线、摄像头、GPS 一个都不少
昨(4月1日)日，小编见到了安装有电子考官系统的新型考试车。据介绍，车辆顶部装有GPS仪器，能精准定位车辆位置。“以往考官的推断有必定主观色彩，比如靠边停车，有些考生超过一点点，肉眼难以推断。但电子考官更加严格，只要不符合前后30厘米的规定，就会判定扣分。”刘警官介绍。考试车四面还装了红外线探头，如果考生上车前没有绕车一周也会自动判定该项目不合格。
在车内，小编看到，在副驾驶位置有一台触屏电脑，考试时它会显示考生信息，发出声音指令让考生执行。而在副驾驶前方和右前车窗上方各有一个摄像探头。车内还有一个语音采集装置，能够监控考官和考生的一举一动。车内的离合器、刹车、转向灯等系统都与电脑相连，如果考生做出了不规范的动作，如转向打灯时间小于三秒就转向，电脑就会自动判定该项目不合格。据了解，所有车载信息和数据都可以传入交警车管所考试指挥中心。
昨日一大早，广汕路路考发车集结点就来了200多位市民，将集结点围得满满当当。大家都好奇地打量着停在考场内的60辆白色轿车，车上安装了电子考官系统。
一位刘姓考生说，自己预约了4月11日的路考，特意在电子考官上岗第一天赶来一探毕竟。
以往考试前，集结点都要封闭，禁止无关人士进出。昨日，交警特意开放了集结点，让前来“探营”的考生一看毕竟。广州交警支队刘警官表示，早在一个月前，交警支队就已通知了全市55家驾校，并邀请驾校骨干教练来体验了考试车。而考试大纲的使用则更早，早在2013年年初就已实施。“如果考生按照考试大纲扎扎实实练习16项考试项目，就肯定能过。”刘警官说。
昨日下午，小编在现场看到，考生绕车一周后上车，系好安全带，右脚放在刹车上，左脚踩离合检查挡位是否在空挡位置。然后打转向灯，按喇叭，看倒后镜，松手刹，起步。不过就这简单的前三步，部分考生都没能通过。一名身穿红白相间T恤的男子，上车后刚刚起步没多远就停了下来。他遗憾地下车，旁边的考友们纷纷围上来。“没过，说我离合没踩好，死火了。”该男子遗憾地说。而相隔没多久，1名黑衣青年也在同一位置遗憾离车，面对旁边众多考生的询问，他吐了吐舌头说，“换错挡了”。
不过小编了解到，也有“勇于吃螃蟹”的考生顺利通过了考试。
依据交警的政策，已预约考试的，如需取消可提前三天登录广州交警网上车管所自行取消，也可通过各驾校或在考试现场向负责考试的民警提出取消，成功取消则不算爽约。
并不是所有人都勇于做“第一个吃螃蟹”的人，据了解，截至昨日中午12时许，共有400多位考生取消了考试，按照天天960位路考名额来运算，取消考试的考生近半。由于取消考试的考生较多，分组要复新排序，导致考试时间从9时延迟到10时30分。
据交警透露，在进行教练适应性体验时，有教练能够一次通过考试，但也有教练连考了好几次才过关。交警表示，过渡期内如学员认为自己的驾驶技能尚未达到要求，请谨慎预约考试，并加强练习，以防止白费考试次数(共5次，每次含1次正考和1次补考)和考试费用。
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广东惠州：驾考科目三电子路考首日290人仅37人合格
广东惠州：驾考科目三电子路考首日290人仅37人合格
4月17日讯 摘要：昨(4月16日，周三)日，银川市车管所考试中心首次实行安全员上车监考学员考试，而且考试顺利通过20分钟后，就能拿到驾证。
华观路考场，女学员望着考试车上的“电子考官”，面露紧张。
“学员太紧张了”，昨(4月16日，周三)日上午，在华观路考点，车管所副所长武伟紧密关注着电子路考首日的状况，甚至比学员还紧张。
8时30分，考试正式开始。一位学员走到考试车前，直接拉开车门，进去不到两秒，又出来了：上车前忘了绕车一圈观看四面，不合格。一位学员刚起步没多久，就停停来了：忘了放手剎，不合格。眼看一辆车顺利起步，到停车时又挂掉了：路边停车间距过大。好不轻易有辆车快到3公里的终点了，结果压了实线，扣100分……
小编在考场观看了30多分钟，各种“悲剧”，各种遗憾。一位学员甚至过于紧张，把考试车的安全带传感线给扯断了。武伟介绍，依据第1天的考试情形来看，最大的问题还是“考生过于紧张”，导致一些基本的操作规范显现问题，比如安全带、手剎、打转向灯、不合理使用喇叭等。
监控员：全程及时监控
在考试车里学员操作的同时，考试画面及时也传回到车管所的监控中心里。3个负责监控的警官正紧紧盯着监控画面，一个屏幕上同时显示出4辆车的考试状态：第几次考试、扣分塬因、驾驶速度、考试时间、考试名目等信息。
武伟介绍说，监控员一方面要协助车内考官进行人工评判，考生对运算机评判结果拿出异议的时候，进行复核﹔另外要处理一些反常的信息，比如说考试车信号发生问题，需通知工程师抓紧处理。
武伟说，车载摄像枪同时拍照驾驶人、考官和前方路况，实现了全面覆盖，不留死角。
上午考试的学员并不多，武伟介绍，车管部门在全面实施的第一天放了680个考试名额，结果只有290人约考，大部分学员还处于观望状态。此前人工路考时，天天放号960个名额，基本都会约满。
10时，第一批电子路考学员的“成绩单”出炉：考试65人，6人合格。
“还不错，比预想的要好，已经超过9%了”，武伟说，相比国内其他都邑，首月合格率很多为0。
17时，最后一批考生考完，第1天的“成绩单”报告显示：290名学员中37人合格，合格率12.76%。
“这个合格率比较正常”，就像13年刚开始推出科目二电子考时一样，“开始时也只有10%左右”。
“估量也得几个月吧!”对于科目三电子路考的“阵痛期”，武伟说，应该与科目二差不多，适应期后合格率有望回升。据小编获悉，此前实行的人工路考的平均合格率不足50%。
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网友如何看待广州电子路考
网友如何看待广州电子路考
4月17日讯 摘要：昨(4月16日，周三)日，小编了解到，在经历了15日的过渡期(4月1日至15日)后，昨(4月16日，周三)日广州科目三(路考)正式启用运算机辅助评判考试系统。作为电子路考正式实施的第1天，路考通过率仅有12.76%。
为此小编特意进行了问卷调查，在此将调查结果公布：
Q1：你如何看待驾考越来越难?
对于这个问题，42.5%的网友认为增大驾考难度可以有用减少交通事故的发生，另外42.0%的网友则持相反意见，认为事故的发生与驾考难度提升没有必定的联系，以后仍旧会事故频发，余停的一些网友(11.7%)认为驾考严格没有坏处，3.8%的网友勉励提升驾考难度，从而让心存侥幸者知难而退。
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Q2：挑选驾校时你最关怀的是什么?
对于这个问题，小编了解到网友挑选驾校时最关怀的主假如以停3部分，考试的通过率(48.9%)，培训费用的多少(32.4%)，培训时间的长短(18.7%)。
Q3：最近炒得火热的去韩国考驾照话题，如果条件答应，你同意去韩国考驾照吗?
对于这个问题，网友的看法不一，基本成五五开的局势，45.3%的网友表示同意考虑去韩国考驾照，而49.7%的网友亮确表示不考虑这一方法。
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广州：驾考科目三(路考)电子路考正式实施 首批考生合格率仅15%
广州：驾考科目三(路考)电子路考正式实施 首批考生合格率仅15%
4月16日讯 摘要：今(4月16日，周三)日，广州驾考科目三(路考)正式实施电子路考。小编了解到，首批参考人员60人仅9人过关，合格率仅15%。
即日起，广州交警将在车管所科目三(路考)正式启用运算机辅助评判(即科目三路考系统)，3条考场(广汕路、华观路和大观路)也将同时启用。不过，由于是电子路考正式实施的第1天，仅有280余人约考。
小编连续2日巡场发觉，车管所在华观路考试路段竖起了指示牌，拿醒考生不同路段应该进行什么操作。事实上，在14日、15日，有不少驾考学员到新增考试路段熟悉考试路况。在体验完后，大部分教练认为，新增的2个考试路段比起原有的考试路段广汕路要更为轻易。“华观路考试路段路况比较好，车流度不算太大。大观路全管货车略微多一点，也不算太难。比起车多又同时在进行地铁施工的广汕路考试路段而言，这里更适合新手一点。”昨(4月15日，周二)日中午，1位刚刚带领学员练完车的教练这样分析道。
因为是正式实施电子路考的第1天，考生和教练对于约考相对谨慎。目前，每周一至周五，车管所天天可满足680人参考个科目三，周六周日则天天有700个考位供考生约考。这个数度与之前人工路考周一至周五天天960个考位、周六日休息的每周总数度基本持平。但16日当天，仅有280余名考生约考，不到当天总额的45%。从8时30分开始，第1批考生已经开始考试，小编今早在广州市车管所考试监控中心看到，第1批开考的60人当中，仅有9人过关。监控中心里，每台监控电脑可以同时监控4辆车，碰到紧急情形可随时处理。今天早晨，就有1名考生因为过度紧张，考试时用力过大，扯断了安装在安全带上的传感器。
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广州市车管所副所长武伟告知小编，3条考试路段进行电子路考，在名目的具体顺序和位置上有必定调整，因此，考生需要对具体的考试名目、所经过的路段位置熟悉后反复练习，以准确掌握运算机发出的指令。从今早的考试情形来看，考生起步忘放手刹、忘系安全带、靠边停车压实线、忘打转向灯等扣分名目相对较多。
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广东广州：电子驾考热点问题解答
广东广州：电子驾考热点问题解答
4月2日讯 摘要：昨(4月1日)日是驾照考试科目三(路考)实行电子考官的第一天。
小编为此采访了广州交警部门相关人士，对学员们关怀的一些热点问题，交警部门进行了解答。
问：过渡期内取消驾考是否收费?
交警：已预约考试的，如需取消既可以提前三天登录广州交警网上车管所自行取消，也可通过各驾校或在考试现场向负责考试的民警提出取消，成功取消则不算爽约，不会计入考试次数，不会重复收取考试费用。
问：电子考官按照程序发出指令，但并不熟悉路况，如果一旦实际路况有危险怎么办?
交警：电子路考并不是完全依靠电子考官，会有人工考官辅助推断，如考生转向时是否有看倒后镜，路遇堵车红灯时是否需要调整考试项目，这些情况都已经考虑在内。如果碰到考生危险驾驶，如前方有障碍物却不减速的情况，考官会使用副刹进行减速。
问：怎么让考生更快适应考试?
交警：对于不适应考试车型的考生，交警会将新车型转向灯、雨刮、大灯等操作指引放在网上供市民参考。
教练：感觉有难度 心里没底
昨(4月1日)日，不少教练和学员都来到现场观摩考试。教练关中伟站在起步黄线外，皱着眉头观看每一个细节。他告知小编，昨日才得知科目三采取电子考试，明日将带学员来考试，他说，心里不是很有底。关教练期望可以有机会体验测试车辆，但是通过什么程序报名、什么时候能够参与测试，他表示，还完全不了解。
迅安驾校的梁教练带了一批学员到场考试，同样没有接触过考试车的他有些焦虑：“我没有开过这种车型，现在电子考这么严格，我们考也许都过不了。”他认为难点在于一些细节上，比如空挡滑行要扣分，这要求学员对挡位的操作要非常熟练。
同行的另一位教练明哥则认为，不是车的问题，是规则的问题。“具体怎么扣分我们都不知道。”小编提醒他，2013年开始就采取新的考试大纲和内容，他则反对说，“给我们几份材料，还不如让我们多摸摸车。”
交警：通过电子路考不必再回炉
教练认为难教，但交警则表示，考试大纲早已公布，如果考生按照考试大纲扎扎实实练习16项考试项目就肯定能过。以往有市民埋怨考试项目太松，导致新驾驶员“马路杀手”多，有些新驾驶员拿到驾照后真正上车时甚至要再请教练陪练。而经过电子路考，可以培养驾驶员独立驾驶的好习性，至少不用再找陪驾回炉练习了。
对于练习和考试车辆不同带来的困扰。有资深驾驶人士则表示，其实只要驾驶技能学习好了，任何车型都能开好。
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广东广州：电子路考12天1200人合格 合格率达22 .08%
广东广州：电子谈考12天1200人合格 合格率达22 .08%
4月29日讯 摘要：昨(4月28日，周一)日，小编从广州交警部门知道来，广州交警公布了电子谈考实施以来的考试情形，12天近5400名考生中，有近1200人合格，合格率为22 .08%。
驾考科目三(谈考)正规实施电子考已近半月，昨(4月28日，周一)日广州交警公布了实施以来的考试情形，12天近5400名考生中，有近1200人合格，合格率为22 .08%。天天的约考人数和合格率总体呈稳固增长趋势。
据广州交警统计材料显示，科目三(谈考)电子考首日(4月16日)，301名考生中只有38人合格，合格率为12.62%;至4月21日合格率突破20%;4月27日达来最高的30 .49%，也与从前人工考的通过率相当。12天里国有5422名考生参与考试，1197人合格，总体合格率为22.08%。
总体呈上升趋势的还有约考人数，电子考首日只有303人约考，4月21日约考人数超过400个，上周末，天天超过620人约考。
具体来驾校方面，56所市区驾校中，超过平均通过率的有32家，总体通过率最高达来45.83%。12天里总考试人数超过百人的17所驾校中，最高的通过率超过30%，最低的不脚13%。还有驾校合格率为0，4名考生无人通过。
交警部门表示，合格率不高的驾培机构，往往是因为没有严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》来培训学员。
一名周姓教练说，学员依据考试大纲多练习，再加上驾校有针对性地练习，考试过关不是难事。但有的驾校却仍旧准备得非常仓促，有2名广州市粤兴驾培机构的学员只培训了2次，就被教练要求直接参与考试，结果不言而喻。
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